ходовая на ВАЛДАЕ ГАЗ 33104

[минхерц 40]

Интересный момент кому надо сегодня довелось прокатиться на новом ПАЗике двигатель каминз а вот КПП ZF вот это вещь кто работал тот поймет передачи вкючаються легче и четче чем на легковушках

[Алексей Ф. 8 669]

Когда же ГАЗ начнёт закупать эти КПП!! :(

[copr29 10]

Когда же ГАЗ начнёт закупать эти КПП!! :(

думаю что мы этого не дождемся, так же как и ямз560

[Алексей Ф. 8 669]

думаю что мы этого не дождемся, так же как и ямз560

Мы на полигоне видели 3309 с Каммминс( уже на конвеере) и с ЯМЗ!!

[eltek 0]

Мы на полигоне видели 3309 с Каммминс( уже на конвеере) и с ЯМЗ!!

А этот ЯМЗ, по лицензии или сопственная разработка?

[copr29 10]

А этот ЯМЗ, по лицензии или сопственная разработка?

лицензия рено, уж наверно лет 10 как приобретена, а канвеер все запустить не могут. как китайские каменсы пошли сразу видимо зашевелились. эксперементальные на пазиках стоят-отзывы хорошие.

[Алексей Ф. 8 669]

По лицензии Рено делают рядную "шестёрку" для тягачей ( МАЗ) .

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

ОАО "Автодизель" (ЯМЗ) начинает реализацию двигателя ЯМЗ-650 - шестицилиндровый рядный двигатель рабочим объемом 11 литров, который производится по лицензии Renault с 2007 года.

[copr29 10]

СЕМЕЙСТВО ЯМЗ-530 4 ЦИЛИНДРОВЫЕ И 6

 

Параметр ЯМЗ-534[1] ЯМЗ-536[1]

Число и расположение цилиндров L4 L6

Рабочий объем двигателя, л 4,43 6,65

Номинальная мощность, кВт (л.с.) 100 (136)-140 (190) 180(240)-230 (312)

Номинальная частота вращения, мин-1 2300

Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч 197 196

Масса, кг 450 610

Экологические показатели Евро-4 (EGR + POC)

[copr29 10]

ЯМЗ-534 ЛЕГЧЕ НАШЕГО ММЗ-245 НА 200КГ

[copr29 10]

ЯМЗ-534 ЛЕГЧЕ НАШЕГО ММЗ-245 НА 200КГ

[Baracuda 0]

если возить до 4-х тонн то поддон никогда не пробьёт проверено пробег 250000км

+1 пробег 220 000 никогда с этим не сталкивался

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем Baracuda

[52RUS 1 854]

+1 пробег 220 000 никогда с этим не сталкивался

а у меня штопанный поддон уже предыдущим хозяином..

[Алексей Ф. 8 669]

Видели мы с Толей этот ЯМЗ на ГАЗ 3309 (на полигоне в НН) Мне он показался больше размерами, чем камминс 3,8 , что ставят теперь и на 3309 , кроме Валдая...

[52RUS 1 854]

может мотор то и не плохой,только вот в составе ГАЗ 3309 он (мне лично) нафиг не нужен... по мне: чего бы в газон не поставили я его не куплю. валдай,другое дело...

[Алексей Ф. 8 669]

может мотор то и не плохой,только вот в составе ГАЗ 3309 он (мне лично) нафиг не нужен... по мне: чего бы в газон не поставили я его не куплю. валдай,другое дело...

У ГАЗона то же есть свои плюсы - мотор удобнее обслуживать и чинить навесное оборудование. Резина подольше служит , клиренс побольше -выше проходимость на селе. Но комфорт и тормоза на порядох хуже чем у Валдая.

[52RUS 1 854]

У ГАЗона то же есть свои плюсы - мотор удобнее обслуживать и чинить навесное оборудование. Резина подольше служит , клиренс побольше -выше проходимость на селе. Но комфорт и тормоза на порядох хуже чем у Валдая.

резину если найдёшь,считай счастье есть...особенно в глубинке

про то что удобнее обслуживать может быть и так,но я бы предпочёл туда не совать свой нос вообще.клиренс,тоже сомнительное преимущество...проходимость от него мало зависит(не легковая)если в каке валдай встанет,то и газону там делать тоже нефиг.

да и рассматриваю для себя исключительно как трассовый автомобиль ,для зарабатывания денег.по трассе газон явно уступает валдаю...

[copr29 10]

А я думаю каждый выбирает по своим финансовым возможностям, а не то что ему хочется! Но честно сам на газона бы сейчас уже не сел (имел опыт 53) прошлый век, хоть и валдай не машина из будущего. На валдае с асфальта вообще лучше не съезжать (если рама длинная, пустой да после дождя только с трактором в паре!) а вот газон то как раз по грязи хорошо ходит, проверено!

[Олег Иваныч 1]

Доброго времени суток. Присматриваюсь к "длинному" валдаю, поэтому поводу вопрос - как ведет себя рама в месте вставки-удлинителя (у газелек, удлиненных подобным макаром, это просто больное место)?

[Алексей Ф. 8 669]

У меня никаких проблем со вставками - проехал на одном фермере 300 тыс км и на нынешнем 340 . Полная масса авто с грузом не более 4200-4400кг

[copr29 10]

Доброго времени суток. Присматриваюсь к "длинному" валдаю, поэтому поводу вопрос - как ведет себя рама в месте вставки-удлинителя (у газелек, удлиненных подобным макаром, это просто больное место)?

если не будешь возить больше 4500 и груз правильно распределять, то проблем не будет!!!

[alex134 1 960]

у газели больное место рамы - между кабиной и кузовом.причем ломается исключительно вверх.по-моему много на хвост грузят...со вставками никаких проблем.уже лет 10 на удлинненках катаюсь,гружу до 3т на газель.была проблема на одной:передние точки крепления кузова подорвало,т.к. вся платформа на лонжеронах крепилась,а полметра спереди на ботах сквозь раму.с тех пор все только на сплошном лонжероне.

[Витал 89]

И вот нужна информационная помощь! Заклинило задний супорт, не наглухо,слегка отпускает но диск не крутиться. Мучаться в дороге не стали сняли полностью.Поделитесь кно знает ссылками и схемами по супорту, вроде Бремер, машина август 2011года , пробег 45 000 км.

[52RUS 1 854]

И вот нужна информационная помощь! Заклинило задний супорт, не наглухо,слегка отпускает но диск не крутиться. Мучаться в дороге не стали сняли полностью.Поделитесь кно знает ссылками и схемами по супорту, вроде Бремер, машина август 2011года , пробег 45 000 км.

варианты: 1. энергач не растормаживается 2. с крана основной рабочей системы подпор воздуха 3. кран быстрого оттормаживания залип 4.износ колодок более 50%( болезнь) 5. направляющие суппорта плохо ходят(лечиться инъекцией тормозухи под пыльники(прокол иглой от шприца)) 6. влага в механизме суппорта+мороз(очень маловероятно с осушителем,но всё же такие проблемы бывают)...может забыл чего,другие дополнят

скорее всего 4. 5 пункты

[Витал 89]

варианты: 1. энергач не растормаживается 2. с крана основной рабочей системы подпор воздуха 3. кран быстрого оттормаживания залип 4.износ колодок более 50%( болезнь) 5. направляющие суппорта плохо ходят(лечиться инъекцией тормозухи под пыльники(прокол иглой от шприца)) 6. влага в механизме суппорта+мороз(очень маловероятно с осушителем,но всё же такие проблемы бывают)...может забыл чего,другие дополнят

скорее всего 4. 5 пункты

С воздухом все нормально,энергач снял,направляющие ходят хорошо, колодки на удивление нулевые,а вот центральный палец на 1-1.5 см вышел и походу заклинел. Нажимаю на лапку - реакция 0 и лапка легко нажимаеться.Думал развести его , но боюсь обломить винт.Че делать люди добрые?