Гранта для дочки.

[aleks2 1 388]

5 минут назад, pokryshkin сказал:

Сегодня во дворе, мужик  с грантой стоит , грит помоги ремень на гену накинуть. 

Вообщем  я в шоке. Гена не двигается  , натяжителя нет.  Одевайте как хотите.

Позвонил мастеру, он грит да, так и есть.  Крутишь вал и с помощью приспособы  натягиваешь (как цепь на велосипеде , когда она в дороге соскочила). 

Короче мужик плюнул , поехал в сервис натягивать

А тебе не сказали , что ремень не обычный идёт, а растягивающийся?

[Александр Борисыч 1 563]

3 часа назад, megaladon сказал:

Проверил%) Всё правильно она говорит. Видимо ты неправильно вопрос создал.

Быстрый ответ Алисы AI

Содержимое ответа

 

Регулировка замка капота на Ford Focus 2 обычно требуется после замены троса, ремонта механизма или при появлении люфта. Основная задача — добиться чёткого срабатывания защёлки без чрезмерного усилия или самопроизвольного открывания. ford-manual.vercel.appautosecret.net

 

 

Что нужно сделать

1. Обеспечьте доступ к замку. Чаще всего для этого требуется снять пластиковый брызговик под двигателем или часть подкрылков передних колёс. Брызвик крепится на винтах и пластиковых клипсах — аккуратно отстёгивайте клипсы отвёрткой, если они заклинило.
2. Ослабьте болты крепления замка. Они обычно расположены в нижней части механизма. Не откручивайте их полностью, а создайте небольшой люфт, чтобы можно было сдвинуть замок.
3. Проверьте работу замка. Закройте капот и оцените, как он срабатывает. Если закрывается слишком туго или слишком легко, сдвиньте замок в нужную сторону.
4. Добейтесь идеального положения. Идеал — капот закрывается с одним щелчком (первая ступень) и плотно со вторым (вторая ступень), при этом не болтается.
5. Затяните болты. После настройки надёжно зафиксируйте замок в новом положении.

 ford-manual.vercel.app

Дополнительные регулировки

Помимо смещения самого замка, проверьте и другие элементы:

• Резиновые упоры (отбойники) на капоте. Если они сбиты, капот может не доходить до защёлки. Отрегулируйте их высоту, вкручивая или выкручивая.
• Петли капота. Иногда проблема кроется в смещении петли. В этом случае может потребоваться аккуратная рихтовка петли через брусок молотком, чтобы скорректировать зазоры.

 ford-manual.vercel.appford-focus-club.ru

Важные рекомендации

• Смазка. Перед установкой замка смажьте его запорный механизм консистентной смазкой, например, литолом. Обычная WD-40 не подходит — она смывает старую смазку, но не создаёт защитного слоя. autosecret.netfordbook.ruford-manual.vercel.app
• Проверка на износ. Если после регулировки проблема сохраняется, возможно, изношены детали замка или есть механические повреждения. В этом случае может потребоваться замена механизма. ford-manual.vercel.app

Если не уверены в своих силах, лучше обратиться в сервис — неправильная регулировка может привести к повреждению кузова или других элементов.

 

Это она советовала.

Вопрос был:

"регулировка замка капота фф2"

 

Вики ЗР я сам уже потом нашёл.

До того на неё она не ссылалась.

Теперь на мне обучилась и правильно советует,

может пользу кому мы с ней принесём.   

 

10 часов назад, Алексей Ф. сказал:

мастера не ругались на кривые штампы? )))

Не , не матерились вслух.

На одном диске есть подобное грузило.

На двух колёсах поставили жёлтые крестики,

я думал там жгуты и это "Х".

Нет , это отборные колёса наперёд...

[Алексей Ф. 11 096]

Там вроде ролик какой то сдвигается немного, или сами уже такой ставят, что бы легче было ремень менять.

[megaladon 351]

3 минуты назад, Александр Борисыч сказал:

Вопрос был:

"регулировка замка капота фф2"

Ну правильно. А тебе надо было задать вопрос снятие замка капота на фф2. 

[pokryshkin 840]

8 минут назад, aleks2 сказал:

А тебе не сказали , что ремень не обычный идёт, а растягивающийся?

Сказали. ELAST. Было написано на ремне. Правда Триалли. 

Чета он не тянулся ни хрена)))

10 минут назад, Wolf555 сказал:

@pokryshkin возможно старая Гранта. На них так было. Потом писали что исправили это удешевление. Но хз

Понял. Я не шарю в них. Просто офигел много. Что мешало сделать хотя бы гену натяжником по коромыслу (как например ваги 90ых) я х.э.

8 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Там вроде ролик какой то сдвигается немного, или сами уже такой ставят, что бы легче было ремень менять.

Ваще ничего только Гена и шкив

[aleks2 1 388]

@Алексей Ф. 

@pokryshkin сам не менял но в сервисе видел с приспособой натягивали

[Александр Борисыч 1 563]

1 минуту назад, megaladon сказал:

Ну правильно.

Где же, правильно?

Когда она ересь про какой-то тросик пишет.

Первоначально я хочу всё-таки отрегулировать, 

а затем снимать...

 

Для регулировки ничего снизу снимать не надо.

 

Всё-таки это машинный интеллект, а не разум.

Трамп с Маском правы.

[megaladon 351]

6 минут назад, Александр Борисыч сказал:

Когда она ересь про какой-то тросик пишет.

Регулировка открывания-закрывания капота это и есть тросик и пружина. Концевик не регулируется. 

[Wolf555 301]

@pokryshkin просто первая Гранта, это максимально удешевленная калина. И вроде там можно и от калины это вернуть было. 

[aleks2 1 388]

5 минут назад, Wolf555 сказал:

@pokryshkin просто первая Гранта, это максимально удешевленная калина. И вроде там можно и от калины это вернуть было. 

Вроде можно.

[Алексей Ф. 11 096]

На Гранте выпуска осень 22 года точно не было натяжного ролика на восьмиклопе.

Я не уверен, что у меня есть на Весте этот ролик)) Хотя вроде тосол заливал, так видел его.

[aleks2 1 388]

@Алексей Ф. https://www.drive2.ru/l/724346441702584216/?ysclid=mw3v3psk60667048878

[andrey83 345]

3 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

На Гранте выпуска осень 22 года точно не было натяжного ролика на восьмиклопе.

Я не уверен, что у меня есть на Весте этот ролик)) Хотя вроде тосол заливал, так видел его.

есть на Весте,но только с кодиционером, этот  ролик(но натяжным его назвать сложно), натягивается торксом на 55 и только в одном положении(поворот этого ролика по часовой стрелке до фиксации ролика в нижнем положении). И ремень быть должен с надписью ELAST 1039

[aleks2 1 388]

2 минуты назад, andrey83 сказал:

есть на Весте,но только с кодиционером, этот  ролик(но натяжным его назвать сложно), натягивается торксом на 55 и только в одном положении(поворот этого ролика по часовой стрелке до фиксации ролика в нижнем положении). И ремень быть должен с надписью ELAST 1039

На гранте просто ролик.

[Алексей Ф. 11 096]

9 минут назад, aleks2 сказал:

@Алексей Ф. https://www.drive2.ru/l/724346441702584216/?ysclid=mw3v3psk60667048878

Как страшно жить с Автовазом, УМЗ 4216 это просто сказка для обслуживания.))

[вилли 1 114]

9 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Как страшно жить с Автовазом, УМЗ 4216 это просто сказка для обслуживания.))

Думаю зря он не начал с того, чтоб побрызгать на ремень спреем)) 

[Алексей Ф. 11 096]

2 часа назад, вилли сказал:

Думаю зря он не начал с того, чтоб побрызгать на ремень спреем)) 

просто воды полить и все станет ясно.

Меня не напрягает этот писк несколько минут после пуска двигателя.

На Газели менял не раз ремень ГУР клиновидный , там сильно и долго с утра пищало.

[MAGNUS 1 405]

13 часов назад, Александр Борисыч сказал:

Где же, правильно?

Когда она ересь про какой-то тросик пишет.

Первоначально я хочу всё-таки отрегулировать, 

а затем снимать...

 

Для регулировки ничего снизу снимать не надо.

 

Всё-таки это машинный интеллект, а не разум.

Трамп с Маском правы.

А ты уверен, что это замок, а не демпфирующая система капота?

[surikat07 126]

14 часов назад, pokryshkin сказал:

Сегодня во дворе, мужик  с грантой стоит , грит помоги ремень на гену накинуть. 

Вообщем  я в шоке. Гена не двигается  , натяжителя нет.  Одевайте как хотите.

Позвонил мастеру, он грит да, так и есть.  Крутишь вал и с помощью приспособы  натягиваешь (как цепь на велосипеде , когда она в дороге соскочила). 

Короче мужик плюнул , поехал в сервис натягивать

Мне на Калине,наоборот, такая схема нравилась, нет лишних деталей. А одевать его и снимать просто, вывешивается вывернутое вправо колесо домкратом, на 5й пердаче,  ногой крутишь колесо, руками направляешь, вообще ноль проблем, и снимать также, отвертку сунул, вращаешь колесо, он слетел. Так и продал её с родным ремнём, 12 лет отходил.

[pokryshkin 840]

8 часов назад, surikat07 сказал:

Мне на Калине,наоборот, такая схема нравилась, нет лишних деталей. А одевать его и снимать просто, вывешивается вывернутое вправо колесо домкратом, на 5й пердаче,  ногой крутишь колесо, руками направляешь, вообще ноль проблем, и снимать также, отвертку сунул, вращаешь колесо, он слетел. Так и продал её с родным ремнём, 12 лет отходил.

Просто , когда это делал это уже))). А когда не в теме, то ничего простого.

Чего там может нравится, это уж совсем архаичная система... Причем визуально видно , в верхней точке крепления генератора , места полно в коромысле для смещения его. Почему было не сделать,  для меня удивительно...  И никаких роликов не надо. Щас скину фото как можно было. Просто болт и натяжная звездочка. И это машина 87 года))) 

Изменено Пятница в 16:09 пользователем pokryshkin

[Александр Борисыч 1 563]

9 часов назад, MAGNUS сказал:

А ты уверен, что это замок, а не демпфирующая система капота?

75% даю за замок,

а дальше вскрытие покажет...

[Татарин 7 909]

11 часов назад, pokryshkin сказал:

 

Чего там может нравится, это уж совсем архаичная система... Причем визуально видно , в верхней точке крепления генератора , места полно в коромысле для смещения его. Почему было не сделать,  для меня удивительно...  

 

У меня на Ларгусе так-же.Куда говоришь сосед-то поехал,на сервис? Ну вот ты сам ответ на свой-же вопрос и дал.

[Александр Борисыч 1 563]

Проводили сегодня сезонное ТО, смену колёс.

Я колёса снимал, подвеску смотрел, дочка коврики да колёса маникюрила.

Зимние средством с полидиметилсилоксаном натирала, летние отмывала.

Акуммулятроной мойкой с активным шампунем.

Такой примерно:

Мойка высокого давления аккумуляторная Zitrek ZKHP20DR, 20В, 1 АКБ 4Ач

Результат хороший.

Мне понравился.

 

Подкатной домкрат, простой не плоский, под Форда не пролазит, с моей подушкой для порогов из транспортёрной ленты.

Хорошо у хэтча хвост короткий,

сзади под рычаги взял.

Перед скрепным АУДЮшным поднимал.

Чётко подошло. 

 

Пришлось одно колесо собранное ремонтировать.

Саморез.Жгут.

 

С одной стороны, сам дурак, просмотрел;

с другой стороны, шинкомонтажник не увидел,

а жёлтый крест поставил, мол наперёд.

 Ни на кого нельзя полагаться, даже на себя.      

 

 

[MAGNUS 1 405]

9 минут назад, Александр Борисыч сказал:

Пришлось одно колесо собранное ремонтировать.

Саморез.Жгут.

 

С одной стороны, сам дурак, просмотрел;

с другой стороны, шинкомонтажник не увидел,

а жёлтый крест поставил, мол наперёд.

 Ни на кого нельзя полагаться, даже на себя.      

Саморез может несколько лет в шине сидеть не выдавая себя. Шляпка сточилась и попробуй найди его. А вот когда гнить начинает - потихоньку спускает. Особенно весело, когда снимал весной - ничего не спускало, а осенью обуваешь и начинает подтравливать воздух.

По шиномонтажам в сезон тот еще фокус, договорился на конкретный день, сделали, а после сборки, допустим, косяк вылез. И вот пытаешься к ним пробиться сквозь очередь, да и в соседних шиномонтажах тоже такая же.

В прошлую субботу переобулся и запаску пересобрал. В понедельник уехал в рейс и обнаружил, что на спарке одно колесо подспущено. Поддомкратил, открутил и полез за запаской. Но не тут-то было, запаска тоже пустая. Вернулся на 5 и еле нашел, кто сделает. Очереди, запись. А у того, где делал станок сломался. Первый раз такое, чтобы сразу 2 колеса спустили после сборки.

[Александр Борисыч 1 563]

11 минут назад, MAGNUS сказал:

Саморез может несколько лет в шине сидеть не выдавая себя. Шляпка сточилась и попробуй найди его. А вот когда гнить начинает - потихоньку спускает.

Это да.

 

Я купил саморезы ремонтные.

Типа такие:

https://www.ozon.ru/product/remkomplekt-dlya-shin-avto-samorezy-dlya-bystrogo-remonta-beskamernyh-shin-10-sht-3899271383/?at=1sKq1TT-RDENzbA1btCiWiS5stUKBABM&sh=-CZvt9a5cQ

Ещё не пользовал.

Жгут как-то по привычней.