Перерасход масла в 40522 моторе

[JVLADIMIR40 4]

Други, где то встречал, сейчас не найду "Кто какое масло льёт".. Заливаю полусинтетику Лукойл Люкс. Расход есть говорят идет на угар. Но литр на 2000 я считаю много.. Всё проклеено и заменено..Нигде не капает.. Есть вот такое масло http://www.samnipineft.ru/index.php?id=35 кто им пользуется. Дайте отзыв. :rolleyes:

[Дачник 1]

Отписываюсь, поставил три "пламягасителя" в трубку вентиляции, расход масла уменьшился примерно в 2 раза. Не панацея , но немного помогло.

[alexgop 995]

Берси, правильно саня написал.. и поэтому смотрите схему и принцип вентиляции мотора на умз моторах.. там установлены клапана разряжения!! и разряжения со сквозняком с картере никогда нет!! отсос картерных газов идёт только при повышенном давлении в картере!! во на... а то тут привыкли хаять древний умз... тота на...

[vel.b 2]

Берси, Давай ка Дружище поподробнее и если не сложно то фото .

Попрбую сделать .

Присоединяюсь!

Берси просим фото отчёт :rolleyes:

[davidov 0]

мужики доброго всем дня или вечера короче у кого как столкнулся с такой проблемой поменял масло 6 тысяч назад до этого масло вообще не жрало доливал может раз в месяц .а неделю назад заглянул на щуп а на нем тупо капелька масла и все долил масла каждый день ездил смотрел масло не уменьшается по щупу и сегодня опять на шупе 3мм масла и все :(и картер в масле с одной стороне хотя сверху с движка не текет и через сам картер не выходит может гонит через нижний вал? подскажите

[RON93 4]

А трубки с крышки клапанов и маслозаливной направил в отдельный фильтр (бумажный)

 

Берси,а можно фото этого изобретения увидеть?!

[solovey399 4]

Берси, правильно саня написал.. и поэтому смотрите схему и принцип вентиляции мотора на умз моторах.. там установлены клапана разряжения!! и разряжения со сквозняком с картере никогда нет!! отсос картерных газов идёт только при повышенном давлении в картере!! во на... а то тут привыкли хаять древний умз... тота на...

правда недолго работает

[Алексей Ф. 8 729]

Я бы не стал наглухо глушить отсос картерных газов -мотор у Газельки постоянно работает под нагрузкой и газы думаю только так прорываются через кольца! В прошлую зиму у многих дизелей Евро 3 перемёрзли сапунные фильтра в итоге у одних масло выкинуло через щуп ,у других хуже-через сальник выдавило всё :(

На старых Жигулях и ГАЗонах с изношенной поршневой всегда шланг снимали с фоздушного фильтра и опускали под мотор.

Кстати ,кто знает почему на дизелях не выводят отсос газов в фильтр а по "колхозному" выпускают еговниз обычным шлангом? Что бы из за паров масла не пошёл в разнос?

[vel.b 2]

Берси,

Просим.фото :rolleyes:

Уж хотса попробовать, а вдруг.. Жизнь наладится :P :lol:

[oleg.x459 3]

Берси,я до сих пор езжу с бутылкой на шланге,как тогда сделал так и есть.Масло у меня не жрет,оно все вылетает в бутылку,где то литр на 1000км,я его заливаю обратно в двигатель и у меня получается тот же уровень.Так вот почему оно вылетает?разряжения-то нет?

Сделай фото , плз!!! Думаю это многим будет интересно !

[Acejazz 4]

у меня вот начало заливать маслом свечи и появился расход естественно масла. я начал грешить на кольца но моторист сказал что кольцам ничего не сделается на этих движках скорей всего колпачки. так ли это????

[davidov 0]

мужики сегодня по вашим рассказам посмотрел на эти шланги из клапанной крышки есть толстый и тонкий для проверки я так понимаю надо выдергивать толстый?но в чем вопрос он же ведь не выплевывает воздух а наоборот его засасывает тогда каким образом в него масло попадает и что и как надо сделать с масло отражателем подскажите плиз

[Ваня Страдивари 1 376]

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...=287&st=240

[davidov 0]

блин а если я каналы герметиком замажу как же газы проходить то будут?и может кто то мне хоть обьяснит как масло гонит через шланг если шланг воздух не выдавливает а наоборот засасывает?

[Ваня Страдивари 1 376]

блин а если я каналы герметиком замажу как же газы проходить то будут?и может кто то мне хоть обьяснит как масло гонит через шланг если шланг воздух не выдавливает а наоборот засасывает?

:lol: :lol: Учи матчасть! :D

[davidov 0]

Лучше бы подсказал (а не с умничал <_<

[Ваня Страдивари 1 376]

Лучше бы подсказал (а не с умничал <_<

Что тебе подсказать? Устройство ДВС? :huh:

[Берси 623]

А трубки с крышки клапанов и маслозаливной направил в отдельный фильтр (бумажный)

 

Берси,а можно фото этого изобретения увидеть?!

 

Извините парни что редко на форуме бываю - работы очень много. Завтра постараюсь скинуть фоты в деталях.

Там всё просто.

Маслянный (бумажный) фильтр от 402 го мотора который в стакан вставляется = у нас 25 рублей стоит. вот его и использую.

В картер пыль не сосёт. И с атмосферой соединено. И давления в картере нет. И расход масла на моём 406,3 за 6500 составил 350 грамм.

Перед заменой масла я проверил сколько сожрало на угар,тупо долив отработки до моего уровня. Вот так.

Ещё раз извините!

Берси.

[davidov 0]

Что тебе подсказать? Устройство ДВС? :huh:

каким образом масло может уходить через шланг если воздух тянет в клапанную крышку а не выходит из него?

и раз уж ты знаком с этим подскажи еще я решил проверить выходит у меня через шланг масло или нет мне че тупо сунуть этот шланг в бутылку и закрепить?герметизировать не че не надо ?и отросток на заслонке не чем пережать не надо?просто я когда этот толстый шланг снимаю с клапанной крышки машина как то обороты меняет...не сушественно но на слух заметно

[Берси 623]

каким образом масло может уходить через шланг если воздух тянет в клапанную крышку а не выходит из него?

и раз уж ты знаком с этим подскажи еще я решил проверить выходит у меня через шланг масло или нет мне че тупо сунуть этот шланг в бутылку и закрепить?герметизировать не че не надо ?и отросток на заслонке не чем пережать не надо?просто я когда этот толстый шланг снимаю с клапанной крышки машина как то обороты меняет...не сушественно но на слух заметно

каким образом масло может уходить через шланг Через этот шланг маслянные пары отсасываются во впуск!

И не тянет в крышку никто и ни за что...

мне че тупо сунуть этот шланг в бутылку и закрепить? Тем у кого есть прорыв газов через кольца, есть резон именно так и сделать. Масло при этом выгоняет в бутылку. Обычно из под минералки, спрайт, пепси. Пластиковую бытылку крепят горизонтально вставляют в горлышко шланг и протыкают отверстие Что бы не было давления.

Далее читай тракдрайвера.

[davidov 0]

каким образом масло может уходить через шланг Через этот шланг маслянные пары отсасываются во впуск!

И не тянет в крышку никто и ни за что...

мне че тупо сунуть этот шланг в бутылку и закрепить? Тем у кого есть прорыв газов через кольца, есть резон именно так и сделать. Масло при этом выгоняет в бутылку. Обычно из под минералки, спрайт, пепси. Пластиковую бытылку крепят горизонтально вставляют в горлышко шланг и протыкают отверстие Что бы не было давления.

Далее читай тракдрайвера.

ну вот в этоми весь вопрос к этому шлангу руку подносишь так сразу чует что он работает как пылесос то есть газы не выходят наружу а он наоборот сосет воздух в себя

[scary_racer 6]

вот и у меня на 406-м карб моторе так же когда шланг сапуна сниму.масло жрёт...компрессия везде по 12...

коспрессия тут может быть не при чем, МАСЛО МОЖЕТ:

1. Подтекать.

2. Забрасывать через клаппанную крышку, дреннажный канал во впуск. коллектор, этокогда компрессия плохая или направляющие клапанов раздолбаны в выпуске.

3. Износ трещины на маслосъемных колцах (даже при компрессии 12).

4. Износ направляющих и (или) сальникав впускных клапанов, естественно через них.

 

Если из перечисленных неисправностях увас из кариера пропадает масло, значит у вас его кто то сливает!

[scary_racer 6]

каким образом масло может уходить через шланг если воздух тянет в клапанную крышку а не выходит из него?

и раз уж ты знаком с этим подскажи еще я решил проверить выходит у меня через шланг масло или нет мне че тупо сунуть этот шланг в бутылку и закрепить?герметизировать не че не надо ?и отросток на заслонке не чем пережать не надо?просто я когда этот толстый шланг снимаю с клапанной крышки машина как то обороты меняет...не сушественно но на слух заметно

ты убедись! шланг, который ты испытуешь, должен входить в клапанную крышку, А НЕ ВО ВПУСКНОЙ ККОЛЛЕКТОР!

если он (шланг, который входит в клаппаную крышку) работает как пылесос, "поздравляю", вы попали на замену направляющих втулок в ГБЦ и сальников клапанов, по крайней мере впускных.

[scary_racer 6]

у меня шланг идёт из крышки клапанов в воздухана корпус..когда я снимаю шланг с воздухана то он внутрь сосёт как пылесос...

 

что это означает ???...

куда сосет? в сторону клапанной крышки???

[Леха-35регион 8]

Парни ждем фото .

Но я так понимаю фото с 406 дв .