Карбюратор на 406.3

[pasharu 3]

Порывшись в темах про карбюратор, избыточной  информации не обнаружил. Мой К-151Д издох вааще не хочет работать, ни холостого ни устойчивости ни тяги(на газу лучше работает)))так то насрать ведь в основном на газу езжу, но скоро зима которая,как обещали, будет суровой...заводить только на бензине...а она уже при 0 еле завелась...что будет далее не знаю...ремонтировать 151 все сервисы отказываются...в своих силах не уверен...МЕНЯТЬ!!! на какой???кто пробовал такой,...или  такой...в чем особенности???в чем разница в К-151 по индексам???жду советов!!!

Изменено 1 ноября, 2010 пользователем pasharu

[mvclv 148]

Порывшись в темах про карбюратор, избыточной  информации не обнаружил. Мой К-151Д издох вааще не хочет работать, ни холостого ни устойчивости ни тяги(на газу лучше работает)))так то насрать ведь в основном на газу езжу, но скоро зима которая,как обещали, будет суровой...заводить только на бензине...а она уже при 0 еле завелась...что будет далее не знаю...ремонтировать 151 все сервисы отказываются...в своих силах не уверен...МЕНЯТЬ!!! на какой???кто пробовал такой,...или  такой...в чем особенности???в чем разница в К-151 по индексам???жду советов!!!

в -25 заводился на эфире пусковом, главное чтоб крутил

на метане без проблем, а на пропане мембраны испортишь

можно маленький баллон бытовой теплый из дома приносить для прогрева :)

про карбюратор не скажу, забыл уже когда крутил последний раз

[Анатолий 1967 4]

Порывшись в темах про карбюратор, избыточной  информации не обнаружил. Мой К-151Д издох вааще не хочет работать, ни холостого ни устойчивости ни тяги(на газу лучше работает)))так то насрать ведь в основном на газу езжу, но скоро зима которая,как обещали, будет суровой...заводить только на бензине...а она уже при 0 еле завелась...что будет далее не знаю...ремонтировать 151 все сервисы отказываются...в своих силах не уверен...МЕНЯТЬ!!! на какой???кто пробовал такой,...или  такой...в чем особенности???в чем разница в К-151 по индексам???жду советов!!!

Ну во первых не паникуй убедись что виноват карбюратор. Во вторых купи полный ремкомплект на карбюратор и книжку по карбюраторам К-151,почитай и сделай в сё по их рекомендациям.Когда будеш разбирать запомни что откуда снимал что бы потом поставить на своё место.Купи ВД-40 или другой очеститель карбюратора(аэрозоль) и пролей очестителем(будеш удевлён сколько выйдет от туда черноты) все коналы и тутже продуй нососом,замени диофрагмы и резинки,при сборке продуй жеклёры и поставь на место согласно тарировки по своим местам(я при разборке жиклёры замачивал в растворителе затем при сборке вытаскивал из растворителя по одному продувал и ставил на своё место).после сборки карбюратора регулируеш заслонки согласно описания в книжке.Честно говоря там нет ни чего сложного думаю сам справишся.Только не спеши и делай с чувством с толком с разстоновкой и всё будет нормально.Дерзай о результатах отпеши.

[pasharu 3]

Ну во первых не паникуй убедись что виноват карбюратор. 

 

убежден! на газу отлично работает

[Еvгений 4]

убежден! на газу отлично работает

Поменяй все мембранки и резиночки. Жиклеры с ремкомплектов всегда были больше и я их выкидывал. Родные лучше. И настрой правильно по талмуту.

[Анатолий 1967 4]

убежден! на газу отлично работает

ну то что рабоает на газу отлично это не покозатель,когда будеш промывать то сильно удевишся как он будет засран.

[pasharu 3]

 Ясно...Все упорно заставляют перебирать карбюратор <_< но вопрос про то, какой лучше!!!???я же менять собираюсь..

[Еvгений 4]

 Ясно...Все упорно заставляют перебирать карбюратор <_< но вопрос про то, какой лучше!!!???я же менять собираюсь..

Про другие не скажу. Меня мой 151д устраивает. Трасса 12.5 город 13.

[dimon1970 4]

 Ясно...Все упорно заставляют перебирать карбюратор <_< но вопрос про то, какой лучше!!!???я же менять собираюсь..

У меня сейчас тоже встал вопрос менять карб,никак блин денег не соберу,я решил ставить Солекс: он и дешевле 151 и хвалят его!Есть ещё карб Дмитровградский типа Ока его не советуют,вот так,как поменяю отпишу!

[dimon1970 4]

 Ясно...Все упорно заставляют перебирать карбюратор <_< но вопрос про то, какой лучше!!!???я же менять собираюсь..

У меня сейчас тоже встал вопрос менять карб,никак блин денег не соберу,я решил ставить Солекс: он и дешевле 151 и хвалят его!Есть ещё карб Дмитровградский типа Ока его не советуют,вот так,как поменяю отпишу!Типа Ока это ДААЗ41780,никакой он не Солекс!

[Володя77 3]

Поставил себе Солекс от нивы вместо к151, лето отъезд и почему я раньше этого не сделал.

[RACERrrr 1]

И чем многих неустраивает 151 карб.. Я уже 2 востановил до состояния практически идеальной работы!!!

Извините за флуд ;)

[Володя77 3]

И чем многих неустраивает 151 карб.. Я уже 2 востановил до состояния практически идеальной работы!!!

Извините за флуд ;)

 

 

 

 

Мне кажется не устраивает по причине что нормальных 151 мало

А это подталкивает народ к решению проблемы координально - замена на другой

Я например езжу на газе и поставив солекс заметил что если заглушил на газе, а через время хочешь завестись на бензине то двигатель запускается сразу т.к. у солекса жиклёры стоят на дне поплавковой камеры, и холостой ход на конец то появился

[dimon1970 4]

И чем многих неустраивает 151 карб.. Я уже 2 востановил до состояния практически идеальной работы!!!

Извините за флуд ;)

А как восстанавливал разбитые оси?У меня именно из под них идёт неконтролируемый подсос воздуха!

[cvbn 0]

Про другие не скажу. Меня мой 151д устраивает. Трасса 12.5 город 13.

 

Очень интересно, раскажи, как добился такого результата какое ГБО как подходит газ

[Пони 13]

А как восстанавливал разбитые оси?У меня именно из под них идёт неконтролируемый подсос воздуха!

Вы будете смеяться, но я пакли по кругу иголочкой натолкал, периодически подкапывая масла - стало значительно лучше, но ... наверное пора сменить.

[cvbn 0]

Вы будете смеяться, но я пакли по кругу иголочкой натолкал, периодически подкапывая масла - стало значительно лучше, но ... наверное пора сменить.

 

пробывал на оси ДЗ точить канавки ивставлять резиновые колечки, но трудно подобрать по диаметру и резина не терпит бензин

Изменено 17 января, 2011 пользователем cvbn

[-=Dominik=- 1]

А при установке нового карбюратора той же марки/модели настраивать что либо надо? Или же старый открутил-новый прекрутил?!

[чел 0]

машинку купил недавно.колбасило двигло сосало воздух регулировке не поддавался и расход за 30.в срочном порядке перебрал валявшийся 83 карб(заменил ремнабор и рассверлил топливный в первую больше родного но меньше чем на 151)вторую заглушил и ускоритель оба сопла в первую.ИТОГ- заводится отлично работает ровно.разгон конечно не как самолет но мне вполне хватает.газ врезка.потолок на одной камере 90 и на газу и на бензине.расход уменьшился но еще много.еще не мерял компрессию и метки надо глянуть поэтому расход щяс не показатель.возник вопрос по коллектору-он на первой камере дышит в 4 клапана т.к коллектор разделен на 4 плюс 4.сейчас хочу сделать чтоб дышал всеми клапанами сразу

[volodei 0]

И всё же порекомендуйте новичку для 406 Соболя какой лучше приобрести карбюратор?

[bort060 14]

И всё же порекомендуйте новичку для 406 Соболя какой лучше приобрести карбюратор?

У меня 126-й стоял,был доволен.Человек в соседней ветке вообще Газоновский внедрил и тоже рад.Сколько людей - столько мнений.

[Сергей779 16]

И всё же порекомендуйте новичку для 406 Соболя какой лучше приобрести карбюратор?

Однозначного ответа здесь не нет.Все карбы хороши при правильной настройке,не поверю что карбюратор нельзя заставить работать,я вот восстанавливаю убитые на первый взгляд карбюраторы,практически на деле карбюратор это самая неизнашиваемая деталь в автомобиле не считая конечно механических повреждений(самое главное в работе карбюратора-ровные поверхности).Ну а если брать новый то тот который нравится по деньгам...для этого двигателя нужен к-151д,только дорого он наверно.

Изменено 11 февраля, 2011 пользователем Сергей779

[Sashka 41]

Ставь родной 151 Д, а там поездишь, посмотришь

[шурик 60 492]

И всё же порекомендуйте новичку для 406 Соболя какой лучше приобрести карбюратор?

Добро пожаловать на форум!!! Заполните полностью профиль. Обратите внимание на эти ТЕМЫ в некоторых из них можно найти много интересного.

Пользуйтесь поиском. Удачи!!

[Анатолий 1967 4]

машинку купил недавно.колбасило двигло сосало воздух регулировке не поддавался и расход за 30.в срочном порядке перебрал валявшийся 83 карб(заменил ремнабор и рассверлил топливный в первую больше родного но меньше чем на 151)вторую заглушил и ускоритель оба сопла в первую.ИТОГ- заводится отлично работает ровно.разгон конечно не как самолет но мне вполне хватает.газ врезка.потолок на одной камере 90 и на газу и на бензине.расход уменьшился но еще много.еще не мерял компрессию и метки надо глянуть поэтому расход щяс не показатель.возник вопрос по коллектору-он на первой камере дышит в 4 клапана т.к коллектор разделен на 4 плюс 4.сейчас хочу сделать чтоб дышал всеми клапанами сразу

Меня тоже интерисуит этот вопрос, для чего разделение и не будет ли хуже если эту перегородку анулировать.Так что когда сделаеш отпеши про результат.