Теперь я Газелист! (принимайте в палату :)

[LimoDriver 10]

Еще сам замок не мешает посмотреть...

Замок, относительно новый, менял его 30-40т.км назад. Проверил фишку на замке: как новая, не оплавлена. 

проверь массу на стартере,подтяни гайку...а в целом-включи мозг)))

так на ходу заглохла...

[valemat 1 283]

Все равно замок.

[Gazecus59 633]

Замок, относительно новый, менял его 30-40т.км назад. Проверил фишку на замке: как новая, не оплавлена. 

так на ходу заглохла...

провод попробуй пошевелить,гайка ослабла

[LimoDriver 10]

Все равно замок.

А временное отключение всего питания на 5-10 минут как объяснить? 

провод попробуй пошевелить,гайка ослабла

Пасиб, пойду сейчас попробую.

[LimoDriver 10]

Все равно замок.

У меня очень длинные безостановочные трипы, т.е. очень малое количество заводок, не думаю, что замок так быстро износился.

[ВадимВ 1 708]

 

 

не думаю, что замок так быстро износился.

а ты попробуй его исключить, что-бы точно не думать

[Андрей8847 63]

Комрады, помогите, плиз, по электрике! Заглох на ходу, в движении завелся с ключа и тут же опять заглох. Прижался к обочине, опять завелся и сразу заглох. Потом при повороте ключа отказалось включаться зажигание. Вся электрика запитанная отдельно (салонный свет, музыка, аварийка, габариты) работает. Все, что должно включаться при повороте ключа - не работает. Если постоять примерно 5-10 минут, то зажигание включается, но сразу после попытки завести (стартер крутит), все тухнет. Под капотом слышен легкий, еле заметный запах подплавленной пластмассы, но визуально ничего найти не могу. За день до этого определил, что "коротит" вентилятор салонной печки. За пару дней до этого временами из печки доносился сильный едкий запах горелой пластмассы.  Возможно эти вещи не взаимосвязаны, но думаю их стоит указать.

Подскажите плиз, где копать? 

Как насчет элементарного.Предохранителей на управления двигом? 1 и 12 верхний блок.

[LimoDriver 10]

Как насчет элементарного.Предохранителей на управления двигом? 1 и 12 верхний блок.

12-ый проверял. Про первый не подумал. Однако, перегоревшие преды не восстанавливаются за 5-10 минут, чтобы потом опять перегореть. Но всеравно первый проверю.

а ты попробуй его исключить, что-бы точно не думать

Замкнуть контакты в фишке подходящей к замку?

[Forester 2 384]

 не думаю, что замок так быстро износился.

а ты не думай а просто проверь.раз за месяц зимой пару штук поменял...свет печка мафон и щетки включенные постоянно быстро хреновые детали из строя выводят

[LimoDriver 10]

а ты не думай а просто проверь.раз за месяц зимой пару штук поменял...свет печка мафон и щетки включенные постоянно быстро хреновые детали из строя выводят

Какие контакты на фишке надо замкнуть?

[Forester 2 384]

Какие контакты на фишке надо замкнуть?

Лучше взять новый замок и попробовать...стоит не так дорого...если и не он - в запас лишним не будет...

[LimoDriver 10]

Контакты на стартере проверил: все затянуто хорошо. Пред №1 целый. Машина после нескольких часов простоя завелась, прогрелась и доехала до стоянки, без проблем. Получается, что замок живой или не факт? У кого—нить еще есть мысли куда смотреть? Из—за чего временно может пропадать питание?

[LimoDriver 10]

Еще вспомнил, один раз при включении омывателя лобового стекла вместе с щетками, где—то в панели, в районе управления климатом, послышался треск, как—будто коротнуло, но сразу стихло и больше никак не проявлялось.

Изменено 29 января, 2015 пользователем LimoDriver

[СергейН 117]

а когда вкл зажигание лампа чека зажигается?

[Ваня Страдивари 1 376]

а когда вкл зажигание лампа чека зажигается?

Зажигается на несколько секунд и гаснет.

[СергейН 117]

На всякий случай глянь черный провод на впускном коллекторе возле 4 цилиндра. Это масса мозгов, он часто переламывается, а изоляция целая.

[LimoDriver 10]

а когда вкл зажигание лампа чека зажигается?

При вкючении зажигания, чек загорается, гаснет, загорается, гаснет. Везде интервал примерно по секунде.

Раньше, вроде, загорался и через несколько секунд гас.

Изменено 29 января, 2015 пользователем LimoDriver

[LimoDriver 10]

На всякий случай глянь черный провод на впускном коллекторе возле 4 цилиндра. Это масса мозгов, он часто переламывается, а изоляция целая.

Жесткий тоненький, загнутый буквой S? Целый! Изменено 29 января, 2015 пользователем LimoDriver

[Ваня Страдивари 1 376]

Жесткий тоненький, загнутый буквой S?

Да.

[LimoDriver 10]

Да.

Целый.

[СергейН 117]

 

 

Потом при повороте ключа отказалось включаться зажигание. Вся электрика запитанная отдельно (салонный свет, музыка, аварийка, габариты) работает. Все, что должно включаться при повороте ключа - не работает.

У меня так было когда масса на мозги переломилась. Нашел случайно, потянул за провод, а изоляция и порвалось. У катушек зажигания ток большей, поэтому при плохом контакте он пропадает, а изоляция вместе контакта нагревается и воняет 

 

 

Раньше, вроде, загорался и через несколько секунд гас

Он так и должен, а если несколько раз то значит плохой контакт где то по питанию мозгов

[LimoDriver 10]

Все на сегодня: фонарик сел. Всем спасибо за помощь, продолжу завтра.

У меня так было когда масса на мозги переломилась. Нашел случайно, потянул за провод, а изоляция и порвалось. У катушек зажигания ток большей, поэтому при плохом контакте он пропадает, а изоляция вместе контакта нагревается и воняет 

Он так и должен, а если несколько раз то значит плохой контакт где то по питанию мозгов

Ну массу я проверил, она вроде целая. А + на мозги откуда подается?

[СергейН 117]

их там несколько, не могу ссылку найти. на чиптюнере есть описание контактов ЭБУ МИКАС-7

 

[LimoDriver 10]

их там несколько, не могу ссылку найти. на чиптюнере есть описание контактов ЭБУ МИКАС-7

 

 

 

Нашел описание контактов, но не думаю, что смогу самостоятельно разобраться.

Видимо, мне прямая дорога к электрику :(

[СергейН 117]

Если снять ЭБУ, и замерять прямо на клемах разьема,они там подписаны, проверь питание и + после замка зажигания, может и он пропадать, тоже будут барахлить.