Переборка Штаера своими руками. Вопросы к опытным.

[колобок 7 165]

 плазменная наплавка

может проще б\у вал найти?

[МихаилZ 66]

нагрев не есть гуд. напыление бы попробовать.

[kombrig 570]

может проще б\у вал найти?

где гарантия что вал будет без проблем

[колобок 7 165]

где гарантия что вал будет без проблем

пообщайся https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/59959-zapchasti-gaz-560-shtaier/

[kombrig 570]

пообщайся https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/59959-zapchasti-gaz-560-shtaier/

коленвал 5 спасибо на фото вал вполне

Изменено 21 сентября, 2016 пользователем kombrig

[колобок 7 165]

коленвал 5 спасибо на фото вал вполне

дык норм цена,я свой тоже за 5 продал 

[kombrig 570]

нагрев не есть гуд. напыление бы попробовать.

о нём и реч

[kombrig 570]

дык норм цена,я свой тоже за 5 продал 

да цена норм .сегодня разобрал свой двиг-вал нормальный .может стук из-за поршень -блок?

[bio-dizel 90]

 плазменная наплавка с дальнейшей шлифовкой в размер

Коленчатый вал двигателя — стальной, кованый. Коренные и шатун-

ные шейки для повышения износостойкости азотированы, Так сделают после всяких там наплавлений?

[kombrig 570]

 

Коленчатый вал двигателя — стальной, кованый. Коренные и шатун-

ные шейки для повышения износостойкости азотированы, Так сделают после всяких там наплавлений?

 

да я в курсе,но восстанавливают оч сложные детали.сделали одни -могут и другие .вопрос оплаты и только.

[Oleshka1988 1]

да я в курсе,но восстанавливают оч сложные детали.сделали одни -могут и другие .вопрос оплаты и только.

вот такой восстановят интересно? Посинели шейки задиров нет. Лежит и на продажу наверно смысла нет выставлять

[kombrig 570]

вот такой восстановят интересно? Посинели шейки задиров нет. Лежит и на продажу наверно смысла нет выставлять

восстановят согласно  данной технологии .но цена может очень высокой стать .я разговаривал по телефону.сказали- сделаем.этот. конкретно.полирнуть и азотировать .

Изменено 24 сентября, 2016 пользователем kombrig

[kombrig 570]

здравствуйте всем.собрал я двс.завел.на третий запуск давление -0.разобрал двс поменял кольцо маслозаборника. но процесс прошёл теперь двигло клинит на холостых после длительной работы больше 3000.похоже задрало цилиндры .вывод -что за говно пихают в мотор. штайер врятли ставит чтото хреновое .пробег менее 100.считай двигла нет .а если машина рабочая... :(  при сборке использовал герметик лактайт -лишнего нет потёков нет.

[МихаилZ 66]

может в форсунки охлождения поршней что попало. я также запорол

[kombrig 570]

может в форсунки охлождения поршней что попало. я также запорол

я форсунки вынимал- продувал. :(...отпустило недавно -не только я попал на незапланированный ремонт.

Изменено 2 октября, 2016 пользователем kombrig

[bio-dizel 90]

я форсунки вынимал- продувал. :(.отпустило недавно -не только я попал на незапланированный ремонт.

Без давления масла ДВС не долго ушатать...

[kombrig 570]

Без давления масла ДВС не долго ушатать.

несколько секунд высоких оборотов

[МихаилZ 66]

я так и не понял. мотор склинил с давлением или без? сколько время с момента заводки прошло?

так просто движку не заклиниш  либо откровенно без масла  гонял долго или под нагрузкой поршня не охлаждались.  давай подробнее а лучше вскрой.

[kombrig 570]

я так и не понял. мотор склинил с давлением или без? сколько время с момента заводки прошло?

так просто движку не заклиниш  либо откровенно без масла  гонял долго или под нагрузкой поршня не охлаждались.  давай подробнее а лучше вскрой.

движок вскрыл -задран 1- й цилиндр .мотор ездит, но после длительной работы свыше 3000, на холостых глохнет потом,тяжело заводится .поработав на холостых работает и заводится без затруднений  но глухой стук.короче отправил на ремонт. (после переборки 3 раза завёл -на третий воздух вместо масла из-за говёнова кольца в маслозаборнике ну и терануло цилиндры)

.

Изменено 3 октября, 2016 пользователем kombrig

[bio-dizel 90]

движок вскрыл -задран 1- й цилиндр .мотор ездит, но после длительной работы свыше 3000, на холостых глохнет потом,тяжело заводится .поработав на холостых работает и заводится без затруднений  но глухой стук.короче отправил на ремонт. (после переборки 3 раза завёл -на третий воздух вместо масла из-за говёнова кольца в маслозаборнике ну и терануло цилиндры)

.

Ибаное колечко ломает двс производителям не---респект

 

[Alex 616 294]

(после переборки 3 раза

.

...Раз мотор перебирал 3 раза-неужели было сложно посмотреть на состояние кольца(тем более если знаешь про этот косяк мотора).

 

Ибаное колечко ломает двс производителям не---респект

 

...Размер кольца никто не скажет-буду делать на заказ силикон

[kombrig 570]

.Раз мотор перебирал 3 раза-неужели было сложно посмотреть на состояние кольца(тем более если знаешь про этот косяк мотора).

 

.Размер кольца никто не скажет-буду делать на заказ силикон

давление показывало сразу .при таком пробеге (менее100т.)ничего менять не должно ...у меня штайер 98 года никаких колечек не менял.здесь сказалось качество заводской 07г.   сборки(качество упало по сравнению с мотором 98г.) плюс блок в картере ушёл вперёд .про кольцо просветили спецы .

Изменено 5 октября, 2016 пользователем kombrig

[колобок 7 165]

Размер кольца никто не скажет-буду делать на заказ силикон

силикон не дружит с маслом и температурой 

[kombrig 570]

Ибаное колечко ломает двс производителям не---респект

 

сначала шланг подачи масла лопнул-на газели 98 года цел до сих пор -это явно не качество штайера.

[MARAZMC 56]

сначала шланг подачи масла лопнул-на газели 98 года цел до сих пор -это явно не качество штайера.

А причем здесь Штайер? Половина запчастей изговняли сами газовцы. Ты уверен что у тебя кольцо на заборнике импорт? Или шланг импорт? Настоящие штайера ( самые первые австрияки) до сих пор катаются безо всякого ремонта