Предпусковой подогреватель масла

[str76 2]

щас сходил попробовал ,приборы тест делают и букавка V появляется ,а вольтметр фиг

[Лежибока 26]

слушай а где на панели есть вольтметр.

вообще большое спасибо за рекомендаций. я попробую

 

 

 

Я предполагаю что при каждом запуске она должна загораться на панели лампочка.

Только на холодную о на горит долго , а когда машина прогретая она загорается и тут же гаснет .

Благодарю!

Изменено 9 апреля, 2011 пользователем Лежибока

[kotvalerik 3]

ты когда держа кнопку на панели включаешь зажигание, приборы тест делают?

 

 

Приборы тест делают, символ V появляется в окошке с правой стороны во время теста, а потом сколько ни жми на кнопку никакого вольтметра не появляется

[str76 2]

Приборы тест делают, символ V появляется в окошке с правой стороны во время теста, а потом сколько ни жми на кнопку никакого вольтметра не появляется

во во один в один такая же фигня

[mushnov 1]

во во один в один такая же фигня

наверное не всем с вольтметром повезло...

[Алексей Ф. 8 672]

mushnov, может разных производителей комбинации? Или удалили функцию на более поздних авто? У тебя когда авто сделано?

[mushnov 1]

mushnov, может разных производителей комбинации? Или удалили функцию на более поздних авто? У тебя когда авто сделано?

июль 2010

[ankor 2]

ты когда держа кнопку на панели включаешь зажигание, приборы тест делают?

привет! у меня раньше была эта функция-но сейчас почему-то пропала,сколько не жми-без проверки зарядки акб стало как-то неуютно...

[mushnov 1]

привет! у меня раньше была эта функция-но сейчас почему-то пропала,сколько не жми-без проверки зарядки акб стало как-то неуютно...

она пропадает когда клему с акб снимаешь или фишки с приборов

[kotvalerik 3]

она пропадает когда клему с акб снимаешь или фишки с приборов

 

 

А как назад вернуть потом можно?

[ankor 2]

а у тебя тоже пропала эта функция?

Изменено 13 апреля, 2011 пользователем ankor

[kotvalerik 3]

а у тебя тоже пропала эта функция?

 

 

Да я и не знал про нее даже. Прочитал тут попробовал. При сбросе появляется значек "V", потом все как было так и остается, т.е. никакого вольтметра. Может его как включить можно назад если он пропал?

[Fattai_Neftekamsk 1]

Да я и не знал про нее даже. Прочитал тут попробовал. При сбросе появляется значек "V", потом все как было так и остается, т.е. никакого вольтметра. Может его как включить можно назад если он пропал?

И у меня таже фигня((( :(

[str76 2]

ну что никто не разобрася с этим гребаным вольтметром? есть он или нет.

[Lacevod 9]

ну что никто не разобрася с этим гребаным вольтметром? есть он или нет.

Я меня нет, даже V отсутствует.

[Fattai_Neftekamsk 1]

А у меня когда одновременно поворачиваешь ключ зажигания и держишь нажатой кнопку на приборке с правой стороны то всё лампочки загораются и стрелки спидометра, тахометра, уровня топлива и температуры начинают с нуля до максимума подниматься и обратно ложатся а в окошке километрожа появляется V и все цифры что суточного пробега что общего восьмерки но это все на несколько секунд потом все как раньше, короче вольтметр не работает тут похоже либо не подсоединен где то либо вообще нет его

[dvigun 1]

она пропадает когда клему с акб снимаешь или фишки с приборов

Я приборный щиток полностью снимал когда сигналку ставил. Вольтметр работает. Я правда недавно про него узнал на форуме. Проверил - есть. Машина 2010 года.Так что отключение питанния от комбинации приборов - не причина отказа функции. Если вдруг пропадёт, думаю найду причину , о результатах доложу. А так пока одни догадки.

[nikolay1 24]

сначала нужно завести матор потом быстра выключить и удержывая кнопку с права завести матор снова удержывая кнопку с права не дожыдаясь пока погаснет лампа накаливания

Изменено 20 апреля, 2011 пользователем nikolay1

[ssmakss 6]

Я приборный щиток полностью снимал когда сигналку ставил. Вольтметр работает. Я правда недавно про него узнал на форуме. Проверил - есть. Машина 2010 года.Так что отключение питанния от комбинации приборов - не причина отказа функции. Если вдруг пропадёт, думаю найду причину , о результатах доложу. А так пока одни догадки.

Ребята,была-пропала-мистика прям. Мне кажется если она была то ни куда не денется,а если её не было то и не появится. Я разбирал комбинацию,там не впаяно много элементов. Так что у кого есть вольтметр значит схема более полная,а у кого нет значит урезанная версия.

[Олег Ф. 1 330]

Ребята,была-пропала-мистика прям. Мне кажется если она была то ни куда не денется,а если её не было то и не появится. Я разбирал комбинацию,там не впаяно много элементов. Так что у кого есть вольтметр значит схема более полная,а у кого нет значит урезанная версия.

Да уж поставьте вы любой вольтметр, воткните его да хоть в прикуриватель, и будете знать напряжение в бортсети.

[ankor 2]

Да уж поставьте вы любой вольтметр, воткните его да хоть в прикуриватель, и будете знать напряжение в бортсети.

;) нет, это не выход а то следуя такому принципу будем ставить вместо этого-то,вместо того-это,увешаем машину допами -хотелось бы услышать мнение спецов!

[dvigun 1]

;) нет, это не выход а то следуя такому принципу будем ставить вместо этого-то,вместо того-это,увешаем машину допами -хотелось бы услышать мнение спецов!

Да и хрен с ним с вольтметом, на многих авто его вообще нет и ничего никто поэтому поводу не заморачивается. А уж если НАДО!!! то прикуриватель как вариант. Жаль в него девайс по контролю давления масла не воткнёшь: в штате нет ни прибора ни лампочки - вот это неприятность.

[локомотив 10]

Кто подскажет, можно ли горячие газы от работы подогревателя направить на поддон двигателя, чтобы заодно и масло грелось. Или нестоит. 

[dim36 43]

Кто подскажет, можно ли горячие газы от работы подогревателя направить на поддон двигателя, чтобы заодно и масло грелось. Или нестоит. 

Учитывая тот факт, что поддон из пластика, то думаю не стоит направлять на него выхлоп от подогревателя.

[vingod 159]

На выходе с отопителя выхлоп имеет темперетару около 150гр. Разогретое масло в турбомотре может иметь температуру за 200гр