Проблема с давлением масла Cummins

[Alex030569 5 928]

1 час назад, dtrans сказал:

Сгонял к дилеру Автомаш на Нворязанском ш, выкупил. Вынесли со склада в коробке фирменной запечатаный. Вскрыл только дома, прокладка на месте.   

Пробка с магнитом. На старом нет.

Налил воды 5 литров, потом 7. Вот 7 литров

Так его опрессовывать надо с водой.

[Олег Ф. 1 330]

Он просто для наглядности налил, чтобы знать, насколько наполняется поддон, если пару литров лишних налить.

[dtrans 736]

8 минут назад, Alex030569 сказал:

Так его опрессовывать надо с водой.

Я воды налил, чтобы понять где и почему. На фото видно. Думаешь Cummins  не проверяет на конвеере? 

[Alex030569 5 928]

1 час назад, dtrans сказал:

Я воды налил, чтобы понять где и почему. На фото видно. Думаешь Cummins  не проверяет на конвеере? 

Не знаю.Если бы был должный контроль,то тогда бы не лопались они.

[dtrans 736]

17 минут назад, Alex030569 сказал:

Не знаю.Если бы был должный контроль,то тогда бы не лопались они.

Если я его опрессую, он что крепче станет?

[Alex030569 5 928]

Только что, dtrans сказал:

Если я его опрессую, он что крепче станет?

Так может он уже дырявый.

А ты воду для чего наливал?

[dtrans 736]

3 минуты назад, Alex030569 сказал:

Так может он уже дырявый.

А ты воду для чего наливал?

Понять где он сосёт, причём только в -18 -20.Мой ещё на машине. 7 литров закрывает эту приблуду полностью. Я пришёл к выводу, чтобы не увечить эту поделку, масло на зиму надо 5в30 или даже ещё жиже. 5в40 визуально такой же кисель в -20, как и 10в40.  

[Slava 67 159]

1 час назад, dtrans сказал:

Понять где он сосёт, причём только в -18 -20.Мой ещё на машине. 7 литров закрывает эту приблуду полностью. Я пришёл к выводу, чтобы не увечить эту поделку, масло на зиму надо 5в30 или даже ещё жиже. 5в40 визуально такой же кисель в -20, как и 10в40.  

меняй поддон, поставь заводской тен на подогрев масла. 7 литров пока двс не запущен, после запуска примерно половина в поддоне будет 

[dtrans 736]

5 часов назад, Slava 67 сказал:

меняй поддон, поставь заводской тен на подогрев масла. 7 литров пока двс не запущен, после запуска примерно половина в поддоне будет 

Для того и купил. В новом нет отверстия для тэна. Про половину это в теории, а на практике 2 раза помогало. Мой бизнес 11 года отработал до сдачи в трейдин 6,5 лет и 240 Ккм, без всяких подогревов на масле 10в40. Заводился и -32. По видимому не стабильное качество с этой деталью у Каменса, как повезёт. 

[Alex030569 5 928]

@dtrans проверить поддон на трещину в масло приемнике,делов на пять минут-заклеить масло приемную горловину и дунуть в нее воздухом(без фанатизма,конечно) .

А вот если поставить без проверки и он окажется дырявым,потом поменять уже пол дня займет.Товарищ менял два поддона,на втором заставил криворуких опрессовать поддон.

Изменено 10 февраля, 2022 пользователем Alex030569

[dtrans 736]

49 минут назад, Alex030569 сказал:

@dtrans проверить поддон на трещину в масло приемнике,делов на пять минут-заклеить масло приемную горловину и дунуть в нее воздухом(без фанатизма,конечно) .

А вот если поставить без проверки и он окажется дырявым,потом поменять уже пол дня займет.Товарищ менял два поддона,на втором заставил криворуких опрессовать поддон.

Да, я на сервис рассчитываю. UNO. У них свои Нексты с десяток дизельных. Думаю их моторист в курсе. Если нет, то сам сделаю. 

Думаю, если брак возвращать, лучше заключение спецов иметь

[Alex030569 5 928]

41 минуту назад, dtrans сказал:

Да, я на сервис рассчитываю. UNO. У них свои Нексты с десяток дизельных. Думаю их моторист в курсе. Если нет, то сам сделаю. 

Думаю, если брак возвращать, лучше заключение спецов иметь

Имей ввиду,я когда свой принес слесарям на опрессовку,они отказались это делать.Опрессовывают только когда сами ставят и то делают это не официально.Я сам менял и сам опрессовывал.Там сложного ничего нет,все есть на ю тубе.

[dtrans 736]

38 минут назад, Alex030569 сказал:

Имей ввиду,я когда свой принес слесарям на опрессовку,они отказались это делать.Опрессовывают только когда сами ставят и то делают это не официально.Я сам менял и сам опрессовывал.Там сложного ничего нет,все есть на ю тубе.

На нексте надо снять бампер, кулер, открутиь подушки, домкратить мотр. Я не готов. Сервис не слесаря гаражные. Серьезная контора. 

[Alex030569 5 928]

21 минуту назад, dtrans сказал:

На нексте надо снять бампер, кулер, открутиь подушки, домкратить мотр. Я не готов. Сервис не слесаря гаражные. Серьезная контора. 

Зачем? У тебя новый поддон на руках.заткнул приемную трубу,налил воды,дал небольшое давление,лучше с манометром.В серьезной конторе тем более ни кто этого делать не будет.Зачем им лишняя ответственность? А если лишнего дунут и он треснет?

[dtrans 736]

4 часа назад, Alex030569 сказал:

Зачем? У тебя новый поддон на руках.заткнул приемную трубу,налил воды,дал небольшое давление,лучше с манометром.В серьезной конторе тем более ни кто этого делать не будет.Зачем им лишняя ответственность? А если лишнего дунут и он треснет?

Блин, Саня! Ты где то в облаках. Я же сказал узнаю, не будут, сделаю сам. 

[Slava 67 159]

12 часов назад, dtrans сказал:

Для того и купил. В новом нет отверстия для тэна. Про половину это в теории, а на практике 2 раза помогало. Мой бизнес 11 года отработал до сдачи в трейдин 6,5 лет и 240 Ккм, без всяких подогревов на масле 10в40. Заводился и -32. По видимому не стабильное качество с этой деталью у Каменса, как повезёт. 

на 6 минуте видно как уходит уровень при работающем двс

[Олег Ф. 1 330]

Покупая новый оригинальный поддон не надо ничего опрессовывать, он будет нормальный.

[Alex030569 5 928]

9 минут назад, Олег Ф. сказал:

Покупая новый оригинальный поддон не надо ничего опрессовывать, он будет нормальный.

Конечно не надо.Только зачем ты его покупаешь,если у тебя и так стоял заводской поддон?

[Олег Ф. 1 330]

Я купил новый, потому - что старый испортился, примерно на 10-тую зиму это произошло, до того всё было нормально, никакая лампочка не загоралась. Надеюсь, что новый, который я установил в декабре, послужит мне до продажи машины не один год, тем более, что я перешёл на масло 5W40, а до этого всегда ездил на 10W40.

[Alex030569 5 928]

@Олег Ф. У кого то лопаются эти поддоны,у кого то нет.Например,у меня небыло подогрева и масло лью 10 на 40. Поддон целый.Но у кого то он лопнул.Почему так получается? Ведь лопаются именно заводские оригинальные поддоны.Я думаю качество спайки.Поэтому дунуть пять кг/см перед установкой,большого труда не составит,чем потом опять менять поддон.

Я уже писал,что товарищ два поддона поменял,т.е. заводской треснул,он купил оригинал,тот то же треснул,купил ещё один и попросил опрессовать его перед установкой.Лично я считаю,что правильно сделал.

Изменено 10 февраля, 2022 пользователем Alex030569

[B.V.A 4 298]

Если оригинал 146 %!.  то нЕ надо ни чё проверять, каминсы у нас делают года с восьмого девятого, оригинал нЕ проверяют, всё норм..

 

Так можно всё проверять , на герметичность, радиаторы турбины помпы бачки и т.д..

@dtrans , если переживаешь то 0 30 или 0 40 лей на зиму и все норм будет.. но с допуском на камминз поискать ещё надо.. 

 

[Alex030569 5 928]

23 минуты назад, B.V.A сказал:

Если оригинал 146 %!.  то нЕ надо ни чё проверять, каминсы у нас делают года с восьмого девятого, оригинал нЕ проверяют, всё норм..

Получается лопаются не оригиналы? Что же тогда ставят на конвейере ГАЗ?

 

[B.V.A 4 298]

1 минуту назад, Alex030569 сказал:

Получается лопаются не оригиналы? Что же тогда ставят на конвейере ГАЗ?

 

 

Глупые вопросы..

 

У всего есть срок годности, и у тебя кстати тоже ..

так же неправильное использование!.

[Олег Ф. 1 330]

На конвейере уважаемого завода Газ поддоны не ставят, а ставят двигатель целиком, произведённый в КНР. И да, любая вещь когда-то сломается, просто оригинал прослужит долго, а подделка может и сразу крякнуть. Был бы этот поддон традиционной конструкции, стальной, и ничего бы с ним не было. Правда у меня на Камминсе 6,7 литра, который стоял на Камазике с аватарки, и стальной испортился, просто снаружи корродировал, и прогнил насквозь, стало масло наружу сочиться, так и продал парням из Кирова, а если бы не продал, то масло бы слил, зачистил, обезжирил, да и заклеил бы холодной сваркой.

[B.V.A 4 298]

12 минут назад, Олег Ф. сказал:

 обезжирил, да и заклеил бы холодной сваркой.

 

Клеить только из нутри с заплатой из жестянки тоесть по верх холодной сварки или какой другой мазни.. с наружи отлетит куском, проверено.. лучше заварить/обварить проблемное место..

17 минут назад, Олег Ф. сказал:

На конвейере уважаемого завода Газ поддоны не ставят, а ставят двигатель целиком, произведённый в КНР. 

 

нЕ спорь у Шуры все собирают на Газе .. ускоглазые люди с Фотона..