Записки(дневник) ломового извозчика))

[rusgg 4 002]

22 минуты назад, B.V.A сказал:

в тихвене у всех так

Всё у всех ? 

[Алексей Ф. 9 626]

47 минут назад, rusgg сказал:

Да это все понятно, не понятно почему поперек.

Ну ладно оставил старый пол, так вдоль можно было поверх так же кинуть доски.

Так крепче и меньше расход материала, ну и у заднего борта по краю кузова будет некрасиво , надо какой то угольник придумывать по типу заводского .

[Олег Ф. 1 692]

Поперёк потому, что так жёстче и крепче, к родным доскам с помощью шуруповёрта прикручиваешь, дёшево и сердито, проверено ещё на Газ-3307, после проломленного родного пола, потом и на Камазе, и на Газели. На Камазе много раз возил по 5 кпп от Кировца в ремонт, прямо лёжа на боку, упираясь острым бугелем в пол, и не продавило эти доски ,хотя коробас тонну весит.

[rusgg 4 002]

6 минут назад, Олег Ф. сказал:

что так жёстче и крепче

Откуда знаете, не пробовали же .

 

Такая пачка досок конечно выдержит все что угодно, хоть вдоль хоть поперек.

Сколько там толщина , 70мм ?

Это уже не доска а брус.

[Олег Ф. 1 692]

Если настелить вдоль по родным доскам, то будут обе доски прогибаться между поперечинами, а если настелить поперёк, то будет жёстко. Еще не будет скользко, это важно, не всегда возможно каждую железку закрепить ремнями. Толщина родных досок около 25мм, а те, что я сверху прикручивал, обычно 22-25, какие были на пилораме, такие и покупал. В общем у меня своя специфика перевозок с 2004-того года, как первый бортовой Газон купил, поэтому вам меня не понять.

[rusgg 4 002]

1 час назад, Олег Ф. сказал:

то будут обе доски прогибаться между поперечинами, а если настелить поперёк, то будет жёстко

Потомуштомотомушто

Доска поперек вообще никакой жёсткости не дает, по сравнению с доской длиною в 1 метр.

[rusgg 4 002]

Неужели нужно иметь космическое воображение чтобы понять что доска длиною 2 метра толщиной 25мм выдержит едва ли 50 кг веса.

 

Зато метровая таже доска , уже легко выдержит и 100кг

[Олег Ф. 1 692]

Вы себе делайте что угодно, Газели семиметровой длины, трёхметровой высоты, и возите на них 5 тонн, а я буду работать на бортовой, и доски поперёк настилать для усиления, и это правильно для моей работы.

[Некст 1971 225]

10 минут назад, Олег Ф. сказал:

Вы себе делайте что угодно, Газели семиметровой длины, трёхметровой высоты, и возите на них 5 тонн, а я буду работать на бортовой, и доски поперёк настилать для усиления, и это правильно для моей работы.

Олег, не кипятись. Делай так, как тебя устраивает. На каждый роток не накинешь платок

[Alex030569 6 694]

Бедные грузчики,которые с рохлей.Я представляю как они матерятся,когда груз толкают рохлей,а у нее колеса проваливаются в ямки между досок.

[Алексей Ф. 9 626]

56 минут назад, rusgg сказал:

Неужели нужно иметь космическое воображение чтобы понять что доска длиною 2 метра толщиной 25мм выдержит едва ли 50 кг веса.

 

Зато метровая таже доска , уже легко выдержит и 100кг

Вообще то поперечная доска лежит на двадцати  продольных метровых досках , значит выдержит уже 2000 кг +свои 50 кг ?  

9 минут назад, Alex030569 сказал:

Бедные грузчики,которые с рохлей.Я представляю как они матерятся,когда груз толкают рохлей,а у нее колеса проваливаются в ямки между досок.

Это в семиметровой Газели можно возить паллеты  по полу с помощью роклы , в мою четыре паллета заталкивают погрузчиком через зад или бок . За год раза три засунут роклю в кузов.

На бортовом ГАЗоне вообще наверное в принципе не нужна рокла, все успешно грузят погрузчиком и кранбалкой.

[B.V.A 4 636]

6 минут назад, Alex030569 сказал:

Бедные грузчики,которые с рохлей.Я представляю как они матерятся,когда груз толкают рохлей,а у нее колеса проваливаются в ямки между досок.

 

Что там толкать то в большинстве погрузок рохля на не нужна, у их короткие газели, и газон борт с трёх сторон подъезжай грузи как хош..

 

Так же грузят не как ты по пять тонн.. так что не путай чёрное с белым и грязное с чистым ..

[Олег Ф. 1 692]

Не нужна мне никакая рокла, либо кран-балка, либо вилочник сбоку

[pokryshkin 660]

Опять какой-то глупый спор затеяли. Как надо человеку, так он и будет готовить свою машину к первозкам, которыми он занимается.

Алексею нужен такой пол. Брату его другой.

Мне нужен ровный , гладкий пол. Был родной , хороший , заливной.  К сожалению  пиханием паллетов погрузчиком , покоробили его. Пришлось положить фанеру. Причем обычную , хотя поначалу хотел ламинированную. Потом глянул у ребят , а них обычная хорошо лежит и работает). 

Моя уже два года лежит , поцарапали конечно немного (гвоздями торчащими из паллета) , но все ещё живо. И заменить если что легко.  

Кому как надо , тот так и сделает...

[philimon 779]

До Газельки я катался на Фольце ЛТ бусик ЦМТ, пол был рифлёный как профнастил. я его двумя слоями 10 мм фанерой застелил и скрепил листы меж собой 15мм саморезами. И прекрасно катался 6 лет. Конечно потёрлась сверху от елозанья паллет. но было всё нормально. Так с таким полом и продалась машина.

[pokryshkin 660]

2 минуты назад, philimon сказал:

До Газельки я катался на Фольце ЛТ бусик ЦМТ, пол был рифлёный как профнастил. я его двумя слоями 10 мм фанерой застелил и скрепил листы меж собой 15мм саморезами. И прекрасно катался 6 лет. Конечно потёрлась сверху от елозанья паллет. но было всё нормально. Так с таким полом и продалась машина.

Я даже между не скреплял. Легли почти идеально ровно (спасибо родному полу). Паллетами елозил, швы не цепляет.

[philimon 779]

да не. я одержимый - дай гайки покрутить. всё должно быть прикручено, зажато, поджато, чтоб ничего не болталось и не шевелилось что не должно.

[rusgg 4 002]

6 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Вообще то поперечная доска лежит на двадцати  продольных метровых досках , значит выдержит уже 2000 кг +свои 50 кг ?

Да , этот момент как и доски поперек удивляет.

Если положить вдоль 40 досок, то запас прочности увеличиться до 4х тонн, но вы выбрали 50кг и поперек.

Хорошо хоть понимаеш это, но замысел действий не раскрыт. 

Должна быть очень сильная мотивация, мне нужно об этом знать.

Может это главная ошибка в моей жизни 

[rool 782]

18 часов назад, Алексей Ф. сказал:

надо брату запатентовать этот способ усиления пола , это он придумал!

В 90е на зил 130 работал бортовом, в конторе было 4 штуки и у всех так пол был усилен. Возили тяжёлые, фигурные металлоконструкции. Время от времени доски менялись поштучно.

[rusgg 4 002]

14 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Водители погрузчиков только матерятся когда заталкивают или вытаскивают тяжелые паллеты. 

 

6 часов назад, B.V.A сказал:

Что там толкать

Видимо проблема есть и у коротких

Изменено 22 апреля, 2021 пользователем rusgg

[БРОДЯГА74 5 590]

1 час назад, rusgg сказал:

Видимо проблема есть и у коротких

У меня на трешке есть такая пробремка,  боковой погрузки нет, вот и тянут постоянно передний палет через весь кузов!

Бывало сам самосвал устраиваю))) Недавно вот задвижки по 500кг пришлось самому выгружать..на удивление кладовщика.

[газель2005 2 704]

3 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

Бывало сам самосвал устраиваю

Валик на кузов и лебедку на раму.Все можно самому тягать.

[БРОДЯГА74 5 590]

1 минуту назад, газель2005 сказал:

Валик на кузов и лебедку на раму.Все можно самому тягать.

Трос за любой столб, без всяких лебедок все вылетает., только борт задний желательно снять.

[соболевич 1 988]

Работая на самосвале Камаз каток асфальтовый с кузова вываливал, тут же заводили и работали.

[БРОДЯГА74 5 590]

18 минут назад, соболевич сказал:

Работая на самосвале Камаз каток асфальтовый с кузова вываливал, тут же заводили и работали.

Совком, катушки с сеном, под тонну в одну харю заталкивал в кузов С длинным хвостом, если кто помнит.

Изменено 22 апреля, 2021 пользователем БРОДЯГА74