АКБ все вопросы зарядка

[Алексей Ф. 9 885]

После раза никто не учит выкидывать, но если уже третий раз не крутит на морозе, а вчера ездил 100 км на авто, то точно в утиль.

Подорожала Тюмень 77а.ч , аж 8000 руб стоит в СПБ, пять лет назад за 4500 вроде брал или за 5000 руб.

Сезон.

https://spb.akb.ru/product/832-Tyumen_Battery_Premium_77_Ach_obr_pol_680A_(278x175x190).html?ysclid=mkbjs2vf27470211743

[aldar 1 507]

я свой уже выкладывал..хорошо себя показал ..в -15 бодро крутил

пусковой ток 820а

[megaladon 97]

5 часов назад, Vovchikk сказал:

Сначала ноч в режиме десульфатации на автомате, сегодня около 9 часов 15,5в. 3,5А, вечером зарядник показывал 15,5в и 0,2А

https://rutube.ru/video/e1667a87f8ed65d132f7ebcd79e639e8/

[Александр Борисыч 1 291]

6 часов назад, Vovchikk сказал:

прошлом году кажется заряжал большим вольтажом, чтобы кипел и электролит перемешался нормально, но как бы не навредить.

Электролит не кипит, это другое.

 

Я бы такую АКБ оставил для гаражного УАЗа.Экспериментально.Если банки ровные, то да...

На рабочую Газель, да в Сибири?  

Нет.

[Балаганов 697]

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Тяжело жить без чувства юмора

 А, то шутка оказывается была. 

Тяжело мне без чувства юмора. 

[Vovchikk 952]

8 часов назад, megaladon сказал:

В двух словах сначала заряжаешь током 14.7В до тех пор, пока сила тока на приём не упадёт практически до нуля 0.1-0.2 А. Дальше, после небольшого перерыва, заряжаешь током 16.2В.

Примерно так и заряжал в прошлом году. Да, скорее всего надо было вольтаж добавить

.@Олег Ф. @Алексей Ф. Кто вам сказал, что я пытаюсь восстановить АКБ он вполне хороший. Просто грядут морозы, решил подзарядить с замером плотности, что очень важно в мороз, т.к. я машину не запускаю ночью, стоит Бинар, легковая

.@Алексей Ф. Ну а на счёт дрочерства и экономии ты перепутал, это к тебе, ты постоянно на чём-то экономишь.

[Alex030569 6 816]

БратьЯ Ф,пройдите мимо,если считаете,что следить за АКБ это дрочево,всего то делов.

Зачем писать это постоянно людям,которые следят за АКБ или пытаются их реанимировать?

Изменено 4 часа назад пользователем Alex030569

[Алексей Ф. 9 885]

6 часов назад, Vovchikk сказал:

Ну а на счёт дрочерства и экономии ты перепутал, это к тебе, ты постоянно на чём-то экономишь.

Есть разумная экономия, а есть дрочево с полутрупом АКБ ))) 

Ладно пенсионер от безделья ходит в гараж и заряжает там АКБ  пятилетний своей Гранты, а тут люди  работают 5/2  с оборотом 200 -300 тыс руб в месяц и как то находят время для забав с АКБ, в надежде отложить на месяц , два покупку нового АКБ за 8000 руб.

Это даже не смешно, это клиника какая то засевшая в мозгу со времен дефицита при СССР. 

Я не развлекаюсь с АКБ  и все равно они у меня служат по 200-300 тыс км , по пять зим на бензинке. Куда больше то ? Ниссан продал семилетним с родным АКБ Титан 77а.ч . Вообще даже не доливал воды за 7 лет и 80000 км. 

18 часов назад, Vovchikk сказал:

Если АКБ уже не берёт заряд а плотность в норму не пришла, что нужно сделать, вольтаж поднять? Заряжал примерно на 15,5в. воду не доливал.

Поставить его на УАЗик, а на дизель купить новый)) Брат так делает каждые два года.

Хотя на ГАЗоне выпуска 2016 года, только прошлой осенью он заменил оба АКБ. Хорошо послужили, раз вроде воду доливал в позапрошлом году. Может и эту зиму бы выдержали.

[Олег Ф. 1 755]

Ничего я не доливал, и снял их превентивно, может они еще и эту бы, девятую зиму пережили. Таких аккумов я в жизни не встречал. 

[PanDiman 1 789]

На соболе и на хавале аккумуляторы 21 г.в. Пока работают ) 

[megaladon 97]

7 часов назад, Vovchikk сказал:

Примерно так и заряжал в прошлом году. Да, скорее всего надо было вольтаж добавить

Вот ещё у него по десульфатацию. Всё просто, если знать весь процесс.)

https://rutube.ru/video/1cfc02ddafaba62021d48859e1714888/

[Алексей Ф. 9 885]

А зачем даже кальциевые АКБ заряжать при напряжении 15,5 ?! 

Достаточно же штатных 14,5 вольт, только последние 30 минут надо добавлять до 16 вольт, что бы слои электролита перемешались.

Если АКБ сразу поставят на авто и в путь, то и не надо 16 вольт давать, перемешается электролит сам от тряски.

13 минут назад, Олег Ф. сказал:

Ничего я не доливал, и снял их превентивно, может они еще и эту бы, девятую зиму пережили. Таких аккумов я в жизни не встречал. 

Заряди их, купи ареометр и проверь плотность! Может они ещё летом послужат тебе!

Помню у меня Варта 77а.ч с прозрачным корпусом прослужила 300 тыс км и я её превентивно поменял перед зимой. Года четыре ей было, тогда много ездил на Газели.

Подарил её соседу на Жигули, так он с ней долго ещё ездил, все спасибо говорил))

Варта из Жигулевска была, в 2007 или 2008 году покупал на смену штатной 55-ке.

Изменено 1 час назад пользователем Алексей Ф.

[aldar 1 507]

не важно по какой причине,если два раза акб просела на столько что не крутит стартер я ее приговариваю к замене к ближайшей зиме.в среднем служат 3 -4 года.в нулевые тюменские акб были лучше качеством ,одна 8 лет служила в ужасных условиях. 

Изменено 1 час назад пользователем aldar

[Олег Ф. 1 755]

Так я их когда снял в октябре, то помыл и подзарядил, надо будет еще раз подзарядить, может и пригодятся куда. В гнездо УАЗа наверное не влезут они, но тракторный пускач завести точно смогут. Да и мои новые что-то не впечатлили меня, после трех недель простоя просадка по напряжению при запуске двигателя очень сильная, на родных не было так в первые годы.

[Alex030569 6 816]

19 минут назад, Олег Ф. сказал:

Так я их когда снял в октябре, то помыл и подзарядил, надо будет еще раз подзарядить, может и пригодятся куда. В гнездо УАЗа наверное не влезут они, но тракторный пускач завести точно смогут. Да и мои новые что-то не впечатлили меня, после трех недель простоя просадка по напряжению при запуске двигателя очень сильная, на родных не было так в первые годы.

Поменяй на новые)

[Олег Ф. 1 755]

Надо будет, поменяю, не моргнув глазом, а пока работают.