Гидроусилитель

[sib2217 5]

Дык на насосе не течет ничего, там сухо. Капает в нижней точке усилителя, с заглушки вала, но не сошки. А вот про шланги идея поинтереснее. Менял его несколько лет назад.

[Добрый 0]

Мне знакомый автомеханик, работающий на "АвтоГазсервисе", сказал, что зимой машину лучше оставлять с "прямыми" колесами и перед началом езды хорошо прогревать двигатель, чтобы жидкость в системе гидроусилителя прогрелась.

[sib2217 5]

Я всегда оставляю с прямыми колесами. Прогреваю конечно, но не до рабочей температуры. Это не экономично. Еду по тихоньку, энергично не кручу руль, особенно на месте.

[Артём 21]

Речь шла о утечки по валу рулевого а не насоса.

sorry не так понял.тогда только шланг остаеться

Изменено 29 января, 2012 пользователем Артём

[Don Vsegdatam de Bazar 2]

sorry не так понял.тогда только шланг остаеться

та жидкость это такая - гавно называется, свернулась просто.

[letun 0]

что посоветуете на бизнес эконом заказать гур или пневмодвеску финансово ограничен .. гур лучше заводской или в конторе установить где подешевле?

[sharky5 61]

что посоветуете на бизнес эконом заказать гур или пневмодвеску финансово ограничен .. гур лучше заводской или в конторе установить где подешевле?

На пизнесе ГУР идет в заводской комплектации... что за "бизнес-эконом"?

[sib2217 5]

та жидкость это такая - гавно называется, свернулась просто.

Так теперь нужно будет ее всю слить и заправить нормальной? А как?

[sharky5 61]

Так теперь нужно будет ее всю слить и заправить нормальной? А как?

http://www.gaz3110.ru/sobol/11_10.htm

[serrodjja 2]

мужики, какой шланг гур купить,чьего производства??? на газель и соболь они разные???

[Симбир 917]

мужики, какой шланг гур купить,чьего производства??? на газель и соболь они разные???

Они и на соболя разные бывают, нужно по своему подбирать. Лучше от иномарки подобрать . Гидрачи ZF обычно на иномарках, шланг тоже ,наверное.Я бы пошел в магазин для ино и подобрал там.

[serrodjja 2]

а причем тут zf?? zf вроде на бизнесах?!эх знать бы от какой ино подойдет, я б на работе заказал

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем serrodjja

[Симбир 917]

а причем тут zf?? zf вроде на бизнесах?!эх знать бы от какой ино подойдет, я б на работе заказал

не только на бизнесах, он стоит на большинстве иномарок, там много вариантов исполнения шлангов, потом переходники разнообразные бывают.короче,подобрать можно. лично я пользуюсь заводским

9пока не потеет), но знаю , что подбирают.

[Stahlreich 0]

Подскажите (или дайте ссылку на мануал подробный) как открутить шкив гидроусилителя? Сейчас всё разобрано, остались только вал с подшипником и шкив на резьбе. Понимаю, что можно вал в тиски зажать и крути со всей дури :) , но вал нужно сохранить. Может есть какой секрет?

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем Stahlreich

[sharky5 61]

Подскажите (или дайте ссылку на мануал подробный) как открутить шкив гидроусилителя? Сейчас всё разобрано, остались только вал с подшипником и шкив на резьбе. Понимаю, что можно вал в тиски зажать и крути со всей дури :) , но вал нужно сохранить. Может есть какой секрет?

Да наверно так и придется делать... только лучше наверно в трубных тисках или в патроне токарном через прокладки, что-то вал я вынимал когда сальник и подшипник менял, но шкив не трогал. Резьба там даже не знаю какая правая или левая...

[Stahlreich 0]

И кстати да, пока не снимешь шкив, не заменишь подшипник...

[sharky5 61]

И кстати да, пока не снимешь шкив, не заменишь подшипник...

Вот! Вспомнил, я тож помучался, и отдал тестю... он говорит открутил в трубных тисках, резьбу не помнит...2 года назад это было...

 

[SA.DIESEL 292]

Подскажите (или дайте ссылку на мануал подробный) как открутить шкив гидроусилителя? Сейчас всё разобрано, остались только вал с подшипником и шкив на резьбе. Понимаю, что можно вал в тиски зажать и крути со всей дури :) , но вал нужно сохранить. Может есть какой секрет?

снеми штопорное кольцо, тогда вал выдет целиком и будет за что зажать. штопорное кольцо снимается через отверстие в шкиве,поддеваеш его и высовываеш в отверстие затем вращаеш шкив и штопор выходит. далее достаеш вал с подшипником в сборе зажимаеш хоть в обычные тиски .. резьба обычная ,правая.

[Stahlreich 0]

Оно так и есть: шкив, подшипник и вал, всё вместе. Разобрали без проблем. Хотелось шкив открутить с минимальными потерями для вала ;) . Завтра попробую в тисках, через медные прокладки откручивать. Всем спасибо за помощь!

[sergeu sestroresk 1]

Нарисовалась проблема. Пока утром прогревал и сметал снег . открутился шкив насоса гидроуселителя. Думал пока рассветет поезжу поищу новый или рабочий насос. хорошо не нашел. на моем вал не заклинивши крутится легко в обе стороны. думаю. на торце вала сделать шлиц болгаркой под отвертку и закрутить шкив. чтобы не разбирать . а потом сверху прихватить сваркой или накернить. Поделитесь опытом . верной ли я дорогой иду. Да покуда не снял свой насос я думал лопнул вал потому что шкив не упал а сидел на насосе и поджимался дифузором.

[le}{a 0]

кто нить встречался с такой проблемой. у меня на холодную руль крутитсяя легко а как нагреется становиться туже,это началось после замены гур и насоса

[Артём 21]

кто нить встречался с такой проблемой. у меня на холодную руль крутитсяя легко а как нагреется становиться туже,это началось после замены гур и насоса

залито в гур чего?подсказывает что то что дело в масле.сначало густое и всё Ок.а как нагрееться так проблемы.возможно ещё насос брак

[le}{a 0]

залито в гур чего?подсказывает что то что дело в масле.сначало густое и всё Ок.а как нагрееться так проблемы.возможно ещё насос брак

масло менял залил мобил п.с ничего не изменилосью а насос как может влиять на это там принцип простой ни че вроде зажимать не может

[Артём 21]

масло менял залил мобил п.с ничего не изменилосью а насос как может влиять на это там принцип простой ни че вроде зажимать не может

когда масло холодное и густое насос его легко качает.а когда нагрееться и станет менее вязким то и лекго проникает в зазоры между лопатками и корпусом насоса.попробуй старый насос поставить.если ситуация измениться то возвращай насос.возможно б.у подсунули

[le}{a 0]

когда масло холодное и густое насос его легко качает.а когда нагрееться и станет менее вязким то и лекго проникает в зазоры между лопатками и корпусом насоса.попробуй старый насос поставить.если ситуация измениться то возвращай насос.возможно б.у подсунули

насос новый там на паспорте свежий год стоит. а старый не поставить он сдох.я думаю может клапан в насосе че нить не так работает или в самом гуре прощень зажимает