Лидеры

Да он , на ютубе полно видео по ремонту волновок. только по окуратней когда включена .на трансе может около 6 киловольт быть

магнетрон с зеленой бумажкой,транс под ним,прежде чем лезть нужно было тестер принести... это термопредохранитель,все фишки поразьединяй-соединяй иногда помогает.

да скорей всего это уплотнители "крайне высокого" качества осыпались.надо снимать,половинить,проклеивать.удивишься сколько там щелей.ну и уплотнители вокруг радиатора смотреть надо.то же не страдают излишней надёжностью.

Вскрой там порою вылетает предохранитель который идёт на трансформатор .

Ну а чё она может показать то сам подумай), работать и греть будет точно!, как раз тебе это и надо (ты сам писал, типа лиш бы тепло и по если баня..) , а с остальным как повезет.. фартуна.. и всё!. не более.. Разницу можно понять и ощутить только в сравнении.. фен должен быть безотказный как автомат Калашникова и комфортный как Мерседес.. понять это может только тот человек которому в темную морозную ночь фен показывал фигу, переобуваясь в кондей(..

Это наш ивановский.Дагестанец возит иногда баранов у него кузов в 2 уровнях по 160-180 баранов берет.Он их разводит .А вес барана знаете умножайте.Мотор всеми любимый 409.

Так и думалось, почему-то. Вот они шестерню перепресовали на промвалу,а ответная как поживает? Если одна страдает ,то и другой достаётся.

Она потому так и называется что по ней как-будто молотком стучали.

406 мотор всю жизнь ездил педаль в пол, грузил не меньше,но колено за весь ресурс блока даже не изнашивается . За всю историю газа это первый мотор с такой проблемой, и не важно сколько на него грузят.

Здесь начитался, как вижу евотек, так сразу про него спрашиваю..попался пока только один весь изломаный, и колено тоже. Рессора 5 +2 листа задняя, 5м длинна. Как-то так, не тянет, да, все говорят...

Вопрос закрыл!!! Редкая неисправность, оказался неисправен один из 3х диодов которые от диодного моста на самозапитку обмотки возбуждения идут.. Просто так не обнаружишь - утечки нет через генератор, только сомнения вызвал уровень напряжения в обмотке возбуждения (был 13,3 вольта) Заменил диодный мост в сборе (неразборный, отпаивать от обмоток пришлось) и все заработало - напряжение в сети стало 13,7 В!!

моторчик сними.и посмотри как на снятом он шевелится.и заслонку рукой попробуй. да,проверить там простой лампочкой можно.снимешь привод,если не шевелится.снимаешь разъём в провода контрольку.при повороте руки если она загорелась.а привод стоит то привод помер.если нет,то к блоку лезть.

Это знают на ГАЗе, но нам не расскажут(( Хотя достаточно было бы узнать статистику по проблеме от того же СПАРЗа в СПБ (дилер) , что бы понять масштаб бедствия . Во времена проблем с мостом задним (2008-2010) был много частников с новыми Газелями , работы было больше, кризис затяжной только начался , ГАЗ в 2007-2008 году продавал по 150 тыс Газелей в год, а не 50 как сейчас..Опять же не было Камминза тогда и все в основном обсуждали ЗМЗ 40524 и его косяки.

Ну и цены. Китайскую дверь у нас мона купить начиная с 8тр. Китайская доработанная (с листом 2мм внутри дополнительно) 10тр. Заказная местных фирм, 3мм- начиная с 14000р. А клееные панели 16, 25,40 мм не очень дорого. Я на веранде делал сплошные шкафы вдоль стен, длиной 5м, в полный рост, и тумбы 2м длиной с другой стороны, до холодильника и стиралки. Нашел чз знакомых мужика, который мебель на дому делает, не притязательную но практичную, не дорого. Закупил ему клееных панелей, фурнитуру он сам купил в профессиональном мелко- оптовом магазине. Получилось и прочно, да и в стиле загородного дома, под светлый лак. Цена в 2 раза дешевле, чем если бы покупал (так еще и не купишь нужного комплекта) или заказывал. А кухонный из клеёного оказался весь практичным и прочным. В конечном счете вместо фронтов из него, фронты вверху можно сделать и из рельефного ЛДСП, они продаются готовые. Главное найти кто это нарисует и соберет. После этого он дочери стенку 4,5м длиной делал из ЛДСП, детскую кровать с ящиками внизу, на вырост- 180см. Стенку бросили в квартире при продаже, а кровать уехала в Сочи на моей спине, так понравилась.

Не развалят. А если такие упорные что развалят, так они тебе и из гранита развалят. Гнать таких сразу надо при любых проявлениях.Я в съеминые квартиры заказываю на мебельном рынке- магазине, что в любом торговом центре с мебельными рядами, они цепляются за любого покупателя, есть и эконом- варианты, делают не дороже Леруа. Но зато по твоему эскизу, точно в размер кухни. Я правда давно делал в 2х комнатную для кухни 6м2, лет 6 назад, тогда обошлось в 12 тр, но это стол- мойка, узкий разделочный стол, 2 шкафчика, обеденный столик и 2 табуретки. Жив до сих пор, не развалился, при это там жили и семья и студенты. правда подожгли бок, сумели. А в однокомнатную и дочери одновременно- заказал в такую же эконом фирму мебельную гарнитур не из ЛДСП, а из клееного бруса- панелей. Вот это прямое попадание- не разваливается как ЛДСП и не разбухает. Правда фронты смотрятся чуть попроще, но доплатил за тонировку с 3мя слоями лака. Дороже на 20% чем ЛДСП, но надолго. И дополнить комплект не проблема- в том же Леруа и Кастораме продаются аналогичные доски клееные, дочери еще и диван соорудили сами на кухню, стол, там и готовые заготовки продаются.

Дмитрий, эффект конечно будет, ты придумал классический зумпф. УГВ немного опустится, поверхность пола станет суше. Но про то что вода начнет еще активнее туда собираться с округи метров 50, то- же правильно пишут, тк открытая яма в виде зумпфа, бочки и т.д- это классическая точка для депрессионной кривой (вокруг на воду давит грунт, а в открытой яме, на этом же уровне, ничего не давит- получается типа артезианской скважины или колодца), поэтому надо ожидать, что вода будет прибывать активно и уровень поднимется возможно даже выше чем был до этого. Если откачивать постоянно, то работать будет. Но правильное решение- это перехватывающие траншеи снаружи дома, можно даже без скважин, очень узкие и без дренажных труб, а просто зибитые крупным и средним щебнем, и отведенные в сторону, к такому же зумпфу- колодцу, но снаружи. Дно траншеи на полметра- метр ниже уровня пола в подвале. Лучше чтобы зумпф был по уклону ниже дома- нехай себе вода из него стекает даже чз край в тальвег куда- нибудь, канаву... Если ниже нет, то тогда в него насос с поплавком- датчиком...

Что-то со зрением, телефона не вижу.

Я думаю будет неплохо написать где машинка, какой год, и почем?

Я старенький и консерватор, но к некоторым новациям отношусь оч. положительно.

Чему , ужасаешся? Водитель отучается думать, и надеется на колдун, АБС..и прочую лабуду, она конечно нужна пионэрам...

Нужно перед осенью, проверить сколько приходит на лампочку .Может сама фара не при делах.Может на лампочку вольт 10 приходит? За зарядкой-то мы все следим по показометру,а на то сколько приходит на лампу мало кто внимание обращает.

Цена оправки- 200р. Ценность ее понимаешь при сборке ГРМ с неразрезными шестернями. Ремонт без мин набора инструмента и оправок каторга и занимает много времени, а для нас это деньги

Я все хочу услышать подтверждение,что SET именно с гайки заряжается...Так правда что есть такие системы,с зарядкой с гайки? Без оправок? Сжать пружину,да наживить гайку.Дальше сама пойдет.Говорю же,стоит жестко когда плунжер с цилиндром западлецо становятся.Далее легко разряжается после легкого жесткого ударчика по носику

Вы просто не умеете их готовить.Тонкой отвёрткой это стопорное кольцо засаживается в паз под него, на раз.Главное, руками не дрожать, и не давать слабину как только это колечко в паз зашло.И даже не обязательно по кругу.Достаточно что-бы плотно хоть один край закусило.

Вот-вот,мне то же нравиться.Просто открутил гайку,все со стороны гайки заправил до конца,плунжер стопорится сам на краю,и гайку закручиваешь.Все - никаких танцев с оправками. Я уже 3 раза зарядил и разрядил не имея ничего,только руками - причем делаю это 1 раз в жизни

@rusgg При резком торможение перед клюет,а задняя часть автомобиля разгружается и прижимной силы действующей на задние колеса не хватает и тут вступает в действие регулятор перекрывая подачу жидкости,что бы задние колеса не пошли юзом.Ведь должен знать,что при торможение юзом тормозной путь увеличивается и если задняя часть идет юзом,а перед нет,то зад машины начинает обгонять.

На строящемся объекте электрики накосячили с электропроводкой, поехал смотреть. Насколько все плохо, понял, когда прочитал запись в журнале охраны: "Чайник не включать — открываются ворота! "

@averin_tm Не тот завод Дерипаска купил! Надо было в конце 90-х выкупать ЗМЗ ! В принципе меня и мой УМЗ 4216 устраивает - почти 400 тыс пробега без кап ремонта , с родным коленвалом и поршнями))Масла поллитра доливаю за 10000 км , шестерни ГРМ ходили бы хоть 150 тыс км и нормально. Зачем они испортили этот двигатель ? Из какого дерьма стали делать коленчатые валы ? Экономят на спичках или оснастка устала ? Счастье было так близко в 2008 году((

армии разные бывают.