Записки(дневник) ломового извозчика))

[Олег Ф. 1 330]

Вы себе делайте что угодно, Газели семиметровой длины, трёхметровой высоты, и возите на них 5 тонн, а я буду работать на бортовой, и доски поперёк настилать для усиления, и это правильно для моей работы.

[Некст 1971 225]

10 минут назад, Олег Ф. сказал:

Вы себе делайте что угодно, Газели семиметровой длины, трёхметровой высоты, и возите на них 5 тонн, а я буду работать на бортовой, и доски поперёк настилать для усиления, и это правильно для моей работы.

Олег, не кипятись. Делай так, как тебя устраивает. На каждый роток не накинешь платок

[Alex030569 5 920]

Бедные грузчики,которые с рохлей.Я представляю как они матерятся,когда груз толкают рохлей,а у нее колеса проваливаются в ямки между досок.

[Алексей Ф. 8 662]

56 минут назад, rusgg сказал:

Неужели нужно иметь космическое воображение чтобы понять что доска длиною 2 метра толщиной 25мм выдержит едва ли 50 кг веса.

 

Зато метровая таже доска , уже легко выдержит и 100кг

Вообще то поперечная доска лежит на двадцати  продольных метровых досках , значит выдержит уже 2000 кг +свои 50 кг ?  

9 минут назад, Alex030569 сказал:

Бедные грузчики,которые с рохлей.Я представляю как они матерятся,когда груз толкают рохлей,а у нее колеса проваливаются в ямки между досок.

Это в семиметровой Газели можно возить паллеты  по полу с помощью роклы , в мою четыре паллета заталкивают погрузчиком через зад или бок . За год раза три засунут роклю в кузов.

На бортовом ГАЗоне вообще наверное в принципе не нужна рокла, все успешно грузят погрузчиком и кранбалкой.

[B.V.A 4 291]

6 минут назад, Alex030569 сказал:

Бедные грузчики,которые с рохлей.Я представляю как они матерятся,когда груз толкают рохлей,а у нее колеса проваливаются в ямки между досок.

 

Что там толкать то в большинстве погрузок рохля на не нужна, у их короткие газели, и газон борт с трёх сторон подъезжай грузи как хош..

 

Так же грузят не как ты по пять тонн.. так что не путай чёрное с белым и грязное с чистым ..

[Олег Ф. 1 330]

Не нужна мне никакая рокла, либо кран-балка, либо вилочник сбоку

[pokryshkin 573]

Опять какой-то глупый спор затеяли. Как надо человеку, так он и будет готовить свою машину к первозкам, которыми он занимается.

Алексею нужен такой пол. Брату его другой.

Мне нужен ровный , гладкий пол. Был родной , хороший , заливной.  К сожалению  пиханием паллетов погрузчиком , покоробили его. Пришлось положить фанеру. Причем обычную , хотя поначалу хотел ламинированную. Потом глянул у ребят , а них обычная хорошо лежит и работает). 

Моя уже два года лежит , поцарапали конечно немного (гвоздями торчащими из паллета) , но все ещё живо. И заменить если что легко.  

Кому как надо , тот так и сделает...

[philimon 642]

До Газельки я катался на Фольце ЛТ бусик ЦМТ, пол был рифлёный как профнастил. я его двумя слоями 10 мм фанерой застелил и скрепил листы меж собой 15мм саморезами. И прекрасно катался 6 лет. Конечно потёрлась сверху от елозанья паллет. но было всё нормально. Так с таким полом и продалась машина.

[pokryshkin 573]

2 минуты назад, philimon сказал:

До Газельки я катался на Фольце ЛТ бусик ЦМТ, пол был рифлёный как профнастил. я его двумя слоями 10 мм фанерой застелил и скрепил листы меж собой 15мм саморезами. И прекрасно катался 6 лет. Конечно потёрлась сверху от елозанья паллет. но было всё нормально. Так с таким полом и продалась машина.

Я даже между не скреплял. Легли почти идеально ровно (спасибо родному полу). Паллетами елозил, швы не цепляет.

[philimon 642]

да не. я одержимый - дай гайки покрутить. всё должно быть прикручено, зажато, поджато, чтоб ничего не болталось и не шевелилось что не должно.

[rusgg 3 954]

6 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Вообще то поперечная доска лежит на двадцати  продольных метровых досках , значит выдержит уже 2000 кг +свои 50 кг ?

Да , этот момент как и доски поперек удивляет.

Если положить вдоль 40 досок, то запас прочности увеличиться до 4х тонн, но вы выбрали 50кг и поперек.

Хорошо хоть понимаеш это, но замысел действий не раскрыт. 

Должна быть очень сильная мотивация, мне нужно об этом знать.

Может это главная ошибка в моей жизни 

[rool 781]

18 часов назад, Алексей Ф. сказал:

надо брату запатентовать этот способ усиления пола , это он придумал!

В 90е на зил 130 работал бортовом, в конторе было 4 штуки и у всех так пол был усилен. Возили тяжёлые, фигурные металлоконструкции. Время от времени доски менялись поштучно.

[rusgg 3 954]

14 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Водители погрузчиков только матерятся когда заталкивают или вытаскивают тяжелые паллеты. 

 

6 часов назад, B.V.A сказал:

Что там толкать

Видимо проблема есть и у коротких

Изменено 22 апреля, 2021 пользователем rusgg

[БРОДЯГА74 4 962]

1 час назад, rusgg сказал:

Видимо проблема есть и у коротких

У меня на трешке есть такая пробремка,  боковой погрузки нет, вот и тянут постоянно передний палет через весь кузов!

Бывало сам самосвал устраиваю))) Недавно вот задвижки по 500кг пришлось самому выгружать..на удивление кладовщика.

[газель2005 2 585]

3 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

Бывало сам самосвал устраиваю

Валик на кузов и лебедку на раму.Все можно самому тягать.

[БРОДЯГА74 4 962]

1 минуту назад, газель2005 сказал:

Валик на кузов и лебедку на раму.Все можно самому тягать.

Трос за любой столб, без всяких лебедок все вылетает., только борт задний желательно снять.

[соболевич 1 659]

Работая на самосвале Камаз каток асфальтовый с кузова вываливал, тут же заводили и работали.

[БРОДЯГА74 4 962]

18 минут назад, соболевич сказал:

Работая на самосвале Камаз каток асфальтовый с кузова вываливал, тут же заводили и работали.

Совком, катушки с сеном, под тонну в одну харю заталкивал в кузов С длинным хвостом, если кто помнит.

Изменено 22 апреля, 2021 пользователем БРОДЯГА74

[Gazecus59 633]

6 часов назад, БРОДЯГА74 сказал:

У меня на трешке есть такая пробремка,  боковой погрузки нет, вот и тянут постоянно передний палет через весь кузов!

Бывало сам самосвал устраиваю))) Недавно вот задвижки по 500кг пришлось самому выгружать..на удивление кладовщика.

Вилы подлиннее, тока не говори карщику рога

В одной конторе сразу два погрузчика проталкивали, шустрые.. Один с вилами, второй его подталкивает.. Задним ходом

[Алексей Ф. 8 662]

Съездил на легковой в СПБ , как курьер . Получил грузы в четырех фирмах и дома в пятой. Пробег 480 км за девять часов. Завтра ещё одну коробку забрать и все сдать на склад.

На легковой хоть ДПС не боишься , только фуры и чахоточные Газели мешают на трассе. 

По приезду отдохнул часик дома , потом клапана на Газели отрегулировал и масло поменял . Последний раз 10 декабря проводил данную процедуру и всего 10000 км пробег с того дня (( Бывало летом 25000км за три месяца наматывал в былые годы или 10000 за месяц.

Правда на легковой ещё пять рейсов в СПБ было за эти месяцы , это ещё 2500-2700 км 

[Алексей Ф. 8 662]

Три выпускных клапана были зажаты, 0,35 щуп уже не лез, а в четвертом цилиндре , как обычно все хорошо - 0,4 пешком. Казус ! Два впускных почему то ушли с 0,35 до 0,4 . Зажал обратно до 0,35. 

Лукойл Люкс опять сменил впаянную этикетку на новую . Наверное с подделками борются..

[zhn36 529]

12 минут назад, Алексей Ф. сказал:

 

Лукойл Люкс опять сменил впаянную этикетку на новую . Наверное с подделками борются..

 

с нового года примерно редко масло меняешь

[Алексей Ф. 8 662]

В Ниссан Сентра , что то боюсь Люкс заливать, заливал раз в год Полартек 0W40  c 17 года, так как зимой у меня бывает -35 в деревне.

Теперь вместо этого масла продают похожее - Амартек 0W40 , заявлено , что до -52 сохраняет текучесть. Но стоит аж 3400 за 4 литра . Земноводное душит)) Полартек по 2500-2700 покупал.

Может Амартек 5W40 залить ?

Цитата

Объем	:	Oбъём 4,3 л Сервисный
	:	Oбъём 4,8 л Общий объём
	:	Объем фильтра: 1,2 л
Режим	:	Нормальный (предпочтительный)
Интервалы	:	Cмена 15000 км/ 12 мес.
Продукты	:	LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30 (круглый год)
	:	LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 (круглый год)
	:	LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 (круглый год)
	:	LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 (круглый год)
	:	LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-30 (круглый год)
	:	LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30 (круглый год)
Режим	:	Нормальное (альтернативное)
Интервалы	:	Cмена 15000 км/ 12 мес.
Продукты	:	LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 (круглый год)
	:	LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40 (круглый год)
	:	LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 (Выше -20°C)
	:	LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-40 (круглый год)
	:	LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 10W-40 (Выше -20°C)
	:	LUKOIL LUXE SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-40 (круглый год)
	:	LUKOIL LUXE Semi-synthetic SAE 5W-40, API SL/CF (круглый год)
	:	LUKOIL LUXE Semi-synthetic SAE 10W-40, API SL/CF (Выше -20°C)

 

[pokryshkin 573]

44 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Съездил на легковой в СПБ , как курьер . Получил грузы в четырех фирмах и дома в пятой. Пробег 480 км за девять часов. Завтра ещё одну коробку забрать и все сдать на склад.

На легковой хоть ДПС не боишься , только фуры и чахоточные Газели мешают на трассе. 

 

А чего ты их боишься? Из-за ПЛ? Так вроде ты говорил  ,что делаешь где-то.

[Алексей Ф. 8 662]

Забил я на эти путевки ))