двигатель V6 VQ30DE+акпп на газель

[serg-232-161 6]

serg-232-161, полюбому молодец.. но ты не верен в своих расчётах.. но это побаробану!! делай!!

а я и не утверждаю, что мои расчеты 100%, это мои сравнения со стоковым авто, и на мой взгляд все должно срастись, а как заведу и поставлю на ход, тогда уже буду вносить короктировки и изменения. а поехать она уж точно поедет и думаю не плохо.

[roy 1]

Молодец) только незабывай писать как всё получится...

[serg-232-161 6]

Молодец) только незабывай писать как всё получится...

Да без проблем, акпп еще в дороге, сейчас занимаюсь изготовлением новой балки под двигалель. По мере готовых работ, буду выкладывать фото.

[Andryha T 200 30]

Не соглашусь насчет АКПП. Сейчас с чего коробка стоит на газели? Вообще с волги которая от своего веса не ходит. А японский автомат практически не убиваем. Если масло и фильтр вовремя менять нечего ему не будет и не рвать конечно. У меня товарищ на тойоте уже 3 й год машины тоскает и прошла уже коробка около 200 тыщ и нечего ей нет. У него СТО свое. Тем более стоимость японского автомата в три раза меньше стоимости газелевской коробки. За такие деньги её купить проще чем ремонтировать.

[Andryha T 200 30]

Ещё добавлю что в новосибирске ездит газель грузовая с мотором от марк 2 тойоты. Бегает уже практически год и с грузом и без и всё в порядке и расход по трассе 9 литров бензина. Кстати этот человек был здесь на сайте и его работу никто не воспринял всерьез.

 

Так что задумка неплохая. Мне нравится. Молодец. Тоже в будущем буду переделкой заниматься.

[alexgop 995]

 

расход по трассе 9 литров бензина

это не возможно по определению!!! сказочник он..

[Andryha T 200 30]

Может быть и сказочник я спорить не буду. Сам поставлю и посмотрю.

 

А почему невозможно то? Газель на 405 может в 10-11 вкладываться а японец почему в 9 не уложится.

[alexgop 995]

ну на соболе может и можно в такой пробег вложится... тока это не езда будет.. на грузовой газели не добиться такого расхода.. тем более с автоматом..

[Andryha T 200 30]

Почему???? Что ты так об автомате думаеш? Живой пример был у меня 2 одинаковые машины рено меган сценик. У меня был двух литровый автомат расход по трассе 6 литров при скорости 120 км в час. У дядьки был 1,6 механика расход при такой же скорости 7 литров на сотню. Где логика? Запас мощности больше. Тоесть и больше мотор служит. Вообще про расход можно долго спорить и это всё безсмысленно. Потому в газели на расход влияет всё. И погодные условия и ветер. И каждый останется при своем мнении.

[Andryha T 200 30]

Я спорить с тобой не буду. Не любитель я спорить. Посмотрим что у человека получится. Даст бог и я летом заморочусь переделкой. Вот тогда точно про расход и скажу.

[Денис Колосветов 63]

 

Вот тогда точно про расход и скажу.

Удачи!!! Но нужно учиться на чужом опыте, а не на своем. Так дешевле получается ))) Я инфу по крупицам вылавливаю, от клиентов и из инета. Много чего накопилось за годы работы.

[serg-232-161 6]

Да что вы так спорите за расход топлива, расход еще зависит и от стиля езды, инжи вообще не любят натяга, а у нас все уже на 2000 переключают передачу, вот и жрет топливо.  Да и основной расход идет в момент разгона, а когда нет запаса мощности откуда у него экономия возьмется. 

так что я думаю, что с новым моим двигом я за 15 л. не вылезу, а для меня это нормально.

Да и что вы так уперлись, что двс и акпп с лекговой, то что на газеле стоит с волги никто даже и не думает, японское качество, намного превосходит наше отечественное.

[serg-232-161 6]

 

Превосходит... спору нет. я даже пробил стоимость твоего ДВСа и АКПП. И подумал поставить их на поток установки. Но отказался. Их мало ( АКПП) цена ДВС (40 тыс)+ АКПП (16 тыс) + коса+педаль+мозги+ДМРВ+ селектор+ттрос +работа итого 200 тыс выйдет. ГП в мосту автоматом валить до 5,1. это еще 10 тыс. При этом расход от 17 литров. НО САМОЛЕТ ПРИ РАЗГОНЕ СО СВЕТОФОРА )))) Может и найдутся желающие в дреге учавствовать )))

 

 

У твоего ДВСа поверь мне хватит момента без вопросов вытянуть машину, при этом без последствий.)))

Да ты не там цены смотрел, контрактный двс идет уже со всей косой по двс и акпп, мне пришла даже салонная, на ней висят все релюшки , мозг для двига, мозг дляакпп,т.ч это пукупать уже не надо-вычеркивай из своего списка, да дмрв нет, его цена 1000, селектор с тросом у нас в ростове без проблем за 1500 взять можно, и какую педаль ты хочеш сюда лепить,(разве только газелевскую убрать, но открутить одну гайку, много ума не надо). Даже по твоим расценкам 40-двс,16-акпп, плюс мои 2500-за дмрв и селектор с тросом, в итоге около 60000 рубчиков, 

я все делаю сам, без посторонней помощи, но разве что только кореша придут что нибудь подсобить, да пива попить,

Вот установка у тебя дороговата будет, за 140 то рубчиков береш, 

[serg-232-161 6]

 

То что ты на крбонусе купил все в сборе совсем не показатель. Для потока их разборки не хватит. ( Кстати На моей машине QD32ETI+АКПП) куплены на этом сайте. Но без мозга и проводки. Так что у тебя частный случай. Дискуссию на этом с тобой прекращаю, могу пожелать только удачи, и наименьших расходов. И Самое главное шоб у тебя тачка 8 литров кушала )))).

 

 

 

Спасибо за пожелания, ну на поток я ставить это все не собираюсь, мне и одного гемора своего с проводкой хватит, а так действительно все пришло со всем навесным, проводкой и мозгами, и чего я не ожидал была коса по акпп и мозги с акпп на ней тоже висели.

И если не секрет, ты говоришь поставить ГП 5.1, чем будет лучше, а что если оставить 4.55,  ведь на стоке стоит 4.083.

Изменено 25 марта, 2013 пользователем serg-232-161

[Денис Колосветов 63]

 

 ведь на стоке стоит 4.083.

А у тебя на стоке стоит другая масса авто. ( моя масса донора 2300 кг) Я исхожу из нагрузки на АКПП. Если оставить все как есть то АКПП получится в постоянной нагрузке. При установке ГП 5,1 ты ее разгрузишь, при этом проиграешь в конечной скорости ( хотя я Х.З, на бензинке как это будет выглядеть), но выиграешь в динамике разгона. Я когда перешел с МКПП на АКПП при установленной ГП 3.58 получил очень вялый разгон, и скорость 120 км/час при 1600 оборотов. Завалил до 3,9 все пришло в норму. При паспорте на родной ДВС и АКПП -4,00.

[serg-232-161 6]

А у тебя на стоке стоит другая масса авто. ( моя масса донора 2300 кг) Я исхожу из нагрузки на АКПП. Если оставить все как есть то АКПП получится в постоянной нагрузке. При установке ГП 5,1 ты ее разгрузишь, при этом проиграешь в конечной скорости ( хотя я Х.З, на бензинке как это будет выглядеть), но выиграешь в динамике разгона. Я когда перешел с МКПП на АКПП при установленной ГП 3.58 получил очень вялый разгон, и скорость 120 км/час при 1600 оборотов. Завалил до 3,9 все пришло в норму. При паспорте на родной ДВС и АКПП -4,00.

ну да, мой донор 1800 вес, газель 2400, может я ошибаюсь, но вычитал, что донора можно подгрузить до общей массы 2600, если это так то можно и 4.55 наверное оставить, Но для начала оставлю все как есть, ставлю то все на 8-местного пассажира, на гонки ездить не собираюсь, грузы тяжелые она с детства не видела. Ну уж если будет себя плоховато и вяло вести, уж тогда всуну ей 5.1, тем более у меня валяется редуктор 5.1 без одного зуба, вот как раз и отремонтирую.

[Alex636 7]

.Расход стал на литр больше. АКПП жрет момент и топливо.

 

 

На трассе автоматная машина меньше ест при прочих равных условиях, в

городе же наоборот.  Про момент отчасти прав -до блолкировки

гидротрансформатора на автомате на колеса передается не весь момент. Но

тут есть хитрости можно селектором поиграть чтобы разгон был по

динамичней, самое простое - овердрайф отключить.

Изменено 25 марта, 2013 пользователем Alex636

[Денис Колосветов 63]

 

овердрайф отключить.

Это что? Включить запрет 4й передачи? Или наоборот, включить 4ю?

[Alex636 7]

Это что? Включить запрет 4й передачи? Или наоборот, включить 4ю?

Да, включить запрет 4й передачи.

[Денис Колосветов 63]

 

чтобы разгон был по динамичней

На одном и том же ДВСе динамика разгона на АКПП выше. Так как МКПП  ГРУЗОВАЯ  ( это в моем случае). Тяжко было переделанным рычагом махать с грузовыми характеристиками.

Сотню набирала секунд за 20. При  АКПП за 12-14. Но при 120 на МКПП и на 5й. такой скачек давала до 160 ( секунды за две набирала). АКПП курит, однозначно )))

.

[Alex636 7]

У меня немного другой опыт, если с места стартовать то можно сделать механику, а если же ходом, да еще и сразу после того как включилась блокировка гидротрансформатора (обороты чуть упали) то тут уже механика уйдет вперед. Да и на ходу автомат более инертный, после долгой спокойной езды не сразу переходит в более динамичный.

[Саша320 151]

 Для потока их разборки не хватит. ( Кстати На моей машине QD32ETI+АКПП) куплены на этом сайте. Но без мозга и проводки. Так что у тебя частный случай.

Вставлю свои 5 копеек. 

Денис, частный случай как раз у тебя. Везде контрактные моторы продают по системе "всё включено",а вот тебе впарили как раз чёт не то,в смысле некомплект. И по поводу потока... ты думаешь что к тебе как за РЕНО ДАСТЕР очередь будет на год вперёд на установку?

[Леонтр 15]

Трудно будет потом её на учет ставить или снимать ))) темболее продавай . Сделаешь и покатушки пока не рассыпитьсяон старости )

[serg-232-161 6]

Трудно будет потом её на учет ставить или снимать ))) темболее продавай . Сделаешь и покатушки пока не рассыпитьсяон старости )

Ну на учете она у меня и так стоит, а делать изменения я пока не собираюсь, и наверно не буду, так же как и продавать. А так уже узнавал, 6 рубчиков делов у нас за соглосование и выдачу документов, и напишут что надо.

[Саша320 151]

Ну на учете она у меня и так стоит, а делать изменения я пока не собираюсь, и наверно не буду, так же как и продавать. А так уже узнавал, 6 рубчиков делов у нас за соглосование и выдачу документов, и напишут что надо.

всегда радость за людей которым удаётся узакониться малой кровью.

а про разгоны-гонки не слушай никого. пускай они хоть "лосиный тест" на Газели проводят- не для гонок машина.  А то развели тут "со 120 за 2 сек до 160!" . И ведь верят в то что говорят... У меня Ямаха 1200 медленнее разгоняется а тут ГАЗЕЛЬ прёт.

я это к чему? молодец что решился на такой свап и пусть у кого-то лучше, это их проблемы

Изменено 25 марта, 2013 пользователем Саша320