Какой вариант охлаждения стоит у вас на 405м моторе!

[Алексей Ф. 8 928]

Кстати, по поводу температуры. 405.22 очень требователен к температуре, а именно к недогреву. Рабочая температура сего ДВСа 90-95С. При низкой температуре (в районе 60-70 расход резко возрастает), а при высокой ... кипим. Был опыт - недогрев (70С) по городу расход получился 35 (тридцать пять!!!) литров харошего, 95 бэнзина.

Вполне хватает 85 грд.

[vidik 11]

Вполне хватает 85 грд.

Возьмём среднее между 85-95 90С и не будем ссориться :rolleyes:

[dimk_85 7]

То же долго мучался с эл.муфтой, поставил от BMW

Помпа 406, дифузор снял, муфта Hans Pries 500 402 755, крыльчатка не помню. По деньгам всё вместе 4500р.(помпа, муфта, крыльчатка, шкиф на 6РК, сигареты, маршрутка) Покупал на Фучика магазин "ЕвроАвто".

Поеду в магазин и так покатаюсь отпишусь по эксплуатации, а пока:

1. Родная крыльчатка в два раза тяжелее фашисткой с муфтой!!!

2. 20 минут молотил на холостых температура стоит как вкопанная и не думает подниматься!

3. по звуку разницы нет (про момент включения родной муфты я молчу) на холостых не шумит.

4. греется чуть дольше, чем с родной (дольше минут на 5, правда ещё не поставил защиту ДВС)

5. Ничего не резал, не переделывал всё встаёт как родное. А 406 помпу вааще прелесть ставить (электромуфты нет и ничего не мешает подлезть к болтам-винтам)

Первые 800 км с муфтой от Мессершмита:

1. Стоял термостат на 80С, с родной электромагнитной муфтой температура на трассе держалась в районе 85...90С а в пробках - постоянно срабатывал вертилятор.

Поставил муфту - температура держит РОВНО 80С независимо от режима работы ДВСа!!!! Стрелку как заклинило - трасса, пробка, разгон, стоим. температура 80...82С стрелка меееедлеенно поднимается до 82 и плааавно опускается до 80С. в салоне тишина и спокойствие, благоухание освежителя и тихая музыка..

НО, 80С для 40522 двигателя МАЛО, да и печка греет слабовасто.

2. Поставил термостат на 87С. Теперь температура двигателя 87...90С чётко!!! ИТОГ - стоит температура и двигаться не думает, печка стала горячей, по звуку ничего не изменилась - тишина (может вентилятор и работает, а может и нет - ЦЕНЗУРА его знает, не слышно).

покажите кто нибудь как выглядит эта муфто немецкая?

[klop 55]

покажите кто нибудь как выглядит эта муфто немецкая?

 

 

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=+500+402+755

 

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=625046AC

 

посмотри тут и цена есть и крыльчатка.

 

сам давно думаю об этом :rolleyes:

Изменено 1 декабря, 2011 пользователем klop

[dimk_85 7]

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=+500+402+755

 

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=625046AC

 

посмотри тут и цена есть и крыльчатка.

 

сам давно думаю об этом :rolleyes:

а что еще к этому надо докупать?и как она на гезелексусе выглядит?

[abelardo25 1]

Давай фото на своей, как смастерил!!!

Нагляно надо рабочий процесс увидеть :o

[klop 55]

Давай фото на своей, как смастерил!!!

Нагляно надо рабочий процесс увидеть :o

 

 

правда не моё, как на месте всё выглядит.

 

Изменено 2 декабря, 2011 пользователем klop

[dimk_85 7]

правда не моё, как на месте всё выглядит.

 

дак просто на помпу родную накручивается и все?

Изменено 2 декабря, 2011 пользователем dimk_85

[klop 55]

дак просто на помпу родную накручивается и все?

 

 

а тебе что нужно ещё? просто и эффективно.

резьба тут ЛЕВАЯ!

[dimk_85 7]

а тебе что нужно ещё? просто и эффективно.

резьба тут ЛЕВАЯ!

дак просто поставить такую,как выше по ссылкам, и все?и будет работать?а дтффузор подойдет с такой муфтой?

[Леха306 52 1 479]

дак просто поставить такую,как выше по ссылкам, и все?и будет работать?а дтффузор подойдет с такой муфтой?

Да подойдет родной.

[dimk_85 7]

Да подойдет родной.

понял,спасибо

[klop 55]

дак просто поставить такую,как выше по ссылкам, и все?и будет работать?а дтффузор подойдет с такой муфтой?

 

 

всё гениальное просто!!!

 

что бы поставить диффузор, надо мм8-10 подрезать крыльчатку и будет счастье. :rolleyes:

[dimk_85 7]

всё гениальное просто!!!

 

что бы поставить диффузор, надо мм8-10 подрезать крыльчатку и будет счастье. :rolleyes:

а может лучше диффузор подрезать...?

[Алексей Ф. 8 928]

На зиму можно вообще снять диффузор! У меня с шестилопастным и без диффузора ползла температура к сотне, только в пробке при +30 .

[klop 55]

а может лучше диффузор подрезать...?

 

 

как ты его подрезать собрался?

проще, как пишут, уж без него.

[Rams83 1]

Первые 800 км с муфтой от Мессершмита:

1. Стоял термостат на 80С, с родной электромагнитной муфтой температура на трассе держалась в районе 85...90С а в пробках - постоянно срабатывал вертилятор.

Поставил муфту - температура держит РОВНО 80С независимо от режима работы ДВСа!!!! Стрелку как заклинило - трасса, пробка, разгон, стоим. температура 80...82С стрелка меееедлеенно поднимается до 82 и плааавно опускается до 80С. в салоне тишина и спокойствие, благоухание освежителя и тихая музыка..

НО, 80С для 40522 двигателя МАЛО, да и печка греет слабовасто.

2. Поставил термостат на 87С. Теперь температура двигателя 87...90С чётко!!! ИТОГ - стоит температура и двигаться не думает, печка стала горячей, по звуку ничего не изменилась - тишина (может вентилятор и работает, а может и нет - ЦЕНЗУРА его знает, не слышно).

У меня такие вопросы: если при такой температуре 87, особенно 90 заглушить мотор, ОЖ не выбросит через расширительный бачок??? Как вязкостная муфта держит температуру летом при температуре + 30?

Изменено 5 декабря, 2011 пользователем Rams83

[alex134 1 960]

не пойму зачем городить дорогущие муфты,если все уже придумано до нас. на 405-ом поставил помпу от 406и карлсона (электровентилятор). по цене: помпа 405 = помпа 406 + карлсон.переделок - 3 часа.

щас на 560-ом, как муфта крякнула - сделал тоже самое. и очень доволен.

[alex134 1 960]

любая муфта подкручивает даже на холостых,-лишний сквозьняк ухудшает прогрев. да и ходят они не долго(по опыту) 50 - 70 тыщ. а карлсон проще и дешевле. ИМХО.

[Леха306 52 1 479]

любая муфта подкручивает даже на холостых,-лишний сквозьняк ухудшает прогрев. да и ходят они не долго(по опыту) 50 - 70 тыщ. а карлсон проще и дешевле. ИМХО.

Вискомуфта и 200000 пройдет без проблем!

[газ330232 26]

Вискомуфта и 200000 пройдет без проблем!

ну тут как попадет ! Лёх не угадаешь у меня на е-3 отходила 130000км и потекла родная а у друга и 20тысяч не прошла!

[alex134 1 960]

пройдет и 1 000 000 км, неспорю. тока неправильно работать будет. либо не включатся(что вряд ли),либо все время вертеть будет(что обычно и бывает).а карлсон стоит как вкопанный до включения и вертит как бешеный после. и стоит 1500р - мнэ ндравица.

[Леха306 52 1 479]

ну тут как попадет ! Лёх не угадаешь у меня на е-3 отходила 130000км и потекла родная а у друга и 20тысяч не прошла!

Я про муфту а не помпу,ремень перетянуть и помпе через 1000 конец,проверенно!!!!

Изменено 18 декабря, 2011 пользователем Леха306 52

[mmax 4]

ну если сломалась муфта открутил её да поставил вент от 406 он у меня в ящике в запасе на все работы 5 минут

[Rams83 1]

Пора подвести промежуточный итог:

1 Лидирует Электромагнитная муфта