«Волга» возродится как грузовик

[Schokk 10]

ГАЗ хочет, чтобы имя «Волга» продолжило жить, хотя завод окончательно оставил планы производства легковых машин под собственным брендом. Напомним, что в конце прошлого года был свернут выпуск модели Volga Siber, созданной на базе Крайслера. А отечественная «Волга» канула в небытие еще два года назад. Зато с выпуском «Газелей» и другого коммерческого транспорта у нижегородского предприятия все в порядке. На ГАЗе считают, что имя «Волга» — это часть нашей истории и своего рода легенда, поэтому достойно сохранения. Им нарекут небольшой грузовик, микроавтобус или фургон. Впрочем, ясно, что «Волге» никогда уже не быть символом престижа и флагманом отечественного автопрома.

 

 

Будущее ГАЗа теперь связано с иномарками. Конвейер готовится к производству целой гаммы моделей Volkswagen и Skoda (до 100 000 штук в год), а также Chevrolet Aveo (до 30 000 в год). Соответствующие соглашения с иностранными концернами были подписаны в начале этого года.

[СергейДизельный 499]

Жалко конечно легковую Волгу. Легенда как говорится умерла. и авто отличное в целом было

[Hooligan 15]

Жалко конечно легковую Волгу. Легенда как говорится умерла. и авто отличное в целом было

Мало кто понимал все +++ Волги, молодёжи нужны как минимум Вёдра типа 9 и 10. Мне всегда больше всего из отечественного транспорта нравилась именно Волга а жигули и лады я до сих пор не перевариваю.

[german 987]

Жалко конечно легковую Волгу. Легенда как говорится умерла. и авто отличное в целом было

может это и к лучшему.

[panik 91]

Жалко конечно легковую Волгу. Легенда как говорится умерла. и авто отличное в целом было

Не надо жалеть легковую Волгу которая тарахтела как грузовик. Не выдержала она конкуренции. Четыре года она была у меня пробег 100тыс.

[СергейДизельный 499]

Не надо жалеть легковую Волгу которая тарахтела как грузовик. Не выдержала она конкуренции. Четыре года она была у меня пробег 100тыс.

А я на 3х Волгах отъездил. Даже 4х. Нет. Даже на 5-ти. 402, 2 Штайера и 2 Крайслера (служебных). Впринципе был доволен

[Балламут 1]

Очень обидно но наш легковой авто пром умирает и не может составить конкуренции зарубежному, а волгу жалко у самого была 3110 с 402 и что удивительно не прожорливая 10л по городу (бензин) 11л (газ)

[panik 91]

А я на 3х Волгах отъездил. Даже 4х. Нет. Даже на 5-ти. 402, 2 Штайера и 2 Крайслера (служебных). Впринципе был доволен

Серег мне за рулем в Волге было тесно вот Соболек самое то.

[СергейДизельный 499]

Серег мне за рулем в Волге было тесно

Плохо живём :lol: :lol:

[Toyota007 2 884]

В своё время ВОЛГА была лучшим авто, у самого было две 3102.Но всему своё время.То,что её сняли с конвейера не жалею.Был у неё рассвет,но это было давно.

[Sashka 41]

А я свою первую 21 Волгу 64 года берегу, никому непродаю. Тесть 1-2 раза в год выезжает косточки поразмять. :rolleyes:

[Toyota007 2 884]

А я свою первую 21 Волгу 64 года берегу, никому непродаю. Тесть 1-2 раза в год выезжает косточки поразмять. :rolleyes:

А фотку этого раритета можно?

[ded 882]

Не надо жалеть легковую Волгу которая тарахтела как грузовик. Не выдержала она конкуренции. Четыре года она была у меня пробег 100тыс.

Пошто не надо жалеть??? А то что твоя волга тарахтела, то может прокладку надо было поменять?

Еще в коммунистические времена бродила поговорка:

волга -трудяга,

жигули - стиляга, москвич - бревно,

запорожец - гумно.

Однако все наше политбюро, очень уважаемое Сергеем Дизельным, и все руководство ездило на волгах. Если у тебя была волга, то это было очень круто.

Думаю, что по нашим дорогам, волга была и есть самый надежный и безопасный автомобиль. Зря ты так о волге отзываешься.

[Crady 8 429]

к стати волгу 3111 с большим удовольствием покупали НЕМЦЫ! :blink: а они вроде как соображают в автопроме?или я ошибся? :rolleyes:

[Sashka 41]

А фотку этого раритета можно?

Можно, только когда до деревни доберусь. А так кроме блока цилиндров все родное. Не уберег я его :(

[Schokk 10]

У мя у дяди победа есть))) Он на ней куда ток не ездил))) И в Москву и в Самару, с прицепом.

[Сергей779 16]

Действительно жаль...это наша история.Когда-нибудь куплю 21-ю и 24-ю(72-года с красными чехлами на сидухах).Просто для себя.

[Сергей779 16]

Ликвидировали нашу Волгу.В штатах нет уже Понтиака Плимута Олдсмобиль...это были культовые и классические авто.Сейчас же в мире выпускают в большинстве своем кредитопомойки-смотреть тошно.

[serg21 129]

к стати волгу 3111 с большим удовольствием покупали НЕМЦЫ! :blink: а они вроде как соображают в автопроме?или я ошибся? :rolleyes:

Так наверное на экспорт машины другого качества шли, намного лучше.

[алексеевич 40]

Я тоже "прощаюсь " со своей ГАЗ-31029 Волга, жена получила права , на волге ездить не может, пришлось купить в семью ладу калину хечбек. Волгу уже почти продал,машина в хорошем состоянии. Недавно прокатился и был приятно поражен плавностью хода по сравнению с калиной. Волга по ходу дела становится культовой машиной, например ГАЗ-24 как была в советские времена недоступной, так и сейчас 24-ка в хорошем состоянии стоит не малых денег, и с годами они все дороже. Газ 31029 конечно не самые лучшие из волг но все же. А кто нибуть помнит запах салона ГАЗ-24 такси, это по моему смесь 76 бензина и еще чего то, но запах был приятным.

Изменено 1 марта, 2011 пользователем алексеевич

[Crady 8 429]

Так наверное на экспорт машины другого качества шли, намного лучше.

в том то и дело что они за ними сюда ездили! :blink: один даже фирму организовал по продаже в германии,но завод тупо прекратил выпуск,немец так и не понял что это за бизнес по русски! :lol:

Изменено 1 марта, 2011 пользователем Crady

[алексеевич 40]

Грузовик не может носить имя Волга. Волга длжна быть непременно легковой. Неужели нельзя было обязать закупать гос. организации ту-же волгу сайбер, чтобы поддержать ГАЗ , машина же хорошая и цена приемлемая и вней есть все от кондиционера до АКПП.

Изменено 1 марта, 2011 пользователем алексеевич

[александр1975 327]

а еще на настоящей 24-й волге должен стоять ленточный спидометр,а не стрелочный.

[Toyota007 2 884]

а еще на настоящей 24-й волге должен стоять ленточный спидометр,а не стрелочный.

Не правда,были с двумя вариантами,и такие и такие.

Кстати вот видео, первая поездка моего сына на машине.Волга-2401.половина машины заменили теперь дети гоняют по деревне.Купили за 3 тысячи рублей у алкаша с доками.

https://www.youtube.com/watch?v=wIpARFF5l2I

[surikat07 110]

Не понятно одно с предприятием ГАЗ: творческие метания манагеров из крайности в крайность! Прекратили напрочь выпуск Волги-аргументировали,что нет спроса. Тогда кто же покупал их и ездит сейчас? Наладили выпуск дизелей 560-х-свернули производство-плохой двигатель! Тогда нахрена было изначально хвататься за этот лодочный мотор? Купили конвеер для производства Сайберов,привезли,запустили,начали делать,свернули производство.Нет спроса. А откуда ему быть,если цена за полляма? Когда распродажи начали за 320т.р.выстроилась очередь. Максусы начали продавать-неплохо,кстати,тоже прикрыли-продали завод к черту.ЗМЗ не надо,УМЗ давай,нееее!УМЗ хорошо,китайский Камминс лучше! Сейчас вот Шкоды да Фольцы клепать будут,да спринтера устаревшие,которые и так из-за дороговизны не на пике продаж. Это хорошо,конечно,что что-то меняется,НО! НУЖНА НЕДОРОГАЯ,НАДЕЖНАЯ,ПРОСТАЯ В РЕМОНТЕ,ВМЕСТИТЕЛЬНАЯ,КОМФОРТНАЯ,ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ЛЕГКОВАЯ МАШИНА! Вместо жигулей тоже ниссаны алмеры и рено логаны будут собирать,с соответственно,ценой под 400 т.р.Газель вот тоже стала собранием импортных деталей со всего мира. Получается,ничего у нас нет своего и придумать никто не может,а рабочие места за границами надо создавать,им же нужнее,чем нам! Обидно! :angry: