Замена бензонасоса ЗМЗ-405.24

[mill 127]

А топливо там не хлынет нигде?

[paul799 830]

На вашем моторе есть на топливной рампе бабышка...вентилёк с пластмассовой крутюшкой! Вот туда надо подвязать манометр...типа вот так...

Серега, неправильно нарисовал - ты нарисовал схему для Е2. А на Е3 рампа тупиковая - манометр накручивается без всяких тройников прямо на рампу.

 

А как выглядит и сколько стоит и где купить манометр чтоб туда совать?

Примерно так: http://www.electro-s...1&id_tovar=8150

Только у этого цена конская какая-то. Я свой за 300 или 400 рублей покупал.

[Crady 8 425]

обычный манометр на 6 очков,со старого насоса снять можно,шланги и пара хомутов.только в этом случае надо выкрутить клапан с рампы.

Изменено 9 февраля, 2013 пользователем Crady

[Кедр 1 653]

Серега, неправильно нарисовал - ты нарисовал схему для Е2. А на Е3 рампа тупиковая - манометр накручивается без всяких тройников прямо на рампу.

:blink: Оп па звиняйте! Вот ещё думал ,что .получилось как всегда, а хотелось.лучше! :(

[mill 127]

обычный манометр на 6 очков,со старого насоса снять можно,шланги и пара хомутов.только в этом случае надо выкрутить клапан с рампы.

 

Хороший вариант! Методика крепления шланга к рампе какая? В рампе резьба или сосок какойто?

Завтра попробую глянуть под капот!

[Crady 8 425]

Хороший вариант! Методика крепления шланга к рампе какая? В рампе резьба или сосок какойто?

Завтра попробую глянуть под капот!

какая методика?выкрутил клапан,натянул шланг на него и затянул хомутом.вся методика.если нет конечно топливного манометра,там и клапана выкручивать не надо,там резьбовая насадка с нажималкой для клапана.такой манометр,"друг" самый дешовый что то около 250 рублей стоит.может и дороже конечно,тут от жадности продавана всё зависит.

[mill 127]

Спасибо! То есть это обычный ШИННЫЙ манометр? В рампе обычный шинный нипель чтоли находиться?

 

Ладно - щас слазию в машюну - погляжу

[mill 127]

Смекнул - Друг это целая серия манометров для разных задач - Шинных Компрессометры Топливоманометры Масломанометры итп

[mill 127]

Парни спасибо!

Нашел эту пимпочку - спереди на топливной рампе - закрыта колпачком!

Резьба не понятна - но можно по колпачку подобрать!

 

Нажал на штырек - даж на незаведеном двиге - брызнул бензин! То есть даж без бензонасоса можно машину запустить!

[Crady 8 425]

То есть даж без бензонасоса можно машину запустить!

нет.форсункам для работы нужно давление.так что даже если они будут срабатывать.то из них ни чего не будет поступать.нет давления в рампе,нет распыла топлива у форсунок.

[mill 127]

Crady - обсуждали в одной теме как завести в поле машину при севшем акб!

Вроде все талдычут что бензонасос не пусканется и все!

А один чел написал что остаточного давления в рампе хватит что стартануть!

 

Ну и у меня бензо брызнул весьма энергично:) Хотя машина 3часа не заводилась!

 

Резьба на рампе 7/16 на 20 - попробую купить обычный манометр и выточить на станке переходники!

Надо тока найти бензомаслостойкие шланги до 6атм!

[а.василич 0]

Добрый день.

Расскажу про свою.

Поплавок изначально показывал 0.75 при "под-пробку"

Года два проездил, потом застыл на отметке 0.5 ориентировался по спидометру, гимморой еще тот.

Надоело, полез.

Люк сделан наверно в расчете на то, что никто им не будет пользоваться (С).

Достал модуль, поплавок валялся отдельно, выскочил, крепиться на шлицы.

Вставил, подогнул, стал глючить и переодически отключаться, ну да я уже привык(С)

Появилась другая беда, нарушилась герметизация установки насоса, бензином воняет после каждой кочки.

Второй раз решил действовать более решительно (С).

Снял бак, то еще развлекалово, сливного нет, на горловине сетка стоит, от любителей дешевого бензина (С), вобщем выжигал сколько мог, потом двумя домкратами поджал, отсоеденил и плавно опустил, помошников не было, все работы в одно лицо (С).

Крепежные винты были под шлиц. выкинул их, решил поставить шпильки.

Шпилек не было, взял винты 6х40, закрутил до упора, все по разному, срезал головки, накрутил гайку, срезал лишнее, одним словом за габариты штатных винтов не вышел.

Замазал все щели синим герметиком , но не помогло.

Герметик вздулся и не держит.

Сейчас замазал оконной замазкой, не знаю будет держать или нет.

Люк разширил и зделал новую крышку, правда там возможностей по разширению не много, если не пилить несущие конструкции.

Собственно хотел спросить.

А можно, в принципе, поменять погруженный насос на внешний модуль ?

Чем еще можно замазать это безобразие, чтоб не воняло ?

 

с уважением.

[paul799 830]

 

 

Добрый день.

Расскажу про свою.

Поплавок изначально показывал 0.75 при "под-пробку"

Года два проездил, потом застыл на отметке 0.5 ориентировался по спидометру, гимморой еще тот.

Надоело, полез.

Люк сделан наверно в расчете на то, что никто им не будет пользоваться (С).

Достал модуль, поплавок валялся отдельно, выскочил, крепиться на шлицы.

Вставил, подогнул, стал глючить и переодически отключаться, ну да я уже привык(С)

Появилась другая беда, нарушилась герметизация установки насоса, бензином воняет после каждой кочки.

Второй раз решил действовать более решительно (С).

Снял бак, то еще развлекалово, сливного нет, на горловине сетка стоит, от любителей дешевого бензина (С), вобщем выжигал сколько мог, потом двумя домкратами поджал, отсоеденил и плавно опустил, помошников не было, все работы в одно лицо (С).

Крепежные винты были под шлиц. выкинул их, решил поставить шпильки.

Шпилек не было, взял винты 6х40, закрутил до упора, все по разному, срезал головки, накрутил гайку, срезал лишнее, одним словом за габариты штатных винтов не вышел.

Замазал все щели синим герметиком , но не помогло.

Герметик вздулся и не держит.

Сейчас замазал оконной замазкой, не знаю будет держать или нет.

Люк разширил и зделал новую крышку, правда там возможностей по разширению не много, если не пилить несущие конструкции.

Собственно хотел спросить.

А можно, в принципе, поменять погруженный насос на внешний модуль ?

Чем еще можно замазать это безобразие, чтоб не воняло ?

 

с уважением.

Замазывать ничего не надо - надо просто заменить резиновое кольцо под фланцем б/н - иногда они в продаже бывают. Это, если ты не изуродовалсам фланец б/бака, должно помочь.

 

ЗЫ: Тоже снимаю бак в одно рыло и с бензином - 1 раз было 30 литров - некуда слить было. Обхожусь 1-м домкратом, коленями и такой-то матерью :D

[а.василич 0]

Это, если ты не изуродовалсам фланец б/бака,

наверно все таки изуродовал, очень хотелось затянуть покрепче (С)

так что придеться искать то, что не растворяеться бензином, хорошо липнет и быстро сохнет

[Александр. 1970 0]

наверно все таки изуродовал, очень хотелось затянуть покрепче (С)

так что придеться искать то, что не растворяеться бензином, хорошо липнет и быстро сохнет

попробуй папсикол 2 тюбика  помогает  

[в352рв40 103]

Первые выпуски волг и газелей бензонасосы висели возле бака на кронштейне.Т.е.,теоретически-бак,заборник и датчик уровня от карбюраторной газели и будет счастье

Crady - обсуждали в одной теме как завести в поле машину при севшем акб!
Вроде все талдычут что бензонасос не пусканется и все!
А один чел написал что остаточного давления в рампе хватит что стартануть!

Ну и у меня бензо брызнул весьма энергично :) Хотя машина 3часа не заводилась!

Резьба на рампе 7/16 на 20 - попробую купить обычный манометр и выточить на станке переходники!
Надо тока найти бензомаслостойкие шланги до 6атм!

К холодильщикам зайдите.Шредер ихнего калибра и шланги у них возьмете.Можно и манометрических коллектор на низкое давление,удобная штука Типа такого,этот только красный,для жидкаря

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем в352рв40

[Crady 8 425]

 

,теоретически-бак,заборник и датчик уровня от карбюраторной газели и будет счастье

если разговор о 40524 то колхозу там гораздо больше,так как там рампа тупиковая.то есть не исключон вариант установки рампы с обраткой и увеличением регулировки РДТВ до 4х очков.либо ставить насос в разрыв топливопровода от насоса до тройника обратки.модуль при этом остаётся на месте.об варианта делались.работают.

[ibn917 1]

Добрый день всем. А можно ли снять бензобак снаружи,не открывая лючок(если груженый)?

[Crady 8 425]

Добрый день всем. А можно ли снять бензобак снаружи,не открывая лючок(если груженый)?

только уронив бак

[ibn917 1]

только уронив бак

C ямы можно,сегодня снимал и ставил. Так что полы можно смело фанерой застилать.

[makcum 86]

 

 

только уронив бак

меня первый раз когда снимал бак чуть не придавило.

[ibn917 1]

С

 

меня первый раз когда снимал бак чуть не придавило.

Он весит кг 8,чем придавило? или ты полный снимал?

[paul799 830]

Да можно и гланды через жопу вырезать, но зачем? Лючок штатный хоть и уродски мал, но позволяет скинуть фишку с бензонасоса и штуцера отсоединить. Остается лишь трубка вентиляции, которая тоже может крови попить. У меня на ней уже стоит обычный червячный хомут. А снимать бак, как правило, приходится с бензином. Хорошо, если его литров 10-15, а если больше? ibn917 либо на газу ездит, либо садомазохист.

[ibn917 1]

Да можно и гланды через жопу вырезать, но зачем? Лючок штатный хоть и уродски мал, но позволяет скинуть фишку с бензонасоса и штуцера отсоединить. Остается лишь трубка вентиляции, которая тоже может крови попить. У меня на ней уже стоит обычный червячный хомут. А снимать бак, как правило, приходится с бензином. Хорошо, если его литров 10-15, а если больше? ibn917 либо на газу ездит, либо садомазохист.

газа нет и не будет,лючок будет все время перекрыт,НАГЛУХО,поэтому и попробовал снизу,если бы не было трубки вентиляции,тогда лючок нужен,а так все равно рукой подлазить снимать его снизу и какая разница одну трубку снимать или три,другие даже легче снимаются чем вентиляция,а мазохизм -это по моему бак снимать двумя домкратами.

[lehaporolon 12]

захондрил двиган ехал норм потом перестал тянуть и холостой низкий подостынет и едет дальше. манометр мерю давление в рампе 3.8 вроде норм но оставил его на рампе и покатался. когда перестал тянуть посмотрел давление 1.2. видимо нагревался и переставал давить может обратный клапан х.з разобрал ентот прибор в магазе моторчик то можно подобрать было и сеточка есть а такого клапанка небыло. купил модуль пекар. в магазе и запчасти есть на него. давит нормально 4кг. найду запчасти и старый переберу simens на дут было написано

Изменено 25 мая, 2014 пользователем lehaporolon