Ошибка P0221 по электронному дросселю(без тросика)/Микас 12.3

[rool 782]

@Алексей Ф.   Не совсем в тему, но где то рядом.  Сосед с сыном приору ваз пытались победить. Первой тож ошибка по дросселю выпрыгивала и температура на панели прыгала, а в эбу нет.  Потом ошибки по всем датчикам и параметрам полезли хаотично. Итог - замыкал провод идущий к датчику неровной дороги, поплавился от коллектора выпускного.  Не факт, что ошибка именно на причину показывает.

 

[Алексей Ф. 8 993]

Вчера поехал в СПБ с обеда, погрузка в Волхове была на полпути . До погрузки доехал без проблем , на погрузке стал моргать чек , глохнет на холостом(( Кое как выехал на трассу и опять 120 км без проблем проехал и на въезде в город толкался полчаса в пробке - то же все хорошо было. На разгрузке несколько раз заглохла и потом почти не гас чек  на трассе , температура по БК  упала до 70-73 , стрелка ниже середины  между 60 и 80С (( Так проехал 50 км, потом остановился под фонарем, передернул разъемы ЭБУ, дросселя, датчика температуры , пошевелил косу .

После этих манипуляций ошибка больше не вылазила , температура застыла на 80С по стрелке , 80-82 по БК и лишь незначительно падала при движении накатом или при затяжном торможении двигателем! 

Чудеса! Боюсь открывать капот))

[Алексей Ф. 8 993]

Отработал 13 часов , 550 км вчера и сегодня с утра немножко - все отлично, температура не скачет, стоит на 80С на трассе. Ошибок нет, не глохнет - может опять пару месяцев поезжу спокойно?

Получается точно не дроссель, не педаль и не ЭБУ , а где то в проводке/разъеме проблема?

[DENIS2747 3]

Ну как победил болячку? 

У меня симптомы похожие. 

[Алексей Ф. 8 993]

Третий рейс в СПБ без глюка

[Алексей Ф. 8 993]

До сих пор нет глюка!

[Алексей Ф. 8 993]

Ездил 11 месяцев без проблем , мотор пел под нагрузкой. Сегодня в Питере был и опять какой то глюк, думаю , что связан с дросселем(( Раз пять за день заглохла при переходе на нейтраль , на трассе как за зад кто то тянет, тупит , потом как прорвет и машина летит ! Снял   разъёмы с ЭБУ ,  с дросселя , попшикал ВЭдешкой на заслонку, но грязи там особо нет.. Вроде поехала потом машина , но недолго , опять тупить начала, как будто отключается часть движка.

Пробовал на бензин переходить в этот момент - то же тупит . Чек не горит, была ошибка "пропуски воспламенения в 4 цилиндре" , потом два раза на ходу удалял ошибку "пропуски воспламенения 2 цилиндр" . чек даже не моргает.

Свечи недавно новые закручены, поменял высоковольтные провода на новые - не помогло. Есть ещё катушка запасная , вроде рабочая, сейчас схожу поменяю , но думаю не в ней дело .. Может ещё промыть заслонку дросселя очистителем карба ? 

Клапана недавно регулировал, 5000 км пробег.

[L2140 1 633]

45 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Может ещё

проверить концевики педалей тормоза и сцепления

[Алексей Ф. 8 993]

37 минут назад, L2140 сказал:

проверить концевики педалей тормоза и сцепления

Они могут сломаться резко ? Думал про них , но не знаю как проверять, надо погуглить ))

Сходил, поменял в темноте катушку для успокоения совести. 

В прошлый рейс раз или два заглох двигатель при переходе на нейтраль, но я не придал этому значения, а провалов и потери тяги не было.

[t-r-a-k-t-a-r 249]

3 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Они могут сломаться резко ? Думал про них , но не знаю как проверять, надо погуглить ))

Сходил, поменял в темноте катушку для успокоения совести. 

В прошлый рейс раз или два заглох двигатель при переходе на нейтраль, но я не придал этому значения, а провалов и потери тяги не было.

На машине 12 года с катушками вообще фигня была,родная вышла из строя была в запасе новая временно повесил на провод доехал до дома,поставил на место,машина троит.Купил новую  вешаю просто на провод работает,ставишь на свое место троит.Обе катушки были РОМБ.

[Алексей Ф. 8 993]

У меня запасная с Калины 2008 года выпуска )) Ездил на ней.

[Crady 8 521]

17 минут назад, t-r-a-k-t-a-r сказал:

Обе катушки были РОМБ.

видишь запчасти ромб,кидай сразу в мусорку,хочешь купить?лучше пропей.

[Алексей Ф. 8 993]

Ошибок по датчикам сцепления и тормоза нет в ЭБУ.

[L2140 1 633]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Они могут сломаться резко ?

Они могут сломаться. Но дело не в этом. Надо проверить адекватность реагирования на педаль: разрегулировка,износ, изгиб кронштейна. Кода неисправности может не быть, а непонимание блоком управления фактического положения педалей может быть. 

2 часа назад, t-r-a-k-t-a-r сказал:

РОМБ

Это Рено. А российские ромбы с палочкой внутри.

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Думал про них , но не знаю как проверять, надо погуглить ))

Сканером смотреть состояние сигнала в эбуд и нажимать на педаль. Бывает от тряски на кочках даже состояние меняется при разрегулировке

[Алексей Ф. 8 993]

@L2140 на смартфоне через прогу увижу эти показания? Или тупо вывернуть чуть датчики навстречу педалям? 

Думал, что старый глюк вернулся , поэтому в этой теме и продолжил, но пока указатель температуры не скачет и ошибка по дросселю не выскакивает..

Изменено 10 октября, 2020 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 8 993]

Прогрел, съездил пару км на заправку , заодно проверил показания концевиков.

Если на месте выжать педали, то через пару секунд меняется флажок с ДА на НЕТ, отпускаешь педаль - через 3-5 секунд опять ДА . На ходу при переключении передач индикация педали сцепления не меняется с ДА на НЕТ. Так и должно быть ?

[L2140 1 633]

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Так и должно быть ?

 

может, особенности диагностики такие. Потому,что на АСКАНе мгновенно (в соответствии с нажатием) изменение положения педалей отображается. С такой телефонной диагностикой увидеть ложное срабатывание,например от тряски, не возможно.

[Алексей Ф. 8 993]

По пути в деревню (95 км) вроде не тупил двигатель и не глох на нейтрали - раз пять, шесть катился на нейтралке перед камерами и ямами. Может помогла замена катушки зажигания , очень надеюсь на это))

В деревне очистителем карбюратора промыл заслонку .

Изменено 10 октября, 2020 пользователем Алексей Ф.

[t-r-a-k-t-a-r 249]

В 10.10.2020 в 00:15, L2140 сказал:

Они могут сломаться. Но дело не в этом. Надо проверить адекватность реагирования на педаль: разрегулировка,износ, изгиб кронштейна. Кода неисправности может не быть, а непонимание блоком управления фактического положения педалей может быть. 

Это Рено. А российские ромбы с палочкой внутри.

Сканером смотреть состояние сигнала в эбуд и нажимать на педаль. Бывает от тряски на кочках даже состояние меняется при разрегулировке

РОМБ это ООО "Ромб",что у тебя в голове?

[L2140 1 633]

1 час назад, t-r-a-k-t-a-r сказал:

РОМБ это ООО "Ромб

посмотрел. спасибо.

 А в голове у меня конвейерные поставщики модулей зажигания. Среди которых нет "РОМБ"а, но есть группа Омега с указанным мной товарным знаком

 

 

 

[Алексей Ф. 8 993]

@L2140 может подскажешь мне номер подкапотного жгута на двигатель от ЭБУ  и сколько примерно стоит его замена у официалов с учетом того, что к форсункам подключены форсунки ГБО ?

Авто собрано в августе 12 года.

ВИН X96330202C2496868/

Заранее большое спасибо 

[Crady 8 521]

22 минуты назад, L2140 сказал:

Среди которых нет "РОМБ"а, но есть группа Омега с указанным мной товарным знаком

http://romb-penza.ru

[L2140 1 633]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

может подскажешь мне номер подкапотного жгута

не имею возможности в ближайшее время.

[Алексей Ф. 8 993]

Вчера опять стала глохнуть на нейтрали и куча ошибок по дросселю, но чаще одна эта выскакивает Р0221.

[Алексей Ф. 8 993]

На Чиптюнере все давно мне писали, что массы гуляют при этой ошибке или в проводке глюк.