нужен совет по выбору микроавтобуса

[Владимир116 396]

Я мечтаю о вензе. Не бус кончно, но для меня приемлимый вариант.

[Вовик 870]

Мне всё нравится, кроме двигателя, он с маркировкой AXE. Сам по себе проблемный

Нормальный это мотор,если его не ушатали ходит нормально.У первого поколения этих моторов были проблемы с износостойким покрытием цилиндров.В 2007г. была модернизация и проблема ушла.Если лили хорошее масло и меняли по  чаще регламента вместе с хорошими фильтрами,то все должно быть хорошо. У этого мотора есть большой плюс,в отсутствии каких либо ремней и цепей .Нечему изнашиваться и рваться.

[Maks52 641]

Нормальный это мотор,если его не ушатали ходит нормально.У первого поколения этих моторов были проблемы с износостойким покрытием цилиндров.В 2007г. была модернизация и проблема ушла.Если лили хорошее масло и меняли по  чаще регламента вместе с хорошими фильтрами,то все должно быть хорошо. У этого мотора есть большой плюс,в отсутствии каких либо ремней и цепей .Нечему изнашиваться и рваться.

Вроде на AXD нет ремня??

131 лошать

На AXE 172 лошади

[Maks52 641]

Точно, они одинаковые, без ремня грм

Только прошивки разные и турбины

[Вовик 870]

Вроде на AXD нет ремня??

131 лошать

На AXE 172 лошади

Вот тут про него .У меня такой же на туареге стоит,BPE называется 174л/с

[Maks52 641]

Вовик, у тебя автомат или ручка ?

[УТЮГ888 941]

 

 AXE 172 лошади

174 Макс! у тебя уже каша в голове, спать пора.

[Вовик 870]

Автомат 6ст.обычный.В Россию официально туареги шли только с автоматом.Хотя в продаже б.у. видел R5 с механикой,но они все были пригнаны.

[Симбир 917]

174 Макс! у тебя уже каша в голове, спать пора.

ДЕРЖАТЬСЯ,НЕ спать...по-нашему уже второй час...осталось ерунда...

[УТЮГ888 941]

ДЕРЖАТЬСЯ,НЕ спать...по-нашему уже второй час...осталось ерунда...

ну тогда за компом -как за рулём.

[Maks52 641]

Вот тут про него .У меня такой же на туареге стоит,BPE называется 174л/с

Краткое описание. А ничего по ремонту нет ?

[Maks52 641]

Дизель должен масло расходовать или нет?

Информация в сети противоречивая

[Вовик 870]

У меня с новья уровень сжирает на 10т.км.,как раз от замены до замены.Сейчас пробег 184.

Есть у этих моторов проблема с течью масла между блоком и турбиной и из-под  насоса,который на гбц стоит.

На своем я прокладку между блоком и турбиной менял,теперь там сухо.Из под насоса на гбц потеет,но что бы там поменять прокладку,надо снимать мотор(((

[Симбир 917]

У меня с новья уровень сжирает на 10т.км.,как раз от замены до замены.Сейчас пробег 184.

Есть у этих моторов проблема с течью масла между блоком и турбиной и из-под  насоса,который на гбц стоит.

На своем я прокладку между блоком и турбиной менял,теперь там сухо.Из под насоса на гбц потеет,но что бы там поменять прокладку,надо снимать мотор(((

на этих машинах снять мотор-как полпальца обоссать...

[cazemir 764]

ведро это, не бери!

че это? Почему ведро то?

[cazemir 764]

Кстати теже проблемы по выбору авто, бюджет правда поменьше, но и критерии по заниженней, выбираю между крафтерами 2007-09 годами, старкс те же годов, вивары трафики, чуть посвеже, Вито то же самый молодой, по моему карману 2009, пыжы боксеры ну эти до 13 года, фиаты и Форды, мне катит все фургон пассажирские, все равно переоборудовать, крафторы красивые, но старые, где может быть засада? Трафики и прочее вивары, я катался на одном, 1.9, не едит машина, вот пыжи, особо интересные мнения, кстати почему дукатов то гавно? Блин на Елабуге 200 уже отмахал, честно говоря думал король микриков.

А ну и Форды че да как?

Изменено 20 января, 2018 пользователем cazemir

[Maks52 641]

че это? Почему ведро то?

ну не совсем ведро, он заточен на перевозку пассажиров—гастарбайтеров, комфорта минимум.

Плюсы — в салоне ходить удобнее, у него высота больше, свежее можно найти и движок надежный ивеко.

[Maks52 641]

И укатанные они, их выжимают, пробег сматывают и продают, средний пробег на таких бусах в 100тыс в год.

Такую технику нужно брать очень внимательно. Салон перед продажей меняют полностью, следов эксплуатации не видно.

[Maks52 641]

Знаю такую контору, имеет 4 пыжика, катаются в Москву, через день по расписанию. Пробег 900 км в день на каждом бусе. Не сложно посчитать, что в год выходит 150 тыс км

[cazemir 764]

Maks52, это да согласен, смотреть надо очень внимательно

[Вовик 870]

на этих машинах снять мотор-как полпальца обоссать...

Как полпальца,это на газели))) На этих просто болтов больше крутить.А так я в курсе,ни чего сложного.)))

[Симбир 917]

Как полпальца,это на газели))) На этих просто болтов больше крутить.А так я в курсе,ни чего сложного.)))

пошутил я ...возня еще та...у моего задний сальник сифонит...замучал ошибкой...сальник купил, тоже мотор вынимать нужно...

[cazemir 764]

Любую очень внимательно, с легковыми то же хасады, распилы утопленники и т.д

[Вовик 870]

пошутил я ...возня еще та...у моего задний сальник сифонит...замучал ошибкой...сальник купил, тоже мотор вынимать нужно...

Тут видео смотрел на ютубе,снимают этот тандемный насос без снятия двигателя. На Т5 с этим еще проще,там мотор поперек и все почти доступно,а вот с прокладкой турбины могут возникнуть затруднения,она там сзади получается.

А тебе видимо еще и кпп снимать придется?Сальник на кв?

[Maks52 641]

Парни, ещё такой вопрос

Дизеля не любят работать под нагрузкой на низких оборотах двигателя (у Фольксвагена эт вообще беда, масляное голодание при больших нагрузках, до капиталки дело доходит за 50 тыс км) так вот, если машина на автомате, то движок должен быт более живой чем у машины с механикой

Или я не прав?

Изменено 20 января, 2018 пользователем Maks52