уделил внимание кормилице

[yar99 1 023]

31 минуту назад, колобок сказал:

не оторвёт,он же  железный,под колесо не полезет,на первой фотке лежит резиновый брызговик который с крылом отрывало не раз

Красиво ,спору нет . Но оторвёт ,похожее себе замутил . При первой слякоти с морозом одного не нашол.  

[колобок 7 166]

1 час назад, yar99 сказал:

При первой слякоти с морозом одного не нашол.  

при чём тут слякоть и мороз?

[yar99 1 023]

3 часа назад, колобок сказал:

при чём тут слякоть и мороз?

Налипает на него сильно так как жёсткий, на резину ещё не так ,а на железо липнет сильно.

[колобок 7 166]

18 часов назад, yar99 сказал:

жёсткий

при этом гладкий(скользкий)

[yar99 1 023]

16 минут назад, колобок сказал:

при этом гладкий(скользкий)

Всякая срань с под колеса за 5 минут сделает гладкое шершавым не хуже наждачки.

[колобок 7 166]

8 минут назад, yar99 сказал:

Всякая срань с под колеса за 5 минут сделает гладкое шершавым не хуже наждачки.

будем посмотреть

[yar99 1 023]

42 минуты назад, колобок сказал:

будем посмотреть

У меня кран на балоне с низу с правой стороны , так его постоянно закидывало. Решил в место родимого смастерить что то похожее как выше постом, и см 20 за колесом, в слякоть  налипла такая сосулька  в кило 15 а может и больше. Не было чем отбить ,а ногой не смог, домой приехал а там уже всё вырвало. Щас стоит длинный с бортовой резиновый брызговик почти к самой земле. Так он болтается и на него сильно не налипает,да и ногой ударил и всё отпало. два года уже , полёт нормальный.

[Barracuda 67]

[yar99 1 023]

Согласен , тут и кирпичи пролетят и не заметишь. У меня в арке 5см максимум по краях,а с верху всех 20 будет.

[Татарин 7 254]

23 часа назад, yar99 сказал:

У меня кран на балоне с низу с правой стороны , так его постоянно закидывало.

С алюминевой лопаты талый снег не стряхнуть.Прилипает.Постоянно стучать приходилось.Забросил её в сарайку.На материал пойдёт. 

[yar99 1 023]

12 минут назад, Татарин сказал:

С алюминевой лопаты талый снег не стряхнуть.Прилипает.Постоянно стучать приходилось.Забросил её в сарайку.На материал пойдёт. 

В пятницу  удалил его ,после замены баллонов. Проржавели на 2мм  (только под замену) 84 года были . Всё обошлось с заменой на новые балоны 7500 нашими(3 балона).

[Владимир 23 491]

Сегодня решил погонять рыжиков. Кабина пролита с новья вся, но от сколов все в точках, особенно возле рамок боковых стекол. А под точками целые очаги не детские. Короче отпескоструил, 

Потом оцинковал

ну и оклеил чтоб покрасить

когда все оклеил, то вспомнил что нет краски белой. В ближайшем лабазе 202 не было, взял какая была белая. С утра ехать надо, короче цвет с желтизной получился, придется ещё раз оклеивать чтобы перекрыть.

посмотрим как зиму проживет.

[Alex030569 6 456]

@Владимир 23 а буртик от скотча как убирать будешь? Полирнуть? Или так и оставишь?

Тут товарищ красил себе газель,так он говорит смывал всю краску до металла.Зачем? Вышкурить рыжиков,шпакленуть и красить.Лучше,чем лежит заводская краска,уже не положишь.Поэтому нет смысла смывать всю краску.Или я не прав?

[Владимир 23 491]

15 минут назад, Alex030569 сказал:

@Владимир 23 а буртик от скотча как убирать будешь? Полирнуть? Или так и оставишь?

Там буртик не такой большой получается. Скотч клеится валиком, обрати внимание на фото. Поэтому нет четкой границы, она как бы размазана. Сначала грунт, потом валик чуть отклеиваешь, мм на 5 и краска. Это маляр знакомый показал. 

У него вообще не видно было перехода, у меня есть конечно, да и краски подналил. Ну ни че научимся ещё. 

22 минуты назад, Alex030569 сказал:

Лучше,чем лежит заводская краска,уже не положишь.Поэтому нет смысла смывать всю краску.Или я не прав

Вообще прав, но не на рашен авто. Бывает сверху ни сколов нет, ни царапин а под грунтом все ржавое. Потому что изначально красится на ржавое или не зачищенное. 

[rusgg 4 002]

6 часов назад, Alex030569 сказал:

Вышкурить рыжиков,

Много раз этим занимался , через год рыжик становится размером с вышкуреную область.

[Alex030569 6 456]

43 минуты назад, rusgg сказал:

Много раз этим занимался , через год рыжик становится размером с вышкуреную область.

Т.е. надо снимать весь слой краски со всего элемента(двери или капота) и тогда рыжики не появяться?

7 часов назад, Владимир 23 сказал:

 

Вообще прав, но не на рашен авто. Бывает сверху ни сколов нет, ни царапин а под грунтом все ржавое. Потому что изначально красится на ржавое или не зачищенное. 

Вроде 2007 года выпуска синие кабины облазили сильно.

[rusgg 4 002]

Не,снимать если то красить в теплом помещение, с соблюдением всех правил. Иначе получится только хуже,хотя газ вроде всё соблюдает ито не совсем получается.

С рыжиками надо бороться глобально,вырезать или есть  какой другой способ?

[Alex030569 6 456]

1 минуту назад, rusgg сказал:

Не,снимать если то красить в теплом помещение, с соблюдением всех правил. Иначе получится только хуже,хотя газ вроде всё соблюдает ито не совсем получается.

С рыжиками надо бороться глобально,вырезать или есть  какой другой способ?

Проитись цинкарем по рыжикам.Я на предыдущей машине обрабатывал рыжики уксусной эсенцией-год все хорошо было,потом не знаю.Пальцы сожгло да же в резиновых перчатках.

[ZAN57 3 403]

Эффективнее по сравнению с цинкарем обработка амальгамой, ляпис, у кого есть доступ к химрастворам, по сути даст покрытие серебром. Ну или омеднение купоросом, как я сделал. Вот тут в теме красим сами, стр 65,66. Сосед химик божится что будет держаться лучше цинкаря. Еще лучше самодельный электрокарандаш с ZnCl2, пересыщенной цинком паяльной кислотой, по сути то- же что продаются эл.карандаши для гальваники
, но с более насыщенным рамствором- добавлять цинк в нагретый до 70-80С раствор, пока не прекратит вообще растворяться. А потом заливаешь в эл. карандаш и губку внутри карандаша к плюсу АКБ. Можно даже просто губкой для мытья посуды, намачиваешь раствором, и мокрую оборачиваешь пару раз плюсовым проводом. Трёшь, пока не появится явный серо- серебристый налет... потом смываешь водой, сушишь.

 

 

[rusgg 4 002]

Могу сказать точно,тереть до блеска и потом мазать модными преобразователями ржавчины,получается идеальный металл для покраски. 

Но через год будет коричневое пятно размером с отдраеную до блеска поверхность.

[Alex030569 6 456]

3 минуты назад, rusgg сказал:

Могу сказать точно,тереть до блеска и потом мазать модными преобразователями ржавчины,получается идеальный металл для покраски. 

Но через год будет коричневое пятно размером с отдраеную до блеска поверхность.

Наверное потому,что грибы ржи втираются по всей зашкуренной поверхности.А гриб это это споры и не так то просто от них избавиться.

[2110MRC 86]

1 час назад, Alex030569 сказал:

Вроде 2007 года выпуска синие кабины облазили сильно.

Да, фиолетовые.Там железо уже с завода походу заражённое. Если до железа её всю ободрать, вся кабина в чёрных пятнах. И хрен их выведешь.

[rusgg 4 002]

15 минут назад, Alex030569 сказал:

Наверное потому,что грибы ржи втираются по всей зашкуренной поверхности.А гриб это это споры и не так то просто от них избавиться.

Химический процесс, кстати есть и обратный ,из ржавчины в металл.

[ZAN57 3 403]

Ржа это не гриб, это всего лишь Fe2O3 в простейшем случае с холоднокатанной сталью, ну чуть посложнее формула из-за присадок в стали. Ничего там гриб разрастаться не может. Это скорее схоже с раковой опухолью и метастазами. Дело в том, что сама первичная точка ржи, вначале вообще не заметная с поверхности краски, уже появляется не сама по себе, а там где у влаги и кислорода появился доступ к поверхности металла. Это либо последствия удара камушком, микротрещины в краске, плохой заводской прокрас, просто механическое надавливание на кузов, с образованием микротрещин и т.д. В результате в трещинки или в прокол размером в 100 раз тоньше волоса попадает влага и кислород. Чз пару месяцев сверху микропятнышко меше спичечной головки и с волосок, но под краской уже с вошь по размеру..., а еще чз пару месяцев с тараканчика... Ты просто не видишь, и если не захватил эту вошь, то потом и краска локально вспучится... И если как и у рака не вывел лапки этого тараканчика на 100%, с запасом в сантиметр по площади, не обработал преобразователем, хотя бы ортофосфорной, то метастазы полезут дальше. И дело не в самой ржи, типа это она разрастается дальше. Нет, она сама по сеебе без доступа влаги и кислорода разрастаться не может. Просто краска положенная на ржу не имеет должной адгезии с металлом кузова, она неминуемо будет отслаиваться, деформироваться, с механическими микротрещинами, просто это сверху не видно. Кроме того, не преобразованная на 100% ржа всегда имеет в своем пористом микрослое избыток переокисленных молекул, то есть некоторый запас кислорода для продолжения реакции и под новой краской, что ускоряет появление микротрещин... Ну а дальше всё по новой- проникновение влаги и кислорода чз микротрещины, расрастание ржи ПОД КРАСКОЙ. Аналогично и при заводской покраске- плохо зачищенная и обработанная поверхность, переокисленная ржа уже под краской с завода... Мне вот повезло, явно хорошо обработанный металл, наличие грунта под краской, в результате рыжики только под сколами, гниль только на поврежденном пороге.

Единственный выход- только зачистка под корень, химическое преобразование. И лучше вначале покрыть под шпаклей грунтом с хорошей адгезией к металлу и к преобразованной поверхности. При этом грунты с плохой когезией даже лучше- не будут отслаиваться пленкой при ударах как краска, а только маленькой точкой.

Изменено 4 октября, 2019 пользователем ZAN57

[Татарин 7 254]

Так может и краску стоит подбирать поэластичнее?Я всё сравниваю ту-же Вику акрил с Тиккуриловским миранолом.Миранол краска естественной сушки с приемлемым глянцем.Но вот если на неё ногтем надавить ,то остаётся вмятинка, которая потихоньку выпрямляется.Красил Камаза такой краской.У него вечно морда-лица от камней побита была.