V6 на газель

[strelok352 0]

здравствуйте, много читал на форуме о замене двигателя на газели и вот осенью решился. Был у меня двигатель v6 2.3 форд после длительного изучения (сравнения) конструк конструкции форд-газель с малыми доработками v6 встал вместо УМЗ, коробка форд, двиг работает ровненько, тихо, экономно кому интересно вопросы в личку.

[rusgg 3 954]

эх был бы у меня какой нибудь V6

[rusgg 3 954]

а вообще есть разница грузового и легкового v6?

[Лест 2]

Автор какая личка фото инсталяции в студию ))

[Vic123 261]

а вообще есть разница грузового и легкового v6?

Я думаю большой разницы нет. Ну, как у 406 на Волге и Газели.

[rusgg 3 954]

Я думаю большой разницы нет. Ну, как у 406 на Волге и Газели.

наши то понятно,голову не ломают что попало под руки,будь то умз или змз и воткнули на газель,хорошо хоть ваз не ставят или заз :lol:

[Blitz 31]

насчет ваза идея, кстати, воткнуть 1.6 16вэ с наддувом, будет и тяга приемлимая и экономия

[rusgg 3 954]

вот я и думаю не расколется ли колено от нагрузки

даже если сравнить колено от ваза и змз разница ощутимая а сил одинаково

[Vic123 261]

вот я и думаю не расколется ли колено от нагрузки

даже если сравнить колено от ваза и змз разница ощутимая а сил одинаково

И с какой коробкой? Газелевская уж точно не выдержит :huh:

Да и вазовский турбомотор не самая надежная штука для коммерческого авто.

Изменено 28 апреля, 2012 пользователем Vic123

[Blitz 31]

а почему бы и нет, если дуть без экстримизма и все правильно отстроить такой мотор будет ходить не сильно меньше атмосферного

[Vic123 261]

а почему бы и нет, если дуть без экстримизма и все правильно отстроить такой мотор будет ходить не сильно меньше атмосферного

Я спорить по этому вопросу не буду, так как не особо в теме, но по-моему эти моторы не рассчитаны на "долгую беспроблемную жизнь". Турбина - это тоже вопрос! Хорошая-то дорого!

[rusgg 3 954]

какие все таки разные люди бывают

кто то хочет мощный мотор чтоб работал в пол нагрузки,а ктото взять послабее и валить ему две нагрузки.

а экономия от мотора не зависит,только от прокладки между рис.

или ктото думает чем мощнее мотор тем ему тяжелее крутиться ?:)

вообще дуть в атмосферный мотор это уже экстремизм,а еще если у него нагрузка двойная ...

Изменено 28 апреля, 2012 пользователем rusgg

[Vic123 261]

какие все таки разные люди бывают

кто то хочет мощный мотор чтоб работал в пол нагрузки,а ктото взять послабее и валить ему две нагрузки.

а экономия от мотора не зависит,только от прокладки между рис.

или ктото думает чем мощнее мотор тем ему тяжелее крутиться ?:)

вообще дуть в атмосферный мотор это уже экстремизм,а еще если у него нагрузка двойная ...

Дело-то не в экстремизме, все турбомоторы когда-то были атмо, а в конструкции конкретного мотора. Вазовский на газель мне не нравится. А почему бы не дунуть в 406,5,9?

[rusgg 3 954]

406 у меня и так неплохо разваливается

405 со старым блоком турбина разорвет ровно на 4 части

Изменено 28 апреля, 2012 пользователем rusgg

[Леха306 52 1 478]

Не пойму зачем тему засераете :angry:

[rusgg 3 954]

Не пойму зачем тему засераете :angry:

может кто видел чем отличается колено v6 легковушки и тоже v6 только с малотонн грузовика?

может это пустая затея ставить мотор от легковой ,хоть даже и импорт

[cazemir 764]

Не пойму зачем тему засераете :angry:

топистакер тему не развил, просто сухо написал что поставил. а как поставил, зачем поставил, плюсы, минусы. нет ни слова... вот и додумывают, кто как может.

З.Ы. про ВАЗовский мотор сильно... я думаю лучше от мопеда турбированный засунуть..

[Леха306 52 1 478]

может кто видел чем отличается колено v6 легковушки и тоже v6 только с малотонн грузовика?

может это пустая затея ставить мотор от легковой ,хоть даже и импорт

Рустэм ну не разу топикстартер не ответил!!!

[cazemir 764]

может кто видел чем отличается колено v6 легковушки и тоже v6 только с малотонн грузовика?

может это пустая затея ставить мотор от легковой ,хоть даже и импорт

вполне и возможно, то-то автор темы пропал ;) думает как обратно УАЗовский засунуть..

[rusgg 3 954]

рассчитан ли легковой мотор на отдачу 100%мощности в довольно продолжительном времени

на легковой 200 сильный мотор не может работать на полную мощность долго,только на ускорение несколько секунд

[Crady 8 429]

рассчитан ли легковой мотор на отдачу 100%мощности в довольно продолжительном времени

на легковой 200 сильный мотор не может работать на полную мощность долго,только на ускорение несколько секунд

рассчитан,как правило ещё запас по мощи имеется.все двигатели выпускаются минимум с 3х кратным запасом по мощности.405-409 прекрасно турбуются на всём штатном,дуть тока с умом надо,а не со всей дури,200 кобыл с него снять и хватит,иначе потом проблемы с коробкой возникают.

V6 щаз буду снимать со своей,не мой мотор,откатывал только прогу,в итоге хозя мотора угорел на новую коробку и кардан для моей.хотя там несколько другие задачи ставятся перед мотором,вот и приходилось крутить до одури.коробка в хлам,кардан провернуло вокруг оси продольной,скручен он. :blink: но цел.

в общем если ограничится на штатной коробке мощностью 200 кобыл,и дуть максимум 0.7 бара при этом,то вполне ходит сия конструкция.при мощности выше 250 кобыл коробки уже будут расходником,да и кардан на барге явно короче чем на грузовой,и то расходник будет. ;)

[rusgg 3 954]

на счет запаса наших моторов я не уверен,есть свой опыт эксплуатации моторов

опыт не недельный и не годовой,поболее

Изменено 28 апреля, 2012 пользователем rusgg

[Crady 8 429]

на счет запаса наших моторов я не уверен,есть свой опыт эксплуатации моторов

опыт не недельный и не годовой,поболее

блин...так прежде чем турбина вешается двика то перебирается ручками...вывешивается всё,подгоняется,много работы так то.или ты думаешь тупо накинуть турбину и в путь? :D

[rusgg 3 954]

блин...так прежде чем турбина вешается двика то перебирается ручками...вывешивается всё,подгоняется,много работы так то.или ты думаешь тупо накинуть турбину и в путь? :D

это понятно,а есть кто нибудь чтобы работал с турбиной?

даже вопрос как работает сапун с турбиной так и остался вопросом

[Crady 8 429]

это понятно,а есть кто нибудь чтобы работал с турбиной?

даже вопрос как работает сапун с турбиной так и остался вопросом

какой сапун?ты про что?про вентиляцию картера?