зима будет.это точно...

[александр1975 327]

Хорошо когда машина своя,а вот когда она государственная и запчастей не дают подготовка к зиме выглядит очень смешно.

Первым делом в малярном цехе нарыл порлону и клею 88-го,окуратно нарезов наклеил его на дверки,дело это весёлое и забавное,клей пах так сильно что мы с чебурашкой долго смеялись.В одном из дворов стыбзил дворники с ментовского уазика,УРАА теперь в кабине стало тише,эти не так сильно скрепят,наверное ментам тоже запчасти не дают.Капот изнутри был обклеен дорогим итальянским кафлексом,жаль что не целым листом а мелкими обрезками,ну и ладно зато халява.Ну почти халява,час в отходах производства ковырялся <_< .Не обделил вниманием и салон,под попу положен свежий лист поролона и обтянут старой занавеской,старый за лето весь промялся,ну и чё скрывать сильно провонял.Сверху на двигатель я обычно бросаю матрасик из стеклоткани и стекловаты(уже припас парочку),не горит,тепло держит и ужасно бесит всех механиков,так как через месяц вся стекловата начинает лезть и прилипать ко всему что залито маслом,а это вообще всё :lol: Ну и на потолок была наклеена свежая страничка из плейбоя,вру две :rolleyes: ,пусть душу греет .

Ну из серьёзного разобрал печку,продул воздухом,промыл хорошенько радиатор и залил свежую водичку.Омыватель стёкол забрал домой ,омывайки не дают так и нах не нужен он.Везде сменил масло(поменял одно г на другое),две недели механикам насиловал мозги и таки я победил.Руль обмотал тоже на халяву доставшимся утеплителем для окон и сверху халявной изалентой,тепло и мягенько стало и синий руль больше подходит под всё это нагромождение гнилых запчастей.Щели лишние были заклеены скотчем,водительское стекло тоже,так-как оно мне ненужно(не курю я)и цуко падает(отвёртка не держится).Но самый ржачный утеплитель это рукава от фуфайки ,я их укладываю к двери,сварщик был херовый,плохо порожек приварил и щель там сантиметров пять теперь.

У знакомых кладовщиц раздобыл новую жилетку,теперь мне никакой мороз нестрашен ,ну и пусть жилетка женская,зато в ней большой кармашек для путёвки.В рыбке купил клёвые перчатки-варежки,баранку крутить удобно,а если надо разгрузить машину перчатки быстро превращаются в варежки.В том же магазине были куплены почти армейские берцы под два носка и стельку из войлока .Шапка тёплая уже перекочевала в машину,с утра +3 градуса,без неё никак .

Спросите как же эта фигня тех осмотр проходит? Ну тут можно кино снимать,сначала обычно все ходят кругами и ржут как лошади,каждый пару раз пройдёт и потыкает во всякие интересные места,например торчащий в сторону левый передний указатель поворота сантиметра на четыре или в прогнившую дырку забитую тряпкой (что бы грязь не попадала).Ну проверка тормозов после чего обычно меня в четвером выталкивают с барабанов,ну не может задница выехать,резина лысая,а потом проверка фар ну и регулировка на месте вдавливанием во внутрь или вытаскиванием наружу.Ну а главное что помогает пройти тех осмотр,это две канистры 92-го бензина ну или несколько бутылок вина .

ФУУУ еле написал всю эту фигню и чё самое интересное не слова не соврал,хотя может не много приукрасил,вот так кручусь уже пятый год и думаю а насколько же меня ещё хватит.

прочитал со слезой на глазу.а потом подумал-на хрен такая работа нужна.ты ,ведь, и себя гробишь и рискуешь неслабо.прикинь на таком ведройде вырулить и оттормозиться перед ребенком,выбежавшем на проезжую часть.при всем моем уважении к тебе ,дружище,неправильно на таком автомобиле ездить.имхо."ха-ха"скажешь,"где мне другую работу найти?".но ведь и это не работа.имхо:на хламе деньги боссу заколачивать,при нулевых расходах на машину.надолго ли нервов и здоровья хватит при такой работе?а тебе еще внуков в школу водить.

[Кот-бегемот. 5]

Боюсь дёргатся,пака жены и детей нет можно и покататся,кстати из-за этого хлама стараюсь в город не вылезать,катаюсь по территории завода.

[александр1975 327]

Боюсь дёргатся,пака жены и детей нет можно и покататся,кстати из-за этого хлама стараюсь в город не вылезать,катаюсь по территории завода.

яйца отморозишь и не будет ни жены ни детей.я по молодости тоже зимой легко под машину лазил-радикулит заработал.а здоровье не купишь.пока жены и спиногрызов нет и надо дергаться,фундамент семьи закладывать.боссу то пофиг,что в тридцать лет ты будешь бедным и больным.сейчас гараж для газели строю-здоровье дороже.

[александр1975 327]

в россии наступило бабье лето и все приударили зарабатывать бабки на зиму.готовится к зиме пока рано?кстати поставил термостат на 87-вещь ,однако,хорошая.рекомендую.

[Крыл 0]

а до этого какой стоял ?

[александр1975 327]

а до этого какой стоял ?

родной,под пломбой на 82.в мае поставил на 70 .лето отъездил шикарно.перегревов не было вообще.да и тепловой режим был неплохим,если бк не врет-около 80-90

[Крыл 0]

Я не пойму стоял родной 82 . Поставил 70 хорошо . А к чему рекомендация на 87 ?

[александр1975 327]

Я не пойму стоял родной 82 . Поставил 70 хорошо . А к чему рекомендация на 87 ?

82,имхо,универсален.но летом он несколько перегревает двигатель,а зимой температура низковата.особенно это заметно при езде в городе.установка зимний-летний термостат снижает тепловую напряженность двигателя.можно круглый год ездить на 82 термостате,а можно термостат при сезонном обслуживании менять.мне так посоветовал один бывалый газелист.пока склоняюсь к схеме зимний -летний.время покажет.по книжке оптимальная температура 406 движка 85 градусов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

[Крыл 0]

На зиму 87 согласен . Хотя каждый сезон разбирать . По мне 70 кругый год за глаза ипо уши . ( Не считая - 25)

[Sergun!A 2]

На зиму 87 согласен . Хотя каждый сезон разбирать . По мне 70 кругый год за глаза ипо уши . ( Не считая - 25)

все меняеться за 5 минут. я менял 85 на 75 пока на загрузке в летнию жару стоял

[abc 1]

скоро наступит зима и пора готовить машину.я себе цепи на колеса сегодня купил.2450р за пару отдал .можно на колеса,можно и как вериги.а как вы к зиме готовите машину и себя?

А у меня, как вода замёрзнет в системе охлаждения, значит зима наступила, буду опять бегать (это ежегодная традиция :D), с ведром горячей воды, отогревать радиатор, и что самое противное, печку - долго оттаивает. И в очередной раз буду удивляться, как же неожиданно нагрянули морозы :D А все ремонты оставлю на зимние вечера - не люблю в осенней грязи возиться с машиной.

Изменено 31 октября, 2010 пользователем abc

[karell 156]

А у меня, как вода замёрзнет в системе охлаждения, значит зима наступила, буду опять бегать (это ежегодная традиция :D), с ведром горячей воды, отогревать радиатор, и что самое противное, печку - долго оттаивает. И в очередной раз буду удивляться, как же неожиданно нагрянули морозы :D А все ремонты оставлю на зимние вечера - не люблю в осенней грязи возиться с машиной.

А антифриз не судьба залить? даже летом. Иль на столько жаба душит кошелёк?

[cerokyz 1]

А у меня, как вода замёрзнет в системе охлаждения, значит зима наступила, буду опять бегать (это ежегодная традиция :D), с ведром горячей воды, отогревать радиатор, и что самое противное, печку - долго оттаивает. И в очередной раз буду удивляться, как же неожиданно нагрянули морозы :D А все ремонты оставлю на зимние вечера - не люблю в осенней грязи возиться с машиной.

Не понятно, вроде бы Тосол уже давно придумали...

[Alexandr*bot1k 0]

А антифриз не судьба залить? даже летом. Иль на столько жаба душит кошелёк?

 

 

Не понятно, вроде бы Тосол уже давно придумали...

 

Ех! не понимаете вы экстрима. Поднял капот в два соседних бачка налил водички, завел машину и начинай порошком пол в кабине оттирать, только губку выжимать успевай. А тут еще какой-то тосол, мойки бррр ;)

[abc 1]

А антифриз не судьба залить? даже летом. Иль на столько жаба душит кошелёк?

Так то то там подтекает, то тут, то выплёвывает из бачка после того как заглушишься. В общем подливать постоянно приходится.

Литров 5 в неделю уходит, дорого это, поэтому лью тосол только зимой, да и то развожу, глядя на прогноз погоды, под температуру на улице.

[александр1975 327]

проще,однако,машину починить,а до ручки свое авто довести -не доблесть,а раздолбайство.разморозить блок и редуктор легко.попасть на замену прокладки гбц особенно зимой на трассе-авторитета тебе в глазах клиентов не прибавит.да и если с машиной ты по хорошему,то и она несильно тебя подводит.а зимой это особенно актуально.

[karell 156]

Так то то там подтекает, то тут, то выплёвывает из бачка после того как заглушишься. В общем подливать постоянно приходится.

Литров 5 в неделю уходит, дорого это, поэтому лью тосол только зимой, да и то развожу, глядя на прогноз погоды, под температуру на улице.

Ну ты даёшь. Я про протечки вспоминаю только зимой, когда морозы. Тогда из-за разности температурного расширения материалов появляются протечки в соединениях. Даже стоящих на герметике. А летом вообще не знаю этой проблемы. А не проще ли сделать нормальную протяжку, с предварительным промазыванием соединений герметиком? Ведь будет менее хлопотно. Не надо будет постоянно таскать воду и подливать её. И уж тем более сама вода не очень чистая. Там много солей. Они, при высокой температуре, осаждаются на поверхностях. Тем самым снижая тепловую отдачу. Тебе это надо?

[александр1975 327]

Ну ты даёшь. Я про протечки вспоминаю только зимой, когда морозы. Тогда из-за разности температурного расширения материалов появляются протечки в соединениях. Даже стоящих на герметике. А летом вообще не знаю этой проблемы. А не проще ли сделать нормальную протяжку, с предварительным промазыванием соединений герметиком? Ведь будет менее хлопотно. Не надо будет постоянно таскать воду и подливать её. И уж тем более сама вода не очень чистая. Там много солей. Они, при высокой температуре, осаждаются на поверхностях. Тем самым снижая тепловую отдачу. Тебе это надо?

василий!ты как и я очень ленивый человек.ты и машину ,наверное ,своевременно обслуживаешь а не развлекаешься с ремонтом на трассе.и воду тебе влом таскать,и движок пересыпать на улице не любишь. :P

[karell 156]

василий!ты как и я очень ленивый человек.ты и машину ,наверное ,своевременно обслуживаешь а не развлекаешься с ремонтом на трассе.и воду тебе влом таскать,и движок пересыпать на улице не любишь. :P

Ты это точно подметил. Только ленивый чел регулярно шастает на сервисы, ибо ему влом торчать средь поля с поднятым капотом. Только ленивый может заправлятся Лукойлом, вместо Славнефти, ибо мне влом стоять в поле с поднятым капотом и стукнувшим поршне по клапану. Только ленивому человеку будет влом лазать в поле, в грязи, под машину.

Точно! Я ленивый мэн. Вот бы ещё робота посадить за баранку, а самому сзади залечь спать! Да колею поглубже, чтоб машина не выпрыгнула. ))))))

[александр1975 327]

Ты это точно подметил. Только ленивый чел регулярно шастает на сервисы, ибо ему влом торчать средь поля с поднятым капотом. Только ленивый может заправлятся Лукойлом, вместо Славнефти, ибо мне влом стоять в поле с поднятым капотом и стукнувшим поршне по клапану. Только ленивому человеку будет влом лазать в поле, в грязи, под машину.

Точно! Я ленивый мэн. Вот бы ещё робота посадить за баранку, а самому сзади залечь спать! Да колею поглубже, чтоб машина не выпрыгнула. ))))))

не-еее.любителям ездить зимой на воде нас не понять...

[belii1971 8]

А у меня, как вода замёрзнет в системе охлаждения, значит зима наступила, буду опять бегать (это ежегодная традиция :D), с ведром горячей воды, отогревать радиатор, и что самое противное, печку - долго оттаивает. И в очередной раз буду удивляться, как же неожиданно нагрянули морозы :D А все ремонты оставлю на зимние вечера - не люблю в осенней грязи возиться с машиной.

 

Улыбнуло однако.

[abc 1]

5 литров в неделю!!!!! Это круто.

Это летом, зимой меньше т.к. большинство течей устраняю.

Думаю это прокладка головки, нужно делать

Нет, подозрение на трещину в блоке, голову менял этим летом, ничего не изменилось

Менять прокладку головки на трассе - зрелище не для слабонервных...

Я бы не стал, наверное, на трассе движок перебирать, постарался бы дотащить до города. Зимой, к счастью, такого не случалось, но один раз тащили машину (в которой я ехал экспедитором, со сломанным редуктором заднего моста, да ещё нас бомбанули на трассе сломанных) 700 км, и один раз мою Газель, со стуканутым движком, 500 км на верёвке, но это летом...

 

 

Улыбнуло однако.

Цель достигнута :D

[abc 1]

Ну ты даёшь. Я про протечки вспоминаю только зимой, когда морозы. Тогда из-за разности температурного расширения материалов появляются протечки в соединениях. Даже стоящих на герметике. А летом вообще не знаю этой проблемы. А не проще ли сделать нормальную протяжку, с предварительным промазыванием соединений герметиком? Ведь будет менее хлопотно. Не надо будет постоянно таскать воду и подливать её.

У нас с тобой разные машины.

У меня карбюраторный УМЗ, на который установлен газовый редуктор, дополнительный насос отопителя, всё это сделано "на скорую руку", мильён соединений, куча трущихся и изогнутых шлангов, в общем, если делать по уму, то ВСЮ эту систему надо переделывать... А кому охота? Машина ездит, раз в год-два напрягает заменой этих шлангов и патрубков, ну и ладно...

[karell 156]

У нас с тобой разные машины.

У меня карбюраторный УМЗ, на который установлен газовый редуктор, дополнительный насос отопителя, всё это сделано "на скорую руку", мильён соединений, куча трущихся и изогнутых шлангов, в общем, если делать по уму, то ВСЮ эту систему надо переделывать... А кому охота? Машина ездит, раз в год-два напрягает заменой этих шлангов и патрубков, ну и ладно...

У меня ЗМЗ, но ГБО тоже стоит и соответственно патрубков хватает. Правда сделано не на скорую руку, но всёж.

[Еvгений 4]

У нас с тобой разные машины.

У меня карбюраторный УМЗ, на который установлен газовый редуктор, дополнительный насос отопителя, всё это сделано "на скорую руку", мильён соединений, куча трущихся и изогнутых шлангов, в общем, если делать по уму, то ВСЮ эту систему надо переделывать... А кому охота? Машина ездит, раз в год-два напрягает заменой этих шлангов и патрубков, ну и ладно...

У меня была газель с 402 дв и с редуктором и с помпой. Но что такое течь я не знал даже зимой. Единственное масто это было печка, но после протяжки больше не бежала. Надо просто сделать раз нормально и все. А холода в сибири посильнее будут. Надо посадочное место хорошо зачистить чтоб не было раковин. Можно садить на герметик а можно просто на солидол. Резина его впитает и приклеется.