зима будет.это точно...

[вад 7]

я к чему тему про гараж и поддоны разжевываю:поддоны халявные почти у всех есть(грузоперевозчики мы,блин),а газелька не во всякий гараж влазиет.проблема у многих такая есть.вот и буду решать в рабочем порядке.

http://pogoda.yandex.ru/33791/ сделай сам свою погоду :lol: внизу справа ;)

Изменено 3 сентября, 2010 пользователем вад

[александр1975 327]

http://pogoda.yandex.ru/33791/ сделай сам свою погоду :lol: внизу справа ;)

ручку сломал.поэтому в игровые залы и не хожу.и вообще-давайте про подготовку к зиме.

[александр1975 327]

прикупил себе подогреватель"северс".только для газели с 406 движком не нашел.пришлось брать для зил.2-х киловаттный.2 тышши отдал.по рублю за ватт.буду ставить,и термостат на86.

[karell 156]

прикупил себе подогреватель"северс".только для газели с 406 движком не нашел.пришлось брать для зил.2-х киловаттный.2 тышши отдал.по рублю за ватт.буду ставить,и термостат на86.

На зиму точно стоит поставить термостат на 87. Я не 86 не видал. Но не важно. Чем теплее моторчику, тем теплее в салоне.

[Бурчёнок 7]

тоже купил бы цепи но в нашей дыре их нет.

зайди в хоз маг купи колодезную цепь просунь в задние колёса и все дела у меня много лет такие цепи

[karell 156]

зайди в хоз маг купи колодезную цепь просунь в задние колёса и все дела у меня много лет такие цепи

И небольшие скобки, в метизах.

[александр1975 327]

На зиму точно стоит поставить термостат на 87. Я не 86 не видал. Но не важно. Чем теплее моторчику, тем теплее в салоне.

стремновато что-то.родной то на 82.не поймать бы локальный перегрев головы...

[дуксон 18]

А я фуфайку и валенки прикуплю.

[karell 156]

стремновато что-то.родной то на 82.не поймать бы локальный перегрев головы...

На сколько я знаю, минимальная температура двигла не должна быть ниже 80 градусов. При сильных морозах, а ещё и при встречном ветре, охлаждение даже с термостатом на 83 градуса достигает 78 градусов. Кроме того, при ночёвке, в салоне не шибко тепло.

При термостате на 87 гр. и в салоне хорошо, и мотор не остывает сильно.

А локальный перегрев будет не от того, что общая температура 87 гр., а из-за того, что ЛОКАЛЬНО нет охлаждения. А термостат в этом не виновен. Это разная температура между блоками. Возможно из-за того, что стенки локально засраны отложениями.

 

А я фуфайку и валенки прикуплю.

Я покрайней мере до прошлой зимы ездил в полувере и лёгкой курточке. Для выскакивания на заправках. Было в салоне тепло.

[сергей102 7]

На сколько я знаю, минимальная температура двигла не должна быть ниже 80 градусов. При сильных морозах, а ещё и при встречном ветре, охлаждение даже с термостатом на 83 градуса достигает 78 градусов. Кроме того, при ночёвке, в салоне не шибко тепло.

При термостате на 87 гр. и в салоне хорошо, и мотор не остывает сильно.

А локальный перегрев будет не от того, что общая температура 87 гр., а из-за того, что ЛОКАЛЬНО нет охлаждения. А термостат в этом не виновен. Это разная температура между блоками. Возможно из-за того, что стенки локально засраны отложениями.

 

 

а если температура двигла менее 80???

[karell 156]

На сколько я знаю, минимальная температура двигла не должна быть ниже 80 градусов. При сильных морозах, а ещё и при встречном ветре, охлаждение даже с термостатом на 83 градуса достигает 78 градусов. Кроме того, при ночёвке, в салоне не шибко тепло.

При термостате на 87 гр. и в салоне хорошо, и мотор не остывает сильно.

А локальный перегрев будет не от того, что общая температура 87 гр., а из-за того, что ЛОКАЛЬНО нет охлаждения. А термостат в этом не виновен. Это разная температура между блоками. Возможно из-за того, что стенки локально засраны отложениями.

 

 

а если температура двигла менее 80???

Есть такое понятие, как температурное расширение металлов. При низкой температуре происходит интенсивное трение. Конечно при температуре в 78 градусов мотор не сточится, но думаю не стоит его часто в таком режиме гонять. Да и сгорание топлива происходит лучше при высоких температурах. Всё к тому, чтоб температура была выше. В рамках разумного.

[paul799 831]

На сколько я знаю, минимальная температура двигла не должна быть ниже 80 градусов.

На ЗМЗ40524 (Е3) нормальное смесеобразование начинается при темп-ре от 84 градусов. До этих пор пихло работает по обходным параметрам (по-моему, льет больше).

[александр1975 327]

уговорили.только тосол надо получше залить.чтоб температуру кипения повысить.

[сергей102 7]

На ЗМЗ40524 (Е3) нормальное смесеобразование начинается при темп-ре от 84 градусов. До этих пор пихло работает по обходным параметрам (по-моему, льет больше).

а на газу?

 

Я к чему вопросы задаю такие. Иногда остужается он (двигатель) до 70гр т. к термостат стоит на 70.

[александр1975 327]

у меня тоже сейчас на 70 стоит.пора менять.по компу и до 66 температура падает.но на пятой и до 78 греется.а 87 плюс 8 это 95.

[paul799 831]

а на газу?

 

Я к чему вопросы задаю такие. Иногда остужается он (двигатель) до 70гр т. к термостат стоит на 70.

Я не диагност. На газу никогда не ездил. А про температурный режим мне мой диагност говорил. У меня тоже зимой, да под горку, да накатом темп. и до 80 падает (несмотря на намордник). У меня родной термостат. Не знаю на сколько он.

[makcum 86]

Не знаю на сколько он

На 87 градусов.

[ЮПеннсионер 57]

картонку перед радиатором и строительную теплоизоляцию на моторчик сверху -на трассе все тип топ

[Кот-бегемот. 5]

Хорошо когда машина своя,а вот когда она государственная и запчастей не дают подготовка к зиме выглядит очень смешно.

Первым делом в малярном цехе нарыл порлону и клею 88-го,окуратно нарезов наклеил его на дверки,дело это весёлое и забавное,клей пах так сильно что мы с чебурашкой долго смеялись.В одном из дворов стыбзил дворники с ментовского уазика,УРАА теперь в кабине стало тише,эти не так сильно скрепят,наверное ментам тоже запчасти не дают.Капот изнутри был обклеен дорогим итальянским кафлексом,жаль что не целым листом а мелкими обрезками,ну и ладно зато халява.Ну почти халява,час в отходах производства ковырялся <_< .Не обделил вниманием и салон,под попу положен свежий лист поролона и обтянут старой занавеской,старый за лето весь промялся,ну и чё скрывать сильно провонял.Сверху на двигатель я обычно бросаю матрасик из стеклоткани и стекловаты(уже припас парочку),не горит,тепло держит и ужасно бесит всех механиков,так как через месяц вся стекловата начинает лезть и прилипать ко всему что залито маслом,а это вообще всё :lol: Ну и на потолок была наклеена свежая страничка из плейбоя,вру две :rolleyes: ,пусть душу греет .

Ну из серьёзного разобрал печку,продул воздухом,промыл хорошенько радиатор и залил свежую водичку.Омыватель стёкол забрал домой ,омывайки не дают так и нах не нужен он.Везде сменил масло(поменял одно г на другое),две недели механикам насиловал мозги и таки я победил.Руль обмотал тоже на халяву доставшимся утеплителем для окон и сверху халявной изалентой,тепло и мягенько стало и синий руль больше подходит под всё это нагромождение гнилых запчастей.Щели лишние были заклеены скотчем,водительское стекло тоже,так-как оно мне ненужно(не курю я)и цуко падает(отвёртка не держится).Но самый ржачный утеплитель это рукава от фуфайки ,я их укладываю к двери,сварщик был херовый,плохо порожек приварил и щель там сантиметров пять теперь.

У знакомых кладовщиц раздобыл новую жилетку,теперь мне никакой мороз нестрашен ,ну и пусть жилетка женская,зато в ней большой кармашек для путёвки.В рыбке купил клёвые перчатки-варежки,баранку крутить удобно,а если надо разгрузить машину перчатки быстро превращаются в варежки.В том же магазине были куплены почти армейские берцы под два носка и стельку из войлока .Шапка тёплая уже перекочевала в машину,с утра +3 градуса,без неё никак .

Спросите как же эта фигня тех осмотр проходит? Ну тут можно кино снимать,сначала обычно все ходят кругами и ржут как лошади,каждый пару раз пройдёт и потыкает во всякие интересные места,например торчащий в сторону левый передний указатель поворота сантиметра на четыре или в прогнившую дырку забитую тряпкой (что бы грязь не попадала).Ну проверка тормозов после чего обычно меня в четвером выталкивают с барабанов,ну не может задница выехать,резина лысая,а потом проверка фар ну и регулировка на месте вдавливанием во внутрь или вытаскиванием наружу.Ну а главное что помогает пройти тех осмотр,это две канистры 92-го бензина ну или несколько бутылок вина .

ФУУУ еле написал всю эту фигню и чё самое интересное не слова не соврал,хотя может не много приукрасил,вот так кручусь уже пятый год и думаю а насколько же меня ещё хватит.

Изменено 8 сентября, 2010 пользователем Кот-бегемот.

[Таракан 296]

Хорошо когда машина своя,а вот когда она государственная и запчастей не дают подготовка к зиме выглядит очень смешно.

Первым делом в малярном цехе нарыл порлону и клею 88-го,окуратно нарезов наклеил его на дверки,дело это весёлое и забавное,клей пах так сильно что мы с чебурашкой долго смеялись.В одном из дворов стыбзил дворники с ментовского уазика,УРАА теперь в кабине стало тише,эти не так сильно скрепят,наверное ментам тоже запчасти не дают.Капот изнутри был обклеен дорогим итальянским кафлексом,жаль что не целым листом а мелкими обрезками,ну и ладно зато халява.Ну почти халява,час в отходах производства ковырялся <_< .Не обделил вниманием и салон,под попу положен свежий лист поролона и обтянут старой занавеской,старый за лето весь промялся,ну и чё скрывать сильно провонял.Сверху на двигатель я обычно бросаю матрасик из стеклоткани и стекловаты(уже припас парочку),не горит,тепло держит и ужасно бесит всех механиков,так как через месяц вся стекловата начинает лезть и прилипать ко всему что залито маслом,а это вообще всё :lol: Ну и на потолок была наклеена свежая страничка из плейбоя,вру две :rolleyes: ,пусть душу греет .

Ну из серьёзного разобрал печку,продул воздухом,промыл хорошенько радиатор и залил свежую водичку.Омыватель стёкол забрал домой ,омывайки не дают так и нах не нужен он.Везде сменил масло(поменял одно г на другое),две недели механикам насиловал мозги и таки я победил.Руль обмотал тоже на халяву доставшимся утеплителем для окон и сверху халявной изалентой,тепло и мягенько стало и синий руль больше подходит под всё это нагромождение гнилых запчастей.Щели лишние были заклеены скотчем,водительское стекло тоже,так-как оно мне ненужно(не курю я)и цуко падает(отвёртка не держится).Но самый ржачный утеплитель это рукава от фуфайки ,я их укладываю к двери,сварщик был херовый,плохо порожек приварил и щель там сантиметров пять теперь.

У знакомых кладовщиц раздобыл новую жилетку,теперь мне никакой мороз нестрашен ,ну и пусть жилетка женская,зато в ней большой кармашек для путёвки.В рыбке купил клёвые перчатки-варежки,баранку крутить удобно,а если надо разгрузить машину перчатки быстро превращаются в варежки.В том же магазине были куплены почти армейские берцы под два носка и стельку из войлока .Шапка тёплая уже перекочевала в машину,с утра +3 градуса,без неё никак .

Спросите как же эта фигня тех осмотр проходит? Ну тут можно кино снимать,сначала обычно все ходят кругами и ржут как лошади,каждый пару раз пройдёт и потыкает во всякие интересные места,например торчащий в сторону левый передний указатель поворота сантиметра на четыре или в прогнившую дырку забитую тряпкой (что бы грязь не попадала).Ну проверка тормозов после чего обычно меня в четвером выталкивают с барабанов,ну не может задница выехать,резина лысая,а потом проверка фар ну и регулировка на месте вдавливанием во внутрь или вытаскиванием наружу.Ну а главное что помогает пройти тех осмотр,это две канистры 92-го бензина ну или несколько бутылок вина .

ФУУУ еле написал всю эту фигню и чё самое интересное не слова не соврал,хотя может не много приукрасил,вот так кручусь уже пятый год и думаю а насколько же меня ещё хватит.

Жесть. Изменено 8 сентября, 2010 пользователем Таракан

[Gaziol_35 3]

Молодец, Котяра!!! Я щас тоже на казённую машину устроился, ситуация примерно такая-же. Отличие лишь в том, что мой ЗиЛ - снегоуборочная машина, и зимой мы будем йопать сутками!!! =-)))

[Sash98 163]

Молодец, Котяра!!! Я щас тоже на казённую машину устроился, ситуация примерно такая-же. Отличие лишь в том, что мой ЗиЛ - снегоуборочная машина, и зимой мы будем йопать сутками!!! =-)))

с работой туго стало???

[Gaziol_35 3]

с работой туго стало???

 

Сань, пердец ваще! Точнее не с работой, а диспечер мой йопнулся совсем!

[Sash98 163]

Сань, пердец ваще! Точнее не с работой, а диспечер мой йопнулся совсем!

Понятно, а со своей чё теперь делать бушь? Машина не коньяк, с годами лучше не становится...

[Gaziol_35 3]

Понятно, а со своей чё теперь делать бушь? Машина не коньяк, с годами лучше не становится...

 

Пока подрабатываю и использую как жоповоз. В планах продать.