Карбюратор на 406.3

[чел 0]

Меня тоже интерисуит этот вопрос, для чего разделение и не будет ли хуже если эту перегородку анулировать.Так что когда сделаеш отпеши про результат.

 

 

да канеш.для начала чтб не портить коллектор хочу сделать переходник.если будут улучшения то потом можно будет и выборку в коллекторе сделать для разделения потока

[чел 0]

немного постоял.ломало натяжитель со веми вытекающими.проставка работает.разницу заметно сразу

[Анатолий 1967 4]

чел.ну и как стало лучше или хуже .

[геша 1]

дааз-4178 очень хороший и универсальный я на 402 ездил и на 406 езжу.

[Анатолий 1967 4]

дааз-4178 очень хороший и универсальный я на 402 ездил и на 406 езжу.

а разход какой?

[геша 1]

а разход какой?

9,5-трасса пустой,груженый-11,5,город-13пустой,груженый 15.максимум в городе 16 в глухих пробках.

[Романыч 31 7]

мужики, на газели езжу первый месяц, стоит карбюратор К151 Д, друг подарил К151 Т, может стоит поменять кто знает в чём в них отличия?

[MetalVoice 74]

тебе не надо изобретать велосипед Д для 4063, Т для 421

[Романыч 31 7]

тебе не надо изобретать велосипед Д для 4063, Т для 421

 

принял, спасибо

[zabarkin 0]

подскажите хочу менять карб и выбор между пекаровским и weber, кто пользовал веберовский стоит брать или нет. и разница на 1.5 штукаря перед пекаровским ощутимо выгодна

[MetalVoice 74]

  Бери  "Пекар"

[skorion 10]

на 406 поменял 151д на солекс от ваз 21099 т.к. со шпильками заморачиваться было не охото рассверлил отверстия в карбе на 10мм. и оставил текстол. прокладку с реиса вернусь выкину. и шпильки обрежу. провалы пропали. рывки после переключения кпп тоже. движок работает мне нравиться. куча шланчиков пропала! расход 12- 13.

[xrush32 1]

на 406 поменял 151д на солекс от ваз 21099 т.к. со шпильками заморачиваться было не охото рассверлил отверстия в карбе на 10мм. и оставил текстол. прокладку с реиса вернусь выкину. и шпильки обрежу. провалы пропали. рывки после переключения кпп тоже. движок работает мне нравиться. куча шланчиков пропала! расход 12- 13.

странно... 151Д рассчитан на двигло с объемом 2.3литра, от дд-хи на 1.5 литра, само собой и на определенный состав бензовоздушной смеси. не хочу умничать да и не буду .. просто спрошу одноклубника КАК????? Просто заменив один карб на другой вы получите либо отсутствие динамики и полностью удушенный двигатель либо, при регулировке, живое двигло с черным нагаром на свечах и аховым расходом... Дык КАК???

[skorion 10]

я ..заправил 95 на киришах никогда не жаловался, приехал домой, с утра завел поехал заглох с симптомами бенз 0. хотя пол бака завожу 5 сек. глохнет, короче подрочками тапком на 2 камере благо не далеко доехал. вскрыл белый налет на жиклерах в камерах эмульсия снял продул фильтра поменял. дай думаю заодно текстол. прокладку 9-ю выкину и шпильки поменяю покороче в итоге сломал одну . че делать на сквозь не засверлить выкрутить не реально надо снимать колектор в станке сверлить а времени нет закрутил на 3 одну поменять удалось поставил карб. оказалось что все 4 можно было на старые шпильки закрутить с проставками. и обороты хуже набирать начал. думаю за счет удлиннения колектора текстол. прокладкой веселей работала.

Изменено 16 августа, 2013 пользователем Леха306 52
Мат!! На первый раз устное предуприждение !

[Sashka 41]

на 406 поменял 151д на солекс от ваз 21099 т.к. со шпильками заморачиваться было не охото рассверлил отверстия в карбе на 10мм. и оставил текстол. прокладку с реиса вернусь выкину. и шпильки обрежу. провалы пропали. рывки после переключения кпп тоже. движок работает мне нравиться. куча шланчиков пропала! расход 12- 13.

А от окушки не пробовал ставить?  Расход должен уменьшится вдвое. :lol:.        

[skorion 10]

да я не за расход, ситуация следующая 151 умер. стоит 99 в качестве сарая . а на ней карб я новый в свое время ставил. на форуме читал ставят. а новый 151 6тыр. стоит. дай думаю попробую. только сбили мастера что надо шпильки гнутые короткие под заказ. с гнутием я дрелкой проблеммку решил. а с короткими ступил надо было текстол. прокладку оставиь и под конус с солекс диффузоров под газель коллектор ибыло бы счастье

фрезернуть

[Exstremal 0]

у меня не регулируются холостые обороты,выдают 500 оборотов и все,винт обогащения смеси и воздуха хоть закручивай,хоть откручивай все равно,карбюраторы 3шт менял,родной,новый и с рабочей машины,бесполезно все,двигатель змз4063 карбюратор

 

[GARRI77 33]

Мож где подсос воздуха?

[Exstremal 0]

каким образом найти где он???

[Илья598 10]

Помогите советом, на 151-м холостые почти 3000! без воздухана все нормально, в чем проблема?

[m0t0p 0]

западает поплавок в верхнем положении, бензин не поступает, постучишь - падает поплавок и все работает... Поплавок родной капроновый... что делать?

[m0t0p 0]

западает поплавок в верхнем положении, бензин не поступает, постучишь - падает поплавок и все работает... Поплавок родной капроновый... что делать?

 отвечаю сам себе... взял строительный фен, нагрел рычажок поплавка и согнул его немного вниз, отрегулировал уровень снова и все заработало отлично, отъездил неделю... Правда потом купил и поставил жестяной поплавок,

[Kilyana 0]

Господа, позвольте темку поднять.

Есть Соболь 2217, двигатель 406, древнего года.

Запуталась какая маркировка Солекса на него должна быть?  На 4178-1107010-40 пишут, что для 402 движка. А на 406 он подойдет?

P.S. Опять папа озадачил своим Собольком :)

[MetalVoice 74]

 Для вашего ДВС 4063 карбюратор серии К151 с индексом Д  всё остальное колхозинг.

[Металлист 69]

 

 

На 4178-1107010-40 пишут, что для 402 движка. А на 406 он подойдет?

на этом карбюраторе ваша машина плохо поедет :D