задние дисковые тормоза на Соболь,Баргузин

[Crady 8 429]

эээ!стоять!меня интересует пара вопросов..

1 диаметр данных дисков?

2 сколько поршней на суппорте?

пока так.жутко хотелось бы услышать ответы...

[Toyota007 2 884]

эээ!стоять!меня интересует пара вопросов..

1 диаметр данных дисков?

2 сколько поршней на суппорте?

пока так.жутко хотелось бы услышать ответы...

 

А ты фотки,что ли не видел?????По одному поршню на суппорте..Везде передвижная скоба!!!!

[Crady 8 429]

А ты фотки,что ли не видел?????По одному поршню на суппорте..Везде передвижная скоба!!!!

тогда колхоз чистой воды.смотрим доки на машины где ЗДТ,если с переди стоят однопоршневые суппорта,то с зади МИНИМУМ 2х поршневые.дальше..как правило ЗДТ несколько больше передних.

да...на счёт перегрева.поездите по серпантинам,поймёте ЧТО раньше перегревается до отказа. :P

[AHдрей 1 883]

Да!!!

...и видать никогда не ездил на газ-24 в дождь,с полностью барабанными типами колес на все 4 колеса.

 

Да видать и колодки ты сам ни разу ни на одной машине не менял,коль хочешь мне доказать разницу,что у диска колодка поршнем прижимается по всей площади к диску,а у барабанного типа она жмется только одним краем,а не всей площадью,и со временем,у колодки изнашивается только рабочая часть,а низ у колодки остается почти новый.А когда ещё барабан сильно изношен,то у новой колодки,площадь соприкосновения с ним становиться ещё меньше.А диску при износе на это наплевать.

 

Докажи мне,чем барабанные тормаза лучше и эффективней дисковых.Взять хотя бы то,что колодка у диска всегда рядом,а у барабана колодка по износу сама рядом уже не может быть,её нужно периодически подводит к нему...

Ездил и что?Безусловно дисковые тормоза лучше! Лучше для скоростей выше 100, при наших скоростях разница не ощютима.

 

Если у тебя колодки стираются одним краем? Это говорит о качестве ремонта твоего автомобиля. По мере стачивания накладок, колоди опускаются ниже до барабана и прижимаются равномерно, посмотри как стачиваются накладки (ровно и до железа)

 

То что у тебя не подводятся колодки - это брак в ремонте твоих тормозов, на наших машинах самоподводящиеся тормозные цилиндры.

 

...

А о том,что заменить колодки по времени у диска и барабана вообще разница огромна,вы да же это в счет не берете.Кто нибудь менял передние колодки на газ-66 или хотя бы на газ-24.Вот где танцы с бубном..Там впереди в месте с колодками приходиться ещё снимать и тормозные цилиндры.А потом обязательно прокачивать всю систему..

Это почему так себя изводишь? Снимаешь пружины, вынимаешь палец и меняешь колодки.

 

...

да...на счёт перегрева.поездите по серпантинам,поймёте ЧТО раньше перегревается до отказа. :P

По серпантину? На тормозах? :blink: А внизу лаптем тормозить?

[Crady 8 429]

По серпантину? На тормозах? :blink: А внизу лаптем тормозить?

ну как тебе сказать серпантин.на картах дорога 5 категории :D в реалиях...ну ты понял чё там.едешь на первой и тормозах. :lol: иначе даже на первой очень сильно разгоняешься для этой дороги

[AHдрей 1 883]

ну как тебе сказать серпантин.на картах дорога 5 категории :D в реалиях...ну ты понял чё там.едешь на первой и тормозах. :lol: иначе даже на первой очень сильно разгоняешься для этой дороги

Чаще пользуйся "горным тормозом".

[Crady 8 429]

Чаще пользуйся "горным тормозом".

ээээ.на уазике то где его найти? :D хотя был в экипаже один "тормоз"...тока вот на сколько он горный,никто не знает! :lol:

[Toyota007 2 884]

Если у тебя колодки стираются одним краем? Это говорит о качестве ремонта твоего автомобиля. По мере стачивания накладок, колоди опускаются ниже до барабана и прижимаются равномерно, посмотри как стачиваются накладки (ровно и до железа)

Вот здесь поясни по точнее,куда колодки могут опускаться?Они могут только прижиматься..Причем только одним краем,так как цилиндр на один край жмет.

То что у тебя не подводятся колодки - это брак в ремонте твоих тормозов, на наших машинах самоподводящиеся тормозные цилиндры.

Здесь с тобой согласен,но из за износа цилиндра и пружинки в поршне удерживающей её,ход колодки становиться больше,отсюда и ход педали становиться больше.

 

По серпантину? На тормозах? :blink: А внизу лаптем тормозить?

Да я заметил,что в крыму на серпантине ещё в советские времена сделаны уловители,для тех у кого перегрелись тормоза,для таких случаев,а тогда дисков ещё почти не было,и потоков машин не было столько.

[Toyota007 2 884]

Это почему так себя изводишь? Снимаешь пружины, вынимаешь палец и меняешь колодки.

Машины с одной конструкцией передних тормозов барабанного типа и по два цилиндра это.ГАЗ-66,уаз-куча марок,ГАЗ-24.

Так вот там,палец держит колодку и цилиндр вместе,от времени,этот палец намертво при ржавеет к тормозному цилиндру,и выбить его из цилиндра не сняв сам цилиндр с машины практически не возможно,или разрушаешь тормозные трубки.Сам цилиндр держится на этом пальце и на трубках тормозных.(как я с этим намучился на всех этих типах машин,даже говорить не хочу)

Да ещё пример,по деньгам,на моем соболе заменить передние колодки в сервисе стоит 300р.На буханке их же заменить 1500р.Как тебе такая разница???

[AHдрей 1 883]

Вот здесь поясни по точнее,куда колодки могут опускаться?Они могут только прижиматься..Причем только одним краем,так как цилиндр на один край жмет...

Колодки не на пальце, а просто в упор - плавающие, поэтому по мере стирания накладок они выравниваются по барабану.

[Кедр 1 653]

Кедр,...По этому,площадь со временем прижима колодки к барабану уменьшается..

Видать у нас одни только наездники на форуме,коль такие обычные вещи не знают. :lol:

Странно , а почему же у меня колодки истираются...равномерно по всей плоскости? Ну может чуть чуть...от ручника поменьше остаётся?! На кой на личности переходить в АА ще не понимаю...

Изменено 27 сентября, 2012 пользователем Кедр

[t-r-a-k-t-a-r 243]

По этому,площадь со временем прижима колодки к барабану уменьшается..

Видать у нас одни только наездники на форуме,коль такие обычные вещи не знают. :lol:

Вот тута ты не прав,если физику знаешь хорошо,то геометрию плохо.

 

как правило ЗДТ несколько больше передних.

Завтра присмотрюсь,раньше казалось что спереди диски больше.

[Симбир 917]

Странно , а почему же у меня колодки истираются...равномерно по всей плоскости? Ну может чуть чуть...от ручника поменьше остаётся?! На кой на личности переходить в АА ще не понимаю...

А у меня ОООчень неравномерно , как правило меняю только одну колодку через раз , т.е. одна изнашивается вдвое быстрее другой.

[Toyota007 2 884]

Странно , а почему же у меня колодки истираются...равномерно по всей плоскости? Ну может чуть чуть...от ручника поменьше остаётся?! На кой на личности переходить в АА ще не понимаю...

Возьми заднюю колодку любую старую отработавшую в руки и посмотри ,где толщина накладки на ней тоньше,у рабочего цилиндра или у удерживающих их пальца???

[Toyota007 2 884]

Колодки не на пальце, а просто в упор - плавающие, поэтому по мере стирания накладок они выравниваются по барабану.

Если бы было два цилиндра у барабанных,сверху и снизу то так бы и происходило,а так как у нас стоит один цилиндр только с верху,то так не происходит,а происходит вот как.Так как колодка изнашивается больше с верху где сам цилиндр,а снизу она остается практически на месте,то из за этого площадь соприкосновения её с барабаном уменьшается,и это прогресирующий фактор,чем больше она изнашивается,тем меньше становиться площадь её прикосновения к барабану.По этому и тормоза у барабанов с износом колодок становятся меньше эффективней!!!

[AHдрей 1 883]

... удерживающих их пальца???

А там есть пальцы? 4 на 4, не знаю. На наших нет.

[t-r-a-k-t-a-r 243]

Если бы было два цилиндра у барабанных,сверху и снизу то так бы и происходило,а так как у нас стоит один цилиндр только с верху,то так не происходит,а происходит вот как.Так как колодка изнашивается больше с верху где сам цилиндр,а снизу она остается практически на месте,то из за этого площадь соприкосновения её с барабаном уменьшается,и это прогресирующий фактор,чем больше она изнашивается,тем меньше становиться площадь её прикосновения к барабану.По этому и тормоза у барабанов с износом колодок становятся меньше эффективней!!!

Тойота я же писал выше, ты не прав-по мере износа площадь увеличивается!Это геометрия... :rolleyes:

[Toyota007 2 884]

А там есть пальцы? 4 на 4, не знаю. На наших нет.

Пальцев нет,но и цилиндра с низу тоже!!!!! :lol:

 

Тойота я же писал выше, ты не прав-по мере износа площадь увеличивается!Это геометрия... :rolleyes:

О чем ты????Чем больше колодка изнашивается,тем меньше становиться её рабочая площадь прилегать к барабану,колодка начинает давить только одной верхней пяткой. :lol:

[t-r-a-k-t-a-r 243]

Пальцев нет,но и цилиндра с низу тоже!!!!! :lol:

 

 

О чем ты????Чем больше колодка изнашивается,тем меньше становиться её рабочая площадь прилегать к барабану,колодка начинает давить только одной верхней пяткой. :lol:

я могу сказать только,что ты не прав...схему узла нарисуй и помозгуй

[Toyota007 2 884]

Тойота я же писал выше, ты не прав-по мере износа площадь увеличивается!Это геометрия... :rolleyes:

 

Тогда объясни мне,почему на изношенных колодка ручник не держит.Хотя накладки ещё есть.Ответ простой,колодка просто давит не всей площадью,а только маленькой пяткой,а этой площади уже не хватает держать машину!!! :P

Изменено 27 сентября, 2012 пользователем Toyota007

[slash98 242]

У диска охлаждение лучше, следовательно колодки тормозят лучше так как при нагреве начинают выделять газ который наедает контактировать с диском.

А для тежелой машины это очень актуально, а тормозит на юз можно и на велике вставив палку в колесо

А вот барабан вапще не грееться, по сравнению с диском. Поэтому и веродо ничего невыделяет. И если быть внимательней, то все тяжолые машины ездють какрас на барабанах, даже с переди. Потому как надёжнее.

 

дураки наверное немцы на спринтера,фольцы и так далее здт ставят. Я себе на тазик поставил здт,фотка кстати моих здт в пост номер 104. Теперь реально чувствуется что зад тормозит...

Каким местом теперь интересно ты это чувствуешь?? )) Да и пофиг, что там на поджопнике стоит, диск или барабан.

 

Докажи мне,чем барабанные тормаза лучше и эффективней дисковых.Взять хотя бы то,что колодка у диска всегда рядом,а у барабана колодка по износу сама рядом уже не может быть,её нужно периодически подводит к нему...

Да тебе бесполезно, чтото доказывать поэтому и не собираюсь, ты на простые вопросы даже неотвечаешь. Ересью весь форум забит уже, а если туда ещё и модераторы подаваться начали, то скоро бред сплошной будет ВААПЩЕ. Я не собираюсь МАКАЦА на Гезеле по фары в жижу, может ты форум попутал, уазбуки начитался?

[Toyota007 2 884]

Я не собираюсь МАКАЦА на Гезеле по фары в жижу, может ты форум попутал, уазбуки начитался?

Ну если у тебя машина в гараже стоит тогда да,а если осенью в хороший дождь идешь по трассе,так у тебя она не окунается в жижу она у тебя в ней плывет полностью.А ещё если редко пользуешься тормозами,то наступает такой не хороший момент,ты туда давишь,а оттуда тебе фиг,и спасает тебя в этой ситуации только передок с дисками,а были бы полностью все барабаны как на волге-24,ты бы знал,что в такой ситуации тормозить то нечем...И пока твои барабаны просохнут,ты пол трассы в кучу собирешь.

[slash98 242]

Toyota007 спор не о чём. открой хотябы википедию, неполенись и почитай о тормозах. Там вобщих чертах всё грамотно описано, приемущества и недостатки обоих. Лично я счетаю Газель грузовиком, грузовиком который работает в жостких условиях, потому как половина счетает перегруз нормой, а ещё десять процентов думают, что Газель тоже что Валдай. Диски на Газель, непоканают.

[vingod 159]

У меня нет слов. Я думаю ум за разум зашел!

Особенно меня порадовали

Самоподводящиеся здании цилиндры

Опускающиеся колодки

Полностью контактирующие колодки которые отодвигаются в одной крайней точке

Не греющиеся здании барабаны

и упорство с которым вы нас отговариваете :)

У вас родня не барабанами торгует? Или мож колодками для барабанов?

Кстати а ктонибуть из противников Здт, на них ездил?

 

Здт всегда меньше передних, так как там нагрузка меньше!

 

Toyota007 спор не о чём. открой хотябы википедию, неполенись и почитай о тормозах. Там вобщих чертах всё грамотно описано, приемущества и недостатки обоих. Лично я счетаю Газель грузовиком, грузовиком который работает в жостких условиях, потому как половина счетает перегруз нормой, а ещё десять процентов думают, что Газель тоже что Валдай. Диски на Газель, непоканают.

Могу продать свой комплект барабано, на перед поставиш :)

[Crady 8 429]

Могу продать свой комплект барабано, на перед поставиш :)

легковую с грузовиком перегруженным не сравнивай. ;)