троит крайслер. помогите!!! уже незнаю что делать....

[Г.А.В. 9]

Отличаются ли чем свечи? Или брать любые из них?

Chrysler SPOOR E16MC

Champion RE16MC/T04

Champion 443

Champion RE16MC

[zenya 723]

Отличаются ли чем свечи? Или брать любые из них?

Chrysler SPOOR E16MC

Champion RE16MC/T04

Champion 443

Champion RE16MC

Бери DENSO ITL16 и забудешь про пробои навсегда

Изменено 13 января, 2015 пользователем zenya

[masiy 263]

Только что заводил машину. На холодную её колбасит ещё сильнее, пока не прогрелась, но всё равно работает не ровно (слышно и по выхлопам). И что это за воздушный датчик? Я его вытаскиваю из резиновой гофры (идущей к дроселю), а реакции ни какой. Или так и должно быть? И в темноте видел, что изредка пробивал (искрил) один ВВ провод.

Не стал листать всю тему, может повторюсь. Зажми при работающем ДВС вакуумный шланг на бублик тормозов. Сделай компьюторную диагностику ДВС. В тёмное время побрызгай на ВВ провода из распылителя воды, которым бабы смачивают бельё при глажке. Если светятся - замена. Очистителем карба побрызгай на соединения воздуха - всасывающий коллектор, если обороты меняются, значит там подсос воздуха.Делать без фанатизма, або спалить авто можно. На американцах датчик колена может выкидывать коленца, от него обороты могут плавать, троить, двоить, еденерить и глохнуть. Одна поломка датчика на диагностики может тянуть за собой кучу других ошибок, всё менять дорого и глупо, надо искать истинную поломку. Я нашёл такой же движок и менялся датчиками, так и вышел на датчик коленвала. При каждой замене скидывай на 5 мин или более клемму акума.

[Г.А.В. 9]

Приготовил сегодня ключи, завёл машину и срочно пришлось съездить на заказ. Машина завелась хорошо и работала как новая. И так вот радостный я ездил около 1,5 часа. Потом, как и вчера всё повторилось заново и примерно через тоже время работы машины. Приехал уже темно. Завтра буду мерить компрессию. Отпешусь.

[bedzin1966 72]

Приготовил сегодня ключи, завёл машину и срочно пришлось съездить на заказ. Машина завелась хорошо и работала как новая. И так вот радостный я ездил около 1,5 часа. Потом, как и вчера всё повторилось заново и примерно через тоже время работы машины. Приехал уже темно. Завтра буду мерить компрессию. Отпешусь.

ты же сам пишешь провода искрят так меняй их а попом будишь далее смотреть.

[Г.А.В. 9]

Мне не вериться, что так колбасит мотор из-за проводов или свечей. Их то завтра всё равно поменяю, но и компрессию сразу проверю.

Жаль с финансома, ну очень плохо:( Провода пока возьму тесла.

[bedzin1966 72]

Мне не вериться, что так колбасит мотор из-за проводов или свечей. Их то завтра всё равно поменяю, но и компрессию сразу проверю.

Жаль с финансома, ну очень плохо :( Провода пока возьму тесла.

я всегда их беру.25т ходят и ценник нормальный.

[masiy 263]

Мне не вериться, что так колбасит мотор из-за проводов или свечей. Их то завтра всё равно поменяю, но и компрессию сразу проверю.

Жаль с финансома, ну очень плохо :( Провода пока возьму тесла.

Компрессия это не гулящая девка, она не может то быть, то пропадать. Диагностику делал? У крайслера должна быть функция самодиагностики и выскакивать ошибки. Есть таблица ошибок и по ней определяешь неисправности. Без диагностики только с бубном можно бегать вокруг газельки.

[zenya 723]

Пробой свечи и наконечника Пробивает 1 и 3 горшки

 

 

У крайслера должна быть функция самодиагностики и выскакивать ошибки

С какого перепугу ??? На микасе есть а на мотороллере нету

Здесь лампочки выбрось двигатель не существует

[bedzin1966 72]

Компрессия это не гулящая девка, она не может то быть, то пропадать. Диагностику делал? У крайслера должна быть функция самодиагностики и выскакивать ошибки. Есть таблица ошибок и по ней определяешь неисправности. Без диагностики только с бубном можно бегать вокруг газельки.

у него бк нету.

[Fin75 32]

 

 

Бери DENSO ITL16 и забудешь про пробои навсегда

Или NGK. У меня додж караван с двс 2.4 был 7 лет и оригинальных свечей (чампион) не хватало и на 2000км, как появились на наш двс NGK менял раз в 40-50 т.км.

И провода ВВ меняй каждые 40-50 т.км вместе со свечами, будет экономия топлива и не будет проблем, проверено!

Мой двс 2.4 пробежал 295000миль это 472000км.

[Г.А.В. 9]

Моё авто прошло 240000. И на Тесли ездил около 70000 всё было гуд. Со свечами тоже не было проблем, всегда чемпионы, один раз бошь (ели выкрутил). Последние ВВ провода MOPAR прошли около 25000 и вот искрят в темноте. Будем разбираться чем захварала красавица)

[Г.А.В. 9]

Компрессия это не гулящая девка, она не может то быть, то пропадать. Диагностику делал? У крайслера должна быть функция самодиагностики и выскакивать ошибки. Есть таблица ошибок и по ней определяешь неисправности. Без диагностики только с бубном можно бегать вокруг газельки.

Я бы уже сделал диагностику. Но один раз я уже делал у одного "умного". И выкинул 3000 на датчик, который потом оказался и работающим. Пока мне тут в форуме ни написали, какой именно датчик поменять, думаю я бы ещё ни раз к диагносту съездил. Сейчас ищу нормального человека.

[bedzin1966 72]

Я бы уже сделал диагностику. Но один раз я уже делал у одного "умного". И выкинул 3000 на датчик, который потом оказался и работающим. Пока мне тут в форуме ни написали, какой именно датчик поменять, думаю я бы ещё ни раз к диагносту съездил. Сейчас ищу нормального человека.

я диагноз делал всего 1раз.отдал штуку за то чтоб услышать что всё нормально.

[masiy 263]

Я бы уже сделал диагностику. Но один раз я уже делал у одного "умного". И выкинул 3000 на датчик, который потом оказался и работающим. Пока мне тут в форуме ни написали, какой именно датчик поменять, думаю я бы ещё ни раз к диагносту съездил. Сейчас ищу нормального человека.

Диагностика нужна, что бы определить фронт работы. Ищешь газель с таким же ДВСом и меняешся датчиками. Если датчик колена в блоке, не желательно его снимать. Масляные отложения коксуются на теле датчика и он при замене часто ломается. Датчик положения дроссельной заслонки тоже не трогать.

[zenya 723]

Диагностика нужна, что бы определить фронт работы. Ищешь газель с таким же ДВСом и меняешся датчиками. Если датчик колена в блоке, не желательно его снимать. Масляные отложения коксуются на теле датчика и он при замене часто ломается. Датчик положения дроссельной заслонки тоже не трогать.

бред ничего там не коксуется Не ну конечно может если мазут заливать

[Г.А.В. 9]

 Датчик положения дроссельной заслонки тоже не трогать.

Вот как раз его мне диагност тогда и сказал поменять) Теперь он у меня запасной)

[zenya 723]

Вот как раз его мне диагност тогда и сказал поменять) Теперь он у меня запасной)

Он практически вечный как и ДАД

[bedzin1966 72]

Без дросселя Все равно при замере заслонка должна быть открыта полностью Даже легче на педаль жать не надо

серёг.компресию мерять надо фишку с катушки скинуть или ещё что то сделать?я слышал как то одним ухом.и что там как .можно по подробнее.

Изменено 14 января, 2015 пользователем bedzin1966

[санёк001 309]

серёг.компресию мерять надо фишку с катушки скинуть или ещё что то сделать?я слышал как то одним ухом.и что там как .можно по подробнее.

сними дроссель и все .вкрути манометр и крути стартером 

я правда еще бензонасос отключил перед замером

Изменено 14 января, 2015 пользователем санёк001

[Fin75 32]

серёг.компресию мерять надо фишку с катушки скинуть или ещё что то сделать?я слышал как то одним ухом.и что там как .можно по подробнее.

Снимаешь фишку с катушки, выворачиваешь свечи все, желательно открыть дроссельную заслонку, и замеряем компрессию поочередно в каждом цилиндре.

[bedzin1966 72]

Снимаешь фишку с катушки, выворачиваешь свечи все, желательно открыть дроссельную заслонку, и замеряем компрессию поочередно в каждом цилиндре.

а зачем заслонку открывать если дросель снят?

[zenya 723]

Отключить бензонасос и катушку

[bedzin1966 72]

спс.

[masiy 263]

бред ничего там не коксуется Не ну конечно может если мазут заливать

Читать надо внимательно, я написал  ЕСЛИ датчик коленвала стоит в блоке. У движков серии крайслер датчики колена стоят в блоке ( точнее между блоком и постелью колена, вот в такой системе датчики прикипают и лично два датчика ломал и выдёргивал с пердячим паром саморезом) и считывают сигнал со шкива колена. Я не википидия и не обязан знать где и что находится, а предупредить обязан.