Отопление салона и дизельный мотор

[tank3110 1]

забавно. При наличии двух дизелей скажу, на 2с есть смысл, 650 ватт прогреет движку на ура. Штаер- есть у меня сомнения.

 

На камминсе мощность штатных электроподогревателей (от розетки) - на антифризе стоит 550w 220v а на масле 175w 220v

и хватает, подогрев от свечей - как дополнение к работающему двигателю должен справиться.

[Евгений САХА 37]

На камминсе мощность штатных электроподогревателей (от розетки) - на антифризе стоит 550w 220v а на масле 175w 220v

и хватает, подогрев от свечей - как дополнение к работающему двигателю должен справиться.

учитываем время нагрева, и 60А*13,8В=828 ватт на максимальных оборотах, на ХХ будет просадка и посадим АКБ. Плюс нагрузка на генератор. Решать конечно каждому, но я свой выбор сделал в пользу автономок+догревателей

[vany 7]

Вот бюджетный вариант, у приятеля стоит, доволен.

http://www.elcoma.ru/predpuskovoy-podogrevatelx-lunfey-sinx-dzhi-p-210.html

[СергейДизельный 499]

А двойные стекла?

Здарофф Жень! Двойные стёкла у меня сейчас в Мерседесе. Не знаю, как это реализовано, но там реально через минуту после запуска идёт тёплый воздух. А из-за стеклопакетов стёкла не потеют вообще. А в твою Волгу я шумовиброизоляции забил килограм 50 -не меньше. Почти Мерсом с своё время сделай. Не сомневаюсь, что у Тебя тепло. Как машинка то в целом?

Изменено 1 января, 2013 пользователем СергейДизельный

[ValdeMar 7]

Парни,слышал такую мысль...Ставят на приемную трубу заслонку от японца(горный тормоз),во время стоянки тросиком закрывается и двиг держит температуру.Сейчас жду,когда товарищ себе поставит,погляжу как это будет.На немцах,говорят,с завода такая система стоит,автоматом на месте закрывает.

[колобок 7 166]

Парни,слышал такую мысль...Ставят на приемную трубу заслонку от японца(горный тормоз),во время стоянки тросиком закрывается и двиг держит температуру.Сейчас жду,когда товарищ себе поставит,погляжу как это будет.На немцах,говорят,с завода такая система стоит,автоматом на месте закрывает.

на выхлопную как на камазе что ли?

[СергейДизельный 499]

Ставят на приемную трубу заслонку от японца(горный тормоз)

А что это такое?

[ValdeMar 7]

Это заслонка ставится на приемную трубу,смысл в том,что в закрытом состоянии двигателю тяжелей выталкивать выхлоп,тем самым создается нагрузка и как итог-повышение температуры.На немцах,вроде,такая система по умолчанию,поэтому идёт быстрый прогрев двигателя и салона.

[uta1955 0]

Поставил новый термостат, разобрал краник печки и убрал все разбухшие резинки... Теперь в -15 в салоне Ташкент. Прогревается в течение 10 минут до 40 и в салоне уже нормально. На холостых тоже греет...

[polo 1]

В воронеже при -15 - греет,а в Ниижневартовске при -20 , ужэ нет

Поставил новый термостат, разобрал краник печки и убрал все разбухшие резинки... Теперь в -15 в салоне Ташкент. Прогревается в течение 10 минут до 40 и в салоне уже нормально. На холостых тоже греет...

[Artem644 30]

Ребят,я завожусь еду км 20 в куртке, потом км 20 в кофте а потом в футболке курю в открытую форточку

[Владимир 080 0]

японский термостат на 85, электро помпа и главное радиатор от ваз 2106 медный. Влезае не очень зато тепла от него море. салон так же надо утеплять. тогда в лбой мороз жара в кабине и в пробках одеваться не надо.

[Евгений САХА 37]

японский термостат на 85, электро помпа и главное радиатор от ваз 2106 медный. Влезае не очень зато тепла от него море. салон так же надо утеплять. тогда в лбой мороз жара в кабине и в пробках одеваться не надо.

да с любым термостатом при морозе за -25 двигатель не греется, печка все выдувает

[ivan70rus 0]

Не трогал Газель три года (бывает и так!), а тут сел на неё и занялся вплотную: старые болячки поустранял почти все. Перед остановкой Газели делал на офиц. газсервисе в Нижневартовске замену всех прокладок. Так сейчас при -15 уже мёрзну и движка нагреваться не желает! Может при ремонте какие регулировки сбили и теперь тепла меньше? Утепляю шумкой радиатор и дорнитом мотор (только чтоб дорнит не попадал на турбину и не горел кидаю кусок двп над ней). Т. к. мёрзнуть не охота - купил себе б/у Вебасту https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/avtonomka_vebasto_5_kvt_441653907 недорого и решит проблему в любом случае. Хочу использовать автономку только как догреватель, ибо предпусковой стоит котёл электрический. Насмотрелся уже, как в -30 включают автономку и она добивает без того разряженный морозом акк...

[bio-dizel 90]

Не трогал Газель три года (бывает и так!), а тут сел на неё и занялся вплотную: старые болячки поустранял почти все. Перед остановкой Газели делал на офиц. газсервисе в Нижневартовске замену всех прокладок. Так сейчас при -15 уже мёрзну и движка нагреваться не желает! Может при ремонте какие регулировки сбили и теперь тепла меньше? Утепляю шумкой радиатор и дорнитом мотор (только чтоб дорнит не попадал на турбину и не горел кидаю кусок двп над ней). Т. к. мёрзнуть не охота - купил себе б/у Вебасту https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/avtonomka_vebasto_5_kvt_441653907 недорого и решит проблему в любом случае. Хочу использовать автономку только как догреватель, ибо предпусковой стоит котёл электрический. Насмотрелся уже, как в -30 включают автономку и она добивает без того разряженный морозом акк...

Защита двс снизу с утеплителем и отражателем, под капотом тоже+утепл радиатор и главное рабочий термостат-- будет тебе ташкент без всяких вб.

[колобок 7 166]

 Хочу использовать автономку только как догреватель

ну дык понятно,помпы то нет, да и без мозгов она наверно

[Евгений САХА 37]

 

 

. Насмотрелся уже, как в -30 включают автономку и она добивает без того разряженный морозом акк...

вот не смотрю и юзаю, и в -40 завожу. А еслиб насмотрелся не смог бы наверное

 

 

ну дык понятно,помпы то нет, да и без мозгов она наверно

мозги есть всегда, различие только в помпе и пультяшке

[колобок 7 166]

мозги есть всегда, различие только в помпе и пультяшке

 

искал б\у вебасту,море их по 9-10 тыр,но все без мозгов и помп,так и купил Бинар

[Евгений САХА 37]

искал б\у вебасту,море их по 9-10 тыр,но все без мозгов и помп,так и купил Бинар

это по незнанке видимо ))) если без мзгов и помп то остается только корпус ))) И она не включится без мозгов. Пультяшка и помпа как раз в районе 6 тыщ наверно, по цене бинара. Только надежнее, меня эта российская конструкция чуть не подставила, хорошо заметил вовремя что не работает

[olegin222 4]

привет всем! 3 сентября поставил эбершпехер. только вот не долго радовался,долбанули морозы и эта падла выдала сюрприз!! запускается и через 2 минуты сброс: продувка и досвидос. на прогретый двс всё работает. сейчас хоть на конечке не мёрзну... в пятницу поеду мозг установщикам выносить,гарантия два года пусть на хер устраняют..

[Дизелист 19]

привет всем! 3 сентября поставил эбершпехер. только вот не долго радовался,долбанули морозы и эта падла выдала сюрприз!! запускается и через 2 минуты сброс: продувка и досвидос. на прогретый двс всё работает. сейчас хоть на конечке не мёрзну... в пятницу поеду мозг установщикам выносить,гарантия два года пусть на хер устраняют..

А че сразу нормальный таймер не поставить, чтоб диагностировать самому и мозг не делать людям по пустякам? Причём тут гарантия если там топливо прихватывает. Уже больше 8 лет пользуюсь, если и бывают проблемы то только из-за топлива, тем более на новом аппарате

[TAD 387]

 

 

Уже больше 8 лет пользуюсь, если и бывают проблемы то только из-за топлива, тем более на новом аппарате

Ничего подобного.. чаще всего проблема бывает в неправильной установке. И отрубается он из за плохой циркуляции ОЖ.  Когда тепло, ОЖ более текуча, стоит прихватить Дедушке Морозу. скорость циркуляции падает. И датчик темп на входе и датчик на выходе, видит перегрев. И мозг вырубает аппарат.

[Дизелист 19]

Ничего подобного.. чаще всего проблема бывает в неправильной установке. И отрубается он из за плохой циркуляции ОЖ.  Когда тепло, ОЖ более текуча, стоит прихватить Дедушке Морозу. скорость циркуляции падает. И датчик темп на входе и датчик на выходе, видит перегрев. И мозг вырубает аппарат.

Я и говорю че гадать когда щас как правило с гидроником таймер идёт с дагностикой. Там и видно что это: перегрев, срыв пламени или превышает время ожидания

[olegin222 4]

А че сразу нормальный таймер не поставить, чтоб диагностировать самому и мозг не делать людям по пустякам? Причём тут гарантия если там топливо прихватывает. Уже больше 8 лет пользуюсь, если и бывают проблемы то только из-за топлива, тем более на новом аппарате

стоит таймер.только ошибки он не показывает. просто пишет:error.

ха.хороши пустяки. вместо того чтобы садится утром в машину с уже с прогретым двс,приходится танцевать около неё.

а гарантия для того и служит.что-бы они там с ней разбирались,да и проверить всё ещё раз тоже не помешает,вдруг они там накосорезали ...даже с той-же самой врезкой вебасто в систему охл.

[olegin222 4]

у нас кругом одни спецы..послать на х.й даже не кого.

извиняюсь за цитату...

загонишь ходовку зимой в сервис сделать и то что-нибудь напартачут ,надо стоять и контролировать,вот такие у нас сервисы....

Изменено 8 декабря, 2014 пользователем olegin222