неполадки при движении на газ 560

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

кстати, насос на раме - более правильное решение, и не слушай Руста :P

Обоснуй. :D

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

нет не Бош, а какая разница?

В качестве. "НеБош" проработал у меня меньше месяца(тоже то качал, то не качал), из-за него я "подсадил" НФ(теперь "на горячую" чуток дольше стартером крутить надо и это все только лишь из-за того, что он неустойчиво работал 200 км). Затем поставил "Бош" и езжу. А на раму есть смысл поставить насос лишь как резервный вариант, на случай выхода из строя основного контура. До дому доехать. Хотя еще проще(мое мнение) обычный погрузной про запас возить с собой. Места мало занимает, да и стоит не шибко дорого.

[ValdeMar 7]

когда пороблема приходит, откручивую самую первую трубку подачи с насоса и топливо еле еле еле текёт с насоса (а он гудит),можно сказать вообще нетекёт! насос напомню стоит в баке..

Скорей всего валик провернуло...Правильно пишут-ставь "Вош".

[alex134 1 960]

Обоснуй. :D

проще и наглядней.

[max71 186]

когда пороблема приходит, откручивую самую первую трубку подачи с насоса и топливо еле еле еле текёт с насоса (а он гудит),можно сказать вообще нетекёт! насос напомню стоит в баке..

То что он гудит не значит что он работает, первый признак что в т.системе все нормально это клапан обратки, он очень противно пищит. В моем случае считаю что насос на раме более удобен, последний раз снимал т.бак в - 26 по другому к насосу не подберешся. Последний насос поставил от ауди бензиновой за 500 р купил по размеру он не подходил пришлось на него кусок патрубка резинового натянуть чтоб в стакане не болтался. Проехал 30 тыщ клапан пищит уже еле-еле, в общем к осени буду переносить насос

на раму.

[Doomper 1]

где его найтить то? боша этого.в Туле магазины прозвонил нет нефига(((((

[колобок 7 165]

где его найтить то? боша этого.в Туле магазины прозвонил нет нефига(((((

зайди в иномагаз,но неговори что для Газели

[max71 186]

где его найтить то? боша этого.в Туле магазины прозвонил нет нефига(((((

Буду в туле в четверг вечером , если очень надо привезу т. 89262674067 , звони в среду вечером, я щас в белеве.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

проще и наглядней.

Тоды конечно.. :D

[Doomper 1]

Буду в туле в четверг вечером , если очень надо привезу т. 89262674067 , звони в среду вечером, я щас в белеве.

погружной в бак Бош? (или на раму?)

[KAZ-DIESEL 1]

Народ help!!!

Появилась такая проблема.

---------

Во время движения при переходе на нейтралку или отановки(к примеру на перекрестке) двигатель глохнет.

После запускается с полпинка.Далее в движении при любых оборотах может скакануть тахометр мгновенно(на долю секунды,потом возвратиться в исходное положение,согласно оборотам двигателя).

А также при работе на холостых иногда бывает скачек(с тахометром точно также как я писал чуть выше),как будто двигатель хочет заглохнуть и потом снова запускается.

Проблема появилась сосвсем не давно.

-----------

1. топливные фильтра в норме.

2. давление в топливной магистрале- норма(около 2х).

3.при включении зажигания подкачивающий насос гудит,клапан обратки тоже слышно.

4.заводится что на холодную,что на горячую хорошо,тяга нормальная.

5. бортовой компьютер ошибки не показывает.За исключением клапана рецирукуляции,но он у меня отключен.Поэтому после стирания

этой ошибки она появляется снова(но это нормально,так было всегда-с момента его отключения).

--------------

Так что же это может быть?

Может датчик рейки начинает умирать? Если ДА?

То поможет впайка дополнительно резистора?

У кого еще могут быть какие варианты?

Изменено 12 июля, 2012 пользователем KAZ-DIESEL

[SA.DIESEL 292]

.

--------------

Так что же это может быть?

Может датчик рейки начинает умирать? Если ДА?

То поможет впайка дополнительно резистора?

У кого еще могут быть какие варианты?

проблема со скачком тохометра (оборотов) может лежать как в самом датчике ,так и в проводке. (замасливание,нахождение близко и ли касание массы) ,речь идет о проводке датчика рейки.

что касается проблемы (глохнит при переключении) проблема может лежать как в самом датчике так и в отсутствии калибровки (редко) при таком раскладе у тебя доложно при сбросе оборотов стрелка (обороты ) доложна падать за пределы хх .обороты как бы доложны проваливатся. это может быть причиной износа датчика.но при этом двс должен тупить ,тоесть вяло набикать обороты

[KAZ-DIESEL 1]

А впайка переменного резистора в черный провод может помочь?

Сейчас в гараже завел авто,прогрелась до рабочей температуры.Гонял ее и на холостых и больших оборотах,резко педаль газа

сбрасывал.Потом резко нажимал.И так минут 15-ть на разных режимах.Работала как часы.

До запуска под капотом перетыкал все возможные релюхи(вытаскивал и снова обратно ставил).

Проводку подергал.Ну хрен ее знает.Что может быть?

Где то писали,что если датчик рейки,то он может глюкать в любой момент,а потом и с неделю

не заявлять о себе.

Насчет тупости мотора,кажись было или я себе сам внушил.У меня как-то при переключении с 4-й передачи на 5-ю в районе

2500 оборотов тахометр дернулся в долю секунд и снова стал на место.Автомобиль как ехал нормально так и

ехал.

Так че резистор сможет эту проблемку устранить?

-------

А может подкачивающий насос отключается или клинит время от времени?Такое может быть?

Изменено 12 июля, 2012 пользователем KAZ-DIESEL

[SA.DIESEL 292]

А впайка переменного резистора в черный провод может помочь?

Сейчас в гараже завел авто,прогрелась до рабочей температуры.Гонял ее и на холостых и больших оборотах,резко педаль газа

сбрасывал.Потом резко нажимал.И так минут 15-ть на разных режимах.Работала как часы.

До запуска под капотом перетыкал все возможные релюхи(вытаскивал и снова обратно ставил).

Проводку подергал.Ну хрен ее знает.Что может быть?

Где то писали,что если датчик рейки,то он может глюкать в любой момент,а потом и с неделю

не заявлять о себе.

Насчет тупости мотора,кажись было или я себе сам внушил.У меня как-то при переключении с 4-й передачи на 5-ю в районе

2500 оборотов тахометр дернулся в долю секунд и снова стал на место.Автомобиль как ехал нормально так и

ехал.

Так че резистор сможет эту проблемку устранить?

-------

А может подкачивающий насос отключается или клинит время от времени?Такое может быть?

переменный резистор добавит резвости твоему двс..также так себя может вести датчик числа оборотов,обычное дело обыв провода в месте входа провода в датчик. можно обнаружить покачивая провод при работающем двс.. это касается любых проблем в электро прооводке. Изменено 12 июля, 2012 пользователем SA.DIESEL

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

проблема со скачком тохометра (оборотов) может лежать как в самом датчике ,так и в проводке. (замасливание,нахождение близко и ли касание массы) ,речь идет о проводке датчика рейки.

У меня скачет стрелка из-за датчика распредвала(или как его там, который сзади в блок вкручивается)-"наемник" "пытался" пожар (тема соответствующая где-то внизу есть) под капотом устроить и после уральских кочек обугленная огнем колодка(в которую вставляется от датчика распредвала фишка) пытатся "вытолкнуть" сию фишку из себя. Если забываю периодически(раз в месяц) сие вовремя поправить, то после крупной кочки фишка почти выскакивает, стрелка тахометра падает на ноль, двигатель тянет как ненормальный(но чаще просто глохнет). И не запускается, пока под капотом там машинку не "погладишь". Вот такая у моей "козы" эрогенная зона есть :D . Не "погладишь"-не заведешь :D .

Изменено 13 июля, 2012 пользователем Р.У.С.Т.А.М.

[Евгений САХА 37]

А впайка переменного резистора в черный провод может помочь?

Сейчас в гараже завел авто,прогрелась до рабочей температуры.Гонял ее и на холостых и больших оборотах,резко педаль газа

сбрасывал.Потом резко нажимал.И так минут 15-ть на разных режимах.Работала как часы.

Были похожие симптомы, глохла не предсказуемо, на тахометр не глядел. В итоге сдох датчик оборотов.

[KAZ-DIESEL 1]

Были похожие симптомы, глохла не предсказуемо, на тахометр не глядел. В итоге сдох датчик оборотов.

 

Два дня поездил никаких симптомов.Все работает как часы. До этого все релюхи и предохранители по передергивал,ну и проводку

тоже,даже пыль сдул с нее

Вчера нужно было ехать за водкой и коньяком(очень много).Завел и поехал.Наверное любит спиртягу авто :lol:

Потом еще полдня катался и глушил часто и снова заводил.Этой проблемы не было.

Хрен знает,что это было.Может где-то контакт был временами плохой,может что то с электроникой двигателя?

Изменено 14 июля, 2012 пользователем KAZ-DIESEL

[max71 186]

Привет всем. Появилась такая проблема: при движении при оборотах 2500-3000 двс глохнет, самое интересное что если быстро в течении 3х - 5ти секунд выключить и включить зажигание работа двс востанавливается без помощи стартера и передачи, проблема возникает переодически, бывает в неделю раз , а бывает в день по 20 - 30 раз, подскажите может у кого было такое?

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Привет всем. Появилась такая проблема: при движении при оборотах 2500-3000 двс глохнет, самое интересное что если быстро в течении 3х - 5ти секунд выключить и включить зажигание работа двс востанавливается без помощи стартера и передачи, проблема возникает переодически, бывает в неделю раз , а бывает в день по 20 - 30 раз, подскажите может у кого было такое?

Контакты, реле на насос и "мозги".

[max71 186]

Контакты, реле на насос и "мозги".

все эти процедуры а так - же танцы с бубном были исполнены , а вот мозги я не трогал. все что в моих силах пошевелить колодку

[bio-dizel 90]

Контакты, реле на насос и "мозги".

все эти процедуры а так - же танцы с бубном были исполнены , а вот мозги я не трогал. все что в моих силах пошевелить колодку

[/quote Подъезжай в выходные подключим бк.

[SA.DIESEL 292]

Привет всем. Появилась такая проблема: при движении при оборотах 2500-3000 двс глохнет, самое интересное что если быстро в течении 3х - 5ти секунд выключить и включить зажигание работа двс востанавливается без помощи стартера и передачи, проблема возникает переодически, бывает в неделю раз , а бывает в день по 20 - 30 раз, подскажите может у кого было такое?

такие симптомы могут быть у датчика числа оборотов.

[max71 186]

такие симптомы могут быть у датчика числа оборотов.

в выходные б.к. у био подключу, может он чо покажет, отпишу потом.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

в выходные б.к. у био подключу, может он чо покажет, отпишу потом.

Купил бы датчик оборотов, он 600 руб. стоит.Чем выходных ждать. Если что, то оставил бы как запасной..

[Евгений САХА 37]

Купил бы датчик оборотов, он 600 руб. стоит.Чем выходных ждать. Если что, то оставил бы как запасной..

зачем калужский брать, он подвести может, тогда уж импортный ставить, понадежнее будет