умз 4216 троит и моргает чек.

[Toyota007 2 891]

@Makcimus21 Ищи подсос воздуха.Топлива не хватает на холодную.Или по газу смесь нужно немного обогатить.

В общем на холодную не хватает топлива.Прогревается мотор,становиться в норму.

[Makcimus21 2]

@Toyota007 а на горячую получается подсос воздуха исчезает? :) Но давление топлива 4 очка на холодную

Изменено 11 июня, 2020 пользователем Makcimus21

[Toyota007 2 891]

1 час назад, Makcimus21 сказал:

@Toyota007 а на горячую получается подсос воздуха исчезает? :) Но давление топлива 4 очка на холодную

На горячую,смеси топливной нужно меньше,чем на холодную,по этому.если маленький подсос.такое возможно,тупо на горячую этот подсос становится менее заметным.

Я бы еще поглядел на дроссельную заслонку и почистил бы её.если там много нагара.значит нормальной работы мотора не жди.

[Makcimus21 2]

В 11.06.2020 в 22:31, Toyota007 сказал:

На горячую,смеси топливной нужно меньше,чем на холодную,по этому.если маленький подсос.такое возможно,тупо на горячую этот подсос становится менее заметным.

Я бы еще поглядел на дроссельную заслонку и почистил бы её.если там много нагара.значит нормальной работы мотора не жди.

Ок гляну подсосы :) дроссельная чистая

[Vovchikk 1 051]

@Makcimus21 Попробуй когда троит брызнуть очистителя карбюратора на бензиновые форсунки в то место где они в ГБЦ входят. Если там резинки не заводские, очень часто подсос идёт там. При нагреве всё расширяется и подсос усеньшается или вообще пропадает.

[Makcimus21 2]

Не млин все проверил, побрызгал нигде нет и намека на подсосы воздуха. Такое ощущения что блок управления на холодную глючит что ли. Причем чем ниже температура тем труднее заводить :( летом ещё более- менее. Зимой хрен заведешь. Сначала не заводится' потом двоит' потом троит, только когда температура градусов 40 станет то норм начинает работать

[вилли 1 002]

В 13.06.2020 в 02:08, Makcimus21 сказал:

Ок гляну подсосы :) дроссельная чистая

То же не очень заводилась,а стала лучше когда сьездил на диагностику и там мне исключили неисправный датчик кислорода.Он напруги много брал,что то раз в 5...Может поэтому? Но заводиться сразу лучше стала

[Makcimus21 2]

15 часов назад, вилли сказал:

То же не очень заводилась,а стала лучше когда сьездил на диагностику и там мне исключили неисправный датчик кислорода.Он напруги много брал,что то раз в 5...Может поэтому? Но заводиться сразу лучше стала

Кислородные датчики в норме :)

[Vovchikk 1 051]

Тема маленько не та, ног всё же. В общем проблема такая, на холодную всё нормально, заводится, едет, пока не остановишься на прогретой и не заглушишь. При повторном запуске начинает троить на холостых, начинаешь трогаться, вроде выравнивается, дальше газ, опять троит. Выходишь на трассу, продричется и едет как ни в чём не бывало, везёт отлично, расход до 15 литров. Это всё на бензине. На газу проблемм нет, не троит. Двигатель УМЗ-4216 Е-3 МИКАС-10.3. Чек при этом не горит и не моргает, ошибок нет, изредка выскакивает 0105 по ДАД, но не в то время когда троит.

Менял свечи, провода, но причина не в них, она бы на газу наоборот плохо работала, новый модуль. Куда копнуть не знаю, были бы ошибки, а так. Может кто подскажет чего дельного.

[rool 782]

@Vovchikk Ну раз на газе всё хорошо, то  по бензу. Давление на холодную - горячую, форсунки или сетка бензонасоса, питание бензонасоса или его масса. Не знаю с чем связано, но у меня когда насос умирал, именно на горячую на хх троила. На ходу не пробовал или не помню уже, а на холодную всё ништяк было.

[Vovchikk 1 051]

12 часов назад, rool сказал:

Ну раз на газе всё хорошо, то  по бензу. Давление на холодную - горячую, форсунки или сетка бензонасоса, питание бензонасоса или его масса. Не знаю с чем связано, но у меня когда насос умирал, именно на горячую на хх троила. На ходу не пробовал или не помню уже, а на холодную всё ништяк было.

Модуль новый три дня назад поставил, всё бош, плюс как на аккуме, массу тоже на днях новую кинул на насос. Полезу в выходные полностью подкапотку перебирать. с таким первый раз столкнулся.

[Vovchikk 1 051]

Нашёл причину, помог стартер. В общем при очередной заводке он сделал щёлк и всё. Полез протянул все соединения на акуме и стартере. пошевелил релюшку, не помогло. Замкнул стартер на прямую, не помогло. Завёл с толкача, поехал купил новый стартер. Поковырялся в проводке, поставил новую трёхуровневую релюшку, стартер, на ключ, а он мыкнул и всё. Снял новый аккумулятор с уазика, та же песня. Думаю стартер брак. Взял свой старый стартер подключил к акуму, а он крутит. Наверно думаю выключатель массы мозг парит. Снял с него провод, кинул напрямую от аккума на всасывающий коллектор, стартер заработал, а вместе с ним и троение пропало, и двигатель на холостых стал устойчиво работать. В общем дело было в сопле массы, которая идёт с двигателя на кабину. Только вот одного не пойму, как её на стартер хватало, а на нормальную работу двигателя нет.

[соболевич 2 110]

2 часа назад, Vovchikk сказал:

Только вот одного не пойму, как её на стартер хватало, а на нормальную работу двигателя нет.

Я раз просто встал из за этой косы, хотя внешне она выглядела идеально. Чуть подергал за нее  и машинка завелась. От жадности проложил вторую. Надо все таки как на Вазе классика кабель ставить, оно надежней.

Изменено 14 сентября, 2021 пользователем соболевич