Обсудим плюсы и минусы УМЗ-4216

[газель2005 2 582]

cazemir, Зачем закидывать?  Были вполне устраивающие двигатели,которые под любым грузом  спокойно без всякого  них вмешательств  200-250тыс ходили,только расходники.Сейчас увы такое не выпускают.По машинам в основном бралось битье свежее за ты 50-60.Ставилась новая рама,кабина.Рама усиливалась и заново нормально красилась,кабину хорошо обрабатывается во всех полостях.По ходовке хорошие подшипники с импортными сальниками,тормозные элементы тоже все импортные,кроме суппортов.Кузов полностью строился под свои нужды,который точно на век и ни когда не развалиться.Проводка нормально переделывалась,особенно по раме и все контакты  и соединения обрабатывались специальной смазкой,что б  потом ни чего не окислялось.Все лампочки на светодиоды менялись и многое другое делалось,что бы потом не было проблем с эксплуатацией.В конечном итоге стоимость всего была 250-300тыс.Новую купил,но в неё так же всё это надо делать,но по сути что она новая ни чего не значит и больше она денег не везет. Да и новая машина уступает очень сильно по надежности  своей переделки.

По сути газель уже переоценили,не стоит новый хлам ГАЗа даже 400-500тыс.

Изменено 26 ноября, 2014 пользователем газель2005

[gazelist56 356]

Gazelist56,  делись секретом, сколько машина прошла всего?

1270тык. 10лет веду борт.журнал. 3-й по счёту двигатель установлен  :)

Изменено 27 ноября, 2014 пользователем gazelist56

[Evgen45 0]

У меня соболь с дв.4216 2015года,езжу третий год пробег 95000км.,масло от замены до замены,расход по трассе 10.5 по городу 12.7,поставил бортовой комп.на 92градуса включается вентилятор.Поломки за всё время:шаровые поменял,3раза пальцы рулевые,шоколадку,верхний патрубок,передние амортизаторы всё мелочёвка,машиной доволен брал с салона.

[44 Алексей 44 46]

У меня Газель апрель 17 года, 1,5 ляма. В декабре 19 года отбил уже. Нормальный движок,1,5 т. 85 км час.