как часто меняете моторное масло?

[Влад 36 регион 2 027]

От 10 до 15.

[газель2005 2 585]

знаю у одного 1 литр уходил на 1 тыс.км 4063 двигатель и делали и толку ноль,а недавно он купил с 405е-3 так теперь у него газу хавает 27 литров,тоже капиталил ноль эмоций,а отгадайте в чем прикол? :D

Изменено 31 октября, 2011 пользователем газель2005

[RAV 120]

да я вроде вчера уже протрезвел спустился с небес, ах да. 402 у меня не жрал масло, он его просто выгонял со всех щелей, за 10 тыщ я доливал литров 6 и менял фильтр.. мотор был девственно чистым, ездил соответственно на лукойле!!!

Ни чего себе!!! У меня 402й так от замены до замены вообще не доливал и это при том что подкапывает с набивки! За 10 тыщ уровень как раз опускался с отметки мах до мин, ну на 5-6 мм выше. А на манноле чуствую придется доливать.

[Алексей Ф. 8 667]

Ни чего себе!!! У меня 402й так от замены до замены вообще не доливал и это при том что подкапывает с набивки! За 10 тыщ уровень как раз опускался с отметки мах до мин, ну на 5-6 мм выше. А на манноле чуствую придется доливать.

У меня первая Газель то же была с ЗМЗ402 - купил новую в августе 97 года за 36 миллионов рублей :blink: Первые 100000 км доливал максимум литр от замены до замены , потом стало подтекать через набивку.. На 220 тыс км заменил мотор - на новом оказался продольный люфт коленвала и жрал литр масла на 1000км :( Продал машину и купил новую с ЗМЗ406.

[nikolya888 2]

стараемся стабильно менять при 10000 км пробега...

[АлексейKIROV 0]

ответил 10т.км., хотя я лью тнк 10/40 пс, и страюсь менять каждые 7-8 тыс км, вф 15-20 т.км., в коробке 1 раз в 2 года независимо от пробега

[Alexq55 338]

ответил 10т.км., хотя я лью тнк 10/40 пс, и страюсь менять каждые 7-8 тыс км, вф 15-20 т.км., в коробке 1 раз в 2 года независимо от пробега

К вопросу о периодичности смены масла. Пример такой, у брата имеется бывший армейский УАЗ-469 начала 70-х годов выпуска (точно неизвестно он ориентируется по приклепанным табличкам). Так вот он ездит на нем уже тридцать лет каждый день, меняет масло (льет самое дешевое) через 3-4 тыс. И автомобильчик честно ездит, поддымливает, но ездит. Заметьте 40 лет уже ездит. Пробег примерно 300 тыс.

[Влад 36 регион 2 027]

К вопросу о периодичности смены масла. Пример такой, у брата имеется бывший армейский УАЗ-469 начала 70-х годов выпуска (точно неизвестно он ориентируется по приклепанным табличкам). Так вот он ездит на нем уже тридцать лет каждый день, меняет масло (льет самое дешевое) через 3-4 тыс. И автомобильчик честно ездит, поддымливает, но ездит. Заметьте 40 лет уже ездит. Пробег примерно 300 тыс.

Ты не ошибся. Может три млн км?

["Gazel118" 96 0]

Двиг 405, масло тока Мобил 5/40... каждые 10 т.км... в коробку и мост Кастрол каждые 60 т.км ... и всё хорошо...уже на трёх машинах!!

Правдо на 402 и 421 тока Лукойл! Пробовал Ессо и тд но не любят эти двиги хорошее масло... плакать начинают...

[оох 40]

В совдеповское время, в жигуль мне подарили масло Филипс, а масло менял жигулевское как темнело, где то на 7-8 т. пробега. Так вот, этот филипс прошел 20 т. км. и был на удивление чистым как слеза! Слил все же, как бы приучен че низя так много катаца на одном масле. Залил новое жигулевское и сразу услышал как работают потроха движка! Жалко одну канистру дарили :) второй залив бы потестил до почернения...

В Газели лукойл, движок чистый, компенсаторов нема, звенеть нечему. Летом 15\40, зимой полусинтетику 10\40. замена раз в сезон. До 100 т. км. пробега, после замены поршневой, масло ело нуль. Это как бы обкатка прошла, набило зеркало, думаю, скоро узнаю :) последние 40 т. км. жрет, литр на сто, о! под машиной ни капли, сапун гонял через емкость для определения че там вылетает, только конденцат, маслом не пахло. Машина на газу. Сто процентов это кольца закончились маслосьемные...

Раз налил ЗиК, в минус 15 лампа давления горела, больше не эксперементирую с маслами, Лукойл и точка.

На первой Газели с обычным жигулевским маслом, спокойно заводилась в -35 гр. ниже с пол-буксира, лампа давления всегда гасла.

Работа по городу в основном...

[БРОДЯГА74 4 964]

этот филипс прошел 20 т. км. и был на удивление чистым как слеза!

оох, А говорит это, о том что дрянь был твой Филипс, правда дарёному коню..!

[оох 40]

этот филипс прошел 20 т. км. и был на удивление чистым как слеза!

оох, А говорит это, о том что дрянь был твой Филипс, правда дарёному коню..!

Ну не знаю, но когда сменил масло на обычное жигулевское, все клапана затарахтели, масло хоть и дрянь было но движок тихо работал.

[БРОДЯГА74 4 964]

Ну не знаю, но когда сменил масло на обычное жигулевское, все клапана затарахтели, масло хоть и дрянь было но движок тихо работал.

В нём отсутсвовали моющие присадки, а в результате езды на нём 20т, могли быть последствия, и звуки!

[RAV 120]

Ну не знаю, но когда сменил масло на обычное жигулевское, все клапана затарахтели, масло хоть и дрянь было но движок тихо работал.

Вот как раз нормальное масло грязь то и отмыло. У братана был ВАЗ-2102 в 90х, ездил на всем что достать можно было, вплоть до камазовского, двигатель довольно тихий был, а как только залили чего то немецкого 15W-40 - так через пару тыщ пришлось перевтуливать паразитку ( вал привода маслонасоса-бензонасоса), и давление резко упало - грязюка держала и давление и тишину давала.

[vany 7]

Синтетика, замена 9-10 тыс. "на друзьях не экономлю". :P

[Димон Кепп 1]

6 тыс где-то, минералка Лукоил стандарт 15w40. Если куда-то далеко ехать, просто меняю перед поездкой

[БРОДЯГА74 4 964]

Меняю через 10т, иногда бывает и 11 и 12))

[Alexq55 338]

Рекомендую почитать эту статейку  http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_-_ubijca_najden/  Очень познавательная статейка. Если не брать в расчет возможно заказной характер, а рассматривать суть статьи, то там все довольно честно изложено. Я уже не раз писал, что единственным врагом масла являются многократный режим нагрев-охлаждение и перегрев. Именно это заставляет масло "стареть" и существенно ухудшать свои смазывающие свойства. Чуть ниже выкладываю фото двигателей, а точнее того, что с ними стало. Причины изложены выше: масло редко меняли и оно подвергалось перегреву. Надеюсь теперь многим будет понятно, что если по каким то причинам пару раз пришлось перегреть двигатель, то сразу стоит задуматься - не пора ли сменить масло, чтобы не увидеть в двигателе то, что видно на фотографиях двигателей со снятой клапанной крышкой.

 

[Ваня Страдивари 1 376]

Судя по фоткам, масло меняли вместе с мотором! :lol:  :D

[R18 8]

чтобы не увидеть в двигателе то, что видно на фотографиях двигателей со снятой клапанной крышкой.

по мне так просто не меняли масло или ездили на автоле тыщ по 50. Хотя я не силен в теории смазочных систем

Изменено 19 июля, 2013 пользователем R18

[Alexq55 338]

Судя по фоткам, масло меняли вместе с мотором! :lol:  :D

На всех фото использовались синтетические масла. На первых двух Mobil 5W-40, а на третьей фотке масло Addinol 5W-40. Все это последствия перепробегов и перегрева.

[Ваня Страдивари 1 376]

Есть такие чайники, которые даже не подозревают, что в двигателе ещё надо масло менять. Я лично таких встречал.   :)

[sparcoram 1]

мкняю через 15000 масло шел синтетика двиг каминс полет отличный пробег 60000

[ser-007 1 181]

Я через 7-8 тыс. ликви моли полу синь. все супер!

[Polyak 8]

Shell 10W-40 п/с ,, замена каждые 5.000 тыс. Воздушный и топливный два раза до замены.Газ. Заливаю Shell с нуля. Пробег 341.000 тыс. От замены до замены на доливку уходит 1 литр.