АКПП на УМЗ 414, 417,421,4216 и Эвотек.

[Таракан 296]

Думаю как раз таки реальных денег, ибо хорошее дешевым бывает очень редко.

Выслушаю технические предложения и мысли (даже самые бредовые) по установке Акпп на умз эвотек. 

[Crady 8 428]

эвотек есть подозрение не потянет акпп,там и так с коленом проблемы,тут нагрузка возрастёт несколько.хотя с другой стороны меньше ударов будет.

[rusgg 3 954]

Пока проблему с коленом не решат,эта тема имеет чисто спортивный интерес. 

Бублик тоже тяжёлый,учитывая что ещё и половина стандартного маховика остаётся ,думаю ничего не поменяется для мотора.

[victor5116 300]

А от куда такая уверенность, что проблемы именно с коленом? 

[Таракан 296]

39 минут назад, rusgg сказал:

Пока проблему с коленом не решат,эта тема имеет чисто спортивный интерес. 

Бублик тоже тяжёлый,учитывая что ещё и половина стандартного маховика остаётся ,думаю ничего не поменяется для мотора.

Ну, допустим от штатного маховика останется только венец.

1 час назад, Crady сказал:

эвотек есть подозрение не потянет акпп,там и так с коленом проблемы,тут нагрузка возрастёт несколько.хотя с другой стороны меньше ударов будет.

При каких условиях ломает коленвала? Езда внатяг, торможение двигателем, или динамичный разгон? Или может на холостых?

9 минут назад, victor5116 сказал:

А от куда такая уверенность, что проблемы именно с коленом? 

У тебя есть какие то другие мысли? фигня такая же как на д-245.

44 минуты назад, rusgg сказал:

Пока проблему с коленом не решат,эта тема имеет чисто спортивный интерес. 

Бублик тоже тяжёлый,учитывая что ещё и половина стандартного маховика остаётся ,думаю ничего не поменяется для мотора.

Жёсткая связь с трансмиссией только в режиме блокировки ГДТ.

[rusgg 3 954]

Бублик чем не маховик? 

Блокировка бублика на всех передачах кроме первой.

[Crady 8 428]

1 час назад, Таракан сказал:

При каких условиях ломает коленвала? Езда внатяг, торможение двигателем, или динамичный разгон? Или может на холостых?

самое смешное на всех режимах кроме хх. никто не знает когда и при каких условиях он кончится.единственное можно точно сказать место в котором он сломается.оно всегда одно.

[Таракан 296]

27 минут назад, Crady сказал:

самое смешное на всех режимах кроме хх. никто не знает когда и при каких условиях он кончится.единственное можно точно сказать место в котором он сломается.оно всегда одно.

Носок перегруженный. Как и д-245

[Crady 8 428]

1 минуту назад, Таракан сказал:

Носок перегруженный.

не,ломает даже без всяких допов,типа компрессора и прочее.хотя колено абсолютно такое же как на 4216.

[Таракан 296]

Вентилятор нагружает, когда включается.

[Crady 8 428]

6 минут назад, Таракан сказал:

Вентилятор нагружает, когда включается.

ну в принципе вариант.

[rusgg 3 954]

Ну тогда ещё две причины. 

1 ремни перетягивают. 

2 слишком жёсткая подвеска,Шкив тяжёлый ,на конце колена болтается пока не сломается.

[Таракан 296]

7 часов назад, rusgg сказал:

Шкив тяжёлый ,на конце колена болтается пока не сломается.

Не далеко от истины. Большая инеционная масса+генератор+вентилятор+помпа+гур+увеличилась мощность, момент и обороты.

[rusgg 3 954]

1 час назад, Таракан сказал:

Не далеко от истины. Большая инеционная масса+генератор+вентилятор+помпа+гур+увеличилась мощность, момент и обороты.

В режиме педаль в пол шатун давит на опору колена с силой около тонны.

[Таракан 296]

Разгрузить колено обгонной муфтой на генераторе и поставить электровентиль+немного облегчить шкив с демпфером. Думаю, что проблема с коленвалом уйдёт.

Изменено 2 ноября, 2019 пользователем Таракан

[rusgg 3 954]

Генератор помощнее для вентилятора увеличит нагрузку. 

Каким образом обгонная муфта снижает нагрузку?

[Таракан 296]

36 минут назад, rusgg сказал:

Каким образом обгонная муфта снижает нагрузку?

Когда двигатель с больших оборотов быстро падает на малые. Инерционный момент генератора, при маленькой электрической нагрузке достаточно высок.

37 минут назад, rusgg сказал:

Генератор помощнее для вентилятора увеличит нагрузку.

Несомненно. Таки надо выяснить при каких условиях отламывает носок к.вала. Под сброс газа или в динамике, и исходя из этого уже определяться что делать. Или снижать динамику мотора и ограничивать крутящий момент на определённых режимах, или снижать инерционные массы коленвала.

Изменено 2 ноября, 2019 пользователем Таракан

[rusgg 3 954]

Ремень не рвётся,а колено ломает. 

Может оно деревянное?

21 минуту назад, Таракан сказал:

Инерционный момент генератора,

 

29 минут назад, Таракан сказал:

исходя из этого уже определяться что делать.

Газ по твоему совету похоже идёт. Че только не делает,и фары протёрли,и колеса пинали. 

Я бы сказал что это всё мышиная возьня. 

Колено не возможно сломать снаружи мотора,если конечно не колотить его кувалдой. А всякие там резинки и шкивы менять,это пыль в глаза ,как будто действительно завод занимается проблемой.

[Таракан 296]

6 минут назад, rusgg сказал:

Ремень не рвётся,а колено ломает. 

Может оно деревянное?

 

Может и деревянное. Вот только ремень не железный, а резиновый и эластичный. И момент передавать может. Не?

И когда все массы суммируются, коленвал сворачивает.

Если есть чем аргументировать, можешь попробовать подвести свою теорию под поломку коленвала.

13 минут назад, rusgg сказал:

Колено не возможно сломать снаружи мотора,если конечно не колотить его кувалдой.

Колено ломает на рэйнджроверах, митсубиси 4D56, мтз д-245. Причём это все дизели. Я знаю почему ломает на мтз. И я уверен, что по той же самой причине сворачивает на всем остальном. В том числе и на эвотеке.

[rusgg 3 954]

11 минут назад, Таракан сказал:

И я уверен, что по той же самой причине сворачивает на всем остальном. В том числе и на эвотеке

Ну и какая,учитывая что раньше эти коленвалы не ломало,даже когда часть мощности снимали с переднего фланца.

[Crady 8 428]

Только что, Таракан сказал:

Колено ломает на рэйнджроверах,

и на дискарях 3 то же.производитель проблему признал,конструкцию изменил.там к тому же вкладыши клееные были и малая производительность масляного насоса..касается дизелей 2.7 литра.новые шорт блоки идут с другими вкладышами,с замками,с другим маслонасосом.

[Таракан 296]

6 минут назад, rusgg сказал:

Ну и какая.

Выше все написано.

Можешь предложить свой вариант причины сворачивания коленвала.

Даже предложить то, что коленвал из дерева.

1 минуту назад, Crady сказал:

и на дискарях 3 то же.производитель проблему признал,конструкцию изменил.

Давно? Просто тему не отслеживаю.

11 минут назад, rusgg сказал:

даже когда часть мощности снимали с переднего фланца.

Где это происходило, и при каких условиях?

[rusgg 3 954]

У нефтяников видел такое, стационарные установки

[Crady 8 428]

Только что, Таракан сказал:

Давно? Просто тему не отслеживаю.

да как бы уж пара годиков прошла точно.отзывная компания была,это факт.

[Таракан 296]

7 минут назад, rusgg сказал:

У нефтяников видел такое, стационарные установки

И стационарная установка постоянно разгоняется и сбрасывает обороты, тормозит трансмиссией и т.д и т.п?

       И на коленвал действуют знакопеременные нагрузки и со стороны сцепления и со стороны навесного оборудования?

       Или молотит постоянно на одних оборотах?

4 минуты назад, Crady сказал:

да как бы уж пара годиков прошла точно.отзывная компания была,это факт.

А у них этот двигатель был с чистого листа разработан, или модернизированный?

Изменено 2 ноября, 2019 пользователем Таракан