Гранта для дочки.

[соболевич 2 091]

51 минуту назад, Wolf555 сказал:

автомат, японский jatco.. 

Я про это слышал , может в обьявлениях по незнанию пишут робот или автомат.

[Wolf555 260]

@соболевич надо наверное уточнять  много не знают на чем ездят. Знакомый с форума ездил на вольво, несколько лет, не знал сколько горшков в двигателе. 

[соболевич 2 091]

18 минут назад, Wolf555 сказал:

@соболевич надо наверное уточнять  много не знают на чем ездят. Знакомый с форума ездил на вольво, несколько лет, не знал сколько горшков в двигателе. 

Такое бывает на умз один водитель ездил и не знал что у него под капотом. 

[aldar 1 574]

11 минут назад, соболевич сказал:

Такое бывает на умз один водитель ездил и не знал что у него под капотом. 

один ездок на умз утверждал что у него крыса)).правда ездок был азиат))

хвалился еще.а я вижу авто свежее,крысы давно не ставят на казели.я грю-покажь..он показал-как я и ожидал увидел православный умз)

[megaladon 187]

Робот фирмы ZF. Шли на первых автоматах. Не сказать что бы совсем неудачное решение, но для такого дохлого мотора робот не то, что ему нужно. К нему нужно привыкать. Подстраиваться под его работу. Это и близко не ДСГ, где как раз коробка подстраивается под езду водителя.

Потом завод от него отказался в пользу древнего гидротрансформатора. Сейчас, вроде как перешли на вариатор. 

Тычки и дёргания могут быть и там и там. Надо форумы тазоводов почитать. Думаю инфы по этом поводу там навалом.

[Alex Himki 248]

@соболевич Робот, это ужас сплошной и дерготня. И в ремонте дорогой. 

[газель2005 2 770]

2 часа назад, megaladon сказал:

Робот фирмы ZF

Не робот, а система управления от zf была. По сути это устаревшая автоматическая система управления механической КПП уже и на тот момент. Осталась она только на коммерческой технике.

[Олег Ф. 1 887]

Да, соленоидами, электромагнитами то есть переключались передачи, а на грузовиках воздухом, но принцип тот же.

[Wolf555 260]

Поэтому автомат лучше. 

[PanDiman 1 912]

2 часа назад, Alex Himki сказал:

@соболевич Робот, это ужас сплошной и дерготня. И в ремонте дорогой. 

вашпе не замечаю как переключаются передачи 

[Vovchikk 1 006]

8 часов назад, megaladon сказал:

Робот фирмы ZF. Шли на первых автоматах. Не сказать что бы совсем неудачное решение, но для такого дохлого мотора робот не то, что ему нужно. К нему нужно привыкать. Подстраиваться под его работу. Это и близко не ДСГ, где как раз коробка подстраивается под езду водителя.

О новости, а в чём разница? Я почему-то всегда считал, что робот это и есть DSG и это есть не хорошо, потому что нет надёжности.

[Алексей Ф. 10 212]

Вроде не было Грант с роботом, только с настоящим японским автоматом шли. Роботы отечественные ставили на Весту и Иксрей вроде, но очень неудачная фигня получилась, поэтому сейчас ставят на Весты вариатор от Чери.

6 часов назад, Vovchikk сказал:

О новости, а в чём разница? Я почему-то всегда считал, что робот это и есть DSG и это есть не хорошо, потому что нет надёжности.

Сейчас большинство китайцев с роботами и вроде не жалуются люди, лучше вариатора.

[Alex Himki 248]

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Вроде не было Грант с роботом, только с настоящим японским автоматом шли. Роботы отечественные ставили на Весту и Иксрей вроде, но очень неудачная фигня получилась, поэтому сейчас ставят на Весты вариатор от Чери.

Сейчас большинство китайцев с роботами и вроде не жалуются люди, лучше вариатора.

Шли роботы АМТ на Гранты и на Калины. И даже на Приоры. 

[Алексей Ф. 10 212]

Не помню робота на Грантах.

Цитата

Лада Гранта

Гранта также выпускалась с автоматической коробкой передач. С 2012 по 2022 год на неё устанавливали четырёхступенчатый автомат Jatco. АКПП сочеталась с 1,6-литровым двигателем мощностью 98 л. с.. dzen.ruлада.онлайнautoreview.ru

 

Хотя ИИ пишет, что был робот.

Цитата

С 2014 года на Калину, Гранту и другие модели устанавливалась роботизированная коробка передач АМТ (автоматизированная механическая трансмиссия). Она была разработана в сотрудничестве АвтоВАЗа с немецкой компанией ZF. otvet.mail.ruakppcenter.comdzen.ru

Особенности АМТ:

основана на модифицированной механической коробке передач ВАЗ-2180 с добавлением электромеханических актуаторов ZF для управления сцеплением и переключением передач; 

 

[megaladon 187]

11 часов назад, Vovchikk сказал:

О новости, а в чём разница? Я почему-то всегда считал, что робот это и есть DSG и это есть не хорошо, потому что нет надёжности.

DSG как раз очень надёжен. Но надёжность свою он приобрёл не сразу, а путём постоянного дорабатывания коробки. В отличии от всех остальных Фольксваген не бросил изначально не самую надёжную коробку, а довел её до ума.