Низкое давление масла ЗМЗ-406

[Бабай 2]

Да головке конец. постели износились, может раньше перегревали, повело их к тому же. вот и нет давления. Конечно хочется верить, что дело в насосе, в промвале и т.д., но вряд ли. можно не снимая головку промерить нутромером постели. там номинальный зазор - 0,05мм, допуск вроде 0,1мм, где-то видел, что 0,15. можешь промерить сам - убираешь валы, закручиваешь бугеля, вставляешь в постель гидрокомпенсатор. между постеью и компенсатором пробуешь вставлять щуп, начиная с 0,05. И тогда будет все ясно.

Изменено 19 декабря, 2009 пользователем Бабай

[толмачев 23]

какой механический монометр подойдет для замерки?

любой, до 6-ти атм

можна и больше,но точность тогда меньше

[Masian777 0]

Плюс к этому еще редукционный клапан может мудрить.

Если редукционный, то на холодной давления тоже было бы низкое.

[bort060 14]

Если редукционный, то на холодной давления тоже было бы низкое.

Не обязательно,пружинка подсела и на горячую не держит,типа как в бензонасосе.

[Masian777 0]

Застучали гидрокомпенсаторы было Лукойл Люкс 10W40, поменял на ТНК, стучать перестали. А насчет давления масла проверь сперва механикой и еще стрелка на указателе разбалтывается, посмотри при включении зажигания стрелка должна подняться до первой красной черточки. Я разбирал щиток ставил стрелки на клей момент. Удачи

1 кг на холостом(900об. в минуту) это нормально?

[сергей102 7]

1 кг на холостом(900об. в минуту) это нормально?

Говорят это нормально.

[сергей102 7]

Я вот думаю если на 900об.мин 1кг на см2 давит это норм а на 3х тыс оборотов скокак надо?

[Masian777 0]

Я вот думаю если на 900об.мин 1кг на см2 давит это норм а на 3х тыс оборотов скокак надо?

Я думаю 3 кг. Ведь насос раскручивается пропорционально колен. валу.

[174 7]

Я вот думаю если на 900об.мин 1кг на см2 давит это норм а на 3х тыс оборотов скокак надо?

Это смотря как перепускной клапан в насосе отрегулирован. У меня на горячую 2.7-3 давит , а на холодною 4 дальше клапан сбрасывает.

[Пони 13]

Это смотря как перепускной клапан в насосе отрегулирован. У меня на горячую 2.7-3 давит , а на холодною 4 дальше клапан сбрасывает.

тоже так

[Masian777 0]

За последний год существенно упало давление масла. Думаю поменять марку масла. Последнее время то которое использую сильно упало качество. Хочется узнать кто какое масло использует? И какие плюсы в нем?

На сколько мне известно редукционный клапан должен сбрасывать критичное давление. Чтоб при высоких оборотах не выдавило че нить. Как его регулировать? А при трех тысячах избытка давления быть не может Если конечно в двигателе не солидол.

[Masian777 0]

Меня все интересовал вопрос--можно ли снять поддон не снимая двигатель? Чтоб добраться до насоса. Двигатель 406.3.

[АЛЕКС89 30]

Меня все интересовал вопрос--можно ли снять поддон не снимая двигатель?

Можно и уже обсуждалось неоднократно.Поищи по темам,все подробно описывалось.

[bort060 14]

Я думаю 3 кг. Ведь насос раскручивается пропорционально колен. валу.

А пробег какой?

[Tumoxa 0]

Такая тема перебирал двигатель у спецов в дороге сорвали болты в крышке крепления распредвалов которая стоит около звездочек длинная крышка вначале было сорвано два болта по середине давление чуть пало потом я полез все за ними исправлять дома (были другие косяки) начал собирать оказалось и третий болт сорвали с боку так как хз как там переделывать подумал делов д***я не стал и так оставил собрал теперь давление вообще на 1 атмосфере и не выше подскажите эт и в правду из за этого или дело с давлением вообще не в этом и если в этом то как делать чтоб по меньше еба... было

 

в соседней теме нашел маленькую зацепку поэтому и решил спросить так даже и не подумал бы что из за этой крышки она вродь бы малосмазывающаяся

Изменено 4 апреля, 2010 пользователем Adfer
мат запрещен

[СергейДизельный 499]

махни масляный датчик на заведомо исправный и проверь.

[СЕГА 506]

на хх лампочка давления масла горит?если нет то не парся.причина в датчике. а лучше замерь механическим.

Изменено 4 апреля, 2010 пользователем Adfer

[Nik_Kl 0]

Для начала проверь давление механическим датчиком на ХХ и на 3000, должно быть на ХХ не менее 1, а на 3х - 3 кг/см

крышки распредвалов (бугеля) оч хорошо понижают давление масла при незатянутом состоянии(читай срыв болтов) - лечится установкой ремонтных шпилек(ну по крайней мере я так делал)

[alexiv123 4]

Такая тема перебирал двигатель у спецов в дороге сорвали болты в крышке крепления распредвалов которая стоит около звездочек длинная крышка вначале было сорвано два болта по середине давление чуть пало потом я полез все за ними исправлять дома (были другие косяки) начал собирать оказалось и третий болт сорвали с боку так как хз как там переделывать подумал делов д***я не стал и так оставил собрал теперь давление вообще на 1 атмосфере и не выше подскажите эт и в правду из за этого или дело с давлением вообще не в этом и если в этом то как делать чтоб по меньше еба... было

 

в соседней теме нашел маленькую зацепку поэтому и решил спросить так даже и не подумал бы что из за этой крышки она вродь бы малосмазывающаяся

 

там в крайние болты упираются масленые каналы

и если в одном резьба сорвана происходит очень большая потеря давления

вариант один востанавливай резьбу

гемор заключается в том что под крышкой стоят

направляющие вот которые не хотят нормально выниматся

[mfoma 2]

Nik_Kl!

"- лечится установкой ремонтных шпилек(ну по крайней мере я так делал)"

 

Можно, пожалуйста, подробней.

[alexiv123 4]

Nik_Kl!

"- лечится установкой ремонтных шпилек(ну по крайней мере я так делал)"

 

Можно, пожалуйста, подробней.

 

что подробней????

[Nik_Kl 0]

Вместо болтов ставятся шпильки - самое главное это соосность чтоб совпала, иначе крышки (бугеля) не оденешь

Шпильки для того чтоб крышки(бугеля) не рассверливать

[НИК1966 0]

Привет всем , с наступающим Новым годам ,

 

Вопрос ,не кто не подскажет какой высоты должны быть шпильки ремонтные на бугеля распред.вала