Перейти к содержанию
           
Авторизация  
Алексей Ф.

Гранта для дочки.

Рекомендуемые сообщения

aleks2
5 минут назад, pokryshkin сказал:

Сегодня во дворе, мужик  с грантой стоит , грит помоги ремень на гену накинуть. 

Вообщем  я в шоке. Гена не двигается  , натяжителя нет.  Одевайте как хотите:biggrin:.

Позвонил мастеру, он грит да, так и есть.  Крутишь вал и с помощью приспособы  натягиваешь (как цепь на велосипеде , когда она в дороге соскочила). 

Короче мужик плюнул , поехал в сервис натягивать:biggrin:

А тебе не сказали , что ремень не обычный идёт, а растягивающийся?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Александр Борисыч
3 часа назад, megaladon сказал:

Проверил%) Всё правильно она говорит. Видимо ты неправильно вопрос создал.

Содержимое ответа

 
Регулировка замка капота на Ford Focus 2 обычно требуется после замены троса, ремонта механизма или при появлении люфта. Основная задача — добиться чёткого срабатывания защёлки без чрезмерного усилия или самопроизвольного открывания. ford-manual.vercel.appautosecret.net
Открытие капота из салона (с. 22) - Ford Focus 2
 
 

Что нужно сделать

  1. Обеспечьте доступ к замку. Чаще всего для этого требуется снять пластиковый брызговик под двигателем или часть подкрылков передних колёс. Брызвик крепится на винтах и пластиковых клипсах — аккуратно отстёгивайте клипсы отвёрткой, если они заклинило.
  2. Ослабьте болты крепления замка. Они обычно расположены в нижней части механизма. Не откручивайте их полностью, а создайте небольшой люфт, чтобы можно было сдвинуть замок.
  3. Проверьте работу замка. Закройте капот и оцените, как он срабатывает. Если закрывается слишком туго или слишком легко, сдвиньте замок в нужную сторону.
  4. Добейтесь идеального положения. Идеал — капот закрывается с одним щелчком (первая ступень) и плотно со вторым (вторая ступень), при этом не болтается.
  5. Затяните болты. После настройки надёжно зафиксируйте замок в новом положении.

Дополнительные регулировки

Помимо смещения самого замка, проверьте и другие элементы:
  • Резиновые упоры (отбойники) на капоте. Если они сбиты, капот может не доходить до защёлки. Отрегулируйте их высоту, вкручивая или выкручивая.
  • Петли капота. Иногда проблема кроется в смещении петли. В этом случае может потребоваться аккуратная рихтовка петли через брусок молотком, чтобы скорректировать зазоры.

Важные рекомендации

  • Смазка. Перед установкой замка смажьте его запорный механизм консистентной смазкой, например, литолом. Обычная WD-40 не подходит — она смывает старую смазку, но не создаёт защитного слоя. autosecret.netfordbook.ruford-manual.vercel.app
  • Проверка на износ. Если после регулировки проблема сохраняется, возможно, изношены детали замка или есть механические повреждения. В этом случае может потребоваться замена механизма. ford-manual.vercel.app
Если не уверены в своих силах, лучше обратиться в сервис — неправильная регулировка может привести к повреждению кузова или других элементов.
 
Это она советовала.
Вопрос был:
"регулировка замка капота фф2"
 
Вики ЗР я сам уже потом нашёл.
До того на неё она не ссылалась.
Теперь на мне обучилась и правильно советует,
может пользу кому мы с ней принесём.   :wacko:
 
10 часов назад, Алексей Ф. сказал:

мастера не ругались на кривые штампы? )))

Не , не матерились вслух.

На одном диске есть подобное грузило.

На двух колёсах поставили жёлтые крестики,

я думал там жгуты и это "Х".

Нет , это отборные колёса наперёд...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

Там вроде ролик какой то сдвигается немного, или сами уже такой ставят, что бы легче было ремень менять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
megaladon
3 минуты назад, Александр Борисыч сказал:
Вопрос был:
"регулировка замка капота фф2"

Ну правильно. А тебе надо было задать вопрос снятие замка капота на фф2. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pokryshkin
8 минут назад, aleks2 сказал:

А тебе не сказали , что ремень не обычный идёт, а растягивающийся?

Сказали. ELAST. Было написано на ремне. Правда Триалли. 

Чета он не тянулся ни хрена)))

10 минут назад, Wolf555 сказал:

@pokryshkin возможно старая Гранта. На них так было. Потом писали что исправили это удешевление. Но хз

Понял. Я не шарю в них. Просто офигел много. Что мешало сделать хотя бы гену натяжником по коромыслу (как например ваги 90ых) я х.э.

8 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Там вроде ролик какой то сдвигается немного, или сами уже такой ставят, что бы легче было ремень менять.

Ваще ничего только Гена и шкив:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleks2

@Алексей Ф. 

Screenshot_2026-11-05-20-08-15-48_68e74cc0265513bba3f4cf8e2c9891fe.jpg

Screenshot_2026-11-05-20-08-31-67_68e74cc0265513bba3f4cf8e2c9891fe.jpg

@pokryshkin сам не менял но в сервисе видел с приспособой натягивали

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Александр Борисыч
1 минуту назад, megaladon сказал:

Ну правильно.

Где же, правильно?

Когда она ересь про какой-то тросик пишет.

Первоначально я хочу всё-таки отрегулировать, 

а затем снимать...

 

Для регулировки ничего снизу снимать не надо.

 

Всё-таки это машинный интеллект, а не разум.

Трамп с Маском правы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
megaladon
6 минут назад, Александр Борисыч сказал:

Когда она ересь про какой-то тросик пишет.

Регулировка открывания-закрывания капота это и есть тросик и пружина. Концевик не регулируется. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Wolf555

@pokryshkin просто первая Гранта, это максимально удешевленная калина. И вроде там можно и от калины это вернуть было. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleks2
5 минут назад, Wolf555 сказал:

@pokryshkin просто первая Гранта, это максимально удешевленная калина. И вроде там можно и от калины это вернуть было. 

Вроде можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

На Гранте выпуска осень 22 года точно не было натяжного ролика на восьмиклопе.

Я не уверен, что у меня есть на Весте этот ролик)) Хотя вроде тосол заливал, так видел его.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleks2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
andrey83
3 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

На Гранте выпуска осень 22 года точно не было натяжного ролика на восьмиклопе.

Я не уверен, что у меня есть на Весте этот ролик)) Хотя вроде тосол заливал, так видел его.

есть на Весте,но только с кодиционером, этот  ролик(но натяжным его назвать сложно), натягивается торксом на 55 и только в одном положении(поворот этого ролика по часовой стрелке до фиксации ролика в нижнем положении). И ремень быть должен с надписью ELAST 1039

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleks2
2 минуты назад, andrey83 сказал:

есть на Весте,но только с кодиционером, этот  ролик(но натяжным его назвать сложно), натягивается торксом на 55 и только в одном положении(поворот этого ролика по часовой стрелке до фиксации ролика в нижнем положении). И ремень быть должен с надписью ELAST 1039

На гранте просто ролик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.
9 минут назад, aleks2 сказал:

Как страшно жить с Автовазом, УМЗ 4216 это просто сказка для обслуживания.))

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
вилли
9 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Как страшно жить с Автовазом, УМЗ 4216 это просто сказка для обслуживания.))

Думаю зря он не начал с того, чтоб побрызгать на ремень спреем)) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.
2 часа назад, вилли сказал:

Думаю зря он не начал с того, чтоб побрызгать на ремень спреем)) 

просто воды полить и все станет ясно.

Меня не напрягает этот писк несколько минут после пуска двигателя.

На Газели менял не раз ремень ГУР клиновидный , там сильно и долго с утра пищало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAGNUS
13 часов назад, Александр Борисыч сказал:

Где же, правильно?

Когда она ересь про какой-то тросик пишет.

Первоначально я хочу всё-таки отрегулировать, 

а затем снимать...

 

Для регулировки ничего снизу снимать не надо.

 

Всё-таки это машинный интеллект, а не разум.

Трамп с Маском правы.

А ты уверен, что это замок, а не демпфирующая система капота?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
surikat07
14 часов назад, pokryshkin сказал:

Сегодня во дворе, мужик  с грантой стоит , грит помоги ремень на гену накинуть. 

Вообщем  я в шоке. Гена не двигается  , натяжителя нет.  Одевайте как хотите:biggrin:.

Позвонил мастеру, он грит да, так и есть.  Крутишь вал и с помощью приспособы  натягиваешь (как цепь на велосипеде , когда она в дороге соскочила). 

Короче мужик плюнул , поехал в сервис натягивать:biggrin:

Мне на Калине,наоборот, такая схема нравилась, нет лишних деталей. А одевать его и снимать просто, вывешивается вывернутое вправо колесо домкратом, на 5й пердаче,  ногой крутишь колесо, руками направляешь, вообще ноль проблем, и снимать также, отвертку сунул, вращаешь колесо, он слетел. Так и продал её с родным ремнём, 12 лет отходил.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.