Теперь я Газелист! (принимайте в палату :)

[БРОДЯГА74 4 973]

Смотря куда возить. Если, на РЦ, то там при приемке замеряет температуру в будке. Если, температура не соответствует условиям перевозки, хранения, товар не примут.

РЦ сетей, это небольшая часть...

Вот у меня возле дома южане круглый год торгуют охлаждёнкой (Чебаркульской) из тентованой Газельки...выстраивается очередь, потому что у них дешевле, чем в соседней Пятёрочке.и Дикси.

К чему Я это всё, да к тому, что все Ваши вложения в рефы, в конечном итоге, трата в пустоту....не повышающую прибыли, 

Изменено 8 января, 2017 пользователем БРОДЯГА74

[sergeipro_08 0]

Что там за реф интересно будет за 250 ? )) Ты его заправлять замудохаешься , ссать будет со всех щелей, но для начала поменяешь компрессор какого нить древнего термо кинга за 50 000 , потом внешний конденсатор дырявый рублей за 25 000, каждый раз 5000 будешь отдавать холодильщикам за мелкий ремонт и заправку.

 

Потом как нить груз просрешь по вине древней машины или накрывшейся установки, работал ты например месяц и минусанут у тебя все заработанное одним махом, будешь бегать по рынку с курицей протухшей или с цветами замороженными.

 

У меня 2 рефа только потому что одна машина подменная. Сейчас на одной надо пульт реле перепаивать 3000 + 5000 электро магнит на компрессор новый, + 3000 заправка хлагентом, текущие расходы...

сколько нужно на нормальный реф?

[Залётчик 374]

РЦ сетей, это небольшая часть...

Вот у меня возле дома южане круглый год торгуют охлаждёнкой (Чебаркульской) из тентованой Газельки...выстраивается очередь, потому что у них дешевле, чем в соседней Пятёрочке.и Дикси.

К чему Я это всё, да к тому, что все Ваши вложения в рефы, в конечном итоге, трата в пустоту.не повышающую прибыли, 

Не соглашусь потому. что некоторые ставят реф под конкретную работу и они ей обеспечены. 

Очём и спросил страждующего, есть работа или на всякий?

250 на всё про всё, ну там половина это реф, ну пусть будет 25% с учётом б\у холодильника )) Что же остаётся на саму ГАЗель? 

И ещё, если уж брать, то обязательно на минус и плюс. Зимой пригодиться греть те же продукты, спиртное или химию какую. 

Знаю просто некоторых, установка только на минус. Потом начинается колхозинг с фенами. 

Изменено 8 января, 2017 пользователем Залётчик

[александр1975 327]

чаще всего реф нафиг не нужен..30мм изотерма вполне достаточно.у нас за реф можно было нормальную ставку урвать от силы несколько дней в году. летом. да и то ,сейчас с кризисом и засильем гамнитов и это прекратилось.  у меня газон с холоильником был. холодильник неисправен и компрессор снят. я его постоянно к работе пристроить пытался да реф починить. так руберойд он всю жизнь у меня и возил.

[БРОДЯГА74 4 973]

Все боле менее крупные производители продуктов, уже имеют свой спецтранспорт, они не нанимают, остаются мелкие которым нужно подешевле, а это тент..и они согласны!

Ниша наёмного спецтранспорта, на столько узкая, что туда пролезть сложно, там всё занято.

Изменено 8 января, 2017 пользователем БРОДЯГА74

[александр1975 327]

Все боле менее крупные производители продуктов, уже имеют свой спецтранспорт, они не нанимают, остаются мелкие которым нужно подешевле, а это тент..и они согласны!

Ниша наёмного спецтранспорта, на столько узкая, что туда пролезть сложно, там всё занято.

как раз в эту нишу влезть-проблем нет.при наличии оного спецтранспорта. вот только два момента. первый-это спецтранспорт выгодно приобрести в достойном состоянии проблематично и второй-многие клиенты стесняютя признавать очевидное превосходство спецтранспорта и платить за это. вот сунулся я в филиал местный они даже за изотерм доплачивать не хотят. и тут хоп-оказия. однокашник мой в этой фирме работает. попросил его спросить у шефа,что это так они жадничают. а у них оказывается давно филиал наемным транспортом работает.и только рефами.  ставочка по 15р километр плюс 175р за каждый час работы рефа. по городу 700 р в час. и расчет от средней ставки по городу- 12р+25% за километр т половина часовой ставки( 350:2). и по городу удвоенная ставка. во как! а наши пацаны ездят по 11р и 300р в час и стонут . а манагеры говорят,что москва такую ставку их держать заставляет. и катают и в тентовках ,и по две тонны .а вы говорите спецтранспорт невыгоден.

[БРОДЯГА74 4 973]

 

 

и катают и в тентовках ,и по две тонны .а вы говорите спецтранспорт невыгоден.

Сам сказал, сам ответил..)) манагерам выгодно, а про наёмника никто думать не будет.

[александр1975 327]

Сам сказал, сам ответил..)) манагерам выгодно, а про наёмника никто думать не будет.

не-не...когда проверочка из нерезиновки приедет,то наемнички на рефах будут ой как востребованы и цену им посулят нормальную возможно ,даже и оплатят. а пока мне позванивают : а не желаете чутка по городу покататься ...да по 300р за час ." селать тут ничего не сделаешь,но вкурить вопрос можно-если деньги на счет идут с головного офиса или даже с той фирмы,которая в ТТН указана грузоотправителем,то реально фирмачи жадненькие. а вот если со счета местного ООО или ИП,то косят себе логисты .

[LimoDriver 10]

я себе полуавтоматом сделал прихватки на родной муфте- зачем менять помпу, если она не течет. Можно было поставить принудительную кнопку включения муфты. P.S. зимой без включения муфты по трассе экономия 2-3 кубу метана ( в 9 кубов на сотню улаживался)

С уходом из моей жизни электромуфты, ушла еще одна печаль: обрыв ролика натяжения ремня. За полгода 2 раза на трассе обрывало.