Соболь 4х4.Замена подшипника переднего колеса.

[ANDREW-TOMSK 0]

Мужики подскажите кто знает номер сальника на полуоси переднего моста соболя - зараза потекли с левой и правой стороны хотя пробег фигня 19тыс.

[panik 91]

Мужики подскажите кто знает номер сальника на полуоси переднего моста соболя - зараза потекли с левой и правой стороны хотя пробег фигня 19тыс.

В магазине ДМ подскажут. Он от волги подходит. Проще иди в магазин и купи по 3 штуки на сторону.

[Toyota007 2 884]

В магазине ДМ подскажут. Он от волги подходит. Проще иди в магазин и купи по 3 штуки на сторону.

От волги с полуосей заднего моста.Как Паша написал,по 3шт. на сторону!!!!Лучше бери коричневые,с отталкивающими рисками!!!

[ANDREW-TOMSK 0]

Спасибо большушее. Столкнулся с гемором не могу открутить тормозной диск но это не беда.

[panik 91]

Спасибо большушее. Столкнулся с гемором не могу открутить тормозной диск но это не беда.

Ударную отвертку надо

[ANDREW-TOMSK 0]

Да ладно если что и зубилко сойдет если ударную не найду

[Zavgar 18]

Даа сталкивались мы с проблемой замены подшипников,подолбили в гараже кувалдой и поняв что поможет нам только пресс,отправились на поиски сего чуда,каково же было наше удивление когда пресс с огромным треском смог сорвать обойму только на отметке 10 ТОНН!!! Тут я посмотрел на своего водителя и меня почему то такой смех разобрал представив сколько бы он долбил кувалдой.

[kompressor199 24]

Я не стал вытаскивать маслоотражатель (тот, в котором фторопластовое кольцо) - слева он был в полном порядке, а справа, где крестовина умерла в хлам, был небольшой износ фторопласта, но я посчитал его некритичным. Кстати, все 3 сальника были разорваны - рабочие кромки от каркаса отвалились из-за люфта в крестовине. Но ставить подшипник я бы не стал. Одна беда - я весь город объехал - на 4х4 кроме приводов и ступиц в магазинах нет ничего. Надо будет иметь это в виду и покупать при случае запчасти "в прок".

подшипник в любом грузовом магазине продают и сальники тоже,говоришь номер подшипника и всё,а сальник первичного вала ямз

[Денис10 35]

подшипник в любом грузовом магазине продают и сальники тоже,говоришь номер подшипника и всё,а сальник первичного вала ямз

Года три назад, начитавшись страшилок про этот подшипник пришёл я в магазин где продаются запчасти для грузовиков, в АСТУ, нет там таких подшипников, под заказ, да привезли а так нет(два с половиной года я этот подшипник с собой возил, ждал кончины заводского). Не подскажешь в каком грузовике его используют? Про запас покупать не хочу а мало ли на трассе что случится. А так, по крайней мере в петрозаводске эти подшипники в свободной продаже лежат как и многое другое на 4*4, похоже ситуация со снабжением выправляется.

Изменено 22 ноября, 2011 пользователем Денис10

[Toyota007 2 884]

Года три назад, начитавшись страшилок про этот подшипник пришёл я в магазин где продаются запчасти для грузовиков, в АСТУ, нет там таких подшипников, под заказ, да привезли а так нет(два с половиной года я этот подшипник с собой возил, ждал кончины заводского). Не подскажешь в каком грузовике его используют? Про запас покупать не хочу а мало ли на трассе что случится. А так, по крайней мере в петрозаводске эти подшипники в свободной продаже лежат как и многое другое на 4*4, похоже ситуация со снабжением выправляется.

На грузовиках это подшипник не применяется.Идет на соболь 4х4,волга-3105.задняя ступица.несколько мерседесов ,и на порше некоторых идет ,на заднюю ступицу.Пробивал применяемость его.Больше применение не нашел,отсюда редкостный и дорогой.Средняя цена 1000р. за штуку.

[Денис10 35]

На грузовиках это подшипник не применяется.Идет на соболь 4х4,волга-3105.задняя ступица.несколько мерседесов ,и на порше некоторых идет ,на заднюю ступицу.Пробивал применяемость его.Больше применение не нашел,отсюда редкостный и дорогой.Средняя цена 1000р. за штуку.

Да я в курсе, но подумал чем чёрт не шутит! Вдруг kompressor199 знает какую то тайную информацию :rolleyes:

Изменено 23 ноября, 2011 пользователем Денис10

[ivan figanov 0]

Сегодня менял подшипник переднего правого колеса,работа очень легкая (если есть под рукой пресс).

Время замены подшипника у меня занимало 2 часа,и то больше курил,чем делал.

Ну всё по порядку.

Сначала нужно сорвать центральную гайку подшипника (затянута она очень сильно),головка нужна на 36.Машину поставил на ручник и передачу.

Гайка отпущена,колесо снято.

Снимаем тормозной суппорт и диск.

Откручиваем четыре бота, на 14 ключ,держащих ступицу на поворотном кулаке.И снимаем ступицу.

Номер заводского подшипника виден.

Что бы не выпрыгивала полуось пришлось вставлять монтажку.

Пошел на пресс.Выдавливаем сначала внутренную ступицу.

Вот она.

Потом не забываем снимать стопорное кольцо.

Дальше давим сам подшипник.Кто то писал,что там не за что зацепиться,Так и есть,(буртик закрывает внешную обойму)да и хрен с ним.Давим за сам центр подшипника.(подшипник ,ролики конические,)и за счет них весть подшипник выходит из ступицы при этом ни чего не ломается,да же старый подшипник.Стягивается и сам подшипник и ступица с него очень тяжело,(без пресса,это сложно сделать)с щелчками.

Дальше.

У нового подшипника аккуратно ножом поднял сальники(делается без проблем)Их два на каждую сторону.Смазки в новом было ели-ели.(завод жалеет смазку здорова,и смазка была белая как сметана)добавил литол-24,что было под рукой.

Новый подшипник посадили без проблем на место.

 

Решил проверить полуось и сальники её.

С правой стороны у меня было три сальника,думаю,что это из за того,что полуось с права длинная,и завод справа ставит их три,для того,что на них в основном полуось и лежит.(С лева полуось короткая,и сальников было всего два,и они сразу потекли,поставил тоже три).

Ступицу из нутри нужно всю замазать литолом-24,так было и сделано заводом.(видать,что бы меньше на подшипник по подало воды и грязи,хотя на приводе есть железный экран от грязи)

Вот вроде бы и всё.А да при сборке гайку подшипника нужно затягивать до хорошего упора,а потом край гайки забивать от отворачивания.

Ремонт элементарный если есть пресс.

Заменить сальники или крестовину по этой схеме будет без труда.

Удачи в ремонте!!!!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Привет! Слушай, а ты дальше не заглядывал там стоит подшипник, не знаешь номера и размера? подскажите пожалуста!!

[Toyota007 2 884]

Привет! Слушай, а ты дальше не заглядывал там стоит подшипник, не знаешь номера и размера? подскажите пожалуста!!

На соболе подшипника там нет.И нельзя его у нас туда ставить.Разные принципы работы с газелью.У нас там фторопластовое кольцо и три сальника.Полуось в чулке держится только на этих вещах.

[Денис10 35]

Вдруг кому пригодится,наш ступичный подшипник-по "экзисту" подшипник задней ступицы какого то мерседеса вводишь Febi 04178 и появляется куча заменителей, цена от 830 до 4000 рублей.

[Toyota007 2 884]

Вдруг кому пригодится,наш ступичный подшипник-по "экзисту" подшипник задней ступицы какого то мерседеса вводишь Febi 04178 и появляется куча заменителей, цена от 830 до 4000 рублей.

 

Хороший совет!В комплекте уже идет и гайка и стопорное кольцо.

А сам такой подшипник себе ставил????

[Денис10 35]

Хороший совет!В комплекте уже идет и гайка и стопорное кольцо.

А сам такой подшипник себе ставил????

Нее, я не ставил, за 200 тыс я поменял всего два подшипника. На "мерседосовском" по некоторым источникам диаметр внутреннего кольца 48,99 против 49,00 на российском 537909, с нашими допусками не думаю что это критично, у меня привод из подшипника выходил свободно.

[Toyota007 2 884]

Нее, я не ставил, за 200 тыс я поменял всего два подшипника. На "мерседосовском" по некоторым источникам диаметр внутреннего кольца 48,99 против 49,00 на российском 537909, с нашими допусками не думаю что это критично, у меня привод из подшипника выходил свободно.

:lol: :lol: :lol:

А привод к подшипнику значения не имеет!Он по шлицам внутренней ступицы ходит.

Но могу сказать тебе одно.На подшипник все садиться и снимается очень тяжело.Гидравлический пресс тяжело справляется,щелчками.

[Денис10 35]

:lol: :lol: :lol:

А привод к подшипнику значения не имеет!Он по шлицам внутренней ступицы ходит.

Но могу сказать тебе одно.На подшипник все садиться и снимается очень тяжело.Гидравлический пресс тяжело справляется,щелчками.

Ну ошибся, ошибся! Ступица из подшипника вышла довольно свободно, лёгкими ударами молоточка. А один подшипник я и без пресса умудрился поменять, впрочем я об этом уже писал.

[apokalipsis_300 4]

так есть у кого нить отчет об использовании импортного п-ка, вроде писали что ставили optimal

[Toyota007 2 884]

так есть у кого нить отчет об использовании импортного п-ка, вроде писали что ставили optimal

Человек писал,что ставил FIBI немецкий.Я узнавал,он у нас стоит под заказ 1,5 рубля.

[Yogurt 7]

У меня optimal оба, вывод они крепче наших, один как новый, во втором люфт есть но не прогрессирует. Эксплуатация жесткая.

[apokalipsis_300 4]

тоже заказал optima, нашего хватило на 2000 км при цене его 1200. Почему их так быстро разбивает, может еще в чем причина?? Причем со стороны длиной полуоси.

[1734 0]

Здравствуйте, спасибо за мануал, очень помог. Возник вопрос : как заменить фротопластовое кольцо и возможно ли его заменить чем нибудь другим ? Заранее принателен

[vovanli 7]

или я не догоняю, или читать не умею. Как вытащить полуось не снимая цапфу(вроде так)?

[paul799 830]

или я не догоняю, или читать не умею. Как вытащить полуось не снимая цапфу(вроде так)?

Да не снимешь ты ее! Выше ведь есть фото. Пока цапфу не открутишь (4 болта М10), полуось из поворотного кулака не выйдет.