Тахограф на Валдай

[белыч 23]

Да и еще наклеечку клеют,которая при отрыве разрушается,на стойку левой двери,со всеми данными,размерами,что б документы не возить на тахо с собой.

[Каякер 785]

белыч, именно на левую, или же по желанию?

[белыч 23]

На левую,эту наклейку гаец будет смотреть

[Алексей Ф. 8 673]

это три дня минимум сейчас выходит

1. загрузка нн
2. ночь едем мск
3. мск разгрузка+ загрузка= целый день даже без пожрать
4. ночь едем домой
5. выгрузка нн

= 3дня

Двое суток без сна?? Это же работа на износ и нарушение всех норм , опасность для окружающих! Я только за тахографы - неохота ехать среди зомби по трассе! Я так несколько раз ездил в Москву - выезжаешь в 6 вечера , через 11-12 часов ты в МСК ( 650км) по дороге покимаришь часок , два. Там день на ногах, часа в 4-5 выезжаешь - до 12 ночи едешь, потом начинает рубить конкретно(( Не мрг две ночи подряд не спать даже в 30 лет. Сейчас тем более - выезжаю в 12-час дня , приезжаешь в Москву к 11-12 ночи, без пробок до места разгрузки/погрузки и там сплю до утра. Выезжаешь обратно в 11-час и к ночи дома)) В Кострому так же ездим - выезжаешь в 11-12 дня пустой , через 10-12 часов ты на месте (670км) , спишь до 8-9 утра возле завода, потом грузишься . Можно выехать в 10 или в 14  дня обратно, и дотянуть до дома легко, если не повезёт то в 4 вечера(( Если выедешь в 4 вечера , то как зомби приезжаешь в 3-4 утра домой или спишь в Лентьево на стоянке. Утром часа три до дома с ясными мозгами - Газели фермера у нас с автономками, в КАМАЗе спальник и то же автономка.

[52RUS 1 854]

Алексей Ф., не так немного. Без таха я езжу так: в 21.00 выезд в мск, на месте в 4-5 утра (в зависимости от места), там сплю до 9-10(как работать начинают). Потом езда по мск и дорога домой. Домой приезд в основном в 12-1 ночи(правда бывает и в 21 приезжаешь если мест мало). По этому и считаю что сейчас уходит сутки с небольшим в мск. Загрузку в нн в расчёт сейчас не беру, тк она палки в колёса вставляет именно с тахом. На неё будет уходить минимум 4 часа тех которые нужны для добирания до мск

[Алексей Ф. 8 673]

Ну так терпимо..разгружаешься с утра?

Почему раньше не выезжаешь из дома, что бы больше поспать на месте в МСК? Часов в 18-19 ? Поужинал и в путь.

Изменено 23 марта, 2013 пользователем Алексей Ф.

[52RUS 1 854]

Ну так терпимо..разгружаешься с утра?

Почему раньше не выезжаешь из дома, что бы больше поспать на месте в МСК? Часов в 18-19 ? Поужинал и в путь.

С утра так то. Раньше делать нефиг, идёт основной поток туда челноков и грузалей транзитных, да и стояк в балашихе рассасывается как раз после 1 ночи. хотя как то раз выехал в 6 вечера(что то смысла не было заезжать домой) то мне понравилость, выспаться действительно реально,НО! В спальнике,а не в трёхместке..думал после этого курятник поставить,но что то до сих пор не понял нужен он мне или нет. А закабинный мне ни как не идёт,если только проходить процедуру через НАМИ. Вот и езжу так как есть...а тут ещё тахи придумали

[Алексей Ф. 8 673]

Выкинь спинку пассажирского сиденья - реально удобнее спать будет ! Я давно снял на своём фермере с одного заднего сиденья (с левого) Сделали пропилы болгаркой в креплении -ставлю на место за 5 минут , если надо толпу людей везти.

[Teodor 68 3]

Б Е Л Ы Ч, полностью согласен с тобой по твоим позициям.

В Европе существует следующее правило - автомобили поставленные на учет после 16.06.2011 года в стране приписки обязаны быть оснащены цифровыми тахографами. У водителя, который пересекает границу Евросоюза должны быть при себе шайбы за последние 7 суток, при оборудовании а\м цифровым тахографом у водителя должна иметься
карточка  в тахографе с которой один раз в 29 дней должна сниматься информация. С самого цифрового тахографа информация снимается один раз в 90 дней. Вся снимаемая информация с тахографов должна храниться в компании собственнице авто в течении 5 лет.

 

У нас в Росси следующее на данный момент ( это не реклама и не агитация, это конкретика):

С карточками обстоят дела так же, то есть обязанность считывать информацию в определенный промежуток времени, кроме этого ГАЕЦ проверив Ваше авто и обнаружив у Вас в ТАХО записи о переработке, обязан будет Вас уложить спать и составить протокол об адм.нарушении(это как мне пояснили установщики ТАХО) та как следующий ГАЕЦ,
который будет Вас проверять в ТАХО должен будет вставлять уже свою карточку для считывания информации, а он увидев, что первый ГАЕЦ Вас «простил» обязан будет
на него стучать по всей строгости закона, так же никто не отменил срока давности привлечения к адм.ответственности за превышение скорости это составляет 60 суток, при этом превышение скорости начинает писаться на моем ТАХО через 40 секунд (дается время на маневр обгона) и опять же по всем фактам нарушения скорости ГАЙЦЫ будут составлять протоколы ( не один по всем, а разные по всем)

 

Минтранс России делегировал свои полномочия по вопросу введения тахографов и контроля ФБУ «Агенство автомобильного транспорта» Росавтотранс. Основным документом
обязывающим иметь в авто «С» и «D»  тахограф или как его еще правильно называют  контрольное устройство  является технический регламент о безопасности колесных транспортных средств от 10.09.2010 года, однако никаких мер воздействия данный документ на нарушителей не устанавливает.

 

Но компании осуществляющие перевозку пассажиров и опасных грузов должны получать лицензии в Ростехнадзоре и ДОПОГе , а в последнее время число выданных лицензий
существенно сократилось в виду отказа в выдаче из-за отсутствия тахографов на данных авто.

 

Но при всем этом в Российском законодательстве имеется документ «Перечень неисправностей при которых запрещена эксплуатация автомобилей»  в котором в п.7.4 ограничивается эксплуатация авто в связи с отсутствующим или неисправным на авто (требование Техрегламента) Тахографа. Законодательный запрет эксплуатации авто в данном случае это снятие гос.номеров. Это еще не  штраф, но весомая мера воздействия.

 

Последний тематический законный акт от 14.06.2012 года ФЗ № 78 вносит указанные изменения в основополагающий закон для транспортников № 196 ФЗ «О безопасности дорожного движения»: в ст.1 прямо указана обязанность оснащать с 01.04.2013 г.  авто тахографами.

 

На 28.11.2012 года имеется лишь ЗАКОНОПРОЕКТ (НЕ ЗАКОН) подготовленный Минтрансом России о внесении изменений об отмене установки тахографов только на рейсовых автобусах и автобусах пригородного сообщения.     

 

А в моем случае, купив два ТАХО и оплатив их установку еще в феврале 2013 года, до настоящего времени 1 ТАХО поставили с горем пополам на 1 ВАЛДАЙ, а на второй
пока еще и не поставили из-за отсутствия времени у  установщиков. Завтра поеду устанавливать конструкцию БЕЛЫЧА, ее мои
установщики так и назвали.  Так что БЕЛЫЧ тебе пора оформлять патент на свое изобретение!

[52RUS 1 854]

Teodor 68, ты там поедешь ставить, спроси сразу про "таблетку". Может есть у них уже готовое решение.

 

Выкинь спинку пассажирского сиденья - реально удобнее спать будет ! Я давно снял на своём фермере с одного заднего сиденья (с левого) Сделали пропилы болгаркой в креплении -ставлю на место за 5 минут , если надо толпу людей везти.

Лёх, уже подумываю начинать спать дома. Ещё чё нибудь придумают, так возьму уеду куда нибудь в тайгу или ещё куда,лишь бы подальше от "накуренной" нерезиновой..

[белыч 23]

Teodor 68,не большая неточность,гаишники,даже выявив превышение скорости по тахографу а нена  радаре или камере,не имеют право тебя за это штрафовать. Как точно обозвать не знаю,но тахограф по закону не может быть прибором который фиксирует превышение и имеет какое либо основание для штрафа.

Прикольно,моим именем уже конструкцию называют))) 

[кузнец40 6]

То что МКАД закрыт с 6-и утра до 22 вечера,многие как выяснилось,не знают. Многие не верят. А "фото" приходят.

[Teodor 68 3]

БЕЛЫЧ, твою конструкцию сегодня установили, все работает как часы!!! Закрепили к  верхнему кронтштейну над КПП двумя стяжками. На новой неделе дали добро на установку ТАХО на 2 ВАЛДАЙ.

 

По поводу первичности в доказательственной базе ( если просмотреть нарушения скорости на ТАХО без камеры или радара) сегодня установщики мне называли конкретно документ, на основании которого показания ТАХО являются основными и единственными (имеющими главенственное право над другими средствами фиксации скорости), пример если ГАЕЦ останавливает Вас с радаром за превышение, то единственным доказательством будет показания ТАХО в печатном виде. Вроде как бы так.

 

По поводу "таблетки" установщики мотают головой и разводят руками.  А вот про езду предложенную БЕЛЫЧЕМ (работа ТАХО без груза - обратный путь) согласились, при этом уточнили, что конкретно в моем ТАХО "ШТРИХ-М" имеется функция ручного ввода "БЕЗ УЧЕТА", то есть, как они мне объяснили, когда я поеду пустой, необходимо будет ввести
данную программу и ехать. Так же пояснили что после 1 апреля, так как ГАЙЦЫ пока не натасканные, конкретно в Тамбовской области (не знаю как в других регионах) установщиков будут официально включать (за оплату) в мобильные группы по контролю за ТАХО для "обучения" таким способом ГАЙЦОВ. Еще мне так же сегодня сказали, что на семинаре с руководством ГИБДД поднимался вопрос о большой очереди на установку ТАХО и отсутствия реальной возможности "укомплектовать"  до 01.04.2013 года всех желающих. На что в устной форме ( не официально) на семинаре было сказано, что в случае отсутствия ТАХО в первое время (сроки не определены) ГАЙЦЫ будут смотреть имеется хотя бы договор на поставку и установку ТАХО, если имеется то могут по первой "закрывать" глаза. Но опять же это только на словах, а от них можно в любой момент откреститься.

 

Но все таки мне кажется должна родиться мысль, как более "законно", а может технически обманывать хитрого зверя ТАХО. На Руси Кулибины никогда не переведутся. Нужно только время и практика.   
 

[52RUS 1 854]

Короче,я так понимаю,самый реальный способ "заговорить" тахометр-это подключить его по каншине и примандячить задублированный датчик скорости.

[RA3QBJ 586]

Короче,я так понимаю,самый реальный способ "заговорить" тахометр-это подключить его по каншине и примандячить задублированный датчик скорости.

Да  :D  :D  :D  

[52RUS 1 854]

Да  :D  :D  :D  

А чё,Серёг, что то делать нам с этим надо. иначе впору машину продавать.

[RA3QBJ 586]

А чё,Серёг, что то делать нам с этим надо. иначе впору машину продавать.

Да ладно ,что человеком сделано,то человеком и .. ну ты понял.Потеплеет ,приедешь, поляну накроешь, ну и сообразим ,что нибудь.Потом обмоем.

Изменено 24 марта, 2013 пользователем RA3QBJ

[белыч 23]

Teodor 68 рад что все работает и идея пригодилась. спросил у гайца знакомого,сказал,что если я тебя поймаю на радар за превышение,то ты распечатав показания с тахо,докажешь что не превышал,а если я проверю тахо без радара и найду превышение,то оштрафовать тебя не могу,он мне как то так объяснил.

Вам по каншине можжно покумекать как обмануть,нам со своими датчиками сложней,надо либо открутить датчик от кпп,либо сделать привод какойто,вкл-датчик крутится,выкл -датчик спит.

Изменено 24 марта, 2013 пользователем белыч

[RA3QBJ 586]

Teodor 68 рад что все работает и идея пригодилась. спросил у гайца знакомого,сказал,что если я тебя поймаю на радар за превышение,то ты распечатав показания с тахо,докажешь что не превышал,а если я проверю тахо без радара и найду превышение,то оштрафовать тебя не могу,он мне как то так объяснил.

Вам по каншине можжно покумекать как обмануть,нам со своими датчиками сложней,надо либо открутить датчик от кпп,либо сделать привод какойто,вкл-датчик крутится,выкл -датчик спит.

Говорил уже вам разорвать сигнальный(провод) датчик ,замерить напряжение ,на стоячей машине(опорное) и такое же подать на ходу со стабилизатора и генератора.

Изменено 24 марта, 2013 пользователем RA3QBJ

[52RUS 1 854]

Да ладно ,что человеком сделано,то человеком и .. ну ты понял.Потеплеет ,приедешь, поляну накроешь, ну и сообразим ,что нибудь.Потом обмоем.

Я не против

[alex134 1 960]

Говорил уже вам разорвать сигнальный(провод) датчик ,замерить напряжение ,на стоячей машине(опорное) и такое же подать на ходу со стабилизатора и генератора.

тихо, тихо, не кричите пож-ста...

[RA3QBJ 586]

тихо, тихо, не кричите пож-ста...

И вам привет  :D  :D  :D 

[белыч 23]

Померять то померяю,у меня один датчик есть от тахо подаренный. Меня смущает другое,датчик кодированный,только ни от кого добиться не могу,че там за код такой и какой именно сигнал принимает тахо. При чем,контактов на датчике 4,плюс,минус и два импульсных  - _-;и _-_ ,блин даже как написать не знаю эти два обозначения. Я так понял два контакта это вид импульса. 

Изменено 24 марта, 2013 пользователем белыч

[белыч 23]

И еще,сейчас сижу и думаю,если тахо подключать по кан шине,то должна быть витая пара,кан Н и кан L,но в валдае на тахо выведен один зеленый проводок,остальные питание,подсветка от зажигания масса. А где кан шина? один зеленый проводок,а где еще один? В тахо есть разъем,где присутствует и кан H и кан L клемки для подключения. сопротивление то я думаю в тахо поставили,что б сигнал не отражался,как в диагностическом разъеме у нас сделали. Что то я этого не догоняю,может кто объяснить?

[RA3QBJ 586]

И еще,сейчас сижу и думаю,если тахо подключать по кан шине,то должна быть витая пара,кан Н и кан L,но в валдае на тахо выведен один зеленый проводок,остальные питание,подсветка от зажигания масса. А где кан шина? один зеленый проводок,а где еще один? В тахо есть разъем,где присутствует и кан H и кан L клемки для подключения. сопротивление то я думаю в тахо поставили,что б сигнал не отражался,как в диагностическом разъеме у нас сделали. Что то я этого не догоняю,может кто объяснить?

6 HI 14 LO ну или по другому возле помпы пристёгнут чёрным хомутом разъём трёх угольный ,это то что вам надо.С вас стакан. :D