Выбрасывает тосол!

[Андрюха73rus 986]

И тосол может быть , из-за него рано закипает .

[mishem 1 054]

 

 

Возможно глупый вопрос а Как её развоздушить?

Первое что нашел.  Сам не читал, мож бред какой... :)

 

 

 

Ещё такой вопросик Когда в печку попадает воздух его как-то надо оттуда выгонять после залития жидкости

Поищи по форуму, эта тема обсуждалась.

[salamandra237 1]

Возможно глупый вопрос а Как её развоздушить?

(Проблема от просто мусора в шлангах, прокладка сгорела , блок треснул, головка сломалась) двигатель работает как обычно за исключением того что достигает температуру 90 выкидывает в расширительный бачок антифриз

(Проблема от просто мусора в шлангах, прокладка сгорела , блок треснул, головка сломалась) двигатель работает как обычно за исключением того что достигает температуру 90 выкидывает в расширительный бачок антифриз

Ещё такой вопросик Когда в печку попадает воздух его как-то надо оттуда выгонять после залития жидкости Охлаждающей существуют какие-то методы способы краники заранее благодарю!?

Дополнительная эл.помпа стоит? если есть то она прогонит весь воздух, а так под торпедо. возле входа шлангов в салон что то на подобие тройнечка с барашком, откручиваешь барашек и все дела.

Как понимать "выкидывает в бачок", поднимается уровень резко, бурлит, и пробка в момент "выброса" закрыта или открыта?

Пробка бачка должна быть закрыта для создания давления в системе охлаждения.

При давлении в одну атмосферу даже вода при 100С не будет бурлить.

[rusgg 3 954]

Весь воздух из системы выходит во время работы в расширительный бачок.

Ничего и никуда не надо выпускать.

Единственно, если слить тосол и после как залил нету времени ехать нормально, нужно дать полную нагрузку мотору, или нужно чтобы печка прямо сразу начала работать.

Тогда воздух надо выпустить

 

Газы в системе слабо влияют на равномерность работы мотора на хх, но если тосол начнет попадать в большом количестве в камеру , то по идее должна появится вибрация

[Григорий ЧГ 0]

После того как я залил свежий антифриз но правда Он дешевый очень дешевый в печке начал дуть теплый воздух Но когда температура Доходила до 90 градусов в расширительный бачок под высоким давлением выкидывало антифриз правда не знаю с какого именно шланга который идёт с радиатора верха или с термостата крышки или вовсе с шланга где заполняется система двигателя и что самое закономерное когда открывался термостат и гоняет по большому кругу верх радиатора горячий а низ радиатора холодный но патрубок нижний патрубок теплый даже слегка горячий по идее он должен быть холодный потому что туда поступает с радиатора холодная охлаждающая жидкость Вот и вся закономерность почему он тёплый я бы сказал слегка горячий В чём закономерность помпа не тянет или воздух?

[mishem 1 054]

Тут вот это настораживает

 

 

радиатор в верху горячий то есть когда открывается большой круг А внизу холодный

 

но это со слов, как понять что значит хорошо теплый. :)

 

Весь воздух из системы выходит во время работы в расширительный бачок. 

 

 

Не скажи, не всегда. Счастливый, если с этим не сталкивался. :)

 

Вот он еще один симптом

в печке начал дуть теплый воздух

 

Хотя очень сложно понять без знаков пунктуации, в какой момент дует теплый воздух? При 90 или только когда залил.

 

по идее он должен быть холодный

 

Он должен быть горячий, когда термостат открывается, такой же как и верхний.

 

Вообще сначала с антифриза начни. Можешь этого немного слить и проверить при какой температуре он закипает. А то он может у тебя уже при 70 кипит. ;)

[Григорий ЧГ 0]

С антифриза и термостата начну!

Отпишусьчто в итоге!

Просто хотел узнать при нормальной работе двигателя нижний патрубок от радиатора к помпе он холодный или теплый должен быть?

У меня низ радиатора холодный а вот патрубок немного горячий по мне так это не нормально.

[mishem 1 054]

Нижний патрубок холодный до тех пор, пока не откроется термостат. Далее у них температура одинаковая. 

Термостат открылся, жидкость пошла по большому кругу, до этого она ходит по малому, что б быстрее прогрелся двигатель.

[Григорий ЧГ 0]

Складывается ощущение что помпа не тянет жидкость охлаждающую из радиатора. По какой причине либо воздух, либо не работает помпа, но в это самое время печка работает дует горячий воздух при максимально включённом обогреве, либо на печку стоит дополнительный насос. Хотя с завода ничего не менялось.

Тогда вывод один что то с термостатом. Жду термостат когда привезут и вскрытие покажет! По результатам отпишусь!

[rusgg 3 954]

Гадание на кофейной гуще

[Den_ 203]

После того как я залил свежий антифриз но правда Он дешевый очень дешевый в печке начал дуть теплый воздух Но когда температура Доходила до 90 градусов в расширительный бачок под высоким давлением выкидывало антифриз правда не знаю с какого именно шланга который идёт с радиатора верха или с термостата крышки или вовсе с шланга где заполняется система двигателя и что самое закономерное когда открывался термостат и гоняет по большому кругу верх радиатора горячий а низ радиатора холодный но патрубок нижний патрубок теплый даже слегка горячий по идее он должен быть холодный потому что туда поступает с радиатора холодная охлаждающая жидкость Вот и вся закономерность почему он тёплый я бы сказал слегка горячий В чём закономерность помпа не тянет или воздух?

Хочу задать тебе вопрос: а зачем ты заливаешь в машину дешевый или даже очень дешевый антифриз? Она тебя вроде как кормит, поит, а ты не можешь позволить себе нормальный антифриз. Лично я беру лукойл на АЗС лукойл, по 123 рубля за литр. Есть и дороже, но и этот нормальный. А вот за 50-60 рублей за литр никогда лить не стану. Нет денег, не занимайся перевозками. 

Дешевый антифриз это может быть и кислота разбавленная, которая потом разъест ГБЦ и помпу. Хотя хозяин - барин.

[Vovok 534]

Хочу задать тебе вопрос: а зачем ты заливаешь в машину дешевый или даже очень дешевый антифриз? Она тебя вроде как кормит, поит, а ты не можешь позволить себе нормальный антифриз. Лично я беру лукойл на АЗС лукойл, по 123 рубля за литр. Есть и дороже, но и этот нормальный. А вот за 50-60 рублей за литр никогда лить не стану. Нет денег, не занимайся перевозками. 

Дешевый антифриз это может быть и кислота разбавленная, которая потом разъест ГБЦ и помпу. Хотя хозяин - барин.

Полностью поддерживаю,а потом ищут проблему! Когда,сами её на ровном месте создают и ищут где угодно,только не здесь (тосоле). 

Ребята отписывались,что дешёвый тосол(антифриз) превращался в страшный кисель и выдавливало с бачка.

[Григорий ЧГ 0]

Как и обещал отписываюсь. Пришёл термостат, решил проверить на работосособность открытия и закрытия в домашних условиях на газу. В емкость с водой положил термостаты новый и старый. Новый начал сразу отлично открываться при нагревани температуры, а старый только спустя некоторое время чуть-чуть приоткрылся. И в обратном моменте также старый уже закрылся а новый еще открыт только-только начал закрываться. Я так понимаю какой-то сбой в работе происходит со временем у термостата.

[Григорий ЧГ 0]

Меня переполняет эмоциями не могу про неё поделиться залил Я воду в этот раз в целях экономии и столкнулся на то что такая же один в один ситуация нижний патрубок горячий а радиатор холодный Но уж думал что помпа наверняка уже что поделать начала снимать патрубок Нижний преждевременно слил с радиатора воду расслабил хомут отковыряла потихонечку патрубок отвожу его оттуда напор воды Я в шоке подложил снизу и ведерко и открутил хомут на патрубке со стороны радиатора отковырял также начал отводить патрубок оттуда таким глухим звуком пук и полилась жидкость то есть вода я посмотрела в ведерке оказалось не снял с радиатора когда пришел новый защитную от попадания пыли Так что вот такая вот нелепая история

[rusgg 3 954]

Ну тоже своеобразный мусор

[Татарин 6 690]

Меня переполняет эмоциями не могу про неё поделиться залил Я воду в этот раз в целях экономии и столкнулся на то что такая же один в один ситуация нижний патрубок горячий а радиатор холодный Но уж думал что помпа наверняка уже что поделать начала снимать патрубок Нижний преждевременно слил с радиатора воду расслабил хомут отковыряла потихонечку патрубок отвожу его оттуда напор воды Я в шоке подложил снизу и ведерко и открутил хомут на патрубке со стороны радиатора отковырял также начал отводить патрубок оттуда таким глухим звуком пук и полилась жидкость то есть вода я посмотрела в ведерке оказалось не снял с радиатора когда пришел новый защитную от попадания пыли Так что вот такая вот нелепая история

Я стесняюсь спросить.Женщина или мужчина? По профилю вроде мужчина,а по тексту х... поймёшь.У вас (пардонте) раздвоение личности? И где (мля) знаки припинания?

Тоже,вроде как эмоции переполняют. <_<

Ещё раз, пардоньте.

[rusgg 3 954]

У меня друг есть, тоже обладает таким даром речи без эмоционально Вывалить все проблемы в машине , одним предложением , при чем все проблемы перемешаны как будто он забывает о чем говорит.

[Григорий ЧГ 0]

Это не печатая распознание речи Здесь вроде как обсуждаются какие-либо проблемы по машинам они грамматику или знаки препинания

А не

[Татарин 6 690]

Григорий,выкинь нах свой гаджет.Иначе тебя здесь не поймут. Русскоязычный ресурс,хоть и технический.Читать твою абракадабру,. мозгом подвинуться можно.Да ещё при этом и уловить суть проблемы.Понимаешь?

[Brovkin 898]

 

 

Женщина или мужчина?

В процессе определения ещё, судя по не снятой заглушке - скорее она. :lol:

[Vovok 534]

Весело, как-то умудрился с заглушкой в радиаторе, патрубок одеть)))

[Григорий ЧГ 0]

Он он уверенно он!!!

Что касается заглушки в радиаторе удивления моего нет предела! Самое здравое что приходит в голову это что бы не попал мусор. Если кто помнит там нижний выход в радиаторе под углом вверх, видемо одел патрубок сначала к помпе а заглушка была тоже черного цвета как и патрубок по инерции надел. Поэтому и хотел понять суть как говорится одна голова хорошо а две лутше, сколько за рулём такая непонятка впервые. Когда увидел что заглушка подумал что живой анекдот, поэтому и решил отписаться никто не застрахован! Всё удачки ни гвоздя ни жезла на дорогах!

[Vovok 534]

Он он уверенно он!!!

Что касается заглушки в радиаторе удивления моего нет предела! Самое здравое что приходит в голову это что бы не попал мусор. Если кто помнит там нижний выход в радиаторе под углом вверх, видемо одел патрубок сначала к помпе а заглушка была тоже черного цвета как и патрубок по инерции надел. Поэтому и хотел понять суть как говорится одна голова хорошо а две лутше, сколько за рулём такая непонятка впервые. Когда увидел что заглушка подумал что живой анекдот, поэтому и решил отписаться никто не застрахован! Всё удачки ни гвоздя ни жезла на дорогах!

Слава Богу,что вовремя нашёл и ничего не поломал!)

[марик 7]

Всем привет. Тока решил проблему с компенсаторами новая вылезла. Начилось с того что 4 дня назад машина грется начала долил тосол(на тосоле езжу) влезло 3 литра на следующий день проверил опять залил около литра  поменял не одну крышку, шланги надуваются в итоге потроха крышки выкинул так завернул, вчера утром машину прогревал с открытым капотом и крышкой расширительного и заметил что , при нагревании двигателя тосол в расширительном бачке тихонько ползет в верх, с периодичностью 3-4 секуды с большого патрубка(нижнего) расширительного бачка пузырьки воздуха выходят, в итоге выплескивается около литра тосола, далее открывается термостат, тосол уходит в низ в расширительном, маленнький шланг с (термостата на расширительный) начинает грется тоесть не забит, работает, печка дует горячим воздухом, глушитель не парит не мокрый. На улице + 31-33 жары, , весь день езжу с грузом и без по жаре в пробках стою, проблем нет, и тосол на минимуме но наместе, температура двигателя 81-85 градусов по БК . Со съемом ГБЦ решил повременить. Думаю может что с малым кругом. Что посоветуете?

[rusgg 3 954]

Когда термостат закрыт, воздух из системы не выводится по тонким шлангам

Думаю что есть газы в системе, но их количество не большое и выводится через тонкие шланги в бочек