зима будет.это точно...

[александр1975 327]

У меня была газель с 402 дв и с редуктором и с помпой. Но что такое течь я не знал даже зимой. Единственное масто это было печка, но после протяжки больше не бежала. Надо просто сделать раз нормально и все. А холода в сибири посильнее будут. Надо посадочное место хорошо зачистить чтоб не было раковин. Можно садить на герметик а можно просто на солидол. Резина его впитает и приклеется.

во-во !делать надо один раз и хорошо,а плохо... оно и само получится.

[Альмир 689]

У нас с тобой разные машины.

У меня карбюраторный УМЗ, на который установлен газовый редуктор, дополнительный насос отопителя, всё это сделано "на скорую руку", мильён соединений, куча трущихся и изогнутых шлангов, в общем, если делать по уму, то ВСЮ эту систему надо переделывать... А кому охота? Машина ездит, раз в год-два напрягает заменой этих шлангов и патрубков, ну и ладно...

что бы привести твою систему в порядок нужно пол дня и мах пару метров шлангов.

у меня был с 402, так система была попроще чем в 405, и ни чего не текло.

а с таким отнашением, если что случится я думаю тебе и на помощь ни кто не придет.....

[abc 1]

во-во !делать надо один раз и хорошо,а плохо... оно и само получится.

Если бы сам делал, то делал бы хорошо, но делал не я, так уже купил, а переделывать лениво...

если что случится

А что должно случиться? 8 лет езжу, и ничего... :)

что бы привести твою систему в порядок нужно пол дня и мах пару метров шлангов.

Это на год, потом эти дерьмовые шланги задубеют, потрескаются и надо всё опять менять. И так их каждый год меняю, достали уже. Вот только сегодня ночью 2 штуки заменил... Готовлюсь к заливке дорого тосола, а то летом пофиг на течи, канистру воды с собой вожу и все дела :)

если что случится я думаю тебе и на помощь ни кто не придет.....

Учту :) Если что, тебе звонить не буду :D

Изменено 1 ноября, 2010 пользователем abc

[german 1 036]

А у меня, как вода замёрзнет в системе охлаждения, значит зима наступила, буду опять бегать (это ежегодная традиция :D), с ведром горячей воды, отогревать радиатор, и что самое противное, печку - долго оттаивает. И в очередной раз буду удивляться, как же неожиданно нагрянули морозы :D А все ремонты оставлю на зимние вечера - не люблю в осенней грязи возиться с машиной.

Скажите, а в чём прелесть такой традиции, :unsure: какая выгода при этом, лично мне не понятно. Возиться с авто в зимние вечера, да если ещё на улице в мороз, и получать от этого кайф, незнаю, больше смахивает на какойто мазохизм. Непонятно... ;)

[abc 1]

Скажите, а в чём прелесть такой традиции, unsure.gif какая выгода при этом, лично мне не понятно. Возиться с авто в зимние вечера, да если ещё на улице в мороз, и получать от этого кайф, незнаю, больше смахивает на какойто мазохизм. Непонятно... wink.gif

Я придерживаюсь принципа - "Не мешай машине работать!" :) Ремонтирую тогда, когда совсем не едет, обычно все болячки вылезают зимой, тогда и ремонтируюсь, а вечером, так весь день себя заставляю, а к ночи, с фонариком, выхожу ремонтировать :D

Мазохизм, может быть, но так всегда выходит, я привык :D

[Симбир 917]

Я придерживаюсь принципа - "Не мешай машине работать!" :) Ремонтирую тогда, когда совсем не едет, обычно все болячки вылезают зимой, тогда и ремонтируюсь, а вечером, так весь день себя заставляю, а к ночи, с фонариком, выхожу ремонтировать :D

Мазохизм, может быть, но так всегда выходит, я привык :D

 

завязывай с этой привычкой - здоровье дороже .

[abc 1]

завязывай с этой привычкой - здоровье дороже .

Обязательно завяжу! Когда нибудь... :D

[german 1 036]

Я придерживаюсь принципа - "Не мешай машине работать!" :) Ремонтирую тогда, когда совсем не едет, обычно все болячки вылезают зимой, тогда и ремонтируюсь, а вечером, так весь день себя заставляю, а к ночи, с фонариком, выхожу ремонтировать :D

Мазохизм, может быть, но так всегда выходит, я привык :D

Привычка дело гиблое, а не лучше все болячки устранить до зимы, а зимой проще кататься, :unsure: чем валяться, хотя кому как ;)

[karell 159]

Если бы сам делал, то делал бы хорошо, но делал не я, так уже купил, а переделывать лениво...

 

А что должно случиться? 8 лет езжу, и ничего... :)

Это на год, потом эти дерьмовые шланги задубеют, потрескаются и надо всё опять менять. И так их каждый год меняю, достали уже. Вот только сегодня ночью 2 штуки заменил... Готовлюсь к заливке дорого тосола, а то летом пофиг на течи, канистру воды с собой вожу и все дела :)

 

Учту :) Если что, тебе звонить не буду :D

Я вот тоже ленивый и мне влом самому вошкаться с ремонтом. Из-за этого хожу в сервис. В результате машинка в боль менее нормальном состоянии. Тебе советую так же лениться.

О шлангах. У меня шланги стоят по 4-5 лет. Постепенно меняю, но не напрягает. Бери качественные.

 

 

Обязательно завяжу! Когда нибудь... :D

Лет так через 150.

[evgenii2584 0]

я борюсь с зимой заменой авто каждые три года. зато ни каких серьёзных поломок.

[german 1 036]

я борюсь с зимой заменой авто каждые три года. зато ни каких серьёзных поломок.

похоже это тоже привычка :unsure:

[mmax 4]

тоже купил бы цепи но в нашей дыре их нет.

у меня от нивы тож подходят но лучше чтобы на два баллона одевалиь <_<

Изменено 1 ноября, 2010 пользователем mmax

[Микуни 1]

Мы же вольные люди (типа бизнесмены), встал с утра, глянул в окно - холодно, опять лёг и так пока пока не потеплеет, для "севера" конечно не пойдёт а вот для Питера само то. Всёравно всех денег не заработаещь, хоть к этому и надо стремиться - но только летом.

[german 1 036]

То что неизбежно зима наступит, сомневаться не приходится, поэтому пока ненаступила :unsure: и нужна активнвя подготовка к зиме, всё конечно не предусмотришь но элементарные мероприятия с авто необходимо провести, зима не простит тех даже незначительных ошибок которые допускаются сегодня.

[александр1975 327]

купил сегодня элементы подогревателя зеркал заднего вида.150р за штуку.кстати ,кто подскажет,как от зеркала нового образца отодрать аккуратно пласмасску,чтоб приклеить этот элемент?вот в выходные оттянусь!!!!

[Алексей Ф. 9 288]

Прикрутили Северс М на Калину в сервисе

[paul799 842]

купил сегодня элементы подогревателя зеркал заднего вида.150р за штуку.кстати ,кто подскажет,как от зеркала нового образца отодрать аккуратно пласмасску,чтоб приклеить этот элемент?вот в выходные оттянусь!!!!

Тема была по разборке зеркал - ищи. А проще - отгибаешь его по диагонали вниз и внутрь и в щель сверху видно лепестки-защелки типа тюльпана на них все и держится. Достаточно отжать 2-3 и зеркало в руке. На холоде экспериментировать не советую. А к пластмассе стекло приклеено на двусторонний скотч. Погрей зеркало феном и аккуратно поддень ножом/отверткой.

[александр1975 327]

Тема была по разборке зеркал - ищи. А проще - отгибаешь его по диагонали вниз и внутрь и в щель сверху видно лепестки-защелки типа тюльпана на них все и держится. Достаточно отжать 2-3 и зеркало в руке. На холоде экспериментировать не советую. А к пластмассе стекло приклеено на двусторонний скотч. Погрей зеркало феном и аккуратно поддень ножом/отверткой.

спасибо за совет.

[александр1975 327]

в россии наступило бабье лето и все приударили зарабатывать бабки на зиму.готовится к зиме пока рано?кстати поставил термостат на 87-вещь ,однако,хорошая.рекомендую.

наелся я этим термостатом.ПРАМО.сегодня -1,в машине прохладно,по компу больше 81 градуса не нагреть ,по шкале 80 показывает.на свалку такой отстой!очень недоволен.зато,блин ,снег на радиаторе уже при 40 градусах таять начинает.как я жалею,что купил себе это гавно!!!!!!теперь я попадаю на тосол,2 прокладки ,хомуты и термостат.ПРАМО-ГАВНО.как я недоволен,и как отмерзли мои яйца сегодня!попался б конструктор этого термостата-ими бы его и забил.одно утешение-жена знает как их отогреть.а сначала так зачетно работал,правда -всего месяц.

[Соболёк 282 619]

наелся я этим термостатом.ПРАМО.сегодня -1,в машине прохладно,по компу больше 81 градуса не нагреть ,по шкале 80 показывает.на свалку такой отстой!очень недоволен.зато,блин ,снег на радиаторе уже при 40 градусах таять начинает.как я жалею,что купил себе это гавно!!!!!!теперь я попадаю на тосол,2 прокладки ,хомуты и термостат.ПРАМО-ГАВНО.как я недоволен,и как отмерзли мои яйца сегодня!попался б конструктор этого термостата-ими бы его и забил.одно утешение-жена знает как их отогреть.а сначала так зачетно работал,правда -всего месяц.

Что же будет ,если на улице -20, замёрзнешь на хер. Может печурка плоховато греет, ведь 80 градусов вполне нормальная темп, хотя и не рабочая.

[Татарин 7 224]

наелся я этим термостатом.ПРАМО.сегодня -1,в машине прохладно,по компу больше 81 градуса не нагреть ,по шкале 80 показывает.на свалку такой отстой!очень недоволен.зато,блин ,снег на радиаторе уже при 40 градусах таять начинает.как я жалею,что купил себе это гавно!!!!!!теперь я попадаю на тосол,2 прокладки ,хомуты и термостат.ПРАМО-ГАВНО.как я недоволен,и как отмерзли мои яйца сегодня!попался б конструктор этого термостата-ими бы его и забил.одно утешение-жена знает как их отогреть.а сначала так зачетно работал,правда -всего месяц.

 

 

Земляк,что-то ты уж больно много перечислил помимо термостата.Хомуты ведь не одноразовые.Герметик вместо прокладок.Тосол через шланг акуратно слил и всё.

[Алексей Ф. 9 288]

А в чём проблема то? То же купил ПРАМО на 87 -по городу выше 80-82 не нагреть,по трассе до 85 доходит при -5 .У меня принудиловка -с родным на 82 ещё ниже температура была..

[александр1975 327]

Земляк,что-то ты уж больно много перечислил помимо термостата.Хомуты ведь не одноразовые.Герметик вместо прокладок.Тосол через шланг акуратно слил и всё.

для полноты депрессии.тосол по любому отстаивается и при заливке стакан отстоя и грязи придется выбросить.затем свежим доливать.прокладки имею привычку ставить новыю.да и хомуты прошлый раз поленился поменять,придется сейчас.да и герметик-тоже не бесплатный.

 

А в чём проблема то? То же купил ПРАМО на 87 -по городу выше 80-82 не нагреть,по трассе до 85 доходит при -5 .У меня принудиловка -с родным на 82 ещё ниже температура была..

ну,как то не правильно это.у меня на родном стрелка к 80 градусам как к маминой титьке жалась.а тут на пять градусов горячее и болтается вокруг 80.да и холоднее с ним чем с родным на 82.уже при 60 радиатор греться начинает.неправильно это ...

[александр1975 327]

ну,блин,дождались морозов.сегодня утром к своей подошел,на термометр глянул:-10,стартером чик-с полоборота завелась.посидел -надо бы колеса попинать и ,типа, воду слить.пока отливал-движка заглохла.стартером чик-фиг.вроде сам то он и крутится,но как то туговато,а коленвал вообще не шевелится.снял стартер-сломало якорь,где стопор бендикса.вот и подготовился к зиме.и вспомнил я пани барбару,что при фашистах держала бордель в варшаве.у нее в особняке на каждом этаже стояло по пять позолоченных унитазов,но когда пришли русские-она обос...сь прямо на лестнице.

[Pogranec 2]

Подготовился к зиме как обычно - ТО-2, где особое внимание уделил всему :), но особенно:

 

1. Герметичность системы охлаждения;

2. Заменил ролик натяжной ремня привода агрегатов, с ревизией даже нового подшипника;

3. Новые свечи поставил, как обычно Бриск Сильвер (у меня ГБО), с обязательной проверкой зазоров, хотя все хорошо, так как свечи беру не поддельные. Свечи меняю каждые 10 максимум 15 тыс. км, но если холода наступают, а свечи тыщ 7 еще отходили, то все равно меняю (речь идет о Бриск Сильвер с тонким электродом, они не дорогие, но и менять их надо чаще). Кстати, поддельные свечи Бриск, отличить не просто, только опытом эксплуатации, у меня поэтому запас свечей, нашел не подделку и затарился;

4. Меряю сопротивление ВВ проводов, так же проверяю контакты на отсутствие зеленения (результаты пробоев). У меня провода Баутлер, ранее таких не было, посмотрим как в эксплуатации, по замерам - пока лучшие из того что видел, а перебрал проводов не мало;

5. Замеры катушек зажигания, а также визуальный осмотр на пробои. Катушки надо снимать, иначе ни чего не увидите;

6. Тщательная ревизия генератора т.е. снимаем, разбираем, при необходимости ремонтируем. Зимой на генератор большая нагрузка, посему удиляю этому внимание;

7. Аналогичная ревизия стартера;

8. Само собой ревизия всех датчиков, проводки и контактов. Желательно проверить все скрутки, если такие есть, на предмет окисла, но я категорически рекомендую все пропаивать и изолировать термоусадочными трубками;

9. Проверяю весь механизм ручного тормоза и забываю о "ручнике" на всю зиму, т.е. вообще им не пользуюсь :).

 

Ну и все остальное, что входит в ТО-2. Да еще, установка термостата 87, на лето у меня 75-тый, "всесезонным" 82-рым не пользуюсь.

 

У меня перед глазами список ТО-2, по которому я все делаю, поэтому и пишу в последовательности как в списке. К ТО-2 много еще чего делается по мелочам, но как правило у меня все хорошо "тьфу...тьфу...тьфу" :), так как круглый год слежу за состоянием своей ГАЗели. Часто хожу в далекий межгород, в том числе и зимой, поэтому с собой вожу все необходимые запчасти и инструменты плюс масла, тормозуху, тосол и приличный запас незамерзайки (сейчас хоть и на каждой заправке продают незамерзайку, но в три дорога). Кстати, бочок у меня от волги, 5-ти литровый, ставится с небольшой переделкой крепления. В такой бачок залил сразу пять литров и не заморачиваешься на трассе, когда: слякоть, ночь, плотное движение и опасная обочина. На межгород у меня всегда с собой бензиновый электрогенератор, помимо переменки 220В, имеет выход 12В, 12 вольт для "прикуривания" или зарядки аккумулятора. Есть еще газовая печка с баллоном, запас консерв и воды - это все на случай закрытия трассы из за снега. Попадал не раз. Что брать с собой на межгород, кажется уже другая тема.

Изменено 26 ноября, 2010 пользователем Pogranec