троит крайслер. помогите!!! уже незнаю что делать....

[Rylsen 2]

буду на днях менять грм. отпишусь о результате

датчик посмотрю. спасибо

[Rylsen 2]

кстати до замены грм хотел уточнить, может ли при растяжении ремня двигатель работать то стабильно то нет? я так понимаю если метки сбились то мотор будет троить постоянно??

[Rylsen 2]

поменял грм. Ремень бошевский прошел 90 тыщ и порвался в руках когда снимал))) после замены троить не перестала.

шланг с вакумника снимал и пальцем затыкал отверстие на впускном, ничего не поменялось...

[masiy 262]

поменял грм. Ремень бошевский прошел 90 тыщ и порвался в руках когда снимал))) после замены троить не перестала.

шланг с вакумника снимал и пальцем затыкал отверстие на впускном, ничего не поменялось...

А что ошибки говорят по неисправностям. Можешь найти бедолагу с крайслером и поменяться бабиной, проводами. Датчик колена если в блоке, лучше не менять. В 50% датчик ломается,

[Rylsen 2]

ошибок нет. с бедолагой на крысе махнуться осталось только мозгами (микас) либо машинами. все остальное новое...((( датчик колена так и не вытащил. пускай сидит. мастер по газелям у нас в городе подключив комп сказал что все в норме. при этом машина стоит и дрыгается... беда. говорит либо каратыш либо мозги. исключить поломку покупкой мозгов как то дороговато. да и получается что в микасе такая база кодов неисправностей а на мой случай не нашлось.(( есть предложения уважаемые газелисты??

[ded 882]

 

 

говорит либо каратыш либо мозги.

 Это и то и другое одновременно у диагноста.

Если компрессия в цилиндрах есть, то смотрим форсунки, подсос, КЗ. В последнюю очередь блок ЭБУ.

На не рабочем цилиндре снимаем фишку с форсы и подключаем любую рабочую. Запускаем  и  слушаем, если она щелкает, то значит блок ЭБУ рабочий и импульс на форсу есть. Значим меняем форсунку.

Можно форсунки поменять местами с не рабочего цилиндра с рабочим. 

Сейчас столько аппаратуры для диагностики, что не найти причину не возможно.

 Как так мучаться, то надо найти хорошего диагноста. Который в 20 мин. найдет неисправность.

 А таким методом, каким ты ищещь причину, можно искать до бесконечности.

[Poltergeist 5]

есть предложения уважаемые газелисты??

Поскольку тут принято лечить по фотографии, пока предложение только одно: судя по аватарке, авто на газу, так вот, отключаем ВСЕ газовое оборудование и ищем неисправность на бензине, в частности, подсос. Далее- по результатам.. ВВ, топливо, железо..

Изменено 24 сентября, 2014 пользователем Poltergeist

[Maks52 641]

ошибок нет. с бедолагой на крысе махнуться осталось только мозгами (микас) либо машинами. все остальное новое...((( датчик колена так и не вытащил. пускай сидит. мастер по газелям у нас в городе подключив комп сказал что все в норме. при этом машина стоит и дрыгается... беда. говорит либо каратыш либо мозги. исключить поломку покупкой мозгов как то дороговато. да и получается что в микасе такая база кодов неисправностей а на мой случай не нашлось.(( есть предложения уважаемые газелисты??

К дросселю сзади подходит трубка от адсорбера, на быстросьеме. Разьедини и заглуши эту трубку, или пальцем заткни для проверки.

[Rylsen 2]

сегодня был у очередного диагноста. сказал что долговременная топливная коррекция доходит до -18%. посоветовал помыть или заменить форсунки. якобы одна из них сопливит что и приводит к хлопку на утреннем запуске и некорректной работе двигла в течении дня. на мой вопрос "если это не решит проблему?" ответил "будем искать дальше")))).

[Maks52 641]

сегодня был у очередного диагноста. сказал что долговременная топливная коррекция доходит до -18%. посоветовал помыть или заменить форсунки. якобы одна из них сопливит что и приводит к хлопку на утреннем запуске и некорректной работе двигла в течении дня. на мой вопрос "если это не решит проблему?" ответил "будем искать дальше")))).

Ты ему ответил бы, заплачУ за диагностику, если в этом проблема))

[Rylsen 2]

он был достаточно убедительным и уверенным в своих наставлениях)))

[strattec 258]

форсунки новые дорогие, от 2 тыс за 1шт

[Poltergeist 5]

сказал что долговременная топливная коррекция доходит до -18%.

а эта.. а как поживает (работает)  ДК и свечи на фоне таких коррекций?? А давление топлива в рампе какое?? Голая цифра "-18" это лишь повод к размышлению..

зы: негерметичность форсунок можно проверить.. как заводится авто на горячую после 10 минутной остановки??

ззы: на крайняк, снять форсунки и на стенд.. это будет экономически целесообразнее, чем

 

 

от 2 тыс за 1шт

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем Poltergeist

[Rylsen 2]

если как только заглушишь завести то с пол пинка. а как постоит секунды 3 стартер крутит. я тут сходил снял бензонасос, фильтр грязненький, промыл с баллона для очистки карбюра и воткнул обратно. подключил OBD2 и не пойму, долгосрочная коррекция 2.34 и стоит как вкопанная. прокатился, когда едешь -4.35 на 3х тыщах на тахометре. вроде норм. не троит. форсунки закисли чтоль? раньше времени радоваться не буду... завтра покатаюсь отпишусь.

[Rylsen 2]

ну что сказать. день прошел в ожидании трясучки.)) не разу не троила до того как не подьехал к дому... при этом с утра выскочила ошибка 0172. богатая смесь. но на работу машины не влияло. целый день коррекция 2.34. (часов 6 как рыжий веник по городу матылял). и на тебе. затроила на ровном месте. смотрю на планшет опять -18 долгосрочная...(((( на выходных помою форсунки.

[victor5116 300]

а эта.. а как поживает (работает)  ДК и свечи на фоне таких коррекций?? А давление топлива в рампе какое?? Голая цифра "-18" это лишь повод к размышлению..

зы: негерметичность форсунок можно проверить.. как заводится авто на горячую после 10 минутной остановки??

ззы: на крайняк, снять форсунки и на стенд.. это будет экономически целесообразнее, чем

+1 похоже ДК в богатых виснит, судя по всему переодически.

У тебя два ДК можно попробовать местами поменять, если конечно второй работает.

[ilian32 624]

ошибок нет. с бедолагой на крысе махнуться осталось только мозгами (микас) либо машинами. все остальное новое...((( датчик колена так и не вытащил. пускай сидит. мастер по газелям у нас в городе подключив комп сказал что все в норме. при этом машина стоит и дрыгается... беда. говорит либо каратыш либо мозги. исключить поломку покупкой мозгов как то дороговато. да и получается что в микасе такая база кодов неисправностей а на мой случай не нашлось.(( есть предложения уважаемые газелисты??

Есть предположение что от работы на газу ты задрал одну из гильз,или начинает прогорать какой то клапан !Пробуй померить компрессию.если до этого не мерял !

[Rylsen 2]

второй менял месяц назад где то. ошибка была типа он не работает.

Есть предположение что от работы на газу ты задрал одну из гильз,или начинает прогорать какой то клапан !Пробуй померить компрессию.если до этого не мерял !

компрессия 10.5 во всех на холодном с выкрученными свечками. 

мне кажется форсунки всетаки. 170000 пробег, с 7000 на газу. пропускает какая то. поэтому и заводится с задержкой когда постоит минут 10. а с утра хлопки.

[ilian32 624]

второй менял месяц назад где то. ошибка была типа он не работает.

компрессия 10.5 во всех на холодном с выкрученными свечками. 

мне кажется форсунки всетаки. 170000 пробег, с 7000 на газу. пропускает какая то. поэтому и заводится с задержкой когда постоит минут 10. а с утра хлопки.

А статистику искал по форсам ?? Сколько для них нормальный пробег ??Я переодически химию лью в бак для их очистки и промывки !Примерно раз в 2-3 замены масла !Причом беру самую слабую!Промою,потом меняю масло и фильтра ! 190 тык полет  нормальный 

[ilian32 624]

А статистику искал по форсам ?? Сколько для них нормальный пробег ??Я переодически химию лью в бак для их очистки и промывки !Примерно раз в 2-3 замены масла !Причом беру самую слабую!Промою,потом меняю масло и фильтра ! 190 тык полет  нормальный 

Да кстати .у меня микасы в гараже валялись,если подкатишь,можем попробывать махнуть !Прокатишься ,проверишь !

[Rylsen 2]

А статистику искал по форсам ?? Сколько для них нормальный пробег ??Я переодически химию лью в бак для их очистки и промывки !Примерно раз в 2-3 замены масла !Причом беру самую слабую!Промою,потом меняю масло и фильтра ! 190 тык полет  нормальный 

не искал. думаю это от эксплуатации зависит. насчет химии не пробовал. мне кажется лучше их мыть без использования двигателя так как подделок сейчас столько... проще ацетону плеснуть))).

Да кстати .у меня микасы в гараже валялись,если подкатишь,можем попробывать махнуть !Прокатишься ,проверишь !

а ты где обитаешь??

[ilian32 624]

не искал. думаю это от эксплуатации зависит. насчет химии не пробовал. мне кажется лучше их мыть без использования двигателя так как подделок сейчас столько... проще ацетону плеснуть))).

а ты где обитаешь??

Юго Запад Мск !

 

8(962)938-50-12 Илья !Поздно не звони,у меня пацан маленький,рано засыпает .Завтра планирую в гараже с, утра обитать !

Изменено 26 сентября, 2014 пользователем ilian32

[Rylsen 2]

Юго Запад Мск !

ок. промою форсы, думаю хуже не будет. заменю ДК. ну а если не поможет жди в гости.)))

[ilian32 624]

ок. промою форсы, думаю хуже не будет. заменю ДК. ну а если не поможет жди в гости.)))

Ок !   )

[victor5116 300]

-18 это забеднение смеси блоком управления, на основании показаний ДК и ошибка по богатым смесям это подтверждает, зачем лесть в форсунки, их неисправность по другому себя проявлеет, вам правильно посоветовали исключить гбо и какое то время поездить на бензине, если проблема не уйдет, то либо заменить ДК, либо поменять местами со вторым (его сигнал является информационным о состоянии катализатора) при условии, что он рабочий.