Кнопка выключатель массы

[Sashalvov 9]

Здравствуйте у меня проблема с электричеством за 2 сутки постояв машина аккумулятор садится.

Хочу поставить электронный виключатель массы.

Какие посоветуете.

[Sashalvov 9]

Родной от 402 двигла. посмотри на схеме, управляется через реле.

Нужна схема, силка электронного виключателя.

Чтобы с салона кнопкой выключать.

Что нужно реле? Что-то ли иное?

[strutikut 1]

за двое суток норм аккум сесть никак не может.Или напруга идет в какую-то цепь либо акк. накрылся чем-то :unsure:

[well 0]

А то что у него аккум умирает из-за этой же сигналки и магнитолы это типо нормально?

 

вообще многократное включение и выключение массы для 40522и 40524 может привести к отклюке мозгов т.ч вот так немогу ничего сказать про 406 а про эти точно знаю сам попадал. а если такая проблема нужно просто искать от чего садится АКБ. а не сваливать все на массу. может просто АКБ умер.

[Sashalvov 9]

вообще многократное включение и выключение массы для 40522и 40524 может привести к отклюке мозгов т.ч вот так немогу ничего сказать про 406 а про эти точно знаю сам попадал. а если такая проблема нужно просто искать от чего садится АКБ. а не сваливать все на массу. может просто АКБ умер.

У меня такая ситуация уже давно постоит машина 2-3 сутки и завести не могу поменял аккумулятор и дальше садится. Сегодня пошел на базар купил ручной виключатель масси от старой Газели. На выходных буду искать тестером причину.

[alf29 0]

Был у меня такой случай на старой машинке, весь мозг себе вынес, 2 дня и АКБ почти в ноль, но только в гараже а когда у дома оставлял всё нормально. в итоге подключили амперметр на акамулятор и стали всё подряд отключать причина банальна, снимаем морду с магнитолы и ток падает. незнаю почему но магнитола с одетой передней панелью сажала АКБ и нихило, магнитолка LG была касетная! Просто у дома я панель снимал а в гараже вроде и не надо!

[Sashalvov 9]

У LG это похоже болезнь, у мня тож кассетник когда то был LG, кроме него сажать аккум было некому.

Я вспомнил когда поставил магнитофон LG 3 года тому назад все началось, сейчас стоит (ДЕО х-ня на мр3) попробую тестером проверить и морду на выходные сниму.

[Алексей Ф. 9 269]

Был у меня такой случай на старой машинке, весь мозг себе вынес, 2 дня и АКБ почти в ноль, но только в гараже а когда у дома оставлял всё нормально. в итоге подключили амперметр на акамулятор и стали всё подряд отключать причина банальна, снимаем морду с магнитолы и ток падает. незнаю почему но магнитола с одетой передней панелью сажала АКБ и нихило, магнитолка LG была касетная! Просто у дома я панель снимал а в гараже вроде и не надо!

У меня Сонька старенькая ,тоже если оставить панель на сутки то визжит ремень при заводке.всегда снимаю или отщёлкиваю.

[Вадим_из_Донецка 0]

Все бы ничего но отключив массу ты вырубаеш систему сигнализации, а так же сброс настроек магнитоллы. ;)

 

На двух машинах врезал электронный выключатель в плюсовой провод сразу от аккумулятора. Сигнализация, электро-замки и магнитола питаются от плюсовой клеммы (до электронного выключателя) аккумулятора через отдельный предохранитель.

И сигнализация с магнитолой работают нормально, и остальные потребители отключаются электронным выключателем. А при длительной стоянке можно вынуть отдельный предохранитель.

Ведь все равно, какой провод разрывать, плюс или минус?

 

А что большая проблема отдельную массу на сигналку прямо с акумулятора протянуть? Себе я так и сделал + и основная включается (через доп. реле) при срабатывании сигналки что-бы фарами помигать.

 

Концевые датчики (двери, капот) сигнализации одной стороной на минусе (корпусе) машины. Так вот через отдельную массу прямо с акумулятора на сигналку или магнитолу, через концевые датчики или через оплетку антенного кабеля от некоторых типов креплений антенн магнитолы будет питаться минусом вся машина.

 

Если я не прав, то поправьте меня.

[Вадим_из_Донецка 0]

Точно не помню но есть такая фигня что при отключении плюса на работающем двигателе вероятность пробоя диодного моста в генераторе выше. ХЗ может это и не так.

Крайне осторожно нужно относиться к отключению аккумулятора (что плюс, что минус или оба сразу) на работающем двигателе.

Аккумулятор выполняет роль сглаживания пульсаций напряжения, выдаваемого генератором. Электроника очень чувствительна к пульсациям, так что не рисковать не нужно.

 

Аппаратуре и любой другой все равно с плюса или минуса отключение начнётся. В любом случае разрывается электрическая цепь. А вот если не отключить массу(минус) и при отккручивании положительной клеммы коротнуть ключём на кузов или какую-нибудь железяку в моторном отсек, то нехилый фейерверк получиться! Первой, нужно минусовую клемму отключать!

[чихпых 4]

При таких ситуациях я мерил ток утечки.Если нет кодировок то на заглушенном двигателе и выключенных потребителях надо снять любую клемму с акб и в разрыв подключить миллиамперметр(тестер).Например обнаружен ток неизвестного пожирателя энергии 200 ма.Переводим это значение в амперы-получается 0.2а.Сколько говорите Ваша машина стоит-двое/трое суток?Пожалуйста расчёты:за двое суток такой гад стырит из акб 0.2а х 48час.=9.6амперчасов ёмкости,за трое 0.2а х 72час.=14.4 тех же.В моей практике встречались утечки до 300ма(и это при отключенной сигнализации!).Если интересно, то можете померить так ток потребления сигнализации в режиме охраны.Делим ёмкость акб на значение этого тока и видим на какой срок охраны можно расчитывать.

[Sokolok 0]

Разобрал выключатель массы,проверить,не подгорели ли контакты,вроде всё ставлю на место,а она не работает...

В чём секрет ?Или руки кривые ? :blink:

[Igor61 23]

Хочу поставить отключатель массы, но возник вопрос - не требуется ли для чего-нибудь подпитка при отключении на длительное время и не вредны ли будут какой-либо электронике скачки при вкл-выкл?

[Pomor 178]

Хочу поставить отключатель массы, но возник вопрос - не требуется ли для чего-нибудь подпитка при отключении на длительное время и не вредны ли будут какой-либо электронике скачки при вкл-выкл?

Так выключатель идет с завода, и в талмуде есть меры предосторожности, например таки как - при работающем двигателе не отключать.

Вот не плохой выключатель массы, на мой взгляд.

Отсюда.

[Pomor 178]

у меня небыло ни какого выключателя!

А я когда получал, замонался искать кнопку, включил в ручную, оказалась под рулевой колонкой. :D А сам выключатель рядом с акумом.

[Pomor 178]

хрен его знает зачем он нужен,этот выключатель,хотя многие ставят,да и в комплекте идет,наверно от древних времен осталось мышечная память

А нужен он по одной причине, я вот задымился, так успел отключить. Благо рядом кнопка. А на теперяшних знаешь какая проводка? Волосок в одном месте толще.

[СЕГА 506]

хрен его знает зачем он нужен,этот выключатель,хотя многие ставят,да и в комплекте идет,наверно от древних времен осталось мышечная память

очень нужная вещь!!! .недай Бог проводка коротнет как и чем отключать питание? а так повернул и все.меня разок выручила эта "масса" благо поставил ее буквально за пару недель...

[MetalVoice 74]

Мелкооптовая цена 726 Руб. за тринистор , так же надо купить и диод но самое главное! 0,5 вольта потери питания

Изменено 6 февраля, 2011 пользователем шурик 60

[Pomor 178]

Так неужели на Бизнесе кнопка есть с выключателем? По схеме ничего, а что касается проводки , то точно на Ж... сечение больше.

Про "Бизнес" , а у меня стояла, не было бы, так поставил бы.

Изменено 10 октября, 2010 пользователем Pomor

[Pomor 178]

Мелкооптовая цена 726 Руб. за тринистор , так же надо купить и диод но самое главное! 0,5 вольта потери питания

Ну этот не много дешевле.

Розница 600р, Отсюда.

[СЕГА 506]

Причем давно, на "Урале-4320" мозг выел, может сейчас лучше делают. Возможно от того я к ним ...

механические робят не плохо.надо повернул или щелкнул не надо-

не хай стоит...

Изменено 10 октября, 2010 пользователем СЕГА

[Alexxn 1]

Хочу поставить отключатель массы, но возник вопрос - не требуется ли для чего-нибудь подпитка при отключении на длительное время и не вредны ли будут какой-либо электронике скачки при вкл-выкл?

Почитай тему "скачки напряжения" Кроме того нельзя выкл. массу ранее 30 сек.после останова ДВС.Икаждый раз записывается ош. "падение напр. по шине30."Кода не помню.

[Toyota007 2 888]

Про "Бизнес" , а у меня стояла, не было бы, так поставил бы.

У меня на бизнесе её нет вообще.

[Igor61 23]

Alexxn, Да все это понятно,тут дело только в качестве выключателя. А почему нельзя ранее 30 сек. выключать? Дело в том , что машина зимой будет практически простаивать до марта месяца, а в гараже до клеммы аккум. не подойти спереди. И как тут быть? Пусть так стоит? Нехорошо как-то.

[Alexxn 1]

Alexxn, Да все это понятно,тут дело только в качестве выключателя. А почему нельзя ранее 30 сек. выключать? Дело в том , что машина зимой будет практически простаивать до марта месяца, а в гараже до клеммы аккум. не подойти спереди. И как тут быть? Пусть так стоит? Нехорошо как-то.

Объясняю,что после останова ДВС происходит запись текущих параметров в память ЭБУ.От этих данных ЭБУ при следующих запусках и отталкивается(обучение ЭБУ). При раннем откл. массы производится запись "ошибка 1602". И при следующем запуске горит "Check".А какие проблемы выскочат потом-одному БОГУ ИЗВЕСТНО!

Изменено 18 октября, 2010 пользователем Alexxn