Покупка новой ГАЗели

[spasatel-77 779]

Если частично согласится с Рустамом то надо купить новую машину и больше не когда ее не продавать. Чинить ее можно непрерывно особенно если живешь в НН,запчастей полно. Но где взять сил физических на все это?

Полностью с тобой согласен,а вообще "старая машина -это цена новой только в расрочку" плюс убивание личного времени которое можно потратить на детей и семью(жизнь и так короткая,а лежать под машиной....)

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Рустам тоесть имея 400тыс надо купить машину за 150 и заниматся ремонтом.

Купить за 150 000 рублей-остальное расходы на "оживление", в том числе оплата мотористов, агрегатчиков и т. д...

 

Если частично согласится с Рустамом то надо купить новую машину и больше не когда ее не продавать. Чинить ее можно непрерывно особенно если живешь в НН,запчастей полно. Но где взять сил физических на все это?

На мою фразу, что продаю свой "Штайер", хлопец на "Бизнесе" с УМЗ, рассказал такое, что я уже сомневаюсь, что поступаю разумно...

[Алексей Ф. 8 668]

У меня 2006 года авто, 325 тыс км пробег -нужно красить кабину, есть небольшие трещинки на раме..КПП не вскрывали, поршневая и колено с вкладышами родные.Стартёр и помпа тоже родные.

Запчасти полное Г - что с конвеера поставлено , то ходит годами, что купишь как запчасть - может через пару дней отказать!

С удовольствием бы скинул своё старьё и взял новую, раньше так и делал каждые три года - продавал за полцены от новой свою трёхлетку , добавлял и ездил дальше..

Но сейчас в раздумьях(( Брать новую с Камминс ? Так ещё непонятно, что с ресурсом у мотора, жрёт соляры 10-11 литров по 26 руб(( Стоит фермер всего на 150 тыс дешевле Валдая с более мощным мотором итд!

Я пока заправляюсь метаном по 8 руб куб в Питере -расход 13-14 кубов на сотню))

Брать новую с УМЗ не хочется - перегрев, низкий ресурс , клапана каждые 15000км надо регулировать , если ездишь на метане..Хотя для меня это не проблема.

 

Потом непонятки с АГНКС в Тихвине - старую разломали, а построят ли новую - неясно пока!!

Работы совсем мало стало - может вообще завязывать с перевозками?

Короче ! Если бы были сейчас фермера с ЗМЗ 40522 в продаже , а лучше с ЗМЗ 4063 и метан в Тихвине по 10 руб, то однозначно бы купил новый фермер себе!! Ненавижу старьё после службы в армии и работы в совхозе - человек должен в выходные отдыхать а не чинить авто! Но брать авто в кредит не имея под него работы - это неправильно!

[panik 91]

На мою фразу, что продаю свой "Штайер", хлопец на "Бизнесе" с УМЗ, рассказал такое, что я уже сомневаюсь, что поступаю разумно...

Сам не знаю как поступить разумно. Чинить свой соболь нет сил и желания купить такой же с каминсом за 700 тыс страшно,сколько без ремонта пройдут передний мост коробка раздатка.

[Алексей Ф. 8 668]

panik, на твоём то месте я бы давно купил импортный пикап ))

Брат ещё года не отъездил на новом Бизнесе с Камминс (40 тыс км) а уже начал бубнить, что продаст в следущем году и купит лучше трёхлетку Спринтера , то же фермера)) Платформа разваливается, проводка гниёт по раме в первую зиму, ремень свистит с новья, вискомуфта ещё ни разу не включилась - так отрегулирована! Недавно печку включал, что бы сбить температуру, когда гружёный поднимался на Вантовый(КАД) со скоростью в 100км час - медленнее нельзя , так поток шёл!

[spasatel-77 779]

panik, на твоём то месте я бы давно купил импортный пикап ))

Брат ещё года не отъездил на новом Бизнесе с Камминс (40 тыс км) а уже начал бубнить, что продаст в следущем году и купит лучше трёхлетку Спринтера , то же фермера))

Алексей,а ты думаешь что люди которые продают трехлетний Спринтер делают это не для обновления парка??Просто а/м становится дорог в эксплуатации и это многих подталкивает к обновлению а/м.Не забывай что современные а/м становятся более высокотехнологичными и от этого снижается их надежность(очень много электронки) и ремонтно- пригодность в домашних условиях.

[panik 91]

panik, на твоём то месте я бы давно купил импортный пикап ))

Леш к этому все идет. Единственное что не нравится в пикапе за рулем тесно. В остальном надо купить и пробовать.

[Алексей Ф. 8 668]

spasatel-77, таки я то же самое брату говорю - почитал тут статью в журнале "Рейс" про опыт использования Крафтеров , там ещё таблица приведена с ценами на расходники , запчасти и нормочасы - такое частнику не потянуть(( Даже крупные логистические фирмы ездят максимум 200 тыс км и скидывают , что бы переложить дорогостоящие ремонты на плечи следущего владельца))

 

Леш к этому все идет. Единственное что не нравится в пикапе за рулем тесно. В остальном надо купить и пробовать.

Привыкнешь! Я же езжу в Калине)) Правда ты покрупнее будешь, но в Пикапах и места больше!

[spasatel-77 779]

spasatel-77, таки я то же самое брату говорю - почитал тут статью в журнале "Рейс" про опыт использования Крафтеров , там ещё таблица приведена с ценами на расходники , запчасти и нормочасы - такое частнику не потянуть(( Даже крупные логистические фирмы ездят максимум 200 тыс км и скидывают , что бы переложить дорогостоящие ремонты на плечи следущего владельца))

Все так и есть,у меня на стоянке стоят ритуальные Спринтеры,обслуживаются у дилера так среднее ТО стоит около 25 000 рублей,а почитать наш форум так многие кричат что дилеры Газа грабители с ценами на ТО в районе 4000-5000 и мечтают купить иномарку что ездила бесплатно,но так не бывает.

[eltek 0]

Ох а сколько хвалебных слов было за этот год про бизнес/умз и тд.А сейчас вдруг не довольны стали :lol:

[spasatel-77 779]

Ох а сколько хвалебных слов было за этот год про бизнес/умз и тд.А сейчас вдруг не довольны стали :lol:

Ну это кто как ,лично меня устраивает.

[52RUS 1 854]

spasatel-77, таки я то же самое брату говорю - почитал тут статью в журнале "Рейс" про опыт использования Крафтеров , там ещё таблица приведена с ценами на расходники , запчасти и нормочасы - такое частнику не потянуть(( Даже крупные логистические фирмы ездят максимум 200 тыс км и скидывают , что бы переложить дорогостоящие ремонты на плечи следущего владельца)

ну тут ещё надо учитывать что машина для себя и в фирме с наёмником это большая разница

а уж что касаемо ТО,то уж у кого была газель, тот и крафтером справиться я думаю...

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

ну тут ещё надо учитывать что машина для себя и в фирме с наёмником это большая разница

а уж что касаемо ТО,то уж у кого была газель, тот и крафтером справиться я думаю...

Сам-то справится, а с гарантии "слетит"..

[AHдрей 1 883]

...а почитать наш форум так многие ...

 

Так многие думают :P как бы на Газель "прикулибить" запчасти он иномарки. А почитать форумы иномарочников :rolleyes: , у них думают какие запчасти от газели подходят к ним.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Это полный бред,не прощели тогда самому машину собрать ;) .Зато своими руками!

Своими не обязательно, главное-надежными.

[Химик 0]

Я Бизнес удлиненную термо,взял за 480т.р.,пробег был 10000т.км,просто у хозяина непошел бизнес(торговля)

 

Стоимость такой же в салоне 589т.р.

 

Нада поискать,бываю выстреливают не плохие варианты.Моя кстати до сих пор на гарантии.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Это ты сильно размахнулся

Дак с запасом, чтоб отметить денег оставалось.... :D

Изменено 20 августа, 2011 пользователем Р.У.С.Т.А.М.

[Дедила 187]

Дак с запасом, чтоб отметить денег оставалось.... :D

 

Дык я про то и говорю, что у тебя запас с отдыхом на Канарах. За 250 можно взять приличную рабочую машину у хозяина, правильно антикоренную с новья.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Дык я про то и говорю, что у тебя запас с отдыхом на Канарах.

На Канары на вновь приобретенной "козявке" своим ходом... :D

[Bolt12Rus 40]

умз гори он огнем.Больше прощать железяке своей не намерен,точка,в сентябре сдаю в трейд ин ее,щас навожу марофет!

И поэтому виш я и не советую брать с умз,максимум только трасса.Это 2 моя машина которая 200 тысяч не отходила и на куя такое авто,говорили же ЛЮДИ,а я не верил,щас поверил и говорю!

поэтому и говорю топикстартеру город этот двигатель не держит...и пускай что хотят говорят умзисты,львиная доля их междугородники!Лично из всех умзистов которых я знаю на форуме,городской у нас тойота и еще парочка.

причин не брать бизнес с умз до мамы,лучше камминз.

1. из них вечно пляшущий газ и поверьте мне до 20 тысяч ни одна прога не спасет 30 литров пропана будет кушать,потом расходик упадет!

2. Перегрев-у меня машина в гараже с поликлином стоит и шо,скинуть видюху где соточка????Как кипела и кипит и теромстат не спасет,надежда по большей степени на электрвент.

3.Грузовик,не маршрутка,еще Саня алексгоп писал,что двигатель наровит из под капота вылететь,ГП нужна,не скоростная,а грузовая,отсюда и результат что на бизнесах,то кп,то сцепа забуксовала.Хотя у кого как,опять же взависимости от эксплуатации

Не стоит питать иллюзий,да новое авто лучше безусловно б/у на себе опять же оценил.Не надо ребят говорить что типа 80 двиг отбежал беспроблем...мой 160,а сейчас что за 20 тысяч мозгое.во мне устроил!

Что за эти 20 тысяч я поменял-

-поршневые кольца

-кладыши колена

-ремонт ГБЦ

-замена шестерни ГРМ

-замена дроселя в целом и троссика то ж(на эвакуаторе тащили)

-шандец настал штанам обвалились.Заварил

-лопнул выпускной коллектор

-потек задний сальник колена

-отремонтировал генератор

-2 раза по кругу менял в/в провода,катушки и свечи

-замена корпуса термостата вместе с последним на 72

-Промывал форсунки не помогло,хана форсунке 2 го цилиндра,менял целиком рампу.

Ну и главное начал уазик шелестеть в районе шкива колена-первый признак того,что скоро шпоночке настанет кирдык.

И как после этого любить умз,лано бы работа на маршруте,но по большей стпени киометраж намотал по межгороду и по сервисам.Все вот и весь ресурс умз 160 тысяч.

 

Как говориться стареешь умнеешь!

Я не просто так спросил был ли ты на встрече. Там мотор бензиновый фольксвагеновский обещали, и причем скоро типа уже вот-вот. И типа дешевле камминса будет. Так что не торопись. А чем тебе боковая пластиковая дверь не понравилась не пойму. Отлично работает. Кстати и автобус с ней с высокой крышей дорогу очень хорошо держал, позже я узнал что он с передним стабилизатором был.

[31rus 10]

Я не просто так спросил был ли ты на встрече. Там мотор бензиновый фольксвагеновский обещали, и причем скоро типа уже вот-вот. И типа дешевле камминса будет. Так что не торопись. А чем тебе боковая пластиковая дверь не понравилась не пойму. Отлично работает. Кстати и автобус с ней с высокой крышей дорогу очень хорошо держал, позже я узнал что он с передним стабилизатором был.

скоро это когда вот вот через год или два???только думают!!!а бензиновая дешевле камминса-потому что жрать больше будет топлива! :lol:

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Я не просто так спросил был ли ты на встрече. Там мотор бензиновый фольксвагеновский обещали

А который? Уних есть движки двухтопливные (бензин-метан), а это очень интересно..

[Bolt12Rus 40]

Чел что отвечал на вопросы в конференц-зале (кто он я забыл) сказал что это в ихних интересах сделать как можно быстрее и типа вот-вот их испытывать будут. Там вообще по его речи было понятно что они признали что с УМЗ обосрались и теперь чтоб не потерять бензинового покупателя решили ставить от фолькса но какой точно он не уточнил, сказал только что в гамме есть который подходит на газель. Ещё сказал есть планы собирать Джетту, Октавию и вроде Йети (Шкоду)

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Ещё сказал есть планы собирать Джетту, Октавию и вроде Йети (Шкоду)

"Сайберовские" мощности загрузить хотят.

[Bolt12Rus 40]

Были бы эти движки как на старых Пассатах В3-ходят надежно и запчасти на них недорогие. А новые там сделанны так чтоб без специнструмента не лазили. Спецом усложнили чтоб офиц. сервисы зарабатывали.

Кстати УМЗ оставят сказал.