Блок управления вентилятором охлаждения Силич

[Балаганов 676]

Подключайте его по схеме 2. исключив подключение минуса от вентилятора (если смотреть схему). 

Он у вас может работать автономно с эл.вентилятором. К блоку подведите силовые +/-, от блока +/- на вентилятор. От блока измерительная масса (спец. провод черный, ни удлинять ни укорачивать его нельзя) на двигатель надежно под болт. От блока провод на датчик температуры (соединить дополнительно к штатному проводу. При настройке блока провод от кондиционера запитать на массу, после настройки блока убрать.

Внимательно читайте паспорт.

Вот теперь немного понял, спасибо Валера. Вот тока ДТ 2ух-контактный!!!

А инвертирующую вставку как сделать?

[Валерий(69) 1 437]

 

 

А инвертирующую вставку как сделать?

Ставите реле стартера на клеммы управления подаете плюс, который идет питание муфты/или вентилятора, а через силовые клеммы пустите минус. При подаче напряжения на инвертирующее реле будет приходить масса.   

[gazelist56 356]

2 месяца катаюсь с БАРСом-вещь! 

[xrush32 1]

от ..непонятно.. читаю читаю.. "Силыч" какой то.. зачем? у У меня 406.3 все штатно и не закипаю и не слышу вентилятора- работает..наверное себе там..или я чего то непонимаю?? подскажите плз

[Валерий(69) 1 437]

от ..непонятно.. читаю читаю.. "Силыч" какой то.. зачем? у У меня 406.3 все штатно и не закипаю и не слышу вентилятора- работает..наверное себе там..или я чего то непонимаю?? подскажите плз

Наверное невнимательно читали...

 

 

Чтобы вент. не включался сразу на 100% когда это не надо, т.е. он убирает термораскачку  и держит температуру в более узком диапазоне. В пределах 4х рарадусов, а не десяти.

[Валерий(69) 1 437]

Несколько месяцев назад приобрел этот блок Силичъ, но поставил только сейчас. Блок оказался исправным, как и написано через, четыре включения вентилятораость вентилятора блок сам определил температурный режим. Блок действительно минимизирует термораскачку и держит температуру (в пробках ощутимее) примерно в одном и том же диапазоне. То есть начало включения (30% мощности вентилятора)  примерно  с 83 гр. и по мере увеличения температуры увеличивает мощность вентилятора 50-70-100%, и по мере снижения температуры, также убавляется мощность вентилятора. Заметил, что перестала расти температура при остановки двигателя (наверное из-за отсутствия термораскачки) но для этого нужна исправная крышка РБ. Теперь о побочных проблемах возникших при использовании этого блока. Если двигаться хотя бы 40-60 км/ч с не длительными стояниями, то все нормально, если дергаться в пробках, вентилятор постоянно включен (необязательно на все 100% мощности) до 83-84 гр. На карбюраторном двигателе с включенным ближнем свете будет разряжать АКБ, 90-амперный генератор не спасает, т.к. снижаются обороты двигателя на ХХ, т.е. летом будет геморрой.  Лично мое мнение, этот блок лучше использовать на инжекторных двигателях.        

[Балаганов 676]

Валерий(69),там на Силыче есть выход на кондиционер. При замыкании на массу этого контакта, вент будет крутится постоянно на 30% мощности, типа принудиловка получится

[Валерий(69) 1 437]

Валерий(69),там на Силыче есть выход на кондиционер. При замыкании на массу этого контакта, вент будет крутится постоянно на 30% мощности, типа принудиловка получится

В руководстве об этом ничего нет. Есть два дополнительных выхода на кондей и для дополнительного оборудования помпа/вент. На обоих выходах генерируется масса. 

[Балаганов 676]

В руководстве об этом ничего нет.

на форуме ихнем подсказали. Или форум почитай  http://silich.ru/forum , или если надо, могу посмотреть, какой контакт.   

Здравствуйте!Сергей Михайлович, посылку получил,только вот что не очень понятно: 1)сигнал управления реле и сигнал вкл. кондиционера- у меня газель и ни чего такого нет, значит эти провода не подключать??? 

не подключайте или просто кнопку поставьте, удобно в пробках на постоянное 50% вращение вентилятора перейти

Изменено 20 июня, 2014 пользователем Балаганов

[DimaTSK 5]

подскажите какую модификацию БОРЕЯ поставить на УМЗ 42164 2012 г.в.

 

Планируется установка доп. электровентиляторов от шНивы, и, возможно, доп. помпы, которая будет срабатывать после достижения ОЖ определенной температуры в том числе при заглушенном ДВС. Стоит задача в первую очередь исключить тепловой удар после остановки двигателя.

[gazelist56 356]

подскажите какую модификацию БОРЕЯ поставить на УМЗ 42164 2012 г.в.

 

Планируется установка доп. электровентиляторов от шНивы, и, возможно, доп. помпы, которая будет срабатывать после достижения ОЖ определенной температуры в том числе при заглушенном ДВС. Стоит задача в первую очередь исключить тепловой удар после остановки двигателя.

Не мучайся. Не потянет  он.

[DimaTSK 5]

почему не потянет?

[anokota 0]

По поводу электровентилятора могу поделится личным опытом. Убрал электромуфту, поставил помпу от 406, реле стартера 70а, датчик 108, проводку и вентилятор купил, всё поставил-работает, осталось только датчик поставить на патрубок (верхний).  http://www.port3.ru/catalog/gaz/gazelle-box/20020/

 

[Кедр 1 653]

А ссылка то на что? Не понятно!

[газель2005 2 586]

На спаааам   

Изменено 17 июля, 2014 пользователем газель2005

[gazelist56 356]

почему не потянет?

Почитай инструкцию. посмотри на проводки, какими он комплектуется. У меня стоят Шнивовские 2х250Вт каждый внутри и проводка сделана из меди 4 квадрата и то греется. а Силич может работать на 100% всего 20секунд. затем срабатывает защита или сгорает внутренняя перемычка, типо предохранителя-пропадает + и короче перегрев. может сейчас что-нибудь изменили, но я уже 2 года не читал их сайт. но года 3 с силичем эксперементировал. 

[VEV 4]

Подскажите пож на какую температуру лучше ставить термостат при наличии контролера?

Я так понимаю что на 87 не пойдёт, т.к. силыч включается на 5 град ниже штатной (92 град) а это и есть те самые 87, так?

[Балаганов 676]

 

 

Подскажите пож на какую температуру лучше ставить термостат при наличии контролера?

по сути он не должен на макс. работать. Т,к. мощность вента постепенно увеличивается

[.олег 8]

для силыча нужен эл.вентелятор током нагрузки15-18а и тогда он всё тянет лично я поставил не силыч а другой блок управления эл.вентелятора в нём побольше функций и самое интересное можно регулировать зарядку как пожелаешь.

[Валерий(69) 1 437]

для силыча нужен эл.вентелятор током нагрузки15-18а и тогда он всё тянет лично я поставил не силыч а другой блок управления эл.вентелятора в нём побольше функций и самое интересное можно регулировать зарядку как пожелаешь.

По моему у всех стоит штатный вентилятор от ГАЗ-3110.

[АртёмДоброходов 82]

для силыча нужен эл.вентелятор током нагрузки15-18а и тогда он всё тянет лично я поставил не силыч а другой блок управления эл.вентелятора в нём побольше функций и самое интересное можно регулировать зарядку как пожелаешь.

а поподробнее??

[.олег 8]

а поподробнее??

вот видео тут подробнее 

[.олег 8]

По моему у всех стоит штатный вентилятор от ГАЗ-3110.

они есть разные лузар например выпускает несколько вариантов на 15А,18А,25А И НА 30А.НА 30А ставлю сильно грееться аж рука не терпит а вот на 15А поставил всё ок чуть тёплый.конечно есть блок управления и на 30А но он дороже для меня лично не проблема я лучше купил эл.вентелятор на 15А он и дешевле и мягче работает.

[АртёмДоброходов 82]

вот видео тут подробнее 

А что за блок??? Под какие моторы заточен??

[.олег 8]

А что за блок??? Под какие моторы заточен??

под любой мотор у которого 2-х контактный датчик температуры есть и под любой генератор генератор.