Хлопки в карб, чихает, троит

[Shin-shila 143]

Приветствую. Приобрел Соболь 2005 год. 406 карбюратор. Изначально не держал холостой ход. Перекрутил воздушный шланг шланг на жаровню, холостой появился. Заменил свечи, провода, бензонасос. Заработал отлично, на газ сразу стал откликаться. При замене воздушного фильтра обнаружил, что при полностью задвинутом подсосе заслонка слегка прикрыта. Отрегулировал, что бы заслонка была полностью открыта. Упал холостой ход, винтом количества поднял. Все вроде нормально, но при запуске появился хлопок в карбюратор. Если заглушить и сразу завести, все нормально, но если подождать хотя бы секунд 30 и крутануть, то 100% одиночный хлопок в карбюратор, при любом положении дроссельной заслонки и любой температуре двигателя, если воздушная заслонка прикрыта хотя бы чуть-чуть, то хлопка нету. Думаю, что прежний хозяин специально чуть прикрыл заслонку что бы избавиться от хлопков при запусках. Подскажите где копать, можно конечно каждый раз заводиться с подсосом, но это не правильно и геморройно(((

Изменено 22 марта, 2015 пользователем Shin-shila

[Shin-shila 143]

Что-то последнее время в какой теме не задам вопрос, или тишина в ответ, или в помойку переносят. Ну да ладно. Моя проблема решена, ездил к хорошему настройщику (он сам программы для микаса пишет) за 15 минут отремонтировал. Нашел 4 неисправности, после этого все отлично работает. Цена вопроса 1000 рублей.

[mazay1990 40]

помогите

купил газель на 406 карбовом

троит на хх, трясется двс, провалы жуткие на низах

 

дело в карбе? отдать спецам его?

[mazay1990 40]

снимал бак 

мыл водой фэри и хренью для унитазов

ржавчины там ппц скок осталось

но грязь вымыл

 

http://postimg.org/image/g6tq4yhy5/

 

изобрел средство сушки

http://postimg.org/image/uv9ru4s8t/

[mazay1990 40]

буду ставить ДАЗ 4178 

решено

[mazay1990 40]

всем здрасти

такие траблы у меня с 406ым карбовым

горит давление на хх ниже 1000

чуть чуть подтраивает на холостых

и иной раз брякает цепочка в верхней части( например утром сегодня звякала), вечером уже нет.

 

масло не есть воообще!!!!

 

прет вполне себе прилично

карб 100% исправен после капремонта  проверенным специалистом!!!

 

подскажите чо и как

[masiy 263]

всем здрасти

такие траблы у меня с 406ым карбовым

горит давление на хх ниже 1000

чуть чуть подтраивает на холостых

и иной раз брякает цепочка в верхней части( например утром сегодня звякала), вечером уже нет.

 

масло не есть воообще!!!!

 

прет вполне себе прилично

карб 100% исправен после капремонта  проверенным специалистом!!!

 

подскажите чо и как

Вообще то писать надо точно. ДВС такой то, карб\инж, пробег столько то км полный и столько то после замены того то, масло лью такое то, меняю через столько то. Подтраивает-проблемы со свечой одной или несколько. У меня сдохла свеча и не проработав 1000 км. Подсос воздуха по всей всасывающей системы. У меня подтраивал ДВС из-за нового с магозина купленного вакуумного усилителя тормозов, подсос был по соединению двух кастрюль , загнул зажимы при помощи проставки и молотка. И даже хорошо откапиталенный карб может барахлить. И хорошие спецы иногда ошибаются. Бывает разобрал-собрал карб, в нём всё в идеале, поставил машина поехала, что ему надо было хрен поймёшь.

[RAV 120]

 У меня сдохла свеча и не проработав 1000 км. 

Счастливчик - я поменял совершенно новый комплект после пробега в 50 км, начали давать пропуски на рабочих оборотах, причем все! зато нынешний комплект бриксов уже на 40 тысячу ушел - один раз чистил - регулировал.

[gazela1 0]

Добрый день.Проблемка в следующем,406 карбюратор,не едет пока не прогреется более 80 градусов,только чихает и наровит заглохнуть.При этом холостые держит и прогазовывается если плавно газовать,если резко то чихает.Заводится с пол оборота.Как за 80 переволило,так всё хорошо.Соболька только взял и сразу растройство.

Спасибо.

[gazela1 0]

При чём если постоит часок после езды и не до конца остынет,то всё нормально.Как только простоит часа два ,всё,греть по новой.

[sega2145 4]

ребят подскажите после переборки не набирает обороты.вернее набирает но тупо и медленно в горку сдаёт,как будто не хватает топлива или душит двигатель. до этого были хлопки в карб переставил впускной распред на зуб вниз (к колектору) пчихи пропали получше стало  но не то как раньше было. может выпускной тоже перекинуть на зуб (во время регулировок  перебрасывал из трубы задымело) хотя стоят по меткам. кто подскажет может такое быть из за выпускного распреда.

[gazela1 0]

Добрый день.Проблемка в следующем,406 карбюратор,не едет пока не прогреется более 80 градусов,только чихает и наровит заглохнуть.При этом холостые держит и прогазовывается если плавно газовать,если резко то чихает.Заводится с пол оборота.Как за 80 переволило,так всё хорошо.Соболька только взял и сразу растройство.

Спасибо.

 

 

При чём если постоит часок после езды и не до конца остынет,то всё нормально.Как только простоит часа два ,всё,греть по новой.а свечные наконечники он

 

Оказалось всё бонально просто.Старый хозяин поменял наконечники на свечи под свечные навёртыши,а свечи были без верхних навёртышей.Прикрутил навёртыши и вуаля,ни чиха не пыха,метеор.

[mazay1990 40]

я тока купил двиг

масло залил 10-в40 люксойл

мерил компрессию на холодную везде 9очей

[Crady 8 429]

 

 

мерил компрессию на холодную

замеряется она на горячую,после прогрева двигателя.иначе данные не корректны.прогревай,замеряй.

[mazay1990 40]

ок 

замерю

[mazay1990 40]

спасибо пацаны! сегодня попробую!

[mazay1990 40]

замеряется она на горячую,после прогрева двигателя.иначе данные не корректны.прогревай,замеряй.

8 очей во всех цилиндрах

 

жаль забыл масла налить и исключить кольца либо клапана

завтра 

[Crady 8 429]

8 очей во всех цилиндрах

 

жаль забыл масла налить и исключить кольца либо клапана

завтра 

ну вот и выяснишь теперь что тебе предстоит ремонтировать.да,раз компрессия низкая везде одинаково,возможно просто потребуется переставить цепочку правильно.проверить с маслом,и снять клапанную крышку и проверить фазы.хотя бы по меткам

[rusgg 3 954]

дросель открыть перед замером на 100%

[mazay1990 40]

дросель открыть перед замером на 100%

серьезно? тобишь газовать в пол и крутить стартером?

Изменено 5 мая, 2015 пользователем mazay1990

[Crady 8 429]

серьезно? тобишь газовать в пол и крутить стартером?

вообще то да!интересно как ты замерял.если даже основ не знаешь? :blink:

[mazay1990 40]

ну вот и выяснишь теперь что тебе предстоит ремонтировать.да,раз компрессия низкая везде одинаково,возможно просто потребуется переставить цепочку правильно.проверить с маслом,и снять клапанную крышку и проверить фазы.хотя бы по меткам

цепочку переставлять и фазы смотреть- хватит снятой клапанной? или лобовину тоже сымать?

вообще то да!интересно как ты замерял.если даже основ не знаешь? :blink:

1ый раз просто с этим сталкиваюсь

[Crady 8 429]

 

 

цепочку переставлять и фазы смотреть- хватит снятой клапанной? или лобовину тоже сымать?

переднюю крышку гбц.всю разбирать при замене.хватит снять крышку,клапанную и передню гбц,гидронатяжитель.главное потом гидрик зарядить не забудь,перед установкой

[mazay1990 40]

переднюю крышку гбц.всю разбирать при замене.хватит снять крышку,клапанную и передню гбц,гидронатяжитель.главное потом гидрик зарядить не забудь,перед установкой

 а у меня в этом гидрике болт какойто в середине- мож он  у меня механичекссий? 

про зарядку наслыхан

[Crady 8 429]

 

 

а у меня в этом гидрике болт какойто в середине- мож он у меня механичекссий?

это пробка для того что бы его разрядить.в низу то же такая же.