Первые морозы- Дали о себе знать!!!!

[alex134 1 960]

У меня тоже аккумулятору приходит конец. Плотность не держит даже после 1,5 суток на автоматическом зарядном. Уже 3 раза не завёлся... как буд-то ёмкость в 10 раз меньше. Машинке год, прошлой зимой в -25 заводился только в путь без предпускового, сейчас же с предпусковым не хватает аккума. Тоэе собираюсь покупать новый, старому по совету знакомого обновил электролит, может вытянет зиму.

покупай только сухой и сам электролит заливай ! в продаже не пойми что !

[Onion 18]

покупай только сухой и сам электролит заливай ! в продаже не пойми что !

Сухозаряженных акумов сейчас в продаже практически нет да и срок его хранения его не более 1 года. Гораздо важнее смотреть на дату изготовления - желателен выпуск 2012 года. В магазине заставить продавца проверить плотность по всем банкам, проверить нагрузочной вилкой- без нагрузки не менее 12,5 в. а лучше больше, под нагрузкой через 10 сек. не менее 11в. а лучше больше. Ну и не покупать всякое фуфло. ИМХО мой выбор украинские АКБ- практически всегда свежие, качество немецкое, ценник российский, или на крайняк Тюмень- дешево и сердито, на 2 зимы как минимум хватит, а может и больше.

[SDA 59 28]

покупай только сухой и сам электролит заливай ! в продаже не пойми что !

Учту, погляжу как с обновлённым электролитом, сейчас на зарядке стоит, гоняю его и в хвост и в гриву автоматом.

 

 

Сухозаряженных акумов сейчас в продаже практически нет да и срок его хранения его не более 1 года. Гораздо важнее смотреть на дату изготовления - желателен выпуск 2012 года. В магазине заставить продавца проверить плотность по всем банкам, проверить нагрузочной вилкой- без нагрузки не менее 12,5 в. а лучше больше, под нагрузкой через 10 сек. не менее 11в. а лучше больше. Ну и не покупать всякое фуфло. ИМХО мой выбор украинские АКБ- практически всегда свежие, качество немецкое, ценник российский, или на крайняк Тюмень- дешево и сердито, на 2 зимы как минимум хватит, а может и больше.

 

Вот у меня дешёвый и сердитый вторую зиму не переносит чего-то!

[ЛЁНЬКА336 5]

Сухозаряженных акумов сейчас в продаже практически нет да и срок его хранения его не более 1 года. Гораздо важнее смотреть на дату изготовления - желателен выпуск 2012 года. В магазине заставить продавца проверить плотность по всем банкам, проверить нагрузочной вилкой- без нагрузки не менее 12,5 в. а лучше больше, под нагрузкой через 10 сек. не менее 11в. а лучше больше. Ну и не покупать всякое фуфло. ИМХО мой выбор украинские АКБ- практически всегда свежие, качество немецкое, ценник российский, или на крайняк Тюмень- дешево и сердито, на 2 зимы как минимум хватит, а может и больше.

не знаю как у тебя но у меня еще ни один тюменьский больше года не жил, говно полное из отработанного свинца, даже продавцы говорят

[Макс 957 0]

Вчера было -27. Крутил, крутил-дуля. Посадил аккум. Заряжал всю ночь. Зарядил, а толку ноль. Сегодня -17. Весь день вокруг неё пропрыгал, так и не завелась. Топливный фильтр снял вчера,принес домой отогревать, все трубки продувал, д/т светлое. Помпой качаю, 2 мин. работает и глохнет. И так весь день. ПОМОГИТЕ, PLS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Mirkhat 4]

Вчера было -27. Крутил, крутил-дуля. Посадил аккум. Заряжал всю ночь. Зарядил, а толку ноль. Сегодня -17. Весь день вокруг неё пропрыгал, так и не завелась. Топливный фильтр снял вчера,принес домой отогревать, все трубки продувал, д/т светлое. Помпой качаю, 2 мин. работает и глохнет. И так весь день. ПОМОГИТЕ, PLS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сегодня -24 завел с первого раза минут пять работал заглох, сразу понял прихватила соляра, не стал дальше крутить зажег горелку минут пять погрел бак и все завелась с полоборота кстати первый раз так, до этого такие же морозы были ни разу так не было

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем Алексей Ф.

[KVB 20]

.(( Рановато помирать ему, всего то полтора года авто!

 

Видимо такие аккумуляторы поставляются на производство, у нас тока мороз перевалил за -20, на обоих газельках аккумуляторы высказали своё нежелание даже вебасты запускать. (Аналогично вторая зима, и усё) Вот так, экономя на "спичках", производитель зарабатывает себе репутацию со знаком минус. На Дукате родной аккумулятор третью зиму, хоть-бы что.

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем KVB

[SDA 59 28]

Вчера было -27. Крутил, крутил-дуля. Посадил аккум. Заряжал всю ночь. Зарядил, а толку ноль. Сегодня -17. Весь день вокруг неё пропрыгал, так и не завелась. Топливный фильтр снял вчера,принес домой отогревать, все трубки продувал, д/т светлое. Помпой качаю, 2 мин. работает и глохнет. И так весь день. ПОМОГИТЕ, PLS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Это точно соляра подвела, парафины на фильтре осаждаются в раз, облепляют его. У нас на сепараторе подогрватель топлива стоит, только я толку от него что-то не вижу никакого, трогал и так и этак чёт кажется хрен он чего там подогревает, к тому же он стоит в крышке сепаратора, нагревает только входящее топливо, а если фильтр весь в парафине и топливо не проходит соответственно тёплое топливо (вспомнив школьную физику) хрен опустится и согреет фильтр чтобы растопить парафины. Перво наперво надо греть сепаратор в котором и стоит фильтр.

[Onion 18]

Вчера было -27. Крутил, крутил-дуля. Посадил аккум. Заряжал всю ночь. Зарядил, а толку ноль. Сегодня -17. Весь день вокруг неё пропрыгал, так и не завелась. Топливный фильтр снял вчера,принес домой отогревать, все трубки продувал, д/т светлое. Помпой качаю, 2 мин. работает и глохнет. И так весь день. ПОМОГИТЕ, PLS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А кнопку всасывает? Если да то сто пудов солярка, то что она светлая ни о чем не говорит- парафины падают вниз как раз к заборникам, а сверху все светло и прозрачно. Через пару часов буду заводить свою, запихал плитку под бак у меня 220 рядомhttps://www.gazelleclub.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif

[andrey73 0]

Я уже писал,позавчера был у дилера ,мест нет ,электрики заняты,все забито до ворот приемки.Сказали чтоб привез АКБ когда ТО будет ,много брака.Так что кто на гарантии везите. А вообще хорошо иметь 2 АКБ ,спокойней,и 100% с первого раза заводится , если дома еще один.Кстати когда из дома позавчера принес как писал ,-24 с первого раза,капот был открыт ,когда пошел закрывать то с правой стороны идет патрубок ,на нем типо датчика в виде стержня вмонтированного в этот патрубок и закреплен провод как масса.на нем защитный резиновый колпак.когда завелся то увидел дым,секунд 40 наверное дымил.Спросил у механика когда ездил к дилерам он сказал что плохо поджата гайка.Посмотрю что в следующей раз будет.

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем andrey73

[SDA 59 28]

...Так что кто на гарантии везите... ...когда пошел закрывать то с правой стороны идет патрубок ,на нем типо датчика в виде стержня вмонтированного в этот патрубок и закреплен провод как масса.на нем защитный резиновый колпак.когда завелся то увидел дым,секунд 40 наверное дымил.Спросил у механика когда ездил к дилерам он сказал что плохо поджата гайка.Посмотрю что в следующей раз будет.

 

А сколько на аккум гарантия не узнавал? У меня на служебном камазе при покупке были гарантийные книжечки на китайские аккумы, а тут не было.

 

Откуда у тебя дым шёл? С аккума? Просто если с него, значит закипает при старте если закипает 1-2 банки значит пипец аккуму!

[andrey73 0]

А сколько на аккум гарантия не узнавал? У меня на служебном камазе при покупке были гарантийные книжечки на китайские аккумы, а тут не было.

 

Откуда у тебя дым шёл? С аккума? Просто если с него, значит закипает при старте если закипает 1-2 банки значит пипец аккуму!

Нет не с него. Побег 9200 купили в начале лета.гарантия значит есть если сказали привозить,много возврата у них по гарантии.

[SDA 59 28]

Нет не с него. Побег 9200 купили в начале лета.гарантия значит есть если сказали привозить,много возврата у них по гарантии.

 

У меня мартовская машина прошлого года, вот х.з. действует ли на него гарантия

[komunist 1]

Сейчас в москве морозы утром под 20.Мой апарат прошол уже 7000км,а заводится больше по утрам не хочет.Только спасают 6 ведер кипятка на мотор по другому и не подходи.После запуска из кабины убегаю чтоб не слышать как грохочет весь пластик в салоне.

[SDA 59 28]

Сейчас в москве морозы утром под 20.Мой апарат прошол уже 7000км,а заводится больше по утрам не хочет.Только спасают 6 ведер кипятка на мотор по другому и не подходи.После запуска из кабины убегаю чтоб не слышать как грохочет весь пластик в салоне.

 

У меня предпусковой, нагревает двигатель до 70-75 градусов. При старте горячего двигателя вибрации такой нет. Но пока аккум холодный стартового тока нет. После прогрева подкапотного всё норм. Каждую ночь аккум стал на зарядном ночевать деваться некуда.

[panik 91]

Сейчас в москве морозы утром под 20.Мой апарат прошол уже 7000км,а заводится больше по утрам не хочет.Только спасают 6 ведер кипятка на мотор по другому и не подходи.После запуска из кабины убегаю чтоб не слышать как грохочет весь пластик в салоне.

Где же вскипятить 6 ведер,печку прачку на дровах надо топить.

[Onion 18]

не знаю как у тебя но у меня еще ни один тюменьский больше года не жил, говно полное из отработанного свинца, даже продавцы говорят

А у меня два по четыре, но собственно я имел ввиду, что лучше взять свежую Тюмень чем столетнюю Турцию неизвестно когда и чем залитую и призывал не стесняться в магазине, а заставить проверить все тех. характеристики. Хорошо бы писать какой емкости стоит акум. с завода. Начну первым- Аком Реактор 75 Ач.- пока крутит. Кстати не приходила в голову мысль что и 75ки мало? И выбор завода ограничен размерами полщадки АКБ?

[slavva1996 8]

А у меня два по четыре, но собственно я имел ввиду, что лучше взять свежую Тюмень чем столетнюю Турцию неизвестно когда и чем залитую и призывал не стесняться в магазине, а заставить проверить все тех. характеристики. Хорошо бы писать какой емкости стоит акум. с завода. Начну первым- Аком Реактор 75 Ач.- пока крутит. Кстати не приходила в голову мысль что и 75ки мало? И выбор завода ограничен размерами полщадки АКБ?

с 1997 года на все авто брал только турецкий mutlu.стабильно работают 3-4 года,зимой проблем не было

[VITAS 0]

Для тех АКБ что с завода ставят увы это уже срок (((

В выходные пойду в магазин за другим.

да с завода точно фигня стоит,машине год был в августе,остановился в кафешку-вышел и не завел акум вообще в ноль,завел с буксира до первого електрика на трассе,с гены показания замерили все норм.так и купил новый титан.еще не разу не подвел и все морозы выдержал на 5+.тока у меня бизнес не дизель а уазик.

[668393 0]

да мужики дизель в россии это жопа . у нас морозы уже две мнедели 30-35 вот бы нае...ся

[andreylop 8]

доброго времени суток!!!!!)))) позавчера у нас было -25 не стал рисковать даже заводить так как знаю топливо летнее открыл бочку там у меня запас так она прям вся в кашу превратилась вся как холодец и сверху пленочка жира))))))) парафина знакомый привез сегодня жидкость й полил всю аппаратуру кипятком фильтр согрел феном добавил 60 г жидкости на бак завелась сегодня с пол пинка добавил в бочку еще 60 г так на глазах растаяла и сейчас на улице -17 она стоит как слеза чистая а я думал у меня зимняя оказалось не так при -15 она не замерзала

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем andreylop

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

да мужики дизель в россии это жопа . у нас морозы уже две мнедели 30-35 вот бы нае...ся

БАМ при минус пятидесяти строили и отнюдь не на 406-м моторе...

[александр1975 327]

БАМ при минус пятидесяти строили и отнюдь не на 406-м моторе...

так и под управлением Партии,а не стада едрищунов.а сейчас даже что то отдаленно напоминающее БАМ даже в самых грандиозных планах нет.да и машины там были...магирус-дойцы,татры,вольво...

[komunist 1]

Где же вскипятить 6 ведер,печку прачку на дровах надо топить.

нет, у меня теплотрасса прям около машины а топят там мама дорогая

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

так и под управлением Партии,а не стада едрищунов.а сейчас даже что то отдаленно напоминающее БАМ даже в самых грандиозных планах нет.да и машины там были...магирус-дойцы,татры,вольво...

Ну, нефтепровод из Красноярского края до Тихого Океана тоже не сам протянулся...

А причем тут "Магирусы" и т. д., непонятно, хлопец написал, что при минус тридцати дизель не завеси. Вот БАМ для примера и привел.