Перейти к содержанию
           
Авторизация  
ded

EvoTech 2.7 Ремонт, устранение недостатков, решения проблем

Рекомендуемые сообщения

lelby77
В 23.07.2020 в 18:37, zhn36 сказал:

выпускной коллектор и ГБЦ умз и эвотека разные, это факт.

зайди в магазин и спроси прокладки коллектора и гбц и все встанет на свои места, 

смени двигатель лучше

Точно! В магазине положу их рядом и сам всё пойму,... Если понравится констрктив, то воткну голову и коллектора от эвотек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

L2140
В 23.07.2020 в 22:56, L2140 сказал:

я уже приводил фото сравнение обеих прокладок коллекторов

нашел в архивах своё:

 

1.JPG

2.JPG

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lelby77

Отлично. Более правильно размещены каналы и шпильки. Остаётся выяснить (мне) как встанет голова на блок УМЗ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
L2140
1 час назад, lelby77 сказал:

Отлично. Более правильно размещены каналы и шпильки. Остаётся выяснить (мне) как встанет голова на блок УМЗ...

межцилиндровое расстояние одинаково, отверстия под шпильки  и маслоканал там же, где у 4216. Т.е. прикрутится

Изменено пользователем L2140

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lelby77
9 часов назад, L2140 сказал:

межцилиндровое расстояние одинаково, отверстия под шпильки  и маслоканал там же, где у 4216. Т.е. прикрутится

А не знаешь, как стыкуются каналы охлаждения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
L2140
4 часа назад, lelby77 сказал:

А не знаешь, как стыкуются каналы охлаждения?

как прокладка позволит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lelby77

Прокладка фигня, можно подогнать. А как сами окна стыкуются, ато может внахлёст...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Toyota007
53 минуты назад, lelby77 сказал:

Прокладка фигня, можно подогнать. А как сами окна стыкуются, ато может внахлёст...

чего то у меня ощущение,глупостью вы занимаетесь.не будет это нормально работать.слишком много НО..:blush:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

L2140
5 часов назад, lelby77 сказал:

А как сами окна стыкуются, ато может внахлёст...

окна не стыкуются,а разделены прокладкой. Поэтому читай выше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vovok

Ребята это тема по Эвотеку, Вам в УМЗ 4216

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
L2140
15 часов назад, Vovok сказал:

 

 предупреждаю, что эти казахстанские специалисты,учитывая свой статус официалов, не компетентны. Сужу по недавнему просмотру пары роликов: многократные безуспешные попытки устранить течь масла с А274 и не знание отличий чугунных эвотеков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Некст 1971

Всем добра. Ситуация-при закрытии воздушного патрубка двигатель продолжает работать и появляется пронзительный свист, понимаю что подсос воздуха. Вопрос где??? Визуально (слушали снизу) свистит в районе заднего коренного. Как так может быть то? При вынимании щупа, звук пропадает. 

На поведение автомобиля это ни как не отражалось(наверное), ехала и ехала. Закрыл патрубок рукой случайно, при ТО. Видео вставить не получается. Какие мысли, друзья

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zhn36

@Некст 1971 

дымогенератор в помощь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Некст 1971
5 минут назад, zhn36 сказал:

@Некст 1971 

дымогенератор в помощь

Ну это понятно. Это же какое должно быть отверстие, что на холостом ходу, двигатель спокойно работает с закрытым рукой воздуханом. Подчеркну, на тяге, расходе, ни как не отражается. Если бы случайно не закрыл рукой, то и не знал бы об этом. И свист напомню в районе заднего коренного

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
L2140
12 минут назад, Некст 1971 сказал:

Ситуация-при закрытии воздушного патрубка

что это за узел? Патрубок воздушного фильтра?

 

15 минут назад, Некст 1971 сказал:

Визуально (слушали снизу) свистит в районе заднего коренного

 

ага. шум впуска именно у поддона слушают.

17 минут назад, Некст 1971 сказал:

Вопрос где??

везде: адсорбер,вентиляция картера ,рессивер и их соединения

 

13 минут назад, Некст 1971 сказал:

Какие мысли, друзья

 

 прекратить извращения.

 

2 минуты назад, Некст 1971 сказал:

Подчеркну, на тяге, расходе, ни как не отражается

потому что твоя культяпка руль держит при эксплуатации,а не во впуске шурудит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Некст 1971
7 минут назад, L2140 сказал:

что это за узел? Патрубок воздушного фильтра?

 

 

ага. шум впуска именно у поддона слушают.

везде: адсорбер,вентиляция картера ,рессивер и их соединения

 

 

 прекратить извращения.

 

потому что твоя культяпка руль держит при эксплуатации,а не во впуске шурудит.

Давай, без оскорблений. Не хочешь объяснять не обьясняй. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
L2140
7 минут назад, Некст 1971 сказал:

Давай, без оскорблений. Не хочешь объяснять не обьясняй. 

Яж тебе всё разъяснил. Ты создал не штатные условия работы двигателя. Не нужно продолжать поиски. Или тебе не ясно, что во впуск подключён вакуумник, картер ДВС, и топливный бак ? И оттуда будет засасывать при перекрытии воздушного тракта.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Некст 1971
8 минут назад, L2140 сказал:

Яж тебе всё разъяснил. Ты создал не штатные условия работы двигателя. Не нужно продолжать поиски. Или тебе не ясно, что во впуск подключён вакуумник, картер ДВС, и топливный бак ? И оттуда будет засасывать при перекрытии воздушного тракта.

Это все ясно и понятно. Только ранее двигатель начинал глохнуть при тех же условиях, а сейчас работает. Вот что смутило

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
L2140
10 минут назад, Некст 1971 сказал:

олько ранее двигатель начинал глохнуть при тех же условиях

 

43 минуты назад, Некст 1971 сказал:

Если бы случайно не закрыл рукой, то и не знал бы об этом

 

1 час назад, Некст 1971 сказал:

Закрыл патрубок рукой случайно, при ТО

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Некст 1971
5 минут назад, L2140 сказал:

 

 

 

Не придирайся к словам. Сути это не меняет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.
В 22.07.2020 в 21:59, Toyota007 сказал:
В 22.07.2020 в 21:53, газель2005 сказал:

Полно кто  уже по 500-700тысяч прошел с данным заводским изменением.

Если каты без гофры не верю.Там площадку ката,за 30т.км изгибает на ура,сказки все это.Вся площадка превращается в выгнутую тарелку.:biggrin:

Пробег 440 по одометру, мой с 33 тыс км. Приемная труба родная  с катализатором , никогда не секла по стыку с коллектором . На 306 тыс км меняли коллектор выпускной, так как треснул почти по кругу канал 4 цилиндра - секло и воняло.  Заодно и ГБЦ новую поставили . Сейчас стык трубы и коллектора покрыт толстым слоем ржавчины и окалины, никаких следов прогара. Основной глушитель по моему уже третий стоит по счёту.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Андрюха73rus

Кто убирал теплообменник , болт под фильтр меняли ? Малость сопливило под теплообменником , вчера подтянул . Теперь ручьем потек ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Базилио

@Андрюха73rus Лучше убрать течь.Теплообменик не случайно там оказался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
газель2005

@Андрюха73rus Все заводские прокладки, патрубки, шланги можешь выкинуть и поставить нормальные. После не будет никаких проблем с этим. 

Как показала практика с завода ставят отвратительного качества резино-технические изделия. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Андрюха73rus

С мановского фильтра поставил прокладку под теплообменник и на герметик с обеих сторон . Пока полет нормальный . IMG_20210918_153927.thumb.jpg.0effa2378be6d858bb301f71ba4dc3e0.jpg

Пробку сливную заменил . Приваривал шестигранник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...