4х4,В пампасы,в путешествия!!!

[заМКАДыш 814]

Я просто объяснил как и что там работает.кому как повезет.я и без драйва2 лично насмотрелся.как мосты и раздатки рвут.У каждого всё индивидуально.у некоторых газели и по 300тыс.ходят,капот открывают чтоб масло залить или поменять,а некоторые и на 100тыс.капиталку делают.причем не гоняют и желеют машину.

Изменено 27 ноября, 2016 пользователем заМКАДыш

[Люся 138]

и некоторые удивляются почему его на паджеро спорт на скольской дороге в повороте занесло..кстати у етих машин когда она заглушена передок подлючён вакуумником и тока когда заводишь пневмо размыкатель размыкает. не которые не знают эту особенность...вобщем при выборе машины надо маленько изучить тех характеристики чтоб потом репу не чесать почему в кувете на полном приводе оказался . на современных машинах перед подключается шайбой. что тож не очень хорошо.это электроника. и при буксовании в раздатке пластины горят в следствии чего раздатка переходит в аварийный режим..но это долго объеснять принцып работы. в каждой раздатке есть плюсы и минусы. если часто для бездорожья то я бы выбрал рычажное подключение.если так просто заехать туда куда пузотёрки не доедут то можно и эл муфту...

Про паджеро спорт ни чего сказать не могу,не было у нас такой машины а вот уазы а сейчас соболь,на скользких участках дороги зимой всегда на полном приводе и ни разу ни каких заносов не было.

[PanDiman 1 246]

и самое главное не сокрушаться по каждой царапине иначе выезды на природу новые царапки будут огорчать...

Я тоже про царапки заморачивался когда была шнива, как только выезжал с семьей на природу, так обязательно были следы от веток, с Собольком стал проще относиться к следам от веток. Больше всего страдает крыша у меня, точней "лоб" )) из-за багажника на крыше, ветки стремятся залезть под багажник и тем самым корябает  крышу 

[Люся 138]

Я тоже про царапки заморачивался когда была шнива, как только выезжал с семьей на природу, так обязательно были следы от веток, с Собольком стал проще относиться к следам от веток. Больше всего страдает крыша у меня, точней "лоб" )) из-за багажника на крыше, ветки стремятся залезть под багажник и тем самым корябает  крышу

Мы когда на уаз патриот на природу выезжали тоже жалели,в лесу если ветки мешали,останавливались,выходили ветки обламывали а потом крышу,капот,крылья гидроизолом обтянули и проблема с царапинами и сколами ушла,конечно не очень красиво,да и снимать потом перед продажей машины тяжело было.

[Crady 8 429]

Люся,  есть плёнка прозрачная,специально под это дело.держит даже удары мелкой щебёнки на трассе.,ветки так же успешно "переваривает".правда не скажу что удовольствие дешовое,если брать качественную плёнку.

но тут уж..кто как "извращается" :D

[Люся 138]

Люся,  есть плёнка прозрачная,специально под это дело.держит даже удары мелкой щебёнки на трассе.,ветки так же успешно "переваривает".правда не скажу что удовольствие дешовое,если брать качественную плёнку.

но тут уж..кто как "извращается" :D

У нас ниссан такой пленкой обтянут,ее даже полировать можно,и гарантия на весь срок службы автомобиля,но удовольствие очень дорогое,на уазе оно не окупиться а на соболе тем более.А стеклоизол или гидроизл тысяча за 15 кв.м.дешево да еще и виброизоляция неплохая.

[Барсик 194]

У нас ниссан такой пленкой обтянут,ее даже полировать можно,и гарантия на весь срок службы автомобиля,но удовольствие очень дорогое,на уазе оно не окупиться а на соболе тем более.А стеклоизол или гидроизл тысяча за 15 кв.м.дешево да еще и виброизоляция неплохая.

Что за гидроизол ?

[Маркич 702]

Стальной тросик Ф 3мм стоит 20-30р за метр. Нужно 5-6 метров, конечно не панацея, но МНОГО дешевле

[Люся 138]

Что за гидроизол ?

Гидроизол и стеклоизол бывает двух видов,один кровельный он не подходит,второй для бассейнов,подвалов,лучше на стеклотканевой основе. Мы им что в патриоте что в соболе целиком пол застилали,получается и виброизоляция и пол не ржавеет.

[Люся 138]

Ура! Морозы отступили. Сегодня закончили сборы, завтра едем путешествовать по Карелии. Хотим через Сергиево выйти на Валдай оттуда на Надвоицы далее в Муезерский район там по лесовозной дороге к Финской границе, хотим добраться к озеру Белая ломбина,оттуда поедем в Олонецкий район на Ладогу корюшку ловить. 

[Барсик 194]

Ура! Морозы отступили. Сегодня закончили сборы, завтра едем путешествовать по Карелии. Хотим через Сергиево выйти на Валдай оттуда на Надвоицы далее в Муезерский район там по лесовозной дороге к Финской границе, хотим добраться к озеру Белая ломбина,оттуда поедем в Олонецкий район на Ладогу корюшку ловить. 

Зима характерна  чистотой природы и отсутствием конкуренции на местах стоянок.

[The Bars 17]

 

 

А стеклоизол или гидроизол

 

??? Дичь какая-то... Это же жесткий материал сам по себе... Хана лакокрасочному покрытию под ним и - привет коррозия.

 

Вообще, есть покрытия типа Novol Cobra Truck Bedliner как защитное покрытие кузова, верх\крыша и низ. Или хоть целиком кузов, хотя не имеет особого смысла.

Либо, так называемая "жидкая резина" в аэрозоле - поверх лакокрасочного, в несколько слоев, в цвет машины, или прозрачное. Как временное (достаточно долго-временное) эластичное и упругое защитное покрытие. При этом легко нанести, легко снять, легко обновить при повреждении... 

Гораздо проще и эффективнее варианты такие, и, думается, по соотношению "затраченные средства - эффективность" лучше..

[Горыныч12 46]

Я тоже про царапки заморачивался когда была шнива, как только выезжал с семьей на природу, так обязательно были следы от веток, с Собольком стал проще относиться к следам от веток. Больше всего страдает крыша у меня, точней "лоб" )) из-за багажника на крыше, ветки стремятся залезть под багажник и тем самым корябает  крышу 

А веткоотбойник не пытался сделать? Значительно помогает не залезть веткам под багажник..Это тот же тросик про который написали выше

Изменено 12 января, 2017 пользователем Горыныч12

[Горыныч12 46]

я искал специально монтеро спорт с авд. на паджеро спорт раздатка парт тайм на полном приводе нельзя с поворотами ехать в переднем мосту нет дифа.и колёса крутятся с одинаковой скоростью в поворотах на скользкой дороге моно улететь..ну или раздатку ставить супер селект...

Ну это ты зря про улететь, у самого Л-200 в старом кузове, брал специально, электронике на движке НОЛЬ. Так вот по зимним дорогам Селигера постоянно я на полном и никуда не улетал. Минус один- больше 70 ехать не рекомендуется, а больше 90 запрещено, хотя у нас на клубе народ и за 100 летел в таких режимах.

Мужики, реально ли купить подготовленный внедорожник, чтоб на нём можно было гарантированно сходить в экспедицию? Или продают только хлам? Брать новый, так это надо замарачиваться на строительство: лебёдка, колёса, шноркель, бампера, свет, багажник, рация и т.д.

Живой нет! На продажу их не делают т.к. каждая машина делается под конкретного человека.

Продают или убитый или как ща, снятый с регистрации за не внесенные изменения в ПТС и СТС

И если они не внесены не факт, что поставишь машину на учет. Вон ходят слухи, что народ с фаркопами машину не может на учет поставить, хотя я летом в Люблино поставил без проблем. тут еще на кого нарвешься.

[Люся 138]

Сегодня вернулись из поездки по Карелии,задуманные маршруты пройти не удалось,болота не замерзли,но все равно отдохнули хорошо.Соболь порадовал отменной проходимостью по снегу,понижайки немного не хватает, снега выше колен а Соболек прет как бульдозер мы такой прыти от него не ожидали.

[Люся 138]

??? Дичь какая-то... Это же жесткий материал сам по себе... Хана лакокрасочному покрытию под ним и - привет коррозия.

 

Вообще, есть покрытия типа Novol Cobra Truck Bedliner как защитное покрытие кузова, верх\крыша и низ. Или хоть целиком кузов, хотя не имеет особого смысла.

Либо, так называемая "жидкая резина" в аэрозоле - поверх лакокрасочного, в несколько слоев, в цвет машины, или прозрачное. Как временное (достаточно долго-временное) эластичное и упругое защитное покрытие. При этом легко нанести, легко снять, легко обновить при повреждении... 

Гораздо проще и эффективнее варианты такие, и, думается, по соотношению "затраченные средства - эффективность" лучше..

Стеклоизолом машина была покрыта два года,потом сняли под ним лакокрасочное покрытие осталось как новое,снимать его только очень тяжело.

[Владимир Николаевич 42]

Сегодня вернулись из поездки по Карелии,задуманные маршруты пройти не удалось,болота не замерзли,но все равно отдохнули хорошо.Соболь порадовал отменной проходимостью по снегу,понижайки немного не хватает, снега выше колен а Соболек прет как бульдозер мы такой прыти от него не ожидали.

кстати, на днях ездил на рыбалку, на реку Вятку, там Уазы и Нивы набили свою колею, а мне пришлось после их колею проторивать свою, так как колея на Соболе шире сантиметров на 25. Но все равно на пониженой проторил, назад шел уже с цепями уверенно, но все равно Нива ссзади доганяла, так как легко шла по своей проторенной. Понижайки с УМЗ хватало, ее только не хватает когда буксуешь внатяг, значит дело не в лошадках, и не в дизель-бензин.

Изменено 19 января, 2017 пользователем Владимир Николаевич

[Горыныч12 46]

 Понижайки с УМЗ хватало, ее только не хватает когда буксуешь внатяг, значит дело не в лошадках, и не в дизель-бензин.

передаточные в коробке, раздатке?

Изменено 19 января, 2017 пользователем Горыныч12

[The Bars 17]

+ Ньютон-метры мотора как можно ниже на низах.

[Люся 138]

Вот несколько фотографий с похода,есть еще видео но как загрузить не знаю а в обще мало снимали очень много снега ходить очень тяжело.

[Барсик 194]

240.JPG230.JPG241.JPGDSC01411.JPGВот несколько фотографий с похода,есть еще видео но как загрузить не знаю а в обще мало снимали очень много снега ходить очень тяжело.

Отчаянно- смелые вы люди. Удачи в преодоление трудностей и препятствий!

[Владимир Николаевич 42]

передаточные в коробке, раздатке?

Я ничего не менял, все еще заводское, пробег 12тыс всего. В грязи и глубоком снегу заметно не хватает силы при выходе внатяг, просто глохнет мотор. Вот немного нехватает, я думал что дизель бы справился легко, не заглох бы, а вытянул бы из грязи внатяг.

[Игорь85 692]

Я ничего не менял, все еще заводское, пробег 12тыс всего. В грязи и глубоком снегу заметно не хватает силы при выходе внатяг, просто глохнет мотор. Вот немного нехватает, я думал что дизель бы справился легко, не заглох бы, а вытянул бы из грязи внатяг.

с  родной  раздаткой,  и  дизель  не  вытягивает.  пониженной  не  хватает.

[Владимир Николаевич 42]

с  родной  раздаткой,  и  дизель  не  вытягивает.  пониженной  не  хватает.

Точно, пониженной не хватает, но я думал это мотор слабенький, а дизель вытянет. А что там с раздаткой не так? Где есть тема на это?

[Владимир Николаевич 42]

240.JPG230.JPG241.JPGDSC01411.JPGВот несколько фотографий с похода,есть еще видео но как загрузить не знаю а в обще мало снимали очень много снега ходить очень тяжело.

Здорово! А как вы ехали по снежной целине? Булыжник-подснежник не пропорол днище? Или вы дорогу уже наизусть, вслепую так сказать?