Цельнометаллический фургон ГАЗель NEXT

[323 394]

ну ...рублей на 50-100 подороже соболь-бизнес...было бы терпимо...

Ну... выпросили, теперь соболь будет на 50-100 дешевле некста цельно метала.

[Blade900 29]

Выходит Некст будет 1400 тыс. стоить? :o

Мерседес Спринтер,хоть и классик, от 1300000 стоит. Некст должен минимум на 200000 дешевле быть. Во всяком случае я бы лучше спринтера  взял за почти одну стоимость с Некстом.

И что то мне не понравился комби некст,для наемного водителя с бригадой рабочих сойдет,а для машины которая и для семьи,и для бизнеса - тесен салон. Наклон заднего дивана вертикальный,а места для ног мало.Бизнес комби в этом плане и то лучше.

[Roller 154]

Согласен второй ряд -очень тесно. Да и вообще изменились габариты, не везде найдёшь место для парковки. По мне обычная Газель лучше. Могут сказать конечно, что для семьи предполагается Соболь, но это кому как.

[paul799 831]

Ну вот ещё фоток немного, нужно оформить в новость на главной ;)

Что-то мне второй ряд сидений не совсем нравится - вертикальные спинки и короткие подушки. Может это фото такое, но сомневаюсь, что посадка удобнее чем в добизнесе 7-местке. На своём езжу по всей стране. А на этих табуретках сомневаюсь, что мои девахи согласились бы проехать 1000 км в один присест.

[Кирилл 806]

Всё именно так Паш, очень печально, но изменить только через контору типа луидора теперь.

[german 987]

Что-то мне второй ряд сидений не совсем нравится - вертикальные спинки и короткие подушки. Может это фото такое, но сомневаюсь, что посадка удобнее чем в добизнесе 7-местке. На своём езжу по всей стране. А на этих табуретках сомневаюсь, что мои девахи согласились бы проехать 1000 км в один присест.

Паш ты с фотки увидел, а мы воочию лицезрили, щупали и ощутили это. Сказали создателям, незнаю как воспримут. На 20 см второй ряд двигать надо назад, и будет самое то, переборку на уровне стойки нужна. Там есть над чем работать.

[Кирилл 806]

Они сказали что им пофиг, корпоративный клиент платит за вместимость грузотсека, а пассажиры терпят. Остальные переделывают сами. Остаётся надеяться что у Соболя отодвинут.

[paul799 831]

Всё именно так Паш, очень печально, но изменить только через контору типа луидора теперь.

То есть действительно "табуреточная" посадка? Тогда ну его... Я и в фермере - нексте в 2013 говорил, что неудобно садиться (башкой бьёшься об крышу), и что тесно. А воз и ... далее поехал.

[Леха306 52 1 478]

То есть действительно "табуреточная" посадка? Тогда ну его... Я и в фермере - нексте в 2013 говорил, что неудобно садиться (башкой бьёшься об крышу), и что тесно. А воз и ... далее поехал.

Паша ты разве выше меня? 1.87 у меня, я ничем не задеваю при посадке в фермер!!

[Crady 8 437]

вопрос тут возник интересный..

соболя и баргузины сертифицирована какая модель базовой?10 местка или нет?а то опять вылезет.собрано из узлов и комплектующих автобусов малой вместимости и посему автобус.. -_-

[Леха306 52 1 478]

вопрос тут возник интересный..

соболя и баргузины сертифицирована какая модель базовой?10 местка или нет?а то опять вылезет.собрано из узлов и комплектующих автобусов малой вместимости и посему автобус.. -_-

Нету его еще в проэкте!!!

[Crady 8 437]

Нету его еще в проэкте!!!

http://www.gazavtomir.ru/_data/objects/0000/9457/img.9457.36741_ns.jpg

точно!как я 5 тонник то не узнал!косяк то какой... :wacko:

[Леха306 52 1 478]

http://www.gazavtomir.ru/_data/objects/0000/9457/img.9457.36741_ns.jpg

точно!как я 5 тонник то не узнал!косяк то какой... :wacko:

Прототип не значит проэкт!!!

Некст 3 вспомни!!

[Crady 8 437]

Прототип не значит проэкт!!!

Некст 3 вспомни!!

Модель A16R12, вес которой составляет 2800 кг. База микроавтобуса равна трем метрам. Соотношение длины, ширины и высоты: 5630, 2070 и 2140.

индекс присваивается ПОСЛЕ сертификации....

Некоторые официальные российские дилеры уже принимают заявки на предзаказ нового Соболя — выберите своего дилера из соответствующего раздела и после чего оформите заявку!

[Леха306 52 1 478]

Модель A16R12, вес которой составляет 2800 кг. База микроавтобуса равна трем метрам. Соотношение длины, ширины и высоты: 5630, 2070 и 2140.

индекс присваивается ПОСЛЕ сертификации....

Некоторые официальные российские дилеры уже принимают заявки на предзаказ нового Соболя — выберите своего дилера из соответствующего раздела и после чего оформите заявку!

 

 

Закажи если можно!!

[Crady 8 437]

Закажи если можно!!

 зачем?заново перепилом заниматься начав с  выкидывания родного мотора? как бы не тороплюсь,да и смысл?мой продать не реально по ряду причин.так что не вижу смысла вкладывать деньги в неизвестный продукт.

[Кирилл 806]

Комби опять грузовым фургоном будет походу...

[Дмитрий 1 158]

Некоторые официальные российские дилеры уже принимают заявки на предзаказ нового Соболя — выберите своего дилера из соответствующего раздела и после чего оформите заявку!

А главное найдите этот раздел )))

 

 

Они сказали что им пофиг, корпоративный клиент платит за вместимость грузотсека, а пассажиры терпят. Остальные переделывают сами.

Это было актуально когда цена была в почти в два раза ниже конкурентов, можно было и переделать и со многим смирится, да же радоваться, а теперь ценик ниже не намного, мало кто решится брать и пытаться сделать мерседес, себе дороже будет.

А корпоративные не куда не денутся, что скажут то и купят и на табуретках поездят, особо и не стоит за них переживать.

 

По мне дак у газа, да и у всего нашего автопрома тяжёлые времена в ближайшие пару лет, пока доходы не догонят "плавающий курс" и не самое время пускать новые модели по заоблачным цена, скорее нужно выпускать эконом с круглыми фарами. Как бы уже авто становится не средством передвижения, а как раньше роскошью и когда узнаешь ценик выше ляма, начинаешь это понимать, а если и готов за это купить будешь каждую мелочь обгладывать и сидения и пластик и тд.

[Crady 8 437]

 

 

Это было актуально когда цена была в почти в два раза ниже конкурентов, можно было и переделать и со многим смирится, да же радоваться, а теперь ценик ниже не намного, мало кто решится брать и пытаться сделать мерседес, себе дороже будет.

только суммы вылазят такие что проще было что то от конкурентов взять.сам так попал в 08 году.да,косяк мой,плохо посчитал затраты на "допиливание".но в принципе так как делается не всё сразу,а постепенно..можно сказать было приемлимо при тех разницах цен.

 

 

А корпоративные не куда не денутся

с бюджетными ещё проще,что сказали получать,то и получаешь.просто говорят что там и там.зачастую до получения документов даже не знаешь что получишь.

к примеру мы 90% автопарка получаем в москве,от туда гоним свеже полученное.

 

 

А главное найдите этот раздел )))

не искал честно говоря...да и завод бывает частенько "заднюю включает" или "тормозит". :unsure: 

пы.сы..сужу по обещаниям выпуска ЦМ.ещё в 11 году на встрече было сказано на пресс конференции что ЦМ выйдет в 2012 году....но как говорится -планы подвержены корректировке. :rolleyes:

Комби опять грузовым фургоном будет походу...

Кирилл, по ходу вся суть в затратах на сертификацию и акцизах...

в 1999 году покупал "барга",брал на Ларина.в ПТС было чёрным по синему напечатано -универсал повышенной вместимости,после того как я его продал другу,птс поменяли,и там уже была новая запись -специальное транспортное средство.

копию птс старого не делал,ибо не было в этом какой либо нужды.

[Серый 149 324]

А на фотках какая длинна кузова ?

На 3 метра как то не похож совсем .

[Кирилл 806]

Три метра там около пола, за счёт фигурной стенки, она отформована из толстого жёсткого пластика. Сантиметров 20-25 назад можно было отодвинуть всё, а то смешно смотрится, четверть окна в грузовом отсеке оказалось.

[Гость gera]

 

 

не самое время пускать новые модели по заоблачным цена, скорее нужно выпускать эконом с круглыми фарами

Здравая мысль, разлетались бы,как горячие пирожки.

[Roller 154]

Ну реально так лучше.

[MAGNUS 1 061]

Здравая мысль, разлетались бы,как горячие пирожки.

 

 

зеркала убирай и деревянные борта надо)

[Леха306 52 1 478]

Здравая мысль, разлетались бы,как горячие пирожки.

Фары поменять и на 100 тысячь дешевле?!