нужна подсказка по АвтоТрансИнфо

[valera61101 1 347]

так это в любом бизнесе такое может быть, не тока в перевозках.

[Олег Ф. 1 331]

Дело в том, что табуретам заказчики платят в срок, а то и вперед, до перевозки, нафиг им, табуретам то есть, клиенты нищеброды. А вот водителю отдать вовремя им не хочется, за редким исключением. Я понимаю, что пока документы не пришли, платить неохота, вдруг водитель их потерял, и вообще не пришлет. Но ведь они искусственно затягивают процесс, на почту ходят раз в неделю обычно, да и когда получат, то тоже не спешат платить, не считают нужным. 

Видимо своих денег у них вечно нет, поэтому пользуются чужими.

[MAGNUS 1 061]

ну правильно , в основном так и делают

берут нормальный груз в твой город, а у тебя забирают твоего хорошего клиента догрузом 

 

Мой хороший клиент от меня не уйдет. Я закрываю все его потребности, даже 2-ю машину купил, чтобы иметь возможность для маневра в случае чего. Его слова: "Лучше мы тебе переплатим, чем будем искать машину, когда срочно надо". Также многие живут стереотипами и не хотят отдавать свой груз в руки неизвестно кого.

[MAGNUS 1 061]

Ребят, помоему мы говорим о разных моделях ведения бизнеса. Вы привели примеры мошенничества, т.е. чужие деньги (перевозчика) используются на личные нужды. А я привёл пример, когда используется добавочное звено. К примеру, есть перевозчик, есть диспетчер и есть некий гарант, к примеру я, который обязуется деньги отдать перевозчику на месте выгрузки. Так я что должен вкладывать деньги и принимать на себя риски забесплатно?

Ну или другой пример. Всем известно, что один из способов приумножения денег банками это взять деньги у вкладчика и на эти деньги выдать кредит заёмщику. Естественно, мне как вкладчику выгоднее дать деньги напрямую заёмщику, без банка. И процент я получу выше. Тем более что долго искать заёмщика не надо, счас кредиты есть почти у каждого. Но я сознательно размещаю деньги через вклад и ввожу в свою цепочку банк, т.к. он является ГАРАНТОМ возврата моих средств, пускай и с более низким процентом. А чё я буду делать, если заёмщик мне скажет: ""ну извини, брат, денег нет, с работы тоже уволили".

 

Это не мошенничество. Если на руках постоянно чужие деньги, то начинаешь ими пользоваться как своими. Когда-то выдернули деньги из бизнеса (допустим квартиру купили за деньги грузоотправителя), а потом перекрывают долги грузоперевозчикам последующими перечислениями. Главное не останавливать цепочку.

[Экспедитор 118]

 

 

Дело в том, что табуретам заказчики платят в срок, а то и вперед, до перевозки

не выдавай желаемое за действительное

если услуга заурядна и потоковая никто не будет платить вперед или по факту выполнения услуги, все работают с отсрочками

давай я для наглядного примера переверну ситуацию:

на 10 заявок приходится 1 перевозчик, если такое условие соблюдается - тебе будут и деньги и хлеб с солью на погрузке.

но в условиях конкуренции и избыточного количества перевозчиков на рынке табуреты и перевозчики сами идут на условия отсрочки

можно говорить на каждом углу, что надо платить по факту, но от этого ситуация не изменится

на самом деле введение понятия отсрочки в перевозках не критично, критичны нарушения сроков оплаты

если прошло 20 бд, а денег нет, то это более печально, чем сама отсрочка.

деньги крутятся и планируются

[rusgg 3 954]

 

Мой хороший клиент от меня не уйдет. Я закрываю все его потребности, даже 2-ю машину купил, чтобы иметь возможность для маневра в случае чего. Его слова: "Лучше мы тебе переплатим, чем будем искать машину, когда срочно надо". Также многие живут стереотипами и не хотят отдавать свой груз в руки неизвестно кого.

это очень хорошо, но временно.

Я бы все равно не смешавал .

Если уж брать 2тонны с ати, то не стоит ронять ставку в оправдание того что это не основной доход.

 

И поверь мне в ати грузовладельцы появились не из неоткуда, это те самые клиенты которые раньше лучше больше заплатят чем меньше

[sss173s 1 296]

Экспедитор, тебе дают отсрочку на АЗС или СТО? ОСАГО? Запчасти в магазине тоже в долг дают?

[Залётчик 374]

Включил тариф "Праздничный" до 10 числа   B)

Я значит буду баранку крутить, а они шашлыки жарить? Ок. 

Изменено 27 апреля, 2017 пользователем Залётчик

[MAGNUS 1 061]

это очень хорошо, но временно.

Я бы все равно не смешавал .

Если уж брать 2тонны с ати, то не стоит ронять ставку в оправдание того что это не основной доход.

 

И поверь мне в ати грузовладельцы появились не из неоткуда, это те самые клиенты которые раньше лучше больше заплатят чем меньше

 

2 тонны я не вожу даже по сверхнормальной ставке. Да и много раз было, когда приехал куда-нибудь, вроде заплатили хорошо, устал и домой хочется, то даже мыслей про обратку не возникало, уходил без груза.

[valera61101 1 347]

 

 

Это не мошенничество. Если на руках постоянно чужие деньги, то начинаешь ими пользоваться как своими. Когда-то выдернули деньги из бизнеса (допустим квартиру купили за деньги грузоотправителя), а потом перекрывают долги грузоперевозчикам последующими перечислениями. Главное не останавливать цепочку.

 

Ыыы) Ну ты выдал! Ну раз это не мошенничество, то дай мне твоими попользоваться!

[Экспедитор 118]

sss173s,

СТО, Запчасти с отсрочкой

ремонт 24 часа, бесплатный эвик в черте города

АЗС по картам по предоплате, ОСАГО предоплата, но это все учтено в плане

ты не сравнивай жизнь обывателя с бизнесом

для того, чтобы войти в бизнес нужен начальный капитал и финансовая подушка

а у тебя логика такая - ты вложил деньги в покупку машины, а про оборотные деньги забыл или не знал

[MAGNUS 1 061]

Ыыы) Ну ты выдал! Ну раз это не мошенничество, то дай мне твоими попользоваться!

 

Мошенничество - это если бы они вообще не собирались платить, а так - это нарушение сроков оплаты в лучшем случае. Честно говоря, у меня бывало нечто подобное, когда конторские деньги собрал, а крайний срок сдавать по графику, допустим, через неделю. Ну и болтались у меня на кармане. Срок сдачи подходит, считаю до необходимой суммы не хватает. Зарплата не скоро, поехал еще денег клиентских подсобрал, ими перекрыл и сдал в кассу. Потом, конечно, стал откладывать чужие деньги, чтобы соблазна не было. Но не все же так делают. Раз ты считаешь такую схему мошеннической, зачем говоришь, что 20-30 дней готов ждать? Я езжу только за нал на выгрузке или предолату, если нет такой обратки, то ухожу пустой (если первичный кругорейс не проплачивают, груз не беру).

[rusgg 3 954]

Чувствую надо ехать работать в орел

[Залётчик 374]

Я не понимаю о чём спор. 

Есть условия, ты либо их принимаешь, либо нет. Всё просто. 

Каждый сам себе решает, 5 , 10, 30 б.д. это много или мало. 

Если заказчик по договору выставялет 20б.д. , а я подписываюсь, то мне без разницы когда он получит эти деньги и что будет делать с ними. Мне главное, чтобы в срок оплатили. 

Изменено 27 апреля, 2017 пользователем Залётчик

[Алексей Ф. 8 707]

Так в том то и дело, что есть нормальные логисты, которые платят в срок и без напоминаний, а есть те , кто письмо маринует на почте, потом байки придумывает про заболевшего главбуха/генерального или про то, что последние на отдыхе))

Сегодня письмо прислал логист - "мы с Вами с НДС работаем ?"

Я ему - конечно нет, я на вменёнке!

Тогда выставляйте новый счёт на ИП Пупкину и скидывает реквизиты ))

То есть дождался моего письма и только тогда попросил счёт))

Я ему пишу - "Извините, но я у Вас спрашивал куда отправлять письмо и на кого выставлять счёт, потом отправлял сканы счёта и акта перед отправкой письма , для ознакомления - читайте переписку"

- отправьте сканы, мы по ним оплатим ..

[sss173s 1 296]

Экспедитор, как раз у меня логика нормальная, я в апреле на много денег товара продал и все по предоплате. Чьи грузы ты возишь думаю у них оборотных средств побольше чем у тебя :).

Информация для размышления: Где то до 2001 года в Ульяновск приезжали люди за запчастями с наличкой или деньги загоняли а потом забирали товар и вот такие же умные как ты что бы перебить клиентов у конкурентов стали давать отсрочку платежа в 30 б/д и ВСЕ про нал и предоплату оптовики по запчастям к УАЗ забыли, если нет отсрочки то с тобой ни кто не работает-такого нет ни в Нижнем ни в Тольятти, там нет денег-нет товара. Обосрали всю поляну и самих наверное с 2008 в этом бизнесе нет.

[Залётчик 374]

Я с Нижнего запчасти вожу с отсрочкой. Забивают ГАЗель- мечту газелиста :D запчасти газелевские всё. 

[sss173s 1 296]

Я с Нижнего запчасти вожу с отсрочкой. Забивают ГАЗель- мечту газелиста :D запчасти газелевские всё. 

В Нижнем стали без денег товар отдавать?

[Залётчик 374]

В Нижнем стали без денег товар отдавать?

Утром стулья, вечером деньги 

[sss173s 1 296]

Утром стулья, вечером деньги 

Когда я занимался железками с Нижнего без предоплаты ни чего не отдавали.

[Залётчик 374]

Когда я занимался железками с Нижнего без предоплаты ни чего не отдавали.

Видать тебе не доверяли  :D

А если серьёзно. От региона не зависит. Гружусь и дома и в других регионах, часто можно слышать "сейчас проверим, поступили деньги или нет..." 

Но также часто вожу постоплату. 

Изменено 27 апреля, 2017 пользователем Залётчик

[GEORGIS 172]

Экспедитор, как раз у меня логика нормальная, я в апреле на много денег товара продал и все по предоплате. Чьи грузы ты возишь думаю у них оборотных средств побольше чем у тебя :).

Информация для размышления: Где то до 2001 года в Ульяновск приезжали люди за запчастями с наличкой или деньги загоняли а потом забирали товар и вот такие же умные как ты что бы перебить клиентов у конкурентов стали давать отсрочку платежа в 30 б/д и ВСЕ про нал и предоплату оптовики по запчастям к УАЗ забыли, если нет отсрочки то с тобой ни кто не работает-такого нет ни в Нижнем ни в Тольятти, там нет денег-нет товара. Обосрали всю поляну и самих наверное с 2008 в этом бизнесе нет.

что продаешь? путное что то?  :)

[MAGNUS 1 061]

Чувствую надо ехать работать в орел

 

Приезжай) Я как раз с одним клиентом разбегаюсь, заделюсь по-братски)

[sss173s 1 296]

что продаешь? путное что то?  :)

Монтажная пена, бренд наш- я первоисточник.

[valera61101 1 347]

Мошенничество - это если бы они вообще не собирались платить, а так - это нарушение сроков оплаты в лучшем случае. Честно говоря, у меня бывало нечто подобное, когда конторские деньги собрал, а крайний срок сдавать по графику, допустим, через неделю. Ну и болтались у меня на кармане. Срок сдачи подходит, считаю до необходимой суммы не хватает. Зарплата не скоро, поехал еще денег клиентских подсобрал, ими перекрыл и сдал в кассу. Потом, конечно, стал откладывать чужие деньги, чтобы соблазна не было. Но не все же так делают. Раз ты считаешь такую схему мошеннической, зачем говоришь, что 20-30 дней готов ждать? Я езжу только за нал на выгрузке или предолату, если нет такой обратки, то ухожу пустой (если первичный кругорейс не проплачивают, груз не беру).

Мошенничество это в простонародии обман. Применительно к нашей работе, если диспетчер говорит перевозчику, что денег нет, а сам их использует на личные нужды, то это и есть обман или на юридическом языке - мошенничество. По идее 159 статью никто не отменял, однако доказать это сложно, т.к у перевозчика нет доступа к бухгалтерии диспетчера, соответственно достоверность его слов он проверить не может.